２０２３－２０２４年末年始旅 ７

2023/12/31 - 2023/12/31

北海道・東北鉄道巡り

エリア 北海道

• 交通手段: JRローカル

普通乗車券扱いのきっぷで特急に乗れる特例区間は新夕張－新得間だが、石勝線内でここまで普通列車が削減された中では、追分－新夕張間も特急に乗らなくてはまともに旅程も立てられない
やむなく新夕張まで一度特急に乗る
石勝線訴訟で特例ができてから幾年月
北海道新幹線で同種の裁判が起こされないのが不思議でならない

ほとんど駅が信号場に格下げされた区間を走る間に、目ざとく車掌がやってくる
新幹線の追加負担に比べれば、在来線特急は安いものである
右窓に見えるという有名な滝は、今回も山と雪の白の風景の中で見分けることができなかった

新夕張で下車
同好の士が何人もいる
重い荷物で階段上り下りをしたくないので、ホーム上の待合室兼階段入口覆いのような場所のベンチに陣取り、西友の値引き弁当を食べ持ってきた「近代麻雀」３０冊を読み進める
乗ってる時以外の無為な時間は過ごしたくない
普段から冷暖房なしですごしているので、雪や風が防げるスペースでは寒さも感じなかった

途中、除雪隊が来る
鉄道を支えているのは本社でも社長でもなく、全て現場の人々である
ここには書けないようなきわどいことを話しながらホームに出ていく

上り特急で逆方面の新得－新夕張間乗車客を迎えた
彼ら彼女らはまともに普通列車に乗り継ごうとすると４時間待ちだ

物静かな占冠

評判通り、下車客の多いトマム駅の賑やかさを見て新得へ
暮れも押し迫った大晦日、年またぎにリゾート地に宿泊できるのだから、比較にならない違う世界がそこにある

新得からの帯広行きはガラガラで発車していった
今では釧路まで鈍行で行くのも難儀する
根室本線富良野－新得間廃止後はさらにどうなってしまうのだろう