リョコウツウさんのクチコミ(9ページ)全250件

LCCターミナルです。コスト削減のためか飾り気がない印象がありますが、それでも機能的に作られていてかつ清潔だったのでとても使いやすかったです。ローソンなどのコンビニや、フードコートもあり食事に困りません。

ジェットスターで新千歳空港まで行くときに利用しました。東京駅から900円の高速バスに乗ってきましたが、1時間くらいかかりました。空港は比較的新しいだけあって、機能的にできています。買い物にも困りませんでした。

いつも新宿から川越に行くときは西武新宿線を使ってますが、今回は川越線を使ってみました。西武線と違って新宿駅から出ているという点では非常に便利でしたが、運賃・所要時間・運行本数は劣っていました。がその分すいてました。

県北から県の中心部や東京都内へ移動するときは、上越新幹線や高速バスを使うという手もありますが、時間や費用などとの兼ね合いから高崎線を使うことが多いです。高崎線の車両は快適ではないですが、列車の本数は結構多いです。

様々な区間で頻繁に乗ります。ほとんどの区間でほかの路線と並行しており、他路線との並行区間では各駅停車としての役割を果たしています。車両は比較的新しい青色のものが使用されています。ただ、常に混んでいてたいてい座れません。

新前橋駅から大宮駅まで四万温泉やまどり号に乗車しました。料金は乗車券にプラスしてわずか530円の指定席代しかかかりませんでした。しかし、車内は3列シートで相当快適でした。普通列車グリーン車より100倍快適です。

渋川駅まで長野原草津口駅まで吾妻線を利用しましたが、列車は上越線直通なので乗車区間は高崎駅から長野原草津口駅です。車両はこの地区にありがちなロングシートでした。ただ、それほど混んでいなかったうえロングの割には快適でした。

高崎駅から長岡駅まで乗車しました。途中の水上駅で乗り換えました。高崎駅からの列車は結構混んでいました。そして水上駅で乗り換えたのですが、乗客全員が凍っているホームや階段をものすごい勢いで走っていくので怖かったです。

高崎駅から横川駅まで乗車しました。本数はそれほど少なくなく待たずに列車に乗れました。列車はオールロングシートでしたが、40分くらいで到着したので気になりませんでした。終点の横川駅のそばでは釜飯が売られていました。

小田急系の地元バス会社です。全体的に本数が充実している印象です。ぼくがほぼ毎日使っている系統は、朝ラッシュ時4分間隔、日中でも１０分間隔でバスが運行されていて、駅まで簡単にいけます。運転資産の愛想も全体的にいいです。

宇都宮駅から日光駅まで乗車しました。普通日航へのアクセスには東武日光線を使うのが普通ですが、宇都宮市内から行く場合だとJRの日光線が便利です。乗車したのは色は電車だったので、ボックス席で快適に行けました。

小山駅から高崎駅まで乗車しました。普通列車で1時間半ほどかかります。列車は結構高校生で混んでいましたが、短距離の乗車が多く客の入れ替わりが激しいため意外とすぐ吸われました。列車はオールロングシートでした。

郡山駅からいわき駅まで乗車しました。今区間には高速バスが並行していますが、運賃・所要時間等ほとんど変わらないため、ちょうどいい時間にあったJRの列車を利用しました。ただ、やはりせつびは高速バスに比べ劣っていました。

小出駅から会津若松駅まで乗車しました。途中の只見駅で列車代行バスに乗り換え、その後さらに会津川口駅で普通列車に乗り換えです。小出駅から乗った列車は、時間帯がよかったので相当混んでいました。雪景色はまさに絶景でした。

新津駅から郡山駅まで乗車しました。運転本数は西部区間では数時間に一本とかなり少ないです。車両は古い気動車でした。会津若松までは結構な時間がかかりましたが、途中は川沿いの区間が多く、かなり景色がよかったです。

新庄駅から米沢駅まで乗車しました。全区間普通列車に乗車したので山形駅で乗り換えました。スイカは使えなかったので、駅の券売機で切符を購入しました。米沢までの列車はオールロングシートで、そこまで快適ではなかったです。

いわき駅から上野駅まで乗車しました。いわき駅は始発駅なので自由席でもいいかなと思っていましたが、全車指定席だということでやむを得ず指定席を購入しました。指定席は初めはすいていましたが、水戸で満席に近くなりました。

米沢駅と坂町駅を結ぶ路線ですが、今回は羽越線と白新線に直通する快速べにばな号を利用し、米沢駅から新潟駅まで乗り換えなしで行きました。車両はボックスシートが主体で、それほど混んでおらずスピードもなかなかに速かったです。

今泉駅から赤湯駅まで乗車しました。時間を調べずに駅に行きましたが、30分くらい待ちました。列車本数は多いほうだと思います。列車はそれほど混んでませんでした。赤湯には２０何分かで到着しました。大変便利です。

新庄駅から余目駅まで乗車しました。新庄駅は駅員さんに切符を見せて駅に入りました。車両は1両で、ボックスシートが中心でした。発車してしばらくは平野を走ってましたが、しばらくして最上川に沿って走るようになりました。