リョコウツウさんのクチコミ(7ページ)全250件

八王子駅から東神奈川駅まで快速列車に乗りました。八王子駅のホームはやや離れていました。列車は8両編成でした。八王子駅発車時はすいていて座れましたが、だんだん混んできて町田で満席になり、その後新横浜ですきました。

小田原駅から強羅駅まで乗車しました。まず、途中の箱根湯本駅までは小田急の車両に乗車しました。そして、箱根湯本駅で一回り小さい電車に乗り換えました。箱根湯本からはどんどん坂を上っていき、終点強羅へ至りました。

藤沢駅から江ノ島駅まで乗車しました。この区間では小田急線も並行していますが、江ノ電には以前から乗ってみたいと思っていたのでこちらに乗車しました。列車はかなり小ぶりで、しかも混んでいました。江ノ島駅もごった返していました。

西武遊園地駅から西武球場前駅まで、野球観戦のために乗車しました。西武遊園地駅では西武多摩湖線と同一レベルでの乗換ができました。ただ、車両は小さかったので結構混んでましたが、10分で到着したので何とか我慢できました。

東京駅から大垣駅まで乗車しました。利用したのは青春18きっぷなので大変お得です。185系という古い特急型車両が使われているので、快適性ではかなり劣りました。リクライニングも大してできず、あまり眠れませんでした。

拝島駅から高麗川駅まで乗車しました。列車の時間を調べずに行きましたが、30分に一本しか走ってないとのことで、20分以上待たされました。電車は普通に首都圏の標準的なものでした。高麗川へは約30分で着きました。

奥多摩観光のときに利用しました。まず、立川駅から各駅停車に乗車し青梅駅まで行きました。はじめは混んでましたが、終点に着くころにはガラガラでした。その後青梅駅で乗り換え奥多摩行に乗車し奥多摩まで行きました。

一番上の展望回廊まで行きました。東京スカイツリーの最寄り駅は東京スカイツリー駅ということになってますが、押上駅から行きました。混むと思ったのではやめに行きましたが、以外とすいてました。展望台派へエレベータであっという間につきました。

大阪駅から東京駅までのびのび座席に乗車しました。料金は約10000円でした。のびのび座席では横になることはできますしたが、寝具などはついてませんでした。それでも結構ぐっすり寝られて、東京まで6時間半快適に過ごせました。

麓駅から山頂駅まで乗車しました。麓駅までは御嶽駅からバスで15分かかりました。運賃はSUICAで払うことができました。片道7分かかりましたが、ここは普通に登山すると1時間半ほどかかるということなのでとても早いと思います。

武蔵浦和駅から大宮駅まで各駅停車に乗車しました。武蔵浦和駅は早朝だったので大変すいていました。列車も池袋から来たものだったようですがガラガラでした。大宮駅まではわずか10分強で到着しました。ホームは地下深かったです。

臨海路線を通る比較的新しい路線です。東京地下駅はとても遠いので、乗換に最低10分は見る必要があります。蘇我方面に向かう列車のほか、武蔵野線に直通し府中本町まで向かう列車もあります。車両は新しいものがつかわれています。

東京駅から横須賀駅まで乗車しました」。列車は15両編成でしたが、平日日中だったので結構すいてました。途中品川駅、武蔵小杉駅、横浜駅などでまとまった乗降がありましたが、それ以外は大きな変化もなく久里浜まで行きました。

新宿駅から松本駅まで乗車しました。車両は最新型のもので、乗車したのは普通車でしたがとても足元が広々としていました。松本までは2時間30分かかりましたが、隣に誰も座らなかったこともあり快適に移動できました。

現在は全線が開通しましたが、まだ一部区間が代行バス運行だった時期に岩沼駅から普通列車を乗り継いで上野駅まで行きました。途中の代行バスはいい車両が使われていました。その後いわき、水戸で乗り換え上野まで行きました。

花巻駅から仙台駅まで乗車しました。途中の一ノ関駅で乗り換えました。この区間では新花巻から新幹線で行ったほうがはるかに速く着くのですが、料金を考えてこちらにしました。車両はオールロングシートなうえ、混んでいました。

小田原駅から新宿駅まで特急ロマンスカーの最前列に乗車しました。列車は箱根湯本駅から来ていたので、小田原駅では発車直前に乗り込みましたが、指定席だったので問題ありませんでした。新宿までは1時間20分かかりました。

都営バスというと都心を走っているイメージがありますが、実はそれ以外に青梅地区でも運行されています。青梅駅前から上成木バス停まで乗車しました。車両は最新型のものでしたが、道はかなり険しく、酔ってしまいました。

場所によって性格がだいぶ異なりますが、長距離的にみると銚子方面へのアクセスに便利だと思います。私は東京駅から銚子駅まで特急しおさい号に乗りましたが、およそ2時間弱という短時間で突き、車内も快適でした。

東京駅から新潟駅まで最速のとき号に乗車しました。所要時間はわずか1時間40分、途中停車駅は大宮のみです。内装は普通の新幹線という感じでしたが、結構すいていたうえあっという間についたので、高い料金に見合う価値はあると思いました。