win777さんのクチコミ(5ページ)全364件

駅から歩いて10分弱くらいです。
三次は駅のすぐ近くにホテルがないため、便利なほうです。

部屋は普通のビジネスホテルで、部屋の広さやバス・トイレの使い勝手も特別なことはありません。壁などがところどころ汚れてはいますがよくある感じのものです。

到着時におしぼりのサービスがありました。

周りに高い建物もなく見晴らしはいいのです。線路のそばですが一時間に二本くらいなので列車の音も気になりません。

夏の時期はカーテンを開けていると部屋の窓の明かりに虫がたくさん集まってくるそうですが、夜は気をつけていましたので、ホントにそうなるかはわかりません。

飲食店が多い場所までは歩くことになりますが、すぐ近くにすき家やお弁当屋さん、スーパーマーケットがあります。ただスーパーは閉店時間が早いので注意が必要で、すぐ近くにはコンビニもありません。

駅からは徒歩10分くらいかかります。冬場には地下通路を歩いても最後の２～３分は外を歩くことになります。

周辺には、コンビニもあり、飲食店もすぐ近くとはいきませんが、徒歩圏内に多数あり、不便はしません。 飲食店ではホテルで配布しているクーポンが使える場所もあります。

設備は比較的きれいな感じですが、カードキーではなく、フロントにも段差があることからも、建物は少し古めのホテルです。部屋も普通のビジネスホテルで、広くはなく、バス・トイレもやや狭い感じです。
朝食のバイキングがビジネスホテルの朝食メニューにくわえて、イクラ・甘エビ・イカ刺・
サーモンなどがあるため、朝から海鮮を山のようにのせたごはんを食べることができます。もちろん、ソーセージやスクランブルエッグ、パン、ポタージュスープなどの洋食もそろっています。
コーヒー・カフェラテが自由に飲めるマシンがフロントにあり、便利でした。

藤沢駅から徒歩2、3分の場所にある新しいホテルです。一階がコンビニで買い物も非常に楽です。周りには飲食店も数多くあるので、食事にはこまりません。
立地が駅のすぐとなりですが電車の音がうるさいなどの問題もなく、とても快適にすごせました。

部屋はキレイですがバス・トイレは狭めな感じがしました。部屋の設備も新しく、空気清浄機がありました。また、フロントで紅茶や入浴剤が自由にもらえるサービスがあります。コーヒーも無料サービスでした。

エレベーターでも部屋のカードキーが必要など、セキュリティーも最新のものでした。

京阪中之島駅改札前の階段・エスカレーターでホテルのすぐ前にでます。雨でも傘はいりません。大阪駅からの無料送迎バスが(多い時間で6分おき)あり、10分ほどで着きます。

建物自体が古くエレベーターは昔からのものだと感じられました。

部屋もリニューアルされており、机・イス・テレビやトイレは新しいものになっていましたが、エアコンやお風呂の蛇口とシャワーは昔のもののままだと思われました。エアコンは冷暖房の切替が部屋ではできません。隣の部屋の声は聞こえませんでしたが、ドアの音、廊下での話声、上の階の足音がややうるさく感じるくらい聞こえました。安いプランで宿泊する部屋だからでしょうか。
シャワーなどの温度は蛇口のあけ具合で調節する昔のタイプです。バスタブは浅いタイプで、お湯をためてかたまでつかるには不便でした。

一泊ごとに朝刊とミネラルウォーターがサービスされました。

高級なホテルなのであまり使う人は少ないかもしれませんが、歩いて３分くらいのところにコンビニが、５分ちょっとのところにスーパーがあり、歩いて５分くらいの圏内に飲食店はあまり多くないと思います。

札幌駅からあるいて５分もかからず便利な場所です。部屋はツインの部屋にグレードアップしてもらえていたため広く使用することができましたが、隣の部屋でアジア系のグループが深夜まで騒いでいた声が聞こえていました。シングルの部屋であればそれほど人が集まれないのでそういうこともなさそうで、広いがゆえのマイナス面をみました。

部屋は問題ないきれいさで、バス、トイレも普通な感じでした。

時期的に設備面から考えても安い料金設定であることはまちがいないですが、外国人客が多いホテルなのかもしれません。

駅の北側なので、近くにコンビニはありますが、繁華街ではないので飲食店は多くありません。

あたらしいホテルではないので、汚れや古さを感じるところはありますが、宿泊料金も手頃なのでしょうがないかと思います。お部屋もバスルーム（トイレ）も広くはないので、安めのビジネスホテルという感じです。
駅から徒歩で10分弱の場所にあり、大きな国道沿いにあるので、自家用車での利用しても簡単にたどり着けそうです。大きな通り沿いなのでファミリーレストランや回転ずしなど飲食店もたくさんあります。コンビニもすぐ近くにあり食事には不便をしません。ただ駅前の繁華街とは逆側になりますので居酒屋などからは離れています。

大阪・梅田・中津駅から徒歩で行けますが、地下鉄の中津駅が一番近いです。また、すぐのところに夜行バスの発着場もあるので、夜行バスで着いたらすぐに荷物を預け、帰るときもチェックアウト後預けた荷物をバスの乗車前に受け取ることができるので便利です。コンビニも近くにあり不便さはありません。
ホテルも新しくてきれいで、シングルの室内にロングソファがあるところがめずらしく、ベット以外でもくつろげるというよさがあります。部屋の広さは普通のシングルと変わらないため他のスペースは少ないですが、立ってすることがあるわけでもないので問題はないです。バスルームはいたって普通でした。

冬季の花火を露天風呂から見ることができます。朝の露天風呂では、雄阿寒岳の眺められます。露天風呂が男女入れ替え制のため、夜朝の割り振りが日ごとにありますので、ホームページで確認して宿泊日を選ぶのもよいと思います。
バイキングは和洋中がそろっており、いろんなものを食べることができますが、会場の少し前からお客さんがならびますので、早めに会場に行くことをおすすめします。廊下などでは、やや建物の古さを感じなくはないですが、お部屋などは非常にきれいにされおり、問題はありませんでした。宿泊した部屋はシングルの和室で、畳の部屋にベットがあるタイプのお部屋でした。
道東の主要都市からの送迎がありますが、料金が安いので便利ですし、行きと帰りのルートがことなってもかまわないので、北見→阿寒→釧路という移動も可能です。
以前、3月初旬に宿泊したこともありましたが、料金が2月より安い分、高校生の卒業旅行生が多く、お風呂などでは騒々しさを感じました。

大阪・京都と福井・金沢・富山をむすぶ湖西線経由の特急です。車窓のお勧めは、大阪から北陸へ向かう場合の進行方向右側で、15分ほど琵琶湖を眺めることができます。また、大阪行きでは、左側に座ると、敦賀をすぎたあたりのループ線で敦賀の街と海を高いところから眺めることができます。ちなみに、サンダーバードから海が見えるのは、この場所以外はほとんどありません。

四万十川観光に便利なレンタサイクルです。江川崎や中村駅近くの観光案内所だけでなく、その他数か所での返却が可能です。四万十川にかかる沈下橋をめぐるサイクリングはおすすめですが、意外とアップダウンを繰り返すので、体力が必要です。

新青森と函館を結ぶ特急です。函館行きの場合、進行方向右側に海が見えるため、こちら側の席がお勧めです。ただし、青森で進行方向が変わるので、注意が必要です。座席のテーブルには、青函トンネル通過時刻の案内もあり、車内の案内表示には通過中のトンネル名(青函トンネル以外も)が表示されます。

札幌と網走を5時間半ほどで結んでいます。先頭の席、右側の２席のみ前面展望ができる車両で運転されています。ただし、途中の遠軽で方向転換があるため、半分は最後方となります。大自然の中を走るので、野生動物を車窓に見ることができます。

札幌・函館を結ぶ特急です。函館行きなら進行方向左側に噴火湾を眺めることができたり、駒ケ岳を望むことができます。朝は苫小牧への通勤利用が多く、混雑しますが、観光のトップシーズンでなければ、函館まで乗り通す人も多くなく、自由席でも快適にすごせます。2種類の形式で運転されていますが、大きな差はありません。

ＳＬの運転で知られる鉄道です。金谷から千頭までと千頭から井川までの路線に分かれています。金谷・千頭間ではＳＬや元近鉄・南海の懐かしい車両に乗ることができます。千頭・井川間ではアプト式の体験もできます。前線乗り通しての往復を1日で挑戦すると、運転本数が少ないこともあり、ほとんど観光ができません。ＳＬは新金谷駅からの運転なので、乗り継ぎでまたされることもあるので、金谷駅から歩いていくのもよいです。

箱根の早雲山から地獄谷を経由して芦ノ湖畔を結ぶロープウエイです。強羅や地獄谷を上から眺めることができ、芦ノ湖も少しですが望めます。天気がよければ正面に富士山も望めるのですが、天気が悪いと雲の中なので、すぐ下すらも見えません。１５人ほどが座れるゴンドラ式の運転で、閑散期には独り占めできます。

新大阪と鹿児島を速達タイプで運行する新幹線です。日中は運行がなく、朝と夜が中心です。自由席は５列シートですが、指定席は４列シートなので快適です。ただし、九州新幹線に直通するため、編成が短く指定席が満席になりやすい欠点もあります。

九州新幹線で各駅停車をつとめる列車です。日中は博多・熊本間での運転となり、朝夜にその他の区間で運転されています。各駅にとまりますが、途中駅での追い抜きがみずほによるもののみであり、日中は、みずほの運転がないため、特に時間がかかることもありません。車窓はトンネルが多いので、あまりきたいできません。

日本でも有数の車窓といわれる矢岳越えをする観光列車です。車窓のよいところでは、停車して車窓をゆっくり眺めることができます。また、途中の駅でも停車時間を長めにとっており、駅で売られている地産品を購入することもできます。車内に自由席はほとんどありませんので指定席をおさえておくことを勧められますが、混雑具合にもよるようです。４月２９日に乗車しましたが、増結で３両編成だったにもかかわらず、乗っていたのは１０人ちょっとでした。

近鉄特急の二階建て車両です。２階席はバリアフリーができていない、揺れが大きいなどの欠点がありますが、やはり眺めは良いです。予約時の注意として、時刻表にビスタカー車両の表示がない特急も日によって、ビスタカーで運行する日がありますし、窓口では２階席希望を伝えないと発券してもらえないので注意が必要です。

鹿児島と宮崎を結ぶＪＲ九州の特急列車です。１時間に１本割合で運転されいて比較的便利です。車内販売を実施していないため、飲食物は駅で購入しておく必要があります。車窓には、錦江湾の海岸線や、霧島の山などが楽しめます。