20 北海道・六月の頃　ＵＡ特典航空券で飛んで５レグで道東・釧路へぶらぶら歩き旅ー１

2020/06/05 - 2020/06/05

３月からコロナウイルスの影響で日本中が非常事態宣言でどこへも行けずじっと我慢の家の中～、４月からは仕事もストップで、遂には仕事もキャンセルに成り、周辺には失業状態中の方々が一気に増えましたね？…。

５月中旬からやっと終息に向けて落ち着いて非常事態宣言も解除され、少しづつですが普段の毎日へ向けて動き出しました。
が、仕事は止まったままなのでじっとしているのも限界なのでちょっとだけ気晴らしに旅に出ることにしました。

そう言えば国民給付金１０万円はどうなったのでしょうか？…、一向に入金されません…、でお金も無いのでＵＡユナイテッド航空・マイレージプラスの特典航空券１００００マイルを使って北海道の釧路・帯広をぶらぶら歩き旅してみます。

航空券のスケジュールは以下の通りです～
６/0５（金）伊 丹/松 山　　ANA１６３５　０９：１５/１０：０５
６/0５（金）松山/新千歳 ＊ANA３１２５　１１：１５/１３：２５
６/0５（金）新千歳/釧路　 ANA４８７５　１５：４０/１６：２５
６/10 （水）帯 広/羽 田 ＊ANA４７６６　１４：３０/１６：１５
６/10 （水）羽 田/伊 丹　　ANA００３５　１７：００/１８：１０
＊ANA３１２５便はＩＢＥX０２５便にてコードシェア便
＊ANA４７６６便はＡＩＲＤＯ０６６便にてコードシェア便
　
予約・発券が２０日前までは発券手数料が（ＵＳＤ７０）必要なのですが今回は何故か不要と成っていたので？…、一週間後に出発することにしました。
＊ＵＡユナイテッド航空・特典航空券の詳細はクチコミでお願いします。

撮影使用カメラ　ルミックスＦＺ１・ＩＸＹ２００Ｆ

エリア 釧路(北海道)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス ANAグループ JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: Agoda

６/５（金）　大阪国際空港・伊丹空港に着いたのが７時過ぎです～、

南ターミナル１階チェックインフロアーもこの通り異常にガラガラでした？…、このような光景を観るのは今まで一度も有りませんでした。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

以前からリニューアルした展望デッキへ行ってみたい！…、そう思って今回やっと来ることが出来ました。
「ラ・ソーラ」とそのままですが、フロリーングで季節の花々を配した洒落た雰囲気で好いですね！。

＊詳細はクチコミでお願い委ｓます

大阪国際空港 展望デッキ｢ラ ソーラ｣ 名所・史跡

一角に小さな庭が造られています～、「そらやんのおにわ」と在りました。

”そらやん”とは関西３空港公式キャラクター（関西エアポート）で、ゆるキャラがいたんですね？…、知りませんでした。

そらやんをアップしました～、

愛くるしいほのぼのとした表情で可愛いですね…、なのにもっさりとした名前は他になかったのでしょうか？…、大阪人からしてもださいかな？。

真下に各ゲートや滑走路が見渡せます～、

普段ならこの時間は羽田方面の大型機から各地へ向かう多くの航空機でいっぱいなんですが、コロナウイルスの影響で実に少ないです…。

”ＩＴＡＭＩ　ＯＳＡＫＡ　ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ　ＡＩＲＰＯＲＴ”と大きく判り易い！、

夜はイルミネーションが”ＩＴＡＭＩＬＯＶＥ”だそうです～、リフレッシュが出来ました！！。

では時間まで休んでいきましょう！～、

ターミナル内の飲食店は大半が休業中でしたが、ラウンジは営業してました、いつもの「ラウンジオーサカ」です。

＊詳細は過去のクチコミでお願いします

ラウンジオーサカ 空港ラウンジ

利用者はたった３名のみでした…、普段なら混雑するほどいっぱいなんですが？、

朝食タイムのクロワッサンサービスはコロナウイルスの影響で控えているそうで…、個別包装されているので関係がないと思うのですが、仕方ありません？～。

１５分前には出発ゲートでスタンバイです～、

９番ゲートから1レグ（1フライト）は大阪/伊丹発　０９：１５　ANA１６３５便で松山へ向かいます～。

＊ＵＡユナイテッド航空・特典航空券　詳細はクチコミでお願いします

機種はＢ７３７－８００型機で座席は１０Ｋ、前方右側です、

機内は５０名程度の乗客で思った以上に仕事で利用されているんですね？…、皆さん本当にご苦労様です。
機内ではいつものドリンクサービスは無く、パック茶が配られました。

定刻の１０：０５に「松山空港」に到着しました～、

１階到着ロビー前には大きなステンドグラス「蜜柑　ミカン　みかん」と作品名がありました。
いかにも柑橘王国に相応しい愛媛県のシンボルですね。

松山空港 空港

ここですね！、「蛇口からみかんジュース」の売り場は～、

以前ＴＶで観たことがありますが折角なので一杯いただきましょう～、￥３５０とはいい値段取りますね？、もちろんポンジュースとは違いますよ？。

スカイショップ1階 県産品売場 松山空港 お土産屋・直売所・特産品

で、２０分余りですがカードラウンジでポンジュースを飲んで来ました…、やっぱり蛇口からみかんジュースの方が美味しいです！。

２レグ（2フライト）は松山発　１１：１５　ANA３１２５便はIBEXエアラインズとのコードシェア便で新千歳へむかいます～。

初めて搭乗するCRJ700型機はカナダのボンバルデイア社製のリージョナルジェットで国内で就航しているのはIBEXエアラインズのみ。

リア2発エンジンは過去にDC/MDシリーズだったJASが懐かしいですね？。

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座席は２Aと前方なので客を数えると７０席の機内にたった７名のみ？…、コロナウイルスの影響がもろに現れてますね？～、
更に、機内サービスも自粛なので何も有りません？…、前もって言ってよ！。

眼下には津軽半島の龍飛岬が見えて来ました。

龍飛崎 自然・景勝地

今日は北から進入するようで大きく旋回しています～、
高度が低いので升目に区画されたの農場が北海道らしさを表現していますね～、

今回から新しいデジカメのルミックスで撮影～、流石ライカの色合いは自然ですね！。

２時間１０分のフライトはIBEXエアラインズでは最長です～、着陸後はぐるっと回って北側駐機場からバス移動でした。

リアエンジンのジェット機は離陸の際が独特で、且つてのＢ７２７やＬ１０・ＤＣ－１０などを思い出しました。

新千歳空港 空港

乗り継ぎまで２時間以上あるのでターミナル内をちょっとぶらぶらします～、

普段なら観光客で溢れているセンタープラザもこの通り人が居ません？…、数十年も
利用してますが初めての光景で、意外に広かったんですね…。

３階に在る「大空ミュージアム」に初めて来ました！、

”大空への夢を叶えるミュージアムの誕生”とありました～、なるほど子供達には楽しい施設ですね、もちろん大人でもマニアにはワクワクするところです。

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大空ミュージアム 美術館・博物館

なるほどね！～、シュミレーションや体験ゾーンなどはちびっ子には好いですね！、

将来、孫を連れて来て一緒に遊びたい！、一緒に写真を撮りたい！、そんな気持ちに成る施設です。
本当はフライトシュミレーターをしたかったなぁ？、ジェットでＧＯです。

その後は反対側に在るいつもの「エアポートヒストリーミュージアム」です。

こちらも誰もいませんでした…、コロナウイルスの影響で仕方がありません。

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エアポート ヒストリー ミュージアム 美術館・博物館

時間も有るので４階の「新千歳空港展望デッキ」に上がりました…、

上空に暗い雲が覆い被さっているので北国の青い空、ＢＵＬＬＳＫＹでなくて残念です…。
しかし、数名の航空マニアが撮ってましたね～、良いカメラ持ってる？…。

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新千歳空港 展望デッキ 名所・史跡

では、「スーパーラウンジ」でゆっくりしていきます～、

誰もいないかと思いきや、それなりに利用客が居たのは意外？…、ここでもしっかりとコロナウイルスの対策が取られていました、安心です！。

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新千歳空港 スーパーラウンジ 空港ラウンジ

本日最後の３レグ（３フライト）の１０１番ゲートに来ました～、

新千歳発　１５：４０　ANA４８７５便で目的の釧路へ向かいます～、但し、濃霧による視界不良の場合は引き返す気象条件付きと成りましたが？…、では、バスで機内まで向かいます。

機材・乗員はANAウイングスで運行、機種は大好きなダッシュ８－Q４００型機～、

振動も少なく静かで足元も広くて視界も素晴らしい～、先ほどのIBEXエアラインズのCRJ700型機とは同じメーカーなんですよ。

道内の接続便は実に素晴らしい！、低空飛行するので窓からの眺めが雄大～、

釧路上空に近づくと濃霧で真っ白状態でしたが、無事に定刻通り１６：２５に着きました、良かったと一安心でした。

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釧路空港（たんちょう釧路空港） 空港

ターミナルビルを出ると一瞬からして寒い！…、何と気温は１４．５℃？…、

先ほどの札幌とはこれほどまでに違うとは？、道東は涼しいを通り越してます…。

空港オブジェが丹頂鶴とヒグマの親子なんですね～、

道東は大自然が多く残るエリアなのでピッタリと合ってますね、でも、釧路は水産の町なんで関連オブジェがもう一つ欲しいような気がしますが？。

市内へは到着便に合わせて「釧路空港連絡バス」にて向かいます。

一般的な路線バスもあるようですが、本数が少ないのと運賃が同じなので仕方がありません…、乗車したのはたった３名でした。

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釧路空港連絡バス 乗り物

途中の大楽毛駅前バス停で下車しました。

何と読むか知っていますか？…、難名駅に数えられている一つで”おたのしけ”と読みますが、普通は読めないですね。

＊位置情報が間違っていますのでご注意を！

大楽毛駅 駅

駅前に建つ立派な馬の銅像は「日本釧路種像」とありましたが…、
なるほど～、明治以降の軍馬の需要から生産・育成に力を入れる為に外国から改良種を導入し誕生したのが始まりなんですね～。
日本人の体格に合った小柄な馬で、持久力や脚力も備えた国産馬・新品種として登録されたそうです。

日本釧路種像 名所・史跡

線路脇に咲いていた紫色の可憐な花～、

釧路は気温の上昇と共に一気に花々が目を覚まして咲くんでしょう！。

ホームへは跨線橋で結ばれている一面二線の島式ホームです、

駅舎も構内も随分と様変わりして平成元年に改築されたようですね～、以前は駅舎に直面する１番乗り場が在ったのですが全てが合理化なんですね…。

１７：４４発　釧路行き普通列車が来ました～、昔ながらのキハ４０系気動車の２両編成でワンマン運転です。

しばし１５分程度の列車の旅を楽しみます！、床から響くエンジン音が最高です。

釧路の町に来たのは２０１２年７月以来です～、

駅舎も駅前も昔のままで、道内主要駅で建て替え変わっていないのは珍しいです。

実に旅情を掻き立てる景観が好きです。

釧路駅 駅

今夜の宿は駅前に建つシックな外観が目印の「ホテルクラウンヒルズ釧路」です、が確か以前は東急イン釧路だったはずです？…、
利用したのが３０年も前の事ですが、塗り替ると随分と雰囲気が変わるものです。

＊詳細はクチコミでお願いします

ホテルクラウンヒルズ釧路 宿・ホテル

フロント前のロビーもシンプルで素っ気ない雰囲気に成りました…、

左奥の自販機が目立って安っぽい印象を与えてしまいますね？…、もう少し配置など
何とか成らなかったのでしょうか？…。

更に奥の角はリラクゼーションルームと成ってフリースペースと成っていました…、

ウエルカムドリンクやおつまみなどが無料サービスされてます、２２：００からは夜食のお茶漬けも振舞われます。
以前は確かコーヒーショップだったと思います。

隅には新聞や単行本の漫画がずらりと並べられています～、

ＰＣも１台用意されていますがメンテナンスが悪いのか使えません？…、その他にはマッサージチェアーも無料で使えます。
が、古いタイプなのか揉みや叩きが大雑把で痛いです？…。

地下１階には新しく大浴場が出来たようで寒い釧路には有難いサービスです！、

温泉ではありませんが中々好いお湯で、ルートイン程度の大きさはありました。

＊同階には無料の洗濯機・乾燥機も設置されてます

部屋はスタンダードシングル・禁煙室です、

大きさや造りは当時のままですが、リホームはされているので雰囲気も違ってました。
コンパクトですが使い勝手は悪くなく清潔でした。

ベッドは幅が狭い１００ｃｍの旧シングルサイズですが、高さが低くて楽です、

また、デュべスタイルなので入っても足先が楽で好いですね！～。

デスク周りはコンパクトですが必要な備品やアメニティーは揃ってます～、

特に必要な加湿空気清浄器も有りました…、贅沢を言えばＴＶが小さい過ぎるかな？。

トイレ・バスル―ムはユニットタイプなので当時からのそのままです～、

大浴場を利用するので必要はなし、といれもシャワータイプなので問題なしです。

何よりも立地条件と利便性が高いので言うことなしですよ。

徒歩で１５分のところに「イオンビッグ川北店」が出来たので買い物に来ました。

店舗自体は大きくはないですが相変わらず無茶な価格で商売してますね？…、客にとっては有難いのでしょうが？…。

ホテルへ帰る途中の歩道橋からの眺めです～、
釧路駅構内の背には６月の夕焼けが観れました…、周囲はとても静寂で時がゆっくりと流れていきます。
コロナウイルスなんて信じられないほど平和な時が過ぎてゆきます。

では、明日からいつも通りのぶらぶら歩き旅を始めます。

この旅行記へのコメント （2）

• 機乗の空論さん 2020/07/04 11:55:47

  有難うございました！

  ご返事有難うございました先ほど読ませて頂きました。で、早速コメントも有難うございます。そうなんですか～、住まれていたんですか？。釧路周辺には３年前にも行ったのですが市内へは３０年ぶりなんです。懐かしく嬉しかったり、残念過ぎてショックだったりと思いは複雑に成ります？…、でも、釧路の霧は健在でまさに挽歌の世代なので白霧・霧笛は堪らないですね！、また、宜しくお願いします。

• massiさん 2020/07/04 09:27:05

  釧路の今

  こんにちは。
  先日は訪問＆コメントありがとうございました。釧路はちょうど一人前まで住んでいた所なので最近の状況が非常に気になっていました。元同僚に電話で聞くと、北海道内でのクラスター発生が多いため今も分散勤務中で、集会的な場所は避けているとのことでしたが、あんなに人口密度が低いところで、その対策は意味があるのだろうかと。
  懐かしい景色を久しぶりに拝見させて頂きましたが、続編をまたよろしくお願いします。