ひろりんさんのクチコミ(605ページ)全12,205件

弥彦線の吉田と弥彦の間にある無人駅。しかし弥彦神社の大きな鳥居が近くにあることもあって、この駅も神社に見立てた作りになっているようです。周囲は水田と古い住宅ですが、あまり本数のない列車が来る時間には、けっこうな利用客が集まってきます。

弥彦神社の本殿をモチーフにした、素晴らしい駅舎です。駅前で記念写真を撮る人が多いのもうなづけます。かつては女性の観光駅長がいたことでも話題になりましたが、私が行ったときはいませんでした。ローカル線の旅にふさわしい素敵な終着駅です。

現在は無人駅にはなっているものの、町の中心としての堂々とした風格を持っています。岩室温泉まではタクシーで１０分というところ。この駅にもタクシーは待機しているので、温泉に行くには便利な駅と言えるでしょう。

かつては巻町の中心となる存在。現在は新潟市になってしまいましたが、駅舎は今でも存在感があります。新潟市近郊と比べると列車本数は少ないのですが、それでも利用客は多いです。タクシーも待機しているので、どこに行くにも便利です。

周辺は古くからの住宅街で、駅を中心としてにぎやかな街並みを形成しています。新潟市近郊と比べると列車本数は少ないのですが、利用客は朝夕を中心に多いようです。タクシーも待機しているので、駅周辺のどこかに行くにも便利です。

内野から西は列車本数も少なくなって、少し車窓ものんびりした雰囲気になるのですが、この駅は住宅が多く、これからも発展が見込まれそうです。無人駅ですが、駅前広場が大きく、車での送迎が便利そうなのが印象的です。

新しく開業した駅で、周辺は整然とした住宅街です。どちらかといえば狭い駅前が多い越後線ですが、ここだけが別世界のように整っています。まだ駅前には空き地も見られますが、今後は住宅開発が順調に進んでいくことでしょう。

越後線の中心駅の一つで、昔ながらの堂々とした駅舎を持っています。新潟大学前駅が開業していますが、この駅から新潟大に行くのも便利です。新潟からここまでが列車本数の多い区間。しかし今後はさらに住宅開発が西に進むことでしょう。

簡素な作りの駅ですが、越後線が電化したときに誕生した駅です。駅の北側に新潟大学（地元の人は”しんだい”と呼ぶようです）があり、この駅を利用して通学する学生も多いです。駅前にはアパートが多いのですが、これも学生用でしょうね。

住宅地の中にある狭い駅です。駅前広場も狭いのですが、ちゃんとタクシー乗り場も整備されています。ゆくゆくは関屋駅みたいに改装されるのでしょうか。とりあえずこの駅は、普通の駅だったら掲げられている「○○駅」という表示がありません。

となりの青山は狭い駅前でしたが、この小針は大きな駅前広場を持っています。車での送迎も便利ですし、タクシーも止まっています。周辺は住宅が建て込んでいる一角。すっかり新潟市のベッドタウンです。利用客も多いです。

越後線沿線はどんどん宅地開発が行われていて、完全な通勤路線になっています。この駅も周辺は住宅が密集していて、駅前も宅地が迫っています。駅前広場がないので、車での送迎にはあまり適していません。車で迎えに行くならとなりの関屋の方がいいでしょう。

新潟市の古くからの住宅街で、周囲は住宅が密集しています。駅舎が新しくなって、バリアフリーにも対応するようになりました。駅前広場も整備され、以前よりもかなり使い勝手がいい駅になったようです。朝夕にたくさんの人が利用しています。

新潟から越後線で１駅。乗るたびに越後線は乗客が増えているように感じるのですが、白山で乗降する人はいつもいつも多いです。周辺には新潟市役所や、さまざまな公共施設があります。学校も多いのでしょう。高校生もたくさん見かけます。

「東新潟」というと、新潟駅から近いようにも感じますが、５キロほど離れています。新潟貨物ターミナル駅に併設するような駅です。しかし周辺はどんどん発展していて、住宅地としての需要がますます大きくなりそうです。

決して大きくはないのですが、近代的な駅舎があります。周囲は水田農家が多い土地ですが、近年では新潟市への通勤圏としても発展してきているようです。新潟空港の最寄り駅ですが、空港とは５キロくらい離れているようで、この駅から空港に行くのは現実的ではありません。

せんべいの「ばかうけ」が好きな人多いと思うんですけど、自分オリジナルのばかうけを作ることのできる「新潟せんべい王国」への最寄り駅。この駅から歩いて１５分くらいで着くことができます。せんべい体験は絶対楽しいので是非。

新発田方面からやってくると、いよいよ新潟の市街地が近いことを予感させる駅です。駅の両側は昔からの住宅街で密集しています。道路では線路の両側を行き来するのが難しく、駅はどちらからも利用できるようになっています。

新潟市のベッドタウンとして発展する豊栄。かつては豊栄市でしたが、現在は新潟市の一部となっています。駅も昔ながらの駅舎を改築して、両側から利用できるような橋上駅になりました。特急も停車して便利な駅になっています。

のどかな無人駅です。駅舎は本当に小さくて、数人が入ればいっぱいになってしまいそうですが、構内は広いです。ここで列車の交換や、特急列車の待避なども行われます。朝夕のラッシュ時に利用するお客さんが多いようです。