パリが大好きさんのクチコミ(40ページ)全1,041件

大野城市の南ヶ丘にある韓国焼肉店です。交通は西鉄バス22番でも行けますが、車利用でも駐車場が十分確保されているので問題ありません。店内は4人掛けコンロ付きテーブル席が3席、予定のカルビを変更して日替わり焼肉ランチ1100円を注文しました。この日の肉はタンでした。タンが4枚、骨付きカルビ、鶏肉、鶏肉団子、ソーセージ、野菜(キャベツ、人参、カボチャ)があります。このほかに韓国風のおかずや漬物があります。もちろんご飯、スープもあります。肉質がよく美味しい焼肉でした。タレも甘さが強くなく食べやすいです。食後はコーヒー(温か冷)もあります。ゆったりとした雰囲気でなかなか美味しい焼肉がリーズナブルにいただけるお店でした。

昼食にうどんでもいただくと思っていましたが、その店は人気店で多くの方が待っていたので馴染みのこの店で寿司をいただくことにしました。回転寿司店ですが大衆的なお店とは一線を引いています。その分価格は高くなりますが、期待を裏切ることはないです。今回はランチメニューから「満腹寿司ランチ11貫」(味噌汁付き)をいただきました。シャリはやや小ぶりですが、ネタの厚さ・大きさはまずまず。ちょうど良い感じのボリュームで満足できました。

フランス旅行でルアールに行ったときに途中で見たフランスの田舎街を思い出させるような雰囲気があります。ケーキ販売の店を中心にして、周りにジェラートの店、チーズケーキの店などがあり、店内だけでなく敷地全体で一つの世界を作り出しています。アップルパイが人気ですが、時間帯が合わなかったので、お土産にシュークリームを購入しました。バニラの風味がしっかりしていて、シューがサクサクしています。前回は超太巻きのロールケーキを買いましたが、これも甘さが控えめでフワッとした食感で美味しかった記憶があります。

九州新幹線と在来線の接続駅です。在来線は長崎本線に乗り換えができます。新幹線は全列車(各停の「つばめ」と「さくら」)が利用できます。鹿児島本線の鳥栖駅に出るには駅前からバスがあります。駅前は広い敷地が確保されており、駐車場も多いので、ここに駐車し九州・山陽新幹線を利用するのも便利がよいです。

鳥栖に行ったついでに、新鳥栖駅のすぐ横にある朝日山公園に登ってみようと思いたちました。この一帯は城址なんですがよく整備された公園になっています。南側の駐車場(15台くらい駐車できそうです)に車を置いて、舗装道を歩いて行きます。舗装道は山頂直下の浄水場まで続いていますが、浄水場から山頂へは階段を上ることになります。暑い日でも浄水場まではほぼ木陰の道です。浄水場付近は広場になっているので木陰はないです。浄水場から山頂までは再び木陰の道です。少し汗ばむくらいの登り道が続きます。約20分で駐車場から山頂まで行けます。山頂には神社と展望台があり北に九千部山、南に耳納連山、直下に新鳥栖駅が望めます。鳥栖市民の憩いの場になっているようです。

JR鳥栖駅前のショッピングセンター「フレスポ鳥栖」1階にあるひよこ本舗吉野堂の店舗です。サンリブのレジの横にあるので場所は分かりやすいです。こんなところに福岡県の有名なお菓子が並んでいて驚きました。お菓子の外側は普通のひよこで、割ってみれば中にはたっぷり白い餡が入っています。日本茶でも、紅茶でもコーヒーでもいただけます。

佐賀県のお土産としては外せないものの一つです。鍋島家の伝統織物「佐賀錦」に由来するお菓子「さが錦」は祖父母が大好きなので実家に戻るときにはよく持ち帰ったものです。今回はJR鳥栖駅前にあるフレスポ鳥栖店で買い求めました。店員さんは接客が丁寧で好感が持てます。それに小城羊羹を加えて郵送しました。「さが錦(抹茶味)」は材料は砂糖、卵、白餡、小豆、抹茶などに山芋を加えてあるので食感はふんわりしています。甘さが控えめで抹茶の風味もなかなか良いです。小城羊羹も佐賀県のお土産としては外せないです。これも甘さは控え目で美味しいのでお薦めします。

各地で見かけるお弁当のヒライは手軽な価格でお弁当が購入できます。しかも味付けは家庭的(おふくろの味)です。11時半頃に行きましたが、弁当が品切れになっているものもありました。また食事を作るのが大変な年配者がお弁当を購入されていました。そしてレジが1箇所なので精算を待つお客さんが並んでいました。人気があるんですね。

鳥栖から車で久留米鳥栖筑紫野線を久留米方面に向かい真木町交差点を過ぎたところにあります。大きな看板があるので分かりやすいです。またかなり広い駐車場があるので車も駐車しやすいです。入口で食券を自販機で購入し中に入ると、窓際に沿って長椅子があります。入店順にこの席に座って先頭の方からカウンター席に案内されます。先頭は空席になるので、お客さんは席を詰めていきます。案内されて席に着くと、ご飯(白飯は普通と大盛り(無料)、五穀米(普通のみ))が選べます。その後に天ぷらを置く油きり網の付いたトレー、味噌汁、箸が出されます。セルフですが席にある小皿にイカの塩辛、漬物、高菜漬けを入れて置きます。しばらくすると、揚げたての火傷しそうな天ぷらが一品ずつ運ばれてきます。今回は五種天ぷら定食でしたので、天ぷらはナス、カボチャ、キス、鶏、アジの5種でした。どれも衣がカラッとしていて、油っぽくなく美味しいので満足できる天ぷらだったと思います。

通りかかりに早めの夕食で立ち寄りました。北九州発祥の資さんうどんですが、最近は福岡市にも多くの出店があります。福岡には柔いうどんを好む傾向がありますが、この店は程よい硬さのうどんがいただけます。またメニューはすごい数があるので迷いますが、楽しく選ぶことができます。今回は唐揚げぶっかけうどん(冷)をいただきました。夏なので冷やしぶっかけにしましたが、出汁が甘すぎて自分の好みじゃないのが残念でした。やはり温かいうどんがよかったかなと思います。小さめの唐揚げ2ケ、棒状のごぼう天3本などがトッピングです。早めの夕食で夜お腹が空かないか心配しましたが、朝まで大丈夫でした。

ランチタイムど真ん中で、店頭にあるウェイティングリストに名前・人数を記入して順番を待ちます。平日でそれほどお客さんがいなかったので、すぐに入店できました。コロナ対策にために間隔を置いて席を作ってもらえました。かつのランチメニューからチキンカツ定食をいただきました。このところの急激な物価に値上がりの影響でカツも小ぶりになりました。事前に作っておいた摺りゴマにタレを加えたものを付けながらいただきます。家庭ではパサついてできるチキンカツとは違って、ジューシーさを残っているカツを提供してくれるには有難いです。残念なのはナスですが、最後に食べたのでナスの水分が衣に出てきて衣が柔らかくなっていた点です。ナスの皮を下にしてカツを置いてもらえたら違っていたかもしれません。配膳の時にご飯、味噌汁、漬物、キャベツがお替りできると言われてましたが、今回は体重増を気にしてすべてお替りなしです。その他は接客も含めて濱かつらしい食事でした。

鳥栖駅から歩いてフレスポ鳥栖を通り過ぎるとすぐ隣にある公園です。フレスポ鳥栖での買い物に後に立ち寄りました。池を中心にしてよく整備はされていますが、遊具はブランコやシーソーだけで少ないです。桜の季節なら綺麗かなと思います。いまの時期なら池の周りに作られた花壇に花が咲いています。涼しい木陰が多いので、一休みするのにはよいかと思います。

JT鳥栖工場跡地を利用して作られたショッピングセンターです。ロケーションは抜群です。鳥栖駅から徒歩数分、車利用でも駐車場が広いので利用しやすいです。ただ雨が降れば駐車場の位置によっては建物まで遠いので大変かもしれません。店舗はサンリブがメインで、TSUTAYA、ヤマダ電機、ニトリ、スタバ、マツキヨ、はるやまなどもあります。その他にも多くの専門店があるので、幅広いお客さんに対応できると思います。店舗は全て2階までなので上下の移動があまりないのがよい点です。また通路が広めになっているので利用しやすいと思います。

鳥栖に所用があり帰りが遅くなりそうでしたので、一泊しました。車で行くとホテルの前にある立体駐車場に案内されます。立体駐車場に入らない車は平面駐車場(15台)に置けますが先着優先のようです。ホテルの場所は鳥栖駅のすぐ前で、駅舎を出るとすぐ前に見えます。ロビーは落ち着いた感じのもので、スタッフも洗練されています。フロントの横のエレベーターで客室に行けます。客室は上階でしたので、景色もよく見えました。部屋はちょうどよいくらいのスペースで、狭苦しい感じはないです。清掃がしっかりできていて快適に利用できました。洗面・浴室はやや手狭にも思いますが、コストを切り詰めているビジネスホテルよりは広くてまずまず快適に利用できます。大浴場もあるようですが、BA5感染予防のため残念ながら利用せず、部屋のお風呂を利用しました。ゆったり入浴はできませんが、まずまずのものと思います。朝食はルートインらしく、品数が豊富なバイキング形式です。十分満足できるものでした。

九州の東西南北の交通路の中心地鳥栖駅は明治の半ばに開設された当時の九州鉄道の駅の一つです。鹿児島本線、長崎本線のほか久大本線、佐世保線の列車も通過します。駅西側にある駅舎とホーム間はホーム両端にある2本の地下通路で結ばれています。バリアフリー化の一環としてホームと地下通路の間にはエレベーターがありますが、このレトロ感は何とも言えないです。また改札口と6番ホームには中央軒の売店があるので、有名な駅弁「かしわめし」や「かしわうどん」がいただけます。

福岡転勤になった年の秋にできた地下街ですので、営業開始は1976年になります。福岡市のメイン道路渡辺通りの直下にあり、南北方向に2本の大きな通路があり、この通路を結ぶ連絡通路があります。地下鉄天神南駅接続のために延長されて、南北600mほどあります。通路は石畳、天井は唐草模様で地下街としては暗い目の照明です。これで各店舗の照明の明るさでお店がはっきり浮き上がって見えます。買い物でこの地下街を利用する人もいますが、西鉄天神駅、地下鉄天神、天神南駅、バスターミナル、福岡市役所、大丸、三越などが結ばれていますので、天神地下街をこれらの連絡通路にして歩く方も多いと思います。

基山町総合運動場公園に車を置いて(JRけやき台駅から徒歩も可)、県道17号線をくぐり、どんどん山の方(西の方角)に歩いて行きます。約30分余りで基肄城の水門跡に到着します。ここは地元の人が水を汲みに来たりしているので水質は良いようです。この水門跡から右手に急坂を少し登ると歩きやすい尾根道になります。米倉礎石群、丸尾礎石などの礎石群が現れてさらに登山道を登り詰めると山頂になります。663年に白村江の戦で敗れ、大宰府を防衛するために設けられた基山山頂にある基肄城跡の碑を見ると当時の緊迫した情勢が分かるような気がします。遠く宝満山、四王寺山方面を望むと水城がしっかり見えてきます。

登山者が多いミヤマキリシマの時期を避けて、ピストンで大船山を往復しました。長者原↔雨ヶ池越↔坊がつる↔段原↔大船山のコースです。獲得標高だけでも長者原から雨ケ池越まで標高差300m余り、坊がつるから大船山まで約500mあります。ゆっくり登るなら、坊がつる(法華院山荘)で一泊するのがお薦めです。特別危険な場所はありません。山頂からは久住一帯の雄大な景観が楽しめます。

やまなみハイウェイの長者原にあるタデ原湿原とその周辺の森は遊歩道がよく整備され、しかも起伏も小さいので誰でも手軽に久住の豊かな自然に接することができます。コースは3㎞弱でゆっくり歩いて1時間もかからないくらいです。事前にビジターセンターに立ち寄りその時期の草花について予備知識を入れておくと一層楽しく周回できます。タデ原湿原内は木道になっていて大きな起伏はないです。暑い時期でもブナなどの木陰を歩くと爽やかな風が吹きますので、それほど暑くないです。

久住登山の中心地である長者原(ちょうじゃばる)の南側に見えます。名前のとおり3つの峰があります。最高峰は本峰(1745m)になります。最もよく利用されている登山コースは、長者原から硫黄採掘道路を利用し、硫黄山の北側で渡渉しスガモリ越えまで行きます。ここから急登で一気に高度を上げると山頂になります。