ごーふぁーさんのクチコミ(2ページ)全678件

元日本銀行函館支店との説明書きに、トイレのドアノブがガラス製で昭和の面影と。
メインのアイヌ関連展示でホッカイドウの「カイ」は「この国に生まれた者」＝アイヌを意味していることを知る。ちなみに○別、○内のベツやナイは川、○幌のホロは大きいという意味だそう。

路面電車に沿って散歩をしていると妙な喫茶店に行き合った。ガラス窓にマジックで書かれた紙には「昭和40年代そのままの店内、道南の写真展示中」とある。横には古い人形が並んだショーウィンドウ。でも、コーヒーは美鈴であり、サイフォンで入れるとも書いてある。ものは試しと入店を決めた。

予想を裏切らない昭和な店内。先客は怪しげな中年カップル。老店主がいそいそと持ってこられたメニューにはナポリタンとある。値段は700円。コーヒーが400円だから、スパゲティは300円なのか、と不思議な感じながら、注文。するとお麩の味噌汁にポテサラにハムとゆで卵、なぜかミカンにバナナが載った小鉢もついてきた。

これも昭和そのままなのかな、と確認したくなるが、値付けからしておかしいのだから、問答無用である。そして、ナポリタンはケチャップべちゃべちゃでなく、程よい味付けで上品で美味しい。

そうこうしていると遠いカウンターの向こうで、ゴリゴリコーヒー豆を手で挽く音がする。しっかりとした本格的コーヒーで、これに美鈴のコーヒー豆だから旨いに決まっている。それで持参していた文庫本を読みながら、旅中のまったりとした時間を楽しんだ。

1864年、新島襄は禁止されていた海外渡航をおこなった。ここから上海経由で渡米し、留学中に密航者の扱いを解かれる。
この地碑のそばには1859年に儲けられた函館運上所（税関）の跡もある。こちらは現在、海上自衛隊函館基地となっており、この地碑の向こうに基地が見える。

周囲には見応えのある古い建物がたくさん建っている。

当時はこの近辺に桟橋があり多くの船の往来があった。青函連絡船も最初はこちらの桟橋を利用していたし、イザベラ バードもここから上陸した。
この桟橋から函館山への斜面に向かっては、多くの外国領事館が建ち並び、ここに入港する船の往来もよく見えたことだろう。

普通の町中華。函館ラーメンと気負って、観光客気分で行くとがっかりするかも。空いている時間にのんびりかまえて入店するのが吉である。街中にありながら適度に広い空間とおっとりした空間で一息つくことができた。ちなみに塩ラーメンは少々塩辛く、麺はほんの少し緩め。

早朝、七飯本町ICを降りて、城岱スカイラインを気持ちよく走って到着。
展望台は10時オープンだが、その向かいの駐車場は開いており、函館市や遠くの函館山も美しく見ることができた。
その先を行くと大沼国定公園に抜けることができるので、バイクツーリングには最適なコース。

列車の乗入れ口などは見られないが、船内各所が公開され、展示品も豊富である。とりわけ豊富なキャプションで洞爺丸事故とその他4隻の青函連絡船の沈没についての説明が詳しい。事故後の保安対策として錨の把駐力の向上や船尾扉設置などの展示も興味深かった。

函館の博物館巡り中、お店を見かけ入店。
旅でもなるべく地元の方が食べているものを食べたいと思うほうなので、こういった町中華はありがたい。入店してみると肉体労働者風の若者や勤め人の男女など数名。
小腹が空いた程度だったので城ラーメンを単品でいただく。
味は極めて普通。取り立てて函館風味という訳ではないが、こういうのが良い。薄曇りの中、遠くから港の汽笛が聞こえる。こういう風情もごちそうのうち。

オートバイは展望台への道路の乗り入れ禁止とのことで、やむなく1800円を払って函館山ロープウェイを利用した。バイクは麓駅そばに無料で停めておくスペースがある。
一般車も17～22時は乗り入れ禁止とのことだが、オートバイは時間に関係なく乗入れ禁止らしい。
夜景時間はシーズンオフでもロープウェイは激混み、相応に並ばなくてはならない。
近辺には夜景の見える高台もあるので、バイク乗りは無理してこの展望台に行かなくてもよいかもしれない。

北海道の漁業の歩みはロシアとのせめぎ合いであること等、千島近辺の北洋漁業の歴史を詳しく知る。ここは、あけぼのブランドで有名なニチロの缶詰史、蟹工船の精巧な模型に、なんと荒波を行く北洋漁船のシミュレーターまである。
そして19時まで開館しているのは旅人にとって嬉しい。

北海道地産地消(笑) 第一弾として楽しみにしていた店。
函館に来たならばとチャイニーズチキンバーガーとオムライスをいただく。オムライスもボリュームたっぷりで、2点は頼みすぎであった。オムライスのたまごからチーズとバターの香りがほどよくして、食欲をそそり、結果的には完食してしまった。

建物は古く、部屋は狭くてくたびれているが、値段を考えるとけっこう快適ではある。

また、繁華街そばにあり、丸井今井も近く、ミートハウスなる美味しい弁当屋も付近にある。給茶器式ながら美鈴のコーヒーがロビーにあり、自由に飲めるのもよかった。また、電子レンジ、コインランドリー、製氷機と設備が相応に整っている。

朝食はパンとゆで卵とコーヒーと簡単であるが、あるだけも助かる。しかし、朝7時から遅いので使い勝手は悪い。
街中にもかかわらず駐車場は玄関横に広いスペースがあり、オートバイを屋根付の下におかせてもらえた。

1916年/大正5年建築。士官のサロンとして使われていた海上自衛隊 大湊基地内の石造りの建物。展示内容は旧海軍から自衛隊までの基地の歴史に加えて、北海道近辺の戦などが総花敵に展示されているが、キャプション含めてかなり古く作成されたものが多い。ただ、郡司成忠の北航艇隊まで触れていることに驚いた。

津軽海峡フェリーの青森フェリーターミナルのオートバイ乗船について

閑散期はであれば、さほど早めに行かなくてもよいようだ。1時間前でOKと言われた。
また、スマートチェックインのシステムがあり、これを利用すればターミナルに立ち寄って行列に並ぶ必要もなく発券してもらえる。そのため、スマートチェックインを済ませた後は船のそばの係員に、並ぶ場所を確認すればよい。円滑に乗船準備を済ますことができる。
尚、乗船は1番早いので良席を押さえることができる、下船も一番最後というわけではなかった。

青森市森林博物館へは青森駅から10分ほど歩くが建物が見事であるので、是非にという博物館。その建物は青森営林局の旧庁舎で1908年/明治41年建築。
森林の生態を含めた林業についての展示が中心の珍しい博物館。森林鉄道の実車まで展示されている。当時の森林鉄道の軌道が東北地方を網羅していた広さに驚いた。
また、こちらの旧営林局長室は映画｢八甲田山｣のロケでも使われた。

旧 みちのく北方漁船博物館故に、船や漁業の展示が充実。中でも重要有形民俗文化財に指定されているムダマハギ型漁船が多く展示。この船は船底にムダマとよばれる底板がついており、丈夫で波に流されにくい。
屋外にはノルウェーで造船された巨大なバイキング船まである。

また、近現代の青森史の展示が充実しており、各種道具や民芸品、ポスターなど商業面から青森の歴史を俯瞰することもできた。そして、エレベータを利用して昇る展望台からの景色もなかなかで、むつ湾や青森港を一望できる。

昭和30年代の青森の市場を等身大のマネキンで再現したジオラマもよいが、やはり青函連絡船を博物館船として残した価値が大きい。
列車の積込み口に操舵室、無線室、煙突内部までも見ることができる。定時には汽笛もしっかり鳴らしている。船好きにはたまらない。

青森湾に面した海水浴場や小さな動物園を擁する公園、松林が美しい。ここには棟方志功詞碑があり、若き作家がここで写生をしながら絵を学んだ場所でもある。
訪れると若者たちが海辺で、楽しそうに動画撮影をしており、この公園は創作心を刺激するなにかがあるのかとも思った。

「道の駅ゆ～さ浅虫」の名称のみちの駅、5階には展望浴場「はだか湯」がある。向かいの平屋建てには「ゆ〜さ市場」があり、こちらは生鮮など中心に売られており、途中農家の方が立ち寄って補充商品を持込んでいたので鮮度はよい。また、出店もたくさん出ており、ちょっとした買い食いもできる。広い駐車場は立地の良さから満車であったが、オートバイなら無理なく停められた。

オートバイは入口脇に無料で停められるスペースがある。
あちこちに供えられている風車は水子供養の為で入口の売店で売られている。天気の良い日だったので陰陰滅滅な雰囲気ではなく、宇曽利山（うそりさん）湖が美しい。ちなみに、恐山の「おそれ」は、この「うそり」がなまったもの。