たびするBrianさんのクチコミ(49ページ)全1,252件

三浦半島でいくつかあるシーサイドトレッキングコースのひとつです。京急線の三崎口駅から荒崎までバスに乗り、そこから海岸線をソレイユの丘まで歩きます。岩場が多いです。人も少ないので、静かで気持ちいいです。

小網代は静かな入江です。京急線の三崎口駅からはバスですぐ。歩くとちょっとあります。干潟や里山など、散策するのにちょうどいいです。干潟では夏にカニの求愛ダンスを見ることができます。干潮の時刻を調べてから行きます。

干潮の時間を調べて、日中に干潮になる時間に行ったほうがいいです。干潟で、チゴガニが求愛ダンスをしているところを見ることができます。ずっと見ていても飽きません。夜はホタルが飛びますが、数はごくわずかです。

山麓からゴンドラとロープウェイで一気に1800mの別世界へ行けます。ロープウェイ終点でレクチャーがあります。手軽なバックカントリーコースがたくさんありますが、今年は雪が少なく、沢が出ているところがありました。

大雪山の北側には、湖沼が点在し、大雪山高原沼として散策路が整備されています。湖沼群を一周する散策路ですが、クマが出るため、ほとんどの期間で一周することはできず、途中まで行って折り返してきます。クマよけの鈴は必携です。

宇都宮にある大谷石採石場の跡地です。東京が猛暑日の日に訪れました。採石場へ入る入口からは冷たい風が。中に下りていくととても涼しく、夏場にはうってつけのスポットだと思います。地下に不思議な空間が広がっています。

龍王峡をぐるっと一周できる遊歩道が整備されています。龍王峡駅前の売店などが立ち並ぶ横を下りていきます。けっこう階段が長いです。入口以外はそれほど急な登りはありません。切り立った峡谷と滝を見ることができます。

龍王峡をぐるっと一周できる遊歩道が整備されています。龍王峡駅から売店などが立ち並ぶ横を下りていきます。けっこう階段が長いです。入口以外はそれほど急な登りはありません。切り立った峡谷と滝を見ることができます。

トンネルの中にある野岩鉄道湯西川温泉駅の改札口と、道の駅湯西川は並んでいます。道の駅湯西川には温泉もあります。露天風呂からは五十里湖を渡る鉄道の鉄橋を見ることができます。電車の時刻を調べておくといいです。

野岩鉄道湯西川温泉駅を出ると目の前にあります。駅はトンネルの中にあり改札は、道の駅湯西川と並んでいます。道の駅湯西川には温泉もあり、露天風呂からは五十里湖を渡る鉄橋を見ることができます。時刻を調べておくといいです。

冬季、宗谷本線は日本で唯一定時にラッセル車が走っています。降雪があってもなくても、決まった時間に1往復しています。稚内から旭川へ行く上りは早朝です。旭川から稚内へ行く下りは午後です。旭川14時過ぎに出ます。

美里フットパスのルートにある不思議なトンネルです。フットパスのルートは、もともと熊本にあった鉄道の廃線跡を歩くようになっているところがあり、その廃線跡にあります。他にも橋梁があり、産業遺産になっているようです。

ジェットスターで成田空港から庄内空港を往復しました。庄内空港着陸は、左手に月山が目の前で近いです。秋の庄内平野は一面金色でとてもきれいです。庄内空港から離陸は日本海へ飛び立ち、旋回して高度を上げていきました。

成田空港は遠いイメージでしたが、スカイライナーを使えばすぐです。とにかくスピードが速い。そして本数も多く便利です。安さだとバスですが、渋滞や時間を考えるとスカイライナーを選びます。ただ、日暮里が遠いです。

第3ターミナルはLCC専用のターミナルです。作りは質素ですが、ターミナル内もわかりやすく迷子になることはありません。成田空港駅からも歩ける距離です。LCCに乗るので大きな荷物も無く、バスを待つより歩いたほうが早いときもあります。

観光バスも立ち寄る観光スポットです。列車だと、釧網本線に臨時駅として原生花園駅があり、小清水原生花園に隣接しています。改札を出てすぐにハマナスなどが咲く丘陵があり、それを越えると浜辺が広がっています。

旭川駅から上川駅バスタッチを経て層雲峡まで乗りました。旭川から上川までの区間はJRも走っており、フリーきっぷを持っていましたが列車の本数が少なく、上川駅での乗り換え時間も合わないので旭川から乗りました。

清里駅のそばの「きよ～る」で自転車を借り、さくらの滝を往復しときに寄りました。清里駅からはゆるい登りになっています。ママチャリだと、けっこうこたえます。道の駅には売店があり、カーリングチームの顔出しパネルもありました。

札幌から稚内への特急です。最近は札幌との直通運転が減り、旭川乗り換えの特急サロベツもあります。減ったとはいえ、札幌から稚内は距離があるので、都市間バスはちょっときつく、値段は高いですがわたしはJRを選びます。

網走方面の特急は不便になってきました。札幌へ直通運転する「オホーツク」が減り、旭川での乗り換える「大雪」が走っています。各地でのバスとの接続が悪く、時間のロスが大きいです。レンタカーや都市間バスの方が安くて便利です。