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JR磐越東線 (ゆうゆうあぶくまライン)

乗り物

JR磐越東線 (ゆうゆうあぶくまライン) クチコミ・アクセス・周辺情報

いわき市 交通 満足度ランキング 3位

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クチコミ・評判

1~20件(全26件中)

  • 地味なローカル線

    • 3.0
    • 旅行時期:2023/03(約3年前)
    • 0

    いわきと郡山を結ぶ路線ですが、猪苗代、会津若松を結ぶ磐越西線のように観光客の多い路線でなく、高原と田園地帯を走る地味な路線...  続きを読むで、2両編成のディーゼル車両が走ってます。今回乗ったいわき発郡山行きの列車は途中の小野新町(おのにいまち)駅で、列車交換を含めて20分も停車しました。
    並行して磐越自動車道が開通しているので、列車の地元利用者は高校生と高齢者くらいですね。

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    投稿日:2023/03/26

  • 田園風景の中を走行します

    • 3.0
    • 旅行時期:2023/03(約3年前)
    • 0

    会津若松から只見線を走破して横浜まで行く予定でしたが、只見から大白川まで落雪の危険があり運休となったために、代替として利用...  続きを読むしました。2両編成で、田園風景の中を走行しました。小野新町から先は山間を走行するようになり、沿線には住居がありませんでした。  閉じる

    投稿日:2023/03/12

  • ゆったりと進んでいく

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/12(約3年前)
    • 0

    郡山から乗りました。日曜の夕方に乗り、郡山を出たときは少し混んでいるかなと思いましたが、少しずつお客さんが減っていき、いわ...  続きを読むきまでゆったりと乗ることができました。東北地方でみられるローカル線の一つといった感じです。  閉じる

    投稿日:2023/03/23

  • 郡山といわき

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/08(約3年前)
    • 0

    郡山といわきを結ぶ路線です。あぶくま洞へ行くために利用しました。神俣駅が最寄駅ですが、今は路線バスはありません。駅前のタク...  続きを読むシーか、歩くと山道を4キロほど登らなければなりません。降りた観光客はみな青春18きっぷ利用でした。  閉じる

    投稿日:2022/09/03

  • 座席の座り心地

    • 2.0
    • 旅行時期:2022/07(約3年前)
    • 1

    郡山といわきを結んでいます。本数も少ないですが、その途中駅は2つの鍾乳洞の最寄駅にもなっています。

    久しぶりに乗って...  続きを読むみて思ったのは、イスの座り心地が他にないほど良くないです。お尻や腰が痛くなりました。予算がついたら、東北本線や磐越西線と同等レベルのシートにかえていただけると嬉しいです。

    途中駅でsuica も使えなかったので、それも不便でした。

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    投稿日:2022/07/21

  • 山間部を突っ走る

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/04(約4年前)
    • 0

    福島県内を東西に結ぶ路線・・・と言えば聞こえは良いかもしれませんが、郡山側の需要がほとんどで山越え区間となる小野新町~いわ...  続きを読むきは一日の本数がわずか5-6本というレベル。2-3時間列車が来ない時間帯もざらにあるので利用の際は事前に時刻表の確認は必衰です。
    Suicaなどの交通系ICカードは一部を除いて利用できないので、東北本線や常磐線などから乗り換えで利用する場合は事前に乗車券の購入がマストです。
    座席は2or4人がけのボックスシートでゆったりと車窓を眺めるには最適。全線を通して平地は少なく山間部が目立ちますが、地方ローカル線にしてはかなりのスピードを出すので窓の外を流れる景色も楽しめるのではないのでしょうか?  閉じる

    投稿日:2022/05/28

  • 便利

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/04(約4年前)
    • 0

    いわきから郡山を結ぶ路線です。浜通りから中通りへのアクセス手段としてとても便利です。しかし本数が少ないので、そこが少し問題...  続きを読むかなあと思います。また是非乗りたいなあと思います。景色はそこまで面白くないです。  閉じる

    投稿日:2022/04/26

  • 秋が深まり、これから冬が来るんだという感じ

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/01(約4年前)
    • 0

    JR磐越東線 (ゆうゆうあぶくまライン)のローカル色豊かな住宅街に感動しました。添付写真のように秋が深まり、これから冬が来...  続きを読むるんだという感じで風情がありました。冬の豪雪の景色が、厳しいかもしれないけど、いいなあと思います。
      閉じる

    投稿日:2022/01/31

  • 本数は少ないです

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/08(約4年前)
    • 0

    いわき→郡山で利用。二人掛けと四人掛けのボックス席があり始発駅で早めにホームにいればボックス席を占有できるかもしれません。...  続きを読む(曜日や時間帯にもよりますが)利用日は常磐線が遅れており接続街をした影響で10分ほど遅れての運行でした。本数が少ないので接続待ちをしてくれるのは良いのですが、単線なので対向列車との行き違いもあり増延することも・・・ 途中駅も無人駅がほとんどなので運行情報はチェックできるようにしておきたいところです。
    いわきよりも郡山の方が利用客が多いようでいわき近郊では3-4時間ほど運行間隔が空く区間も。利用の際は時刻表の事前チェックがマストかもしれません。  閉じる

    投稿日:2021/09/08

  • 東京からいわきに行くときに使いました。
    東京駅前からドリーム福島号23時50分発に乗り、翌朝4時40分に郡山駅へ到着。
    ...  続きを読む
    普段であれば5時30分、郡山始発の列車に乗り替えですが、到着したのが土曜日だったので、三春まで4時55分の代行バスに乗り換え。
    三春から磐越東線に乗り換えて、いわきに朝7時8分に到着します。
    東京から平への夜行として使えます。


      閉じる

    投稿日:2021/04/15

  • 福島県内を走る路線です。

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/07(約5年前)
    • 0

    このJR磐越東線 (ゆうゆうあぶくまライン) は福島県の内陸の郡山駅から太平洋沿岸のいわき駅までをつなぐ路線です。福島県内...  続きを読むのみを走る路線です。普通列車です。ローカル線らしいです。この路線には途中に三春の街があります。山間を走っている列車です。車窓は田園風景が続きます。
      閉じる

    投稿日:2020/09/01

  • 意外と速い。渓谷沿いも走る

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/07(約5年前)
    • 0

     30年ぶりに乗った磐越東線。昔は冬乗ったが、今回は夏に乗車。
     いわき側は、渓谷沿いに走る区間が意外と多く、特に夏井川...  続きを読む渓谷沿いは綺麗な景色。そんな渓谷沿いを、予想外にスピードを出して走る。
     磐越東線はローカル線としては意外にスピードの速い路線だ。キハ110の性能をいかんなく発揮している。
     本数は少なく、特にいわき側は8時41分から13時13分まで列車が無い。郡山側でも、2時間くらい間隔があいている。
     車窓の綺麗なのどかなローカル線だ。  閉じる

    投稿日:2020/08/02

  • 磐越東線

    • 2.5
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 2

    郡山駅~いわき駅を結ぶ福島県完結のローカル路線です。1日の本数が少ないので完乗する時は事前に時刻を調べて乗車するのをオスス...  続きを読むメします。車窓はすごく楽しめるので、是非とも乗車するのをオススメします。磐越西線と間違わないようにしてください。磐越東線は非電化です  閉じる

    投稿日:2020/04/29

  • 浜通りから中通りを結ぶ

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/01(約6年前)
    • 0

    いわき駅と郡山駅を結ぶ路線。2両編成のワンマン運転で無人駅では乗降場所が指定されていた。
    平日の日中時間帯はそれほど混雑...  続きを読むしていなかったが、大きな荷物をもった都市間移動とみられる乗客の姿もみられた。常磐線と東北線の拠点駅間を結ぶローカル線で本数は限られているので、列車ダイヤにあわせたスケジュールが必要だと感じた。  閉じる

    投稿日:2020/01/26

  • ひたすら鄙びた山間を行く路線

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/12(約6年前)
    • 0

    郡山駅―いわき駅間、86kmを直通列車で1時間半ほどかけて、ひたすら鄙びた山間の風景の中を走ります。
    景色がドラマチック...  続きを読むに展開する訳でもなく、平凡な景色の中をたんたんと走ります。
    勿論、非電化区間でキハ110系気動車で走り、駅員のいない駅では先頭車両のドアのみが開閉します。
    郡山発のものは、多くが小野新町駅止まりで、いわき駅までの直通列車は、2-3時間に1本程度。
    乗車前に時刻表を調べてから利用したいところです。
    郡山からの列車では、多くの乗客が田村駅で降りていき、それ以降も継続して乗るお客さんは少なかったです。
    朝の時間帯は、田村駅まで比較的、学生さんの利用が多い路線でした。  閉じる

    投稿日:2020/01/07

  •  福島県のいわきと郡山を結ぶJR東日本の鉄道路線で、2015年4月に続き、2019年8月24日に利用しました。
     キハ1...  続きを読む10系という車両が使用され、2両編成での運転でした。
     ローカル線の為、ボックスシートを独り占め・・・といきたいところですが、郡山発の時点でボックスシートどころかロングシートも含めてほとんどの座席が埋まる状態で、のんびり移動とは程遠い状態でした。
     但し船引辺りで多くの下車があった為、船引から先はいくらか事態は解消されましたが、それでも各ボックスシートには1~2名の利用があり、相席で座る席もあったのでゆったり座れるかは運次第といったところです。  閉じる

    投稿日:2020/05/12

  • 磐越東線:いわき行き最終は19:42発

    • 1.0
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 0

    郡山駅よりいわき駅間の全線乗車。
    磐越東線は別名「ゆうゆうあぶくまライン」と呼ばれ、おそらく阿武隈川に沿って走っていると...  続きを読む思うが、19:42発のいわき行きは最終電車にあたる列車に乗車したので、暗闇の中風景は全く望めなかった。
    この路線は気動車だった。始発の郡山駅では、通勤通学のラッシュ時らしく2両編成の列車は満員であった。  閉じる

    投稿日:2019/10/27

  • 高速バスと互角

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    郡山駅からいわき駅まで乗車しました。今区間には高速バスが並行していますが、運賃・所要時間等ほとんど変わらないため、ちょうど...  続きを読むいい時間にあったJRの列車を利用しました。ただ、やはりせつびは高速バスに比べ劣っていました。  閉じる

    投稿日:2020/04/13

  • いわきまで田舎を走ります

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    郡山駅からJRいわき駅まで、田舎のローカル線を満喫できる路線です。
    桜の有名な、三春や、船引、小野新町を経由して各駅に止...  続きを読むまります。
    江田駅で降りると夏井川渓谷に行くこともできます。
    1日に走る便数が少なく、旅行に出かけるときは時刻表をしっかり見て
    計画を立ててください。
      閉じる

    投稿日:2019/07/15

  • 長閑な山間部を走ります。

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    中通りの郡山と浜通りのいわきを結ぶ路線で全線非電化でキハ110が運行されています。ローカル線と言うことで本数は少ないのです...  続きを読むが、さらに小野新町-小川郷では本数が少なくなるために通しで乗ろうとするときは予め乗車列車を考えておく必要があります。
    長閑な山間部と田園地帯を走りますが、割と郡山-船引、小川郷-いわきは乗車人数が増えてきました。
    なお三春駅から有名な三春滝桜へは非常に距離があるので注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2020/05/04

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR磐越東線 (ゆうゆうあぶくまライン)
住所
  • 福島県いわき市平字田町1
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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