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 2回目のカンボジア旅行記です。セントレア国際空港から香港国際空港経由でプノンペン国際空港に向かいました。

2014春、カンボジア旅行記2(3/47):3月18日(3):香港国際空港からプノンペン国際空港へ

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2014/03/18 - 2014/03/23

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旅人のくまさん

旅人のくまさんさん

 2回目のカンボジア旅行記です。セントレア国際空港から香港国際空港経由でプノンペン国際空港に向かいました。

  • 香港国際空港の本館から、バスで移動してきたローカルなターミナルビル内の光景です。以前の旅行でも利用した記憶があります。

    香港国際空港の本館から、バスで移動してきたローカルなターミナルビル内の光景です。以前の旅行でも利用した記憶があります。

  • バスで移動してきたローカルなターミナルビル内の光景が続きます。お子さん達の遊び場です。

    バスで移動してきたローカルなターミナルビル内の光景が続きます。お子さん達の遊び場です。

  • 同じく、バスで移動してきたローカルなターミナルビル内の光景です。

    同じく、バスで移動してきたローカルなターミナルビル内の光景です。

  • 全面ガラス張りで、180度ほどに視界が広がった場所がありました。滑走路も目前の場所ですから、飛行機ウォッチングには絶好の場所です。

    全面ガラス張りで、180度ほどに視界が広がった場所がありました。滑走路も目前の場所ですから、飛行機ウォッチングには絶好の場所です。

  • 全面ガラス張りの場所から眺めた外の光景です。滑走路と、その先に海と山の光景も広がっていました。

    全面ガラス張りの場所から眺めた外の光景です。滑走路と、その先に海と山の光景も広がっていました。

  • 滑走路の先に見えていた山のズームアップ光景です。香港島の山ではなく、中国本土の山かもしれません。

    滑走路の先に見えていた山のズームアップ光景です。香港島の山ではなく、中国本土の山かもしれません。

  • 香港国際空港では暫くトランジット・タイムがありましたから、滑走路がよく見える場所で飛行機ウォッチングをしました。着陸寸前のチャイナ・エアライン機です。何度も利用したことがある台湾の航空会社です。

    香港国際空港では暫くトランジット・タイムがありましたから、滑走路がよく見える場所で飛行機ウォッチングをしました。着陸寸前のチャイナ・エアライン機です。何度も利用したことがある台湾の航空会社です。

  • 同じく、着陸直前のチャイナ・エアライン機の光景です。機首を少し持ち上げて、後ろ側の車輪で着地した後、前の車輪を着地させるようです。

    同じく、着陸直前のチャイナ・エアライン機の光景です。機首を少し持ち上げて、後ろ側の車輪で着地した後、前の車輪を着地させるようです。

  • 真っ白な機体に、控えめに『VP-CCK』の文字だけが記されていました。ネット検索では、バミューダ個人所有機と紹介されていました。タックス・ヘイヴンとして有名なイギリス領ですから、富豪所有の機材のようです。

    真っ白な機体に、控えめに『VP-CCK』の文字だけが記されていました。ネット検索では、バミューダ個人所有機と紹介されていました。タックス・ヘイヴンとして有名なイギリス領ですから、富豪所有の機材のようです。

  • 機体側面にタイガーの文字と虎のイラスト、尾翼に虎の縞模様が描かれた機体です。『タイガー航空』で検索してみましたら、シンガポールを拠点とする格安航空会社の『タイガーエア』がヒットしました。<br />(追記) 2015年、Cebgo にブランド名を変更し、同年11月、シンガポール航空によって完全子会社化されました。<br />

    機体側面にタイガーの文字と虎のイラスト、尾翼に虎の縞模様が描かれた機体です。『タイガー航空』で検索してみましたら、シンガポールを拠点とする格安航空会社の『タイガーエア』がヒットしました。
    (追記) 2015年、Cebgo にブランド名を変更し、同年11月、シンガポール航空によって完全子会社化されました。

  • 機体の文字は読み取れませんでしたが、尾翼の模様から判断して、インドネシアのガルーダ・インドネシア航空機でした。本拠地はジャカルタです。

    機体の文字は読み取れませんでしたが、尾翼の模様から判断して、インドネシアのガルーダ・インドネシア航空機でした。本拠地はジャカルタです。

  • 次々と着陸するキャセイパシフィック機です。着地の瞬間には、タイヤがこすれて煙が出ます。双発の大型機のようでした。

    次々と着陸するキャセイパシフィック機です。着地の瞬間には、タイヤがこすれて煙が出ます。双発の大型機のようでした。

  • これで香港国際空港での飛行機ウォッチングはおしまいです。先ほど着陸したキャセイパシフィック機が目の前を通り過ぎていきました。

    これで香港国際空港での飛行機ウォッチングはおしまいです。先ほど着陸したキャセイパシフィック機が目の前を通り過ぎていきました。

  • カンボジアの首都、プノンペンに向かっての出発です。香港ドラゴン航空の15:00出発のKA206便です。フライト時間は3時間弱の予定です。

    カンボジアの首都、プノンペンに向かっての出発です。香港ドラゴン航空の15:00出発のKA206便です。フライト時間は3時間弱の予定です。

  • 搭乗の通路の途中で撮影した、搭乗機の光景です。香港とカンボジアの時差が1時間ですから、プノンペンへの到着は17時頃の予定です。

    搭乗の通路の途中で撮影した、搭乗機の光景です。香港とカンボジアの時差が1時間ですから、プノンペンへの到着は17時頃の予定です。

  • 同じく、搭乗の途中で撮影した、通路の光景です。先ほど見えていたように、この先で左に曲がり、少し下降しながらの搭乗です。

    同じく、搭乗の途中で撮影した、通路の光景です。先ほど見えていたように、この先で左に曲がり、少し下降しながらの搭乗です。

  • 白い期待に、尾翼に赤いドラゴンマークがある香港ドラゴン航空機の光景です。香港ドラゴン航空は、香港を拠点としている航空会社で、2006年6月、キャセイパシフィック航空に買収されました。

    白い期待に、尾翼に赤いドラゴンマークがある香港ドラゴン航空機の光景です。香港ドラゴン航空は、香港を拠点としている航空会社で、2006年6月、キャセイパシフィック航空に買収されました。

  • 香港ドラゴン航空のKA206便の機内光景です。香港ドラゴン航空が、キャセイパシフィック航空が100%出資する完全子会社になったことで、キャセイパシフィック航空が進出できなかった上海線等に進出することになりました。また、2007年11月にワンワールドへ正式に加盟しました。

    香港ドラゴン航空のKA206便の機内光景です。香港ドラゴン航空が、キャセイパシフィック航空が100%出資する完全子会社になったことで、キャセイパシフィック航空が進出できなかった上海線等に進出することになりました。また、2007年11月にワンワールドへ正式に加盟しました。

  • プノンペン国際空港に到着しました。日本と香港と時差が1時間、香港とカンボジアアの時差が更に1時間です。現地時刻は17時半頃になりました。

    プノンペン国際空港に到着しました。日本と香港と時差が1時間、香港とカンボジアアの時差が更に1時間です。現地時刻は17時半頃になりました。

  • プノンペン国際空港のターミナルビル内の光景です。プノンペンの近郊にある国際空港で、旧空港名は、ポチェントン国際空港です。

    イチオシ

    プノンペン国際空港のターミナルビル内の光景です。プノンペンの近郊にある国際空港で、旧空港名は、ポチェントン国際空港です。

  • プノンペン国際空港のターミナルビル内の光景です。『ダイアリー・クイーン』の看板があったカウンターの光景です。飲み物コーナーのようでした。

    プノンペン国際空港のターミナルビル内の光景です。『ダイアリー・クイーン』の看板があったカウンターの光景です。飲み物コーナーのようでした。

  • プノンペン国際空港のターミナルビル内の案内所の光景です。見晴らしの良い間取りになっていました。

    プノンペン国際空港のターミナルビル内の案内所の光景です。見晴らしの良い間取りになっていました。

  • プノンペン国際空港の正面出入口光景です。プノンペン市街から西に約7キロに位置しています。カンボジアには、アンコール国際空港の呼び名もある、シェムリアップ国際空港もあります。

    プノンペン国際空港の正面出入口光景です。プノンペン市街から西に約7キロに位置しています。カンボジアには、アンコール国際空港の呼び名もある、シェムリアップ国際空港もあります。

  • プノンペン国際空港の車寄せ付近の光景です。増加する旅客に対応するため、新空港を建設することが2012年に公表されました。その計画は、現在、軍用空港のコンポンチュナン空港を、2025年までに大幅に拡張、整備して新空港とする計画です。

    プノンペン国際空港の車寄せ付近の光景です。増加する旅客に対応するため、新空港を建設することが2012年に公表されました。その計画は、現在、軍用空港のコンポンチュナン空港を、2025年までに大幅に拡張、整備して新空港とする計画です。

  • プノンペン国際空港のターミナルビルの前から眺めた、夕日の光景です。空全体が夕焼けていました。

    イチオシ

    プノンペン国際空港のターミナルビルの前から眺めた、夕日の光景です。空全体が夕焼けていました。

  • 少し場所を替えてからズームアップした、夕日の光景です。建物と樹木が一緒に揃った光景です。

    少し場所を替えてからズームアップした、夕日の光景です。建物と樹木が一緒に揃った光景です。

  • 更にズームアップした夕日の光景です。現地時刻は17時50分頃、地平線に沈むまではもう少し間がありました。

    イチオシ

    更にズームアップした夕日の光景です。現地時刻は17時50分頃、地平線に沈むまではもう少し間がありました。

  • 初日のこの日は、見学無しでした。レストランでの夕食です。中瓶でしたから、地元ビールのアンコールビールとシンガポールのタイガービールを注文しました。

    初日のこの日は、見学無しでした。レストランでの夕食です。中瓶でしたから、地元ビールのアンコールビールとシンガポールのタイガービールを注文しました。

  • プノンペンで連泊したホテルの自室の紹介です。快適に過ごすことができました。十分な広さがあったベッドルームの光景です。

    プノンペンで連泊したホテルの自室の紹介です。快適に過ごすことができました。十分な広さがあったベッドルームの光景です。

  • プノンペンで連泊したホテルの自室の紹介です。応接セットや、無料のテレビもありました。

    プノンペンで連泊したホテルの自室の紹介です。応接セットや、無料のテレビもありました。

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