鬼泣斎さんのクチコミ(25ページ)全1,116件

呉で借りたレンタカーを広島駅で返し、JRで岩国まで行ってそこから空港まではバス。乗り捨て料金がかからないのと、広島市内からなら広島空港より岩国空港の方が時間がかからないかな？というルーティングです。
岩国駅は工事をしていてトイレも仮設。なんにもない印象でしたが、空港への連絡バスを待つ駅前のロータリーも想像してたのとは違ってやや寂れた感じ。基地の街ですしもっとネオンがギラギラなんて思ってたのですが。連絡バスはふつうの路線バスの風情。夜の闇に沈んだ町並みを抜け川を渡って…といううちに10分余りで空港に到着しました。乗って来たバスが折り返し到着客のバスになるようです。ターミナルは真新しいけれど小さくて、売店が1つあるきりで食事のできる店はなし。広島駅で食べてきて正解でした。11月末だったのでエントランスロビーにツリーとイルミネーションが飾られてましたが、ふだんは殺風景なのかなあ。簡にして潔。皮肉ではなく、さっぱりしていて気持ちが良いほどです。アメリカの、ローカル空港や小さな町のバスディーポを思い浮かべました。

仕事で六本木ヒルズへ出かけてみると、日比谷線の六本木駅は親子連れでたいへんな混雑。改札口のあたりに人だかりができてました。平日の午後だと言うのに…そうか、夏休みの子どもたちなんだ。テレビ朝日の夏まつりは年を追うごとに人出が多くなっている気がするなあと思いつつエスカレーターへ。いっぽうで人混みに閉口しつつも、いっぽうでドラえもんの大行列が迎えてくれる非日常はキライではありません。どこへ行っても行列でしょうから熱中症には特に気をつけてくださいね。ヒルズの前の広場では気持ちの良いミストシャワーも出てますからね。

久しぶりの芸術劇場プレイハウスは芝居じゃなくって落語会。19時開演。ぎりぎりになっちまったい！と会社を飛び出して有楽町線に乗ったら、途中の飯田橋で動かない。「後続の」電車が銀座1丁目駅で急病人救護とやらで止まり、運転間隔調整のためしばし停車とのこと。慌てているときに限ってこんなことが起きるものです。池袋到着は1853。地下の通路、早足の女性が自分を追い越して前を行く。まずい。行く先は同じか？で、席に着いたら1858。…芸術劇場って、こんなに有楽町線から近かったんでしたっけ。
800人は入るハコがほぼ満員なのですから、最近の落語の人気は凄いものです。自分の席は1階後方のセンター。前方に向かいなだらかなスロープになっているので、広い範囲で客の後頭部がよ～く見えるわけですが、あららら男も女も薄い方ばっかりだ。だからといって帽子を被っているのはマナー違反ですよ。落語のほうはですね…「キッス研究会」を＜芸術劇場＞にぶつけてきた春風亭百栄のフロンティア精神に感服しました。

道後温泉の宿に荷物を預けて、早目の昼食に大街道へ。食事後は松山城へというプランでした。ネットで調べておいた評判の良さそうな店の中からこの店へ。時刻は11時10分。入店するとまず「ご予約ですか？」と尋ねられました。えっ？こんな時間に？と思いつつふらっと入った旨をお伝えすると、それではと2階の座席へご案内。12時に予約のお客さんがいますのでそれまでならとのことでした。人気店なんですね。愛媛と言えば鯛だよね、鯛めしは食べたことがあってもそうめんはないなあ…でしたので、鯛そうめん切身ランチというのを注文。肉厚の鯛の焼いたのがちょいとばかりくにゅっと丸まって、これがとても良い食感。骨がないので食べやすい…というわけで切身で正解だったかな。ジャコかつやらみかん寿司やらがつくので見た目にも豪勢です。
30分余りで食べ終わり、会計を済まして店をでようとしたところなるほどウェイティングのお客さんが既にいらっしゃいました。早めに行って良かった。

予約してた新幹線まで2時間半ほど余ってしまった…早い列車に変えて東京に帰ろうかと思ってた時に目に着いたのが、別所温泉。片道30分ほどのようです。予備知識はありませんがスマホが教えてくれたところによれば、ひとっ風呂浴びてギリギリ行って帰れそう。そんなわけで電車に飛び乗った次第だったのですが、別所温泉駅から共同浴場の大師湯までは歩いて15分はかかりました。この点はかなり「騙された」感がありまして、帰りは駅まで走った走った。とはいえ沿線の田園風景は、子どものころによく乗った夕張鉄道を髣髴とさせてなかなか楽しかったと言えます。鉄道にあるまじきヘアピンカーブも驚きましたね。

浅草から上野に行くときによく利用します。東京メトロ浅草線も同じ区間を走っていますが、めぐりんバスは公園口まで行ってくれるので、浅草隅田川界隈を散歩した後、上野の美術館博物館にでも…と思ったときに重宝します。浅草から上野へ向かう場合、路線にこれといった見どころはありませんし、時間は20分以上はかかりますけれど、地下鉄よりラクっていう理由ですね。

ここは「レイクコテージ奥大井」と言うんですか。レビューを書く段に及んで初めて知りました。施設の名前なんて出てたっけかなあ…w。奥大井湖上駅のそのまた上にあります。意味がわかりづらいですね。奥大井湖上駅は半島の中腹を貫くように設けられているのですけれど、その半島のてっぺん、ホームからの階段を上がっていくとたどり着ける2階建ての建物がそれです。ちょっと見たところインドネシアあたりにありそうな佇まいの木造コテージで、やはり木組みのバルコニーが駅側に貼り出しており、眼下に駅と大井川、対岸の山の上にはレインボーブリッジが見渡せる展望台が見えました。トロッコ列車の中で車掌さんが説明してくれてましたが、対岸の中腹に伸びている線路は大井川鐵道の旧線だそうです。まあ、列車が来るまで時間を潰す待合室のような施設ですね。それにしても、よくもまあこんなところに駅なんぞ作ったものだなあと、行ってみてつくづく感じました。

大井川鐵道アプトラインを、大井川を挟んで対岸に一望するロケーション。山の中腹を這うように進んでいくトロッコ列車のギシギシ言う音さえ聞こえてきそうなくらい近く、静かな山中の環境でした。キャンプ場の大井川に面したエリアは盛り土が石垣でしっかり固められた平坦地のテントサイト、また川岸から離れた一段上のエリアにはシャワーや炊事場が完備されていて、真新しい設備がよく整っていました。長島ダムのすぐそばです。
奥大井の紅葉を撮りにドライブしてたのですが、このキャンプ場を最初から知ってたら島田のホテルには泊まりませんでした。ここでキャンプしてた方がずっと楽しく、スケジュールも余裕があったはず。また行く機会は…あるかなあ。

珍百景とも、日本屈指の秘境駅とも言われる奥大井湖上駅見たさに行ってきました。紅葉盛りよりはちょっと手前の日曜日です。朝2番目のトロッコ列車はいちおう満員でしたがぎゅうぎゅう詰めということもなく、車窓から眺める大井川の風景を楽しませてもらいました。
奥大井湖上駅を眺めるポイントは2か所。接岨方面に進んだトンネルの上と、さらにそこから山道を上がって鉄橋と駅と半島が俯瞰で一望できる高台と。トンネルの上は鉄製の急な階段を登ります。下りがコワイ。高台の方へは上りがずっと続いてかなりヘロヘロになりました。駅に戻る途中にすれ違った3世代のご家族、おばあちゃんが息を切らしてたのが気の毒で…。「まだここから3倍はあります」とは言えず「頑張ってくださいね」と声をかけるのがせいぜいでしたが、不親切でしたかねえ。この高台へは、途中右から合流して来る道がありまして、下を覗くと道路の脇にちょっとした駐車スペースが見えました。ネット上に確たる情報がなかったためクルマは長島ダムに置いて来たのですが、朝早い時間帯ならここへはクルマで来る選択肢もありそうです。
それにしても奥大井は文字通り奥が深いです。奥大井湖上駅からさらに先に進んだ終着駅の井川は、静岡市葵区です。葵区といえば県庁だの市役所だの静岡駅だのがあって、いわば太平洋に向かって開けた静岡の政治経済の中心であるわけですが…にもかかわらずこの葵区、あなどれないことに、長野県・山梨県とも接してもいます。秘境ですねー。宿泊地を決めるときに住所だけ見てとはいかないようです。
そして帰路、レンタカーのナビを眺めて、静岡市内へ向かうのにショートカットする国道があるなあと、そちらへ進んだらとんでもない目に遭いました。山肌を縫うへアピンカーブ連続の細い道が30キロほども続くのです。死ぬかと思いました。マジで。

大井川鐵道のＳＬが大井川を渡る…つまり鉄橋を走って行くシーンが撮りたいなといろいろ調べてみましたが、午前中に奥大井湖上駅に行き、それから取って返して夕方には静岡に戻り帰京となると、崎平駅からちょっと上流のポイントしかなさそうだなあ、と。大井川第三橋梁というようです。なにしろ初めてなもので勝手がわかりません。11月は渇水期なんでしょうか、河原に下りてカメラを構えると鉄橋の長さに比べて川幅はずいぶん狭い印象でした。与えられたＳＬ撮影のチャンスは下りの1本のみ、満を持して待ち構えます。おや、ずいぶんのんびりとしたスピードで走って来ましたよ…ただ、ここは思ったほど白煙を吐かないところでした。ちょっと残念。

目的地は奥大井湖上駅。島田から大井川鉄道沿いにレンタカーで北上して来ましたが、目的地周辺にクルマを停められる場所があるのかないのかいまひとつ判然としなかったため、長島ダム横の駐車場にクルマを置き、ここで電車に乗り換えて向かうことにしました。アプト式からは外れますが、わずかでもトロッコ列車に乗ってみたいですし。
電車の時間まで長島ダムを見物して時間調整。谷間のダムに紅葉が鮮やかでしたが、ここではそれよりもダム湖の中にあった噴水が目を引きました。数分に1度、わーっと放水が行われて、深い緑色の湖面に菊の花のような形が描かれるのは見ものです。

Yahoo!トラベルの国内宿泊予約で手配。週末限定プラン朝食バイキング付きというものでした。
大井川鉄道へのアクセスに最も良さそうだったため利用させてもらったものです。他には陸上の競技会に出場する高校生たちと、やはり大井川鉄道の紅葉を見物するツアーの団体客が同宿。満室だったようです。島田は初めてで、夜8時近い到着でしたが、ホテルのある駅前には居酒屋チェーン以外にこれといった食事どころが見当たらず、酒呑みではない自分としては、夕食は結局近くのスーパーでお弁当を購入して対処せざるを得ませんでした。これ、もっと繁華な街をイメージしてましたので意外。
建物は「時代がついて」いてロビーの雰囲気も暗め。自分の泊まった部屋は非常に広かったのですが、居室と浴室トイレとの間に脛まであろうかという大きな段差がありました。これはいかがなものかと。夜中に目が覚めてトイレへ…なら危険です。ルートインは浴場ありのところが多いため好きでよく使うビジネスホテルチェーンなのですけれど、島田のは今まで泊まった中では総合的にみて最も低いレベルでした。

クロマツの防風林が印象的でした。なにぶん自分の生まれ育った北海道だと防風林っていえばまずカラマツですし。南側で中田島砂丘と隣接しており、クルマを停めて砂丘見物に出かけるには便利な立地です。なにしろこの公園の南端に駐車場があります。駐車場は百数十台は停められようかと思うほど広く、周囲には多目的トイレ、ベンチ、それからなぜか風車小屋が設置されてます。砂丘の観光客より、デイキャンプ用品や遊具を持ち込んで公園で遊ぼうという市民が多いように見受けました。

鳥取砂丘ほどは大きくないだろうと想像はしていましたが、予想以上に規模が小さかった印象です。近所の？学校の運動部の生徒たちが海に向かってダッシュトレーニングをやっているほどですので、「ただの砂浜」と言うのはあたりませんけれども。そのように利用されてもいるくらいですから、砂丘全体に人の足跡が無秩序に付いていて興醒め。土曜の午前10時くらいだったせいでしょう。写真で見るようなきれいな風紋を実際に見るには夜が明けたばかりの時間帯くらいに来なきゃいけなかったようです。どうにかこうにか端っこのあたりでヴァージンサンドを見つけましたが、大変でしたよ。

社会人になって以来30年の永きに渡り我が空腹を満たしてくれてきました。身の巾近くもありそうな大きな皿にカレーとコールスローサラダがどんっ、と盛られて、いかにも「漢」の食事という風情は昔も今も変わりません。カレーのみならずチャーハンとミートソースがメニューにあります。また、日替わりで安価に提供されるメニューもあります。自分はきょうの昼メシにカツカレー750円也をかっこんで来たわけですが、水曜日だとこれが650円になります。
ただ、50歳の声を聞くようになって以降、さすがに重くなってきました。それで最近は足が遠のきつつあり、残念なところです。

11月頭に開催されるバルーンフェスティバル見物のため、日曜～火曜の2泊3日で利用させてもらいました。混むかなと思ったので6月末に、ネットを通してJTBで予約。シングル2泊で12000円でした。
部屋は広くありませんがこれで十分。多くのルートイン同様、佐賀も大浴場ありですし。ルートインチェーンは自分の場合そこが気に入ってます。無料の朝食バイキングもスタンダードなレベルで良しです。
チェックアウトは、3日目の早朝のバルーンを見物するために5時くらいだったのですが問題なく対応していただきました。その際に預けた荷物をピックアップするためホテルに戻ったところ、ギリギリ朝食に間に合う時間で、「いいですか？」「いいですよ」でレストランへも。閉店時間は一応9時となっていたのですが、9時過ぎでも姿を見せるお客さんを受け入れていました。時間前からともすればそそくさと店仕舞いに入るビジネスホテルをそれまでいくつも経験してきましたので、これには感心しました。クルマはその間無料で駐車場の脇に預かってもらってましたし。
このホテルに限らずなのですが、佐賀の2泊3日、訪れたホテル、飲食店、観光施設、どこでも地元の方はちょっとシャイでありながら、とても親切に対応してくれた印象があります。佐賀の「がばい」っていうのはこういうことなんだねえとカミさんと2人、帰りの飛行機の中で話してました。

何年ぶりでしょう、札幌雪まつりに足を運んだのは。5年？6年？大通会場は正式には明日からで、きょうはまだ前夜祭、とはいえ雪像はすべてオープンになっていたわけですが…落胆しました。ますますひどくなってる印象。北部方面隊の人員削減で数年前から雪像作りが難しくなったと理解してはいましたが、それ以上に物販ブースが解禁されて以来、雪像は質・量ともに「適当」になってますね。店店雪像店雪像店店店、くらいな感じです。昔は良かったとは言いたくないですが、私と同じ感想を持つ古くからの市民は少なからずいるんじゃないかなあ。時世時節ってやつですか。雪を楽しみにやって来たアジアからの観光客に、「これが札幌の雪まつりね…」とは思って欲しくないんですがね。
札幌は「日本3大がっかり名所」として名高い札幌時計台を擁しているわけですけれど、雪まつりはさらに…。いや、日本中にもう底が割れていますか。

柳家喬太郎の独演会「喬太郎北伝説５」に足を運びました。サンピアザ劇場は初めてです。JR新札幌駅からそのままサンピアザの2Fを抜けて西側出口を出たところ、水族館と同じ棟に入ってました。向かいには青少年科学館。
建築から既に30年以上が経っていて客席の老朽化は否めません。昭和の映画館のような椅子だなあと思いましたが、考えてみれば昔ここは映画館で、それを改装して劇場にしたのでしたっけ。LCCの座席以上にシートピッチも幅も狭くて、仲入がないと腰の蝶番が外れそうな感じです。傾斜も緩いし。上手側のブロックに座っていて、舞台に対し斜めに向いてましたので前の席は気になりませんでしたけれど、中央のブロックなら見づらいんじゃないかなあ。正直なところ、よほどのことがない限りあまり足を運びたくはないホールですが、札幌で落語を聴くなら好き嫌いを言ってもいられません。

天気予報を裏切ってよくもってくれた空も、午後が深まるにつれ雲が増えてきました。大井川鉄道の紅葉風景、良い光が当たらなくなったので早めに撤収することにしたのはよいとして、東京に戻るにはまだ早く、せっかくここまで来てるのにもったいない。さてどこに行ってなにをしましょうかね…？と、思い出したのがこの薩埵峠。雨で富士山は見えなくっても、夜景なら大丈夫ですし。
カーナビを頼りに、本当にこの道でいいのか？と思う狭い道（道というより、私有地の軒先を通っている感じすらしました）をくねくね上がって駐車場へ。海を正面にそこから右の方へ細い遊歩道を歩くと展望台がありました。天気が悪いせいか他には誰も居ませんでした。

浜松でお昼ごはんに鰻を食べたあと、遠州屈指の紅葉の名所という小國神社へ移動しました。11月21日土曜日、紅葉は見頃のようです。カーナビでは所要時間40分ほどと表示されていましたが、神社の手前1キロの地点あたりから渋滞。一本道ですし逃げようもなく、500メートルほど手前左手にあった駐車場にクルマを停め（その時は神社までどれほど距離があるのか不安でしたけれど）、あとは歩いて神社へ。結局小一時間かかりました。
紅葉も確かに見頃を迎えて数多くの見物客を呼んでいたわけですが、この日は加えて、七五三のお詣りに家族連れがいっぱい足を運んでいたようです。自分は2時間余り写真を撮って歩き、午後3時過ぎに神社を離れたのですが、その時点では渋滞はむしろひどくなっていて新東名と交差するポイント近くまで車列が伸びていました。天気が良かったこともあるでしょうが…七五三に行かれる方は、早めの行動がよろしいかと思います。