九州縦断旅（１１）ＪＲ九州観光列車の先駆け・特急はやとの風。車窓に桜島、歴史ある嘉例川駅、大隅横川駅を通って

2018/01/10 - 2018/01/10

ＪＲ九州の観光列車の先駆けとなった特急「はやとの風」。あの「ななつ星ｉｎ九州」を手掛けた水戸岡鋭治さんのデザインで改造された車内外は遊び心溢れる仕上がりになっています。
途中の車窓からは桜島を眺めたり、嘉例川、大隅横川、霧島温泉などの駅で長めの停車時間が取られていたり、霧島温泉駅で積み込んだご当地の霧島卵を使ったこの日限定２個の霧島サンドも楽しんだり。
鹿児島中央駅から宮崎県境に近い吉松駅までを乗り通します。

一方で登場から１４年近くが経ち空席が目立つ日もあり、この春のダイヤ改正では土休日中心の運転になる減便が行われたのは寂しい限りです。

エリア 国分・福山(鹿児島)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

１月１０日。２泊した鹿児島市を離れます。
午前９時前の鹿児島中央駅。
駅の階段には明治維新１５０年を記念して西郷さんと愛犬ツンが描かれていました。

鹿児島中央駅 駅

特急はやとの風２号にご対面。
普通列車に使用されていたディーゼルカーを改造した２両編成の車両です

特急 はやとの風 乗り物

ななつ星ｉｎ九州を手掛けた水戸岡鋭治さんのデザインは遊び心にあふれています。
窓を向いた展望スペースは誰でも利用できるフリースペース。

指定席のシート

特急はやとの風はデザインと物語のある列車で九州を楽しむというコンセプトで生まれたＪＲ九州のD&S（デザイン＆ストーリー）列車です。

さっそく鹿児島中央駅で買った駅弁「黒豚弁当」を開けて朝ごはん。
お肉がとってもおいしい。

鹿児島中央駅を出発するとすぐに甲突川を渡ります。
雨もあがって晴れ間ものぞいてきました。

お隣の鹿児島駅を出ると錦江湾と桜島がよく見えていました。

桜島 自然・景勝地

反対側の車窓には昨日訪れた仙巌園。

仙巌園(磯庭園) 公園・植物園

桜島はこの日初冠雪でした。
朝は冷え込んでました。

雪をみたばかりなのに・・・南国っぽい車窓風景の中を行きます。

回って来た車内販売のワゴン
はやとの風オリジナルグッズ。買っちゃいました。

渡る川の先に桜島。もうちょっとはっきり写ったらいい写真になりそう。

加治木駅では特急きりしま号と行き違い。

加治木駅 駅

隼人駅からは日豊本線と分かれて肥薩線へ入ります。

隼人駅 駅

肥薩線に入るとどんどん山間部へと入って行きます。

車内には記念撮影用にプレートと制帽が用意されていました。

記念乗車証の裏には記念スタンプも押せます。

出発して１時間ちょっとで嘉例川駅に到着。観光のため８分間停車します。

嘉例川駅 駅

ローカル線の小駅に過ぎなかったこの駅ですが、１９０３年開業以来１１５年の文化財的価値のある駅舎が国の登録有形文化財に指定されたこともあって、脚光を浴びました。このため、特急まで停まる駅に大出世です。

２日前に来た時にはいなかったにゃん太郎。今日はいました。

客室乗務員さんにモデルになってもらいました。

静かな駅がにぎわうほんのつかの間のひと時です。

線路の先は山！なんかいい感じ！

手書きの駅使用開始日付と立派な文化財記念碑が対照的。

嘉例川駅の次に停車したのが霧島温泉駅。およそ５分の停車時間に駅を散策。

霧島温泉駅 駅

時刻表に書かれている列車の本数は下り１５本、上り１６本のみ。
そのうち２往復は特急はやとの風です。（２０１８年１月時点）

霧島温泉駅で積み込んだ霧島市にあるＰＡＮＹＡ．くらぶのキャラメルメロンパンと霧島サンドを客室乗務員さんから受け取ります。

キャラメルメロンパンは１月から始まった限定商品。
霧島サンドは霧島卵を使ったこの日の車内では２個限定。
ということであらかじめ車内販売に回って来た客室乗務員さんに予約を頼んでおきました。
どちらもとってもおいしくって、予約しておいてよかった

のどかな風景の中を走ります。

大隅横川駅が近付くと天降川越しに見えたのは九州自動車道。

大隅横川駅。６分停車。

大隅横川駅 駅

先ほど通って来た嘉例川駅と同様１９０３年に開業した時からの駅舎は国の登録有形文化財に指定されています。１１５年に渡って列車や行きかう人々を見守って来た駅舎です。

大隅横川駅にも門松が飾られていました。

駅前広場

ホームの柱に残る太平洋戦争の機銃掃射跡。
銃弾は屋根と柱を貫通したそうです。
７０年以上も前の戦争遺構を遺してきたことは、様々なことを後世に伝えるためにとても意義深いことです。

次の停車駅、栗野駅が近付くと日本名水百選に選ばれている丸池湧水が見えて来ました。

ほどなく栗野駅。この駅はすぐに発車です。

栗野駅 駅

終点吉松駅に到着です。１時間４５分の楽しすぎる列車旅でした。

吉松駅 駅

乗って来た「はやとの風」号（右）ここから乗り継ぐ「いさぶろうしんぺい」号（左）とが仲良くホームに並んでいました。

（つづく）

いさぶろう しんぺい号 乗り物