hiroさんのクチコミ(15ページ)全489件

『六地蔵石灯籠』は、小松石で造られた高さがおよそ２３５センチメートルあり、六角柱の龕部それぞれの面に地蔵尊が彫られている石幢（石塔）です。
数多くの文献で『六地蔵石灯籠』が取り上げられていますが、江戸時代後期の第１１代将軍「徳川家斉」の時代である１８３４年（天保５年）から１８３６年（天保７年）に刊行された「江戸名所図会」（全七巻・２０冊）の中で「巻之六 開陽之部」に『六地蔵石灯籠』についての記述があり、「雷門 (風雷神門)」の東側となる吾妻橋のたもと付近の花川戸町・馬駕籠立て場のあたりに『六地蔵石灯籠』があったことがうかがわれます。
「江戸名所図会」が刊行された当時から『六地蔵石灯籠』の竿石に刻まわている文字が風化や火災の影響などによる剥落もあり鮮明に読み取れず建立された詳細な年代について不明とされています。
伝承によると平安時代後期の１１４６年（久安２年）、１１５０年（久安６年）に「源義朝」が「浅草寺」を参詣した際に重臣の「鎌田兵衛尉政清」により建立されたという説、あるいは室町時代（南北朝時代）の１３６８年（応安元年）に建立されたという説もありますが、いずれの説にしても都内に現存している石塔の中で古い時代の石塔に分類されています。
１８９０年（明治２３年）になると『六地蔵石灯籠』は、道路拡幅などの区画整理に伴い「浅草寺」境内の本堂東側となる現在の「影向堂（ようごうどう）」前に移設が行われています。
また、１９２４年（大正１３年）には、「東京都指定旧跡」の仮指定を受け、１９５５年（昭和３０年）になると正式に「東京都指定旧跡」の指定を受けています。
現在の『六地蔵石灯籠』は、石塔の風化防止対策が施されており六角形の屋根付き囲いの中に納められています。
囲いの中に納められている『六地蔵石灯籠』を覗いてみると歴史の古さを感じさせられますが、東京都教育委員会により設置されている『六地蔵石灯籠』に関する掲示板の日本語と英語による説明文の中で日本語の説明文を読んでみると西暦年に誤りがあり少し気になりました・・・

『ハイアット リージェンシー 東京』は、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴに本部を置く国際的なホテルグループ（ハイアット ホテルズ アンド リゾーツ）が１９８０年（昭和５５年）に日本で初めて『ホテルセンチュリーハイアット』として新宿新都心（西新宿）の超高層ビル街「東京都庁第一本庁舎」の隣りに地上２８階・地下４階建て（客室数７４６室）のホテルとして開業しています。
２００１年（平成１３年）に名称変更で『センチュリーハイアット東京』となり、２００７年（平成１９年）から現在の『ハイアット リージェンシー 東京』に名称再変更が行われています。
『ハイアット リージェンシー 東京』へのアクセスは、都営地下鉄・大江戸線「都庁前駅」Ａ７出口Ｃ４連絡通路経由で徒歩１分程度、東京メトロ・丸ノ内線「西新宿駅」改札より徒歩４分程度、「新宿駅」西口より徒歩９分程度、「羽田空港国際線ターミナル」からのリムジンバス直通便で７０分程度、「成田空港」からのリムジンバス直通便で１２０分程度となります。
自動車を利用の場合は、収容台数が４１５台の駐車場施設が完備されており、駐車料金が一般の利用の場合３０分で４００円のところホテル施設利用により特別料金または無料となります。
今回は、地下１階・宴会場施設を利用しての某パーティーなどに出席するため初めて『ハイアット リージェンシー 東京』を訪れました。
以前から『ハイアット リージェンシー 東京』は、公共交通機関で行く場合に「新宿駅」から少し距離があるので利用しにくいと思っていましたが、「新宿駅」から「ビックカメラ新宿西口店」が入っている建物「新宿西口ハルク」前にある３５番バス乗り場からホテル正面玄関までの区間を無料送迎バスによる「シャトル サービス」があることを知り、２０分間隔で運行されている無料送迎バスを利用ました。
無料送迎バスは、とても便利で今まで感じていたホテルの立地に関するイメージが払拭されました。
『ハイアット リージェンシー 東京』の正面玄関２階から建物内に入ると天井高２８メートルの吹き抜け空間（２階から８階まで）となっているシースルーエレベーターを備えた
「アトリウムロビー」にオーストリアを代表するクリスタルガラスのブラ ンドであるスワロフスキーのダイナミックな３基のシャンデリアに目を奪われました。
このダイナミックなシャンデリアの概要は、直径４メートル、高さ８メートル、重量２トン、スワロフスキー・エレメントを使用した１１５，０００個のクリスタルガラスに電球が１８５燈が使用されており圧巻です！
機会があれば、『ハイアット リージェンシー 東京』で食事を計画するなどして、また立ち寄ってみたいと感じるホテルです・・・

『熱海サンビーチ』は、高度経済成長期における効率優先の都市開発や交通整備事業で排出された残土処理などにより熱海港海岸の磯や砂浜が埋め立てが行われて消波ブロックとコンクリート護岸で整備されていた海岸線の一角に砂がつき始めたことがきっかけとなり、温泉観光都市である熱海にふさわしい防護機能を兼ね備えた景観美と親水性に富んだ海岸施設整備により１９９０年（平成２年）にオープンした延長４００メートル、幅６０メートルの人工海浜ビーチです。
また、『熱海サンビーチ』から西側に続く熱海港海岸部分が１９９１年（平成３年）から一体化して「熱海港コースタルリゾート構想」により「熱海港海岸環境整備事業」として傾斜式テラス型の堤防機能を備えた遊歩道と緑地広場の整備が進められています。
今回は、ゴールデンウィーク前半の天候に恵まれた日中の数時間で「熱海芸妓見番歌舞練場」から「熱海市観光協会（ワカガエルステーション）」に立ち寄り、傾斜式テラス型の堤防機能を備えた「熱海親水公園」遊歩道を通り『熱海サンビーチ』の中間にある人工地盤「サンデッキ広場」を渡り「貫一 お宮の像」までを往復する形で熱海港海岸の市街地を散策しました。
初夏の心地よい日差しの中、熱海港海岸の青い海に海水浴シーズン前で人もまばらなきれいに整備されている『熱海サンビーチ』の白い砂浜とヤシ並木が続く遊歩道、内陸側の国道１３５号線や熱海海岸自動車道（熱海ビーチライン）沿いに建ち並ぶホテル郡の街並みは海外の高級リゾート地を連想させる景観で楽しむことができました。
『熱海サンビーチ』から西側の熱海港海岸沿いに続く「熱海親水公園」の遊歩道一帯は、海水浴シーズン以外でも散歩など短時間でリゾート気分を味わえるお薦め観光スポットです！
また、『熱海サンビーチ』では夜になると世界的な照明デザイナー（石井幹子氏）による日本初の幻想的な「ビーチライトアップ」が毎晩実施されているそうなので、機会があれば夜間の「ビーチライトアップ」が行われている『熱海サンビーチ』を散策してみたいと思います。
『熱海サンビーチ』へのアクセスは、「ＪＲ熱海駅」から路線バス・熱海港方面行き「サンビーチ」下車でおよそ５分、「ＪＲ熱海駅」から徒歩の場合はおよそ１５分です。

山号を「賢臺山（けんたいざん）」と号する真言宗豊山派『法乗院 賢法寺』は、徳川幕府３代将軍「徳川家光」の時代である江戸時代初期１６２９年（寛永６年）に創建した総本山が「長谷寺」（奈良県桜井市）の寺院です。
徳川幕府９代将軍「徳川家重」の時代である江戸時代中期１７５５年（宝暦５年）ごろには、「四国八十八札所」を模して江戸の街にある「弘法大師」ゆかりの寺院による構成で開創したとされる「御府内八十八ヶ所」の第７４番札所となっています。
『深川ゑんま堂』としての呼び名の由来は定かではありませんが、「髪結新三（かみゆいしんざ）」の愛称で人気の歌舞伎演目「梅雨小袖昔八丈（つゆこそでむかしはちじょう）」の最大の見せ場シーンである「ゑんま堂の場」で『深川ゑんま堂』の名称が登場するなど江戸庶民からも親しまれていた寺院であることが伺えます。
現在の『ゑんま堂』は、境内正面の本堂に向って左側に建っており、お堂内部に１９８９年（平成元年）に建立された寄木造りの日本最大「閻魔大王座像」（全幅４．５メートル、全高３．５メートル、重量１．５トン）が安置されています。
普段は、この「閻魔大王座像」を『ゑんま堂』の建物外側からガラス引き分け窓越しに拝観すことができます。
ガラス引き分け窓の内側には、”家内安全”、”夫婦円満”、”縁結び”、”商売繁盛”、”交通安全”、”合格成就”、”ぼけ封じ”など１９種類の祈願が記載された各々の賽銭投入口が用意され、希望する祈願の投入口に賽銭を入れると閻魔さまの説法を聞くことができる（説法の音声が流れる間、お堂内がキラキラと光る場合もあります）ハイテク閻魔さまです。
毎月１日と１６日は、「閻魔さまの縁日」（御開帳日）として『ゑんま堂』内部に入ることができます。
『深川ゑんま堂』は、いままでに何度も訪れていますが今回はじめて「閻魔さまの縁日」（御開帳日）に訪れて『ゑんま堂』内部に入りました。
間近で見る「閻魔大王座像」は、とても迫力があります。また、『ゑんま堂』内部の床と腰壁の装飾がとても奇麗で色々な角度からの写真撮影で楽しむことができました。
『法乗院 賢法寺』境内正面の本堂１階にある「光照殿」正面奥に「釈迦如来像」とその従者２体（延命普賢菩薩、大孔雀明王）が安置されているほか、「光照殿」左右の壁面には１７８４年（天明４年）に「宋庵」という絵師による「閻魔大王」を中心に十人の王によって死後の人々に対する裁きの様子が描かれている全１６枚の「地獄・極楽図」が展示されています。
その他に日本三大仇討ちの一つである曾我兄弟の仇討ちとして歌舞伎、能、人形浄瑠璃の演目「曽我物語」の主人公・曽我五郎が若くして一生を父の仇に終始し老母を背負い「工藤祐経」の菩提と老母父の仇の報告をした帰りに残されたものと言い伝えられている「曽我五郎の足跡石」および江戸時代後期の尺八奏者「豊田古童」の１２０回忌となる１９７１年（昭和４６年）に建立された「尺八塚」が本堂１階出入口脇にあるなど、「閻魔大王座像」以外にも見どころのある参拝客も少ない穴場の観光スポットです！
『法乗院 深川えんま堂』へのアクセスは、東京メトロ・東西線、都営地下鉄・大江戸線「門前仲町駅」６番出口（赤札堂）より５分程度に位置する「清澄通り」（都道４６３号線）沿い「深川一丁目」交差点のすぐそばです。

『明屋海岸』は、隠岐諸島で三番目に大きい島である「中ノ島（海士町）」の玄関口となる「菱浦港フェリーターミナル」施設（愛称：承久海道キンニャモニャセンター）から自動車で２０分程度の場所に位置する「中ノ島」北東部（海士町豊田地区）の駐車場・公衆トイレ・炊事場などを完備した「明屋海岸野営場（キャンプ場）」と「明屋海岸海水浴場」の施設がある「中ノ島（海士町）」を代表する観光スポットです。
『明屋海岸』には、「島の女神がお産をした場所」としての伝説が残されており、その産屋とされる「たらい岩」や海面から突き出ているような赤褐色の赤崖中央下部に浸食によりできた穴がハート型に見えるポイントがある「屏風岩」（愛称：ハート岩）、その「屏風岩」で「魚鷹（うおたか）」の異名をもつ絶滅危惧種に指定されている猛禽類の「ミサゴ」が毎年のように繁殖を繰り返している貴重な繁殖地となっていることもあることなどから、『明屋海岸』一体が幸運、縁結び、夫婦円満、子宝、安産祈願のパワースポットとされています。
今回は、「中ノ島（海士町）」最大のイベントである「キンニャモニャ祭り」の翌日にバーベキューで訪れました。
天気にも恵まれて、高台にある駐車場からの景色は、青い空の眼下に草の緑色が映える広場となっている「明屋海岸野営場（キャンプ場）」があり、そのキャンプ場の先に大きな玉石が積み重なっている「明屋海岸海水浴場」の海岸、海岸左手（西側）がエメラルドグリーンの浅瀬の海、その海の奥に赤褐色の切り立った「屏風岩（ハート岩）」の赤崖があり、「屏風岩（ハート岩）」から右手（北東側）に水平線まで続く紺碧の海が広がり、東側には隠岐諸島で一番大きな島である島後（隠岐の島町）を望むことができました。
晴天の『明屋海岸』は、青い空の下にキャンプ場広場の緑色の草、エメラルドグリーンと紺碧の海、赤褐色の断崖などのコントラストが美しいお薦めのビュースポットでもあり、バーベキューやキャンプ、海水浴などのアウトドアに最適の場所なので、「中ノ島（海士町）」を訪れた際には必ず立ち寄りたいと実感することができる観光スポットです。

『甲府市藤村記念館(旧睦沢学校校舎)』は、１８７３年（明治６年）に第５代山梨権令（のちの山梨県令：現在の山梨県知事）となった「藤村紫朗」が積極的に奨励した擬洋風建築様式の「藤村式建築」と称する西洋建築に似せて建てられた官公舎、学校、商家などの建築物のひとつであり、１８７５年（明治８年）に現在の甲斐市となる巨摩郡睦沢村の学校校舎して建築されています。
１８７７年（明治１０年）に甲府を訪れた英国公使「アーネスト・サトウ」は、「藤村紫朗」が奨励した擬洋風建築様式である「藤村式建築」の建物を見て驚き自身の日記に”その数は街の規模からして日本一だ”と書き残すほどの近代化した街並みとして整備されています。
１９５７年（昭和３２年）まで「睦沢小学校」の校舎として使用されたのちの『旧睦沢学校校舎』は、１９６１年（昭和３６年）まで「睦沢公民館」として利用されましたが、建物老朽化による取り壊し計画の中、１９６６年（昭和４１年）に「藤村様式旧睦沢学校校舎保存委員会」により甲府市内「武田氏館跡」として国の史跡に指定されている「武田神社」境内（西曲輪）に移築復元され、１９６７年（昭和４２年）には国の重要文化財に指定されています。
１９６９年（昭和４４年）からは、郷土資料館『藤村記念館』として郷土の民俗・歴史・教育・考古資料の一般公開が行われ、１９９０年（平成２年）には教育資料館として展示替えが実施されています。
２０１０年（平成２２年）に「甲府駅」周辺の再開発事業に伴い、歴史景観の再生・市民や観光客の交流ガイダンス施設として活用することを目的として「甲府駅北口広場」に再び移築されて現在に至っています。
木造２階建ての建物は、間口と奥行がともに１３．６メートルとそれほど大きな建物ではありませんが、建物中央に太鼓楼と呼ばれる塔屋がある宝形造の桟瓦葺き屋根、建物正面２階部分に１階部分の玄関ポーチなどの庇を兼ねている丸柱付きのバルコニーが設けられ、外壁の漆喰塗りは腰壁・建物四隅・正面丸柱・窓枠部分など部分的に黒漆喰を用いてアクセントを付けた味わいのある外観です。
今回は、７名で電車を利用して「甲州夢小路」で昼食を兼ねた観光で「甲府駅北口広場」に立ち寄りました。
立ち寄った際の「甲府駅北口広場」では、工芸作家・古物商・花屋・飲食店が集う青空市場の催し「春のマルシェやまなし」が開催されていましたが、到着後まもなく雨となるあいにくの天候でしたので、「甲府駅北口広場」をゆっくりと散策できず『甲府市藤村記念館(旧睦沢学校校舎)』の外観を眺める程度で「甲州夢小路」に向うことにしました。
個人的には、建物外観・内観をじっくりと見て廻りたかったのですが７名の団体で行動していたため断念しました。
『甲府市藤村記念館(旧睦沢学校校舎)』の建物内は、入場無料で開館時間が９時から１７時（入館は１６時３０分まで）まで、原則：月曜日休館となっています。
機会があれば、また「甲府駅北口広場」訪れて『甲府市藤村記念館(旧睦沢学校校舎)』の外観・内観をゆっくりと見て廻りたいと感じる歴史ある建物です。建築に興味がある方にお勧めです。
また、きれいに手入れされている花壇がフェンスと共に建物周囲にあり、バラの花が咲いてこちらも気になりました。

『網納屋』は、千葉県１４番目の「道の駅」として２００２年（平成１４年）に登録されている房総半島の南西部に位置する「道の駅 富楽里とみやま」の２階で「岩井漁業協同組合」が直営する海鮮和食堂として２００３年（平成１５年）から営業開始しており、２０１５年（平成２７年）からは、「岩井漁業協同組合」と「富浦町漁業協同組合」の合併により「岩井富浦漁業協同組合」の直営店舗となっています。
また、「岩井富浦漁業協同組合」は、「道の駅 富楽里とみやま」１階の直売・物産コーナーで直営の「大漁市場」として小浦漁港で水揚げされた地魚の販売なども行っています。
現在の「道の駅 富楽里とみやま」は、「ハイウェイオアシス富楽里」として高速自動車道「富津館山自動車道」からの利用もできます。
一般道を使用して『網納屋』利用する場合は、ＪＲ内房線「岩井駅」から約２キロメートル程度で県道１８４号線沿いに位置してます。
「ハイウェイオアシス富楽里」側には、高速バスの停留所もありますので「東京駅」、「横浜駅」、「羽田空港」、「千葉駅」などから高速バスを利用してのアクセスも可能です。
以前に数回訪れたことがあり、昼時は大変混雑する人気店なので入店を断念したこともありましたが、今回は家族５人で「富津館山自動車道」を利用して首都圏方面に向かう際、１４時過ぎとなる少し遅いランチでの立ち寄りとなり待ち時間なく入店することができました。
『網納屋』の店内は、手前にテーブル・イス席と奥に座敷席があります。
メニューは、小浦漁港で水揚げされた地魚などを使った握り寿司や各種定食に丼物のほかに一品料理があります。
お店の人気メニューである「あみなや丼」を注文しましたが、新鮮な地魚などを使用している海鮮ちらし丼でそれぞれのネタも大きくお得感のあるお薦めのどんぶりです！
（丼物の量が多いと感じる方は、小のメニューもあります。）
『網納屋』は、南房総を訪れた際にまた立ち寄りたいと感じる店舗です・・・

江戸時代以前の『綾瀬川』は、「荒川」を本流とする「あやしの川」と呼ばれ雨が降る度に流れが変化し川筋が定まることがありませんでしたが、１５９０年（天正１８年）に「徳川家康」が江戸入府後の江戸街づくりに伴い関東各地で行なわれた治水事業などにより、慶長年間（１６１０年頃）に「荒川」分流口であった現在の埼玉県蓮田市と桶川市の間に長さ約６００メートルの「備前堤」（人工堤）が築造され、『綾瀬川』が「荒川」本流から分離しています。
「荒川」本流から分離された後の『綾瀬川』は、農業用水路としての役割を担う川として流域一帯が豊かな穀倉地帯へと変貌し、江戸時代・中期には、武蔵（埼玉）と江戸（東京）を結び物資を運搬する内陸水運が『綾瀬川』を利用して盛んに行われ賑わいを見せるようになりましたが、『綾瀬川』を利用した水運は陸上交通の発達と共に大正時代をピークに減少し昭和３０年代以降は姿を消しています。
現在の『綾瀬川』は、埼玉県桶川市の田んぼから流れる水（落ち水）を起点（源流）に埼玉県内を南流しながら途中の草加市で「古綾瀬川」、埼玉県と東京都の境界で「伝右川」・「毛長川」と合流、その他にも小さな川や堀と合流し東京都葛飾区で「中川」に合流するところで終点となる延長４７．６キロメートル（埼玉県側３９．０キロメートル、東京都側８．６キロメートル）の１級河川です。
東武スカイツリーライン(東武伊勢崎線)「獨協大学前（草加松原）駅」東口から約３５０メートル（徒歩５分程度）に位置する「草加市文化会館」付近の『綾瀬川』には、江戸時代より日光街道「草加宿」の北側部分が「草加松原」、「千本松原」などと呼ばれ名所であった松並木が続く「草加松原遊歩道」（約１．５キロメートル）があり、綾瀬川に沿って線状に延びる並木道の風景は壮観であり、今なお「おくのほそ道」の時代の雰囲気を伝える一連の風致景観の一つとして評価され「おくのほそ道の風景地草加松原」として国指定名勝に登録されています。
「草加市文化会館」に行く際に「草加松原遊歩道」を少し歩きましたが、「草加松原遊歩道」に架かる和風の太鼓型歩道橋「百代橋」の上から『綾瀬川』と松並木を眺めていると、時の流れが止まったような気持ちになり、江戸時代を想像してしてしまう雰囲気が味わえるお薦めの場所です。
「草加松原遊歩道」付近の『綾瀬川』では、定期的な舟行を目指して和舟の乗船体験が行われているそうなので機会があれば乗船して川面から松並木を眺めてみたいです・・・

『長崎神社』は、武州豊島群長崎村の鎮守として崇敬されていた神社であり、創建年代は詳らかでありませんが、稲田の神とされる「櫛名田比売命（くしなだひめのみこと）」を祀り、江戸時代前期（第５代将軍：徳川綱吉の時代）の元禄年間（１６８８年から１７０４年）に始まったと伝えられている五穀豊穣・疫病退散を祈願して踊る「長崎獅子舞」が、現在も地域の氏子会の方々と地域学校が連携し郷土芸能として伝承されています。
毎年５月第２週日曜日には、『長崎神社』境内や神社周辺地域を廻って獅子舞の力強く大地を踏みしめて土地を清める「ふんごみ」、細長い布を蛇にみたててその退治をする「帯舞」、二匹の雄獅子が一匹の雌獅子をめぐって対抗する「花巡り」などの演目が披露されており、その模様は幾度もテレビ番組などで紹介されています。
この「長崎獅子舞」は、豊島区内の郷土芸能として、１９９２年（平成４年）に豊島区の「無形民俗文化財」第１号に指定されています。
江戸時代中期（第７代将軍：徳川家継の時代）の１７１５年（正徳５年）には、神仏習合（「神社はすなわち寺である」という考え）により、隣接する真言宗豊山派の「金剛院」（山号：蓮華山）が『長崎神社』を管理するための別当寺となり、１８６８年（明治元年）の神仏分離令が発令されるまで続いています。
神仏習合期の『長崎神社』は、「十羅刹女社（じゅうらせつにょどう）」と称されており、現在も境内に「十羅刹女」と刻まれている１７３３年（享保１８年）に奉納された「手水鉢」が名残として保存されています。
「十羅刹女」は、仏教の「妙法蓮華経陀羅尼品（みょうほうれんげきょうだらにほん）第二十六」に登場する初めは人の精気を奪う１０人の鬼神であり、後に「鬼子母神」らとともに仏の説法に接し、お釈迦様に法華経（妙法蓮華経の略）の信者を護ること誓い、鬼神から善神になったといわれます。
神仏分離令の発令がされた後の１８７２年（明治５年）に村社と定められ「十羅刹女」に代わり大宮の武蔵一宮「氷川神社」の分霊として「八岐大蛇(やまたのおろち)」を退治し「八岐大蛇」の生贄になろうとしていた「櫛名田比売命」を救ったとされる「須佐之男命（すさのおのみこと）」を合祀り「氷川神社」と呼ばれましたが、１８７４年（明治７年）には『長崎神社』と改称し長崎村の総鎮守として現在に至っています。
『長崎神社』は、西武池袋線「池袋駅」から各駅停車で一駅目の「椎名町駅」北口からおよそ５０メートルの駅前です。
普段は街中のひっそりとした神社ですが、元日の昼頃は初詣の参拝者で大行列のできる神社です。
今回は、元日午前中の早い時間帯に初詣で立ち寄りましたので行列も大したことなく参拝することができました。
『長崎神社』の境内はそれほど広くありませが大木があり、木で覆われている本殿は１８４９（嘉永２年）に建立、拝殿は１８９９年（明治３２年）に建立されたもので歴史を感じさせます。
拝殿の左脇には商い・産業の神として「倉稲魂命（うかのみたまのみこと）」を祀る「小柳稲荷神社」、右脇には日清・日露戦争から大東亜戦争までの長崎地区における戦没者７８１柱を祀っている「長崎招魂社」、そのほか境内に神楽殿と旧社殿を利用したという額堂があります。
「長崎獅子舞」の祭儀にあわせてまた訪れてみたいと思います。
また、９月第２週土曜日・日曜日に開催される『長崎神社』例大祭は、数多くの露店が出店して賑わいがあり盛大に開催されるのでお薦めできる秋祭りです！

『木村ピーナッツ』は、国内の落花生（ピーナッツ）生産量が８０％近くを占める千葉県で、南房総の自家畑による落花生栽培から収穫した落花生に傷がつかないよう品質を保つために殻の手剥きにこだわり、選別から定番の焙煎落花生を含む２０種類以上の商品製造および直売所「ピネキ“ＰＩＮＥＫＩ”」での販売までを一貫して行う１９６７年（昭和４２年）に創業した落花生（ピーナッツ）専門店です。
直売所の名称「ピネキ“ＰＩＮＥＫＩ”」は、ハワイの言葉で「ピーナッツ」を意味し、館山を日本のハワイにしたいとの思いが込められているそうです。
直売所「ピネキ“ＰＩＮＥＫＩ”」へのアクセスは、館山自動車道路「富浦インターチェンジ」から約７．７キロメートル（自動車で１５分程度）の場所に位置し、館山バイパス（国道１２７号線）を直進したまま北条バイパス（国道４１０号線）の「下真倉南」交差点を右折して直ぐです（「下真倉南」交差点から建物・看板が見えます）。
ＪＲ「館山駅」から路線バスを利用する場合は、「安房白浜」行に乗車して８停留所目の「仲の町」で下車、停留所から約７５０メートル（徒歩で１０分程度）となりますので自動車の利用が便利です。
今回は、正月３日に自動車で立ち寄りましたが、普通車２０台程度の直売所駐車場は、いっぱいで人気店であることが伺えます。
直売所内での買物などは、回転が早いので駐車場が満車状態でも少し待つ程度で今回は駐車することができましたが、以前にゴールデンウィークの期間中に立ち寄ろうとした際は、駐車場の空き待ちする自動車が道路上で大行列ができており立ち寄りを断念したこともありました。
『木村ピーナッツ』の中で一番の人気商品は、テレビ番組などでも取り上げられたこともある「ピーナッツソフトクリーム」になります。
今回の直売所への立ち寄りは、以前に激込みで立ち寄りを断念して食べることができなかった「ピーナッツソフトクリーム」を注文することが一番の目的でした。
ピーナッツ色（クリーム色）のソフトクリームをひと口食べると落花生の香ばしさと共に濃厚なコクのある風味が口の中で広がり、また食べてみたいと感じるお薦めの逸品です。
直売所の出入口外側には、テーブルとベンチを設置したカフェスペースとなっています。
直売所の店内は、自家製の様々な商品が揃っておりお土産として最適の品揃えです。
個人的には定番となりますが、落花生の殻を割りながら素材の味が楽しめる焙煎落花生系の品種である「千葉半立」の殻付き落花生や薄皮付きの素煎り落花生をお勧めします。
『木村ピーナッツ』と「外国産」を食べ比べると風味・旨味の差が歴然としていることが実感できます。
そのほかに大粒の品種「おおまさり」の茹でピーナッツも一度食べると癖になる美味しさでお薦めの逸品です。
また、２０１８年（平成３０年）１０月に収穫された千葉県が開発した約１０年ぶりぶりとなる新品種「千葉Ｐ１１４号」（愛称：Ｑなっつ）の素煎り落花生を今回初めて食べました。
焙煎落花生系の品種で今までの落花生より甘みがありとても美味しく感じました。「Ｑなっつ」もお薦めできる逸品です。
ちなみに新品種の愛称「Ｑなっつ」は、アルファベットのＰの次がＱであることから”これまでのピーナッツ（Ｐ）を超える味”として６３３０件の公募の中から選ばれたそうです。
『木村ピーナッツ』の直売所「ピネキ“ＰＩＮＥＫＩ”」は、館山を訪れた際にまた立ち寄りたい場所です！

１８９７年（明治３０年）から１９０２年（明治３５年）にかけて明治時代の文豪「尾崎紅葉」が執筆して新聞に連載された「金色夜叉」は、「前編」、「中編」、「後編」、「続金色夜叉」、「続続金色夜叉」、「新続金色夜叉」の全６編からなる長編小説として発表されたものの「尾崎紅葉」が執筆中に３７歳の若さで死去したため未完成となっていましたが、「尾崎紅葉」の門人であった「小栗風葉」が紅葉の残した「腹案覚書」を基にして１９０９年（明治４２年）に「終編金色夜叉」を書き継いでいます。
『金色夜叉の碑』は、１９１９年（大正８年）に物語の中で最も有名な場面として知られる主人公の「間 貫一」が許婚の「お宮（鴫沢 宮）」との離別（熱海海岸）の場として一躍有名となった「熱海」、その海岸線を通る国道１３５号線にある「羽衣の松」と呼ばれる大きな松のかたわらに「尾崎紅葉」の功績に感謝し、１９１９年（大正８年）に建立されています。
その石碑には、”紅葉山人記念 金色夜叉の碑”として”宮に似た うしろ姿や 春の月”という「小栗風葉」の句が刻まれています。
「羽衣の松」は、江戸時代に「徳川家光（３代将軍）」と「家綱（４代将軍）」に仕えた老中「松平信綱」が植えたと伝わる松であり、その美しい姿から「羽衣の松」と呼ばれていましたが、『金色夜叉の碑』が建立された後に「お宮の松」と呼ばれるようになっています。
現在の「お宮の松（羽衣の松）」は、自動車の復旧による道路の舗装や排気ガスの影響により、２代目として１９６６年（昭和４１年）に植樹されています。
初代「お宮の松（羽衣の松）」は、切り株として２代目「お宮の松（羽衣の松）」の左側脇に展示されています。
『金色夜叉の碑』の右側脇の広場には、「金色夜叉」の名場面である熱海海岸の場において貫一がお宮を足蹴にして立ち去るシーンを再現した銅像である「貫一 お宮の像」が１９８６年（昭和６１年）に制作され、『金色夜叉の碑』などの一帯が「お宮緑地」として熱海の観光名所となっており、２００５年（平成１７年）からは「貫一 お宮の像」の夜間ライトアップが行われています。
熱海には、以前より何回も訪れていますが市街地をゆっくりと散策することがなく、今回はじめて「熱海親水公園」の遊歩道などを歩いて散策して廻り熱海観光の定番である「お宮緑地」をゴールデンウィーク前半に訪れました。
天気もよかったので遊歩道周辺は、海外の南国リゾートにいるような雰囲気を味わうことができて楽しく熱海観光ができました。
「お宮緑地」周辺は、世界三大花木の一つに数えられる南米産ノウゼンカズラ科の樹木「ジャカランダ」が植樹されている「ジャカランダ遊歩道」が２０１４年（平成２６年）に完成しています。
６月に世界三大花木・ジャカランダが青紫色の花を咲かせる時期に開催される「ジャカランダフェスティバル」や１月１７日に『お宮の松』と『貫一 お宮の像』の前で開催される「尾崎紅葉祭」の時期に合わせて、また訪れてみたいです！
『金色夜叉の碑』については、「川端康成」が自身の著書の中で「石そのものも可憐な女の後姿に似ている。この海岸での貫一お宮の悲劇的な別れが最早架空の物語とは思えない・・・」と書いている通り、石碑の形状は切手の図案にも採用されて有名になった江戸時代・初期に活躍した浮世絵師「菱川師宣」筆の「見返り美人図」を連想させる女性の後姿の様に見えてきます。

『東京ドイツ村』は、袖ヶ浦市土地区画整理事業に基づくレジャー施設開発事業による基本コンセプトが「自然と人が共に過ごせる」とする共生を追求して丘陵地帯をドイツ田園風景のイメージで開発された２００１年（平成１３年）にオープンした花と緑の自然体験型のテーマパークです。
敷地面積およそ２７万坪の広大な園内では、自動車（マイカー）に乗ったままで園内を廻ることができ園内各所にある３０００台の駐車スペースを利用して、「芝生広場」を中心に地下水を利用したじゃぶじゃぶ池の「せせらぎ」や２０種類の各種アトラクション（有料）などの「アミューズメントエリア」の他にミニブタ・モルモット・ヤギ・ヒツジなどの動物との触れ合いが出来る「こども動物園」、全面芝生で広大な敷地のドッグラン「わんちゃんランド」、椎茸・タケノコ・ジャガイモ・サツマイモ・落花生・ミカンなどの野菜や果物の「収穫体験」、四季折々の花などによる癒しスペースである「フラワーガーデン」などで子供から大人まで年齢層を問わずに楽しむことができます！
自動車でのアクセスは、館山自動車道「姉崎袖ケ浦インターチェンジ」から約５分（およそ３．５キロメートル）です。
自動車以外でのアクセスは、「ＪＲ千葉駅」から高速バス「カピーナ号（千葉～鴨川線）」の利用の他に羽田空港・新宿駅・品川駅・横浜駅・川崎駅などからアクアライン高速バス「袖ケ浦バスターミナル」で路線バス「東京ドイツ村行」に乗り換えとなります。
広大な園内の移動なども考えると自動車を利用することをお勧めします。自動車が無い場合は、各旅行会社が企画しているツアーバスの利用がよいと思います。
今回は、２００６年（平成１８年）より『東京ドイツ村』冬の恒例イベントとして行われている「ウィンターイルミネーション」を観る目的で訪れました。
『東京ドイツ村』のウィンターイルミネーションは、「一般社団法人 夜景観光コンベンション・ビューロー」が「夜景サミット２０１２ ｉｎ 長崎」において関東を代表する冬期のイルミネーションとして「関東三大イルミネーション」にブランド認定されています。
広大な敷地に広がる２５０万球のＬＥＤライトによる「３Ｄイルミネーション」、「虹のトンネル」などの光の世界はとても幻想的です。
丘の上にある「マルクトプラッツ（レストラン＆ショッピング施設）」の中庭では、シャボン玉によるドライアイスボールが空中を漂う中で音楽に合わせて点滅する光の演出でとても盛り上がっていました。
また、インスタ映えするフォトスペースが各所に点在していたり、イルミネーションの中を回遊する電動カート（有料）も人気があり順番待ちの行列ができていました。
家族５人で初めて『東京ドイツ村』を訪れましたが、入園料が普通乗用車１台の駐車料金２５００円（徒歩で入園の場合１人５００円）のみで幻想的な「ウィンターイルミネーション」を楽しめてとてもお得に感じました。（千葉県内で途中立ち寄った施設にあった割引付きのパンフレットで２００円引きの２３００円になりました。）機会があれば何回も立ち寄りたいと思います。
また、「ウィンターイルミネーション」期間以外でも四季折々の花などが楽しめる「フラワーフェスティバル」の開催もあるようなので、「フラワーフェスティバル」開催期間に
園内にあるバーベキューレストランと合わせて楽しんでみたいと思います。

『東京劇場（通称：東劇）』の前身は、歌舞伎・軽演劇などを上演する演劇場として１９３０年（昭和５年）に開館しています。
太平洋戦争に突入する１９４０年（昭和１５年）には、建物地下と５階に映画館が併設され、終戦を向える１９４５年（昭和２０年）の東京大空襲により焼失した「歌舞伎座」が１９５０年（昭和２５年）に復興した年に演劇場からロードショー映画館に転向しています。
現在の『東劇』は、１９７５年（昭和５０年）に「東劇ビル」として建替えが行われ地上１９階建ての建物３階にリニューアルオープンしています。
シアター内は、正面壁いっぱいに広がる横１０．５７メートル・縦４．５メートルのスクリーンが設置されており、最大収容人員が４３７名（座席数４３５席＋車いす専用スペース２）ある客席に段差の無い幅広の通路が十字型に縦横に配置されている昭和レトロな雰囲気のある映画館です。
『東劇』では、「歌舞伎」の他に「ミュージカル」や「クラシックバレエ」など世界各地で行われている各種舞台公演の名作が映像化された特徴ある作品を上映しています。
今回は、２００３年（平成１５年）に「旧・歌舞伎座」での公演を映像化したシネマ歌舞伎「野田版 鼠小僧」を鑑賞するために『東劇』を訪れました。
「野田版 鼠小僧」は、現代演劇界を代表する「野田秀樹」氏の作・演出で、故・「中村勘三郎（１８代目）」が「中村勘九郎（５代目）」のときに主役を務めた笑いあり・涙ありの作品で、現在の「歌舞伎座」が完成する前の２０１２年（平成２４年）に５７歳でこの世を去った１８代目「中村勘三郎」の七回忌となる年に映画館のスクリーンで活き活きとした演技を鑑賞することができて感慨深いものがありました。
座り心地の良いゆったりとした座席にも満足しました。また、各座席に傘を掛ける金具が設置されていて雨の日の映画鑑賞の際に便利だと感じました。
「歌舞伎」、「ミュージカル」、「クラシックバレエ」などの演劇に興味のある方にお勧めできる映画館です。
『東劇』へのアクセスは、東京メトロ日比谷線「東銀座駅」６番出口より徒歩１分です。

『韓味（ハンミ）』は、ＪＲ山手線「新大久保駅」改札口から大久保通り（都道４３３号線）左側の路地を「新宿駅」方面に徒歩１分の場所にある本格的な韓国料理専門店です。
店舗はＪＲ山手線沿いに建つビルの１階にありますが、店舗利用の際は建物アプローチにある数段の階段を上がります。
店内は、玄関で靴を脱いで入店するスタイルで、全テーブル席が掘りごたつタイプとなっています。
ゆったりと食事が楽しめるとても落ち着いた雰囲気のよい造りとなっていますが、玄関で靴を脱いで入店するスタイルとしては、玄関のスペースが狭いのが少し気になりました。
今回は、北新宿に行く用があり新大久保に立ち寄りました。今までにコリアンタウンである新大久保周辺で食事をしたことがなく、せっかくだから本場の韓国料理を食べてみようと家族で昼食をとることにしました。
数件お店を覗いてみましたが、雰囲気がよさそうだったので『韓味』に入ることにしました。
訪れたのが土曜日の１３時過ぎでしたが、店内は満席でお店の外で少し待って入店することができました。
ランチメニューは、値段もリーズナブルで、セルフサービスのコーヒーも用意されています。
石焼ビビンパ、参鶏湯（サムゲタン）を注文しましたが、どちらもとても美味しかったです。
特に参鶏湯を初めて食べましたが、鶏肉の量が多くもち米やニンニクのほか色々な実で煮込んだ体にとてもよさそうなコクのあるスープは、是非また注文してみたいと感じる一品でした。
日本で土用の丑の日にウナギを食べるのと同様に本場韓国では、参鶏湯が「三伏の日（７月中旬から８月上旬の酷暑の頃）に食べると健康に良い」といわれる夏場の強壮食品とされているそうです。
ランチタイムは１１時３０分から１４時３０分までとなっていますが、１４時３０分近くになっても多くのお客さんが利用していました。
また、ディナーの営業時間は１７時から２３時までとなっています。
次回は、ディナーの利用で韓国のお酒と一緒に本格的な韓国料理を落ち着いた雰囲気の店内で楽しんでみたいと思います。

『東京オペラシティ』は、渋谷区側の低層棟部分がオペラ、バレエ、現代舞踊、演劇などの用途で使用されるオペラ劇場（オペラパレス）、中劇場、小劇場施設からなる国の文化施設「新国立劇場」（地上５階建て）、新宿区側の超高層棟を中心とした部分がクラシック音楽などのコンサートホール、リサイタルホール、近江楽堂、アートギャラリー、オフィス、レストラン＆ショップからなる民間の「東京オペラシティタワー」（地上５４階建て、高さ約２３４メートル）による「２１世紀の劇場都市」をコンセプトとした「芸術文化ゾーン」、「ビジネスゾーン」、「アメニティ・商業ゾーン」が融合した大型複合施設です。
『東京オペラシティ』は、各工事工区ごとに１９９６年（平成８年）から１９９９年（平成１１年）にかけて建物の各施設がオープンすると共に京王新線「初台駅」と直結しています。
今回は、『東京オペラシティ』完成後に初めて京王新線「初台駅」を利用して東口改札からエスカレーターで「東京オペラシティタワー」地下１階の地表面より掘り下げて造成した庭園やテラスなどを意味する「サンクンガーデン」と呼ばれる屋外広場に出ました。
古代ギリシア円形劇場風の広場となっている「サンクンガーデン」の広場中央には、巨大クリスマスツリーが設置されていました。
また、「サンクンガーデン」には、アメリカ合衆国生まれの美術家「ジョナサン・ボロフスキー」氏の作品である高さ２２フィート（およそ６．７メートル）の巨大なモニュメント”Ｓｉｎｇｉｎｇ　Ｍａｎ（シンギングマン）”も立っています。
巨大クリスマスツリーを見上げるように空を見つめて立っている巨人（シンギングマン）の姿も絵になります・・・
訪れたのが昼間であったためイルミネーションをみることはできませんでしたが、とても雰囲気の良い空間となっているので「東京オペラシティタワー」展望レストランでの夕食を計画して食事をしながら展望レストランからの夜景や「サンクンガーデン」の巨大クリスマスツリーのイルミネーションを楽しんでみたいと感じました。

『木曽の大橋』は、中央アルプスの木曽駒ヶ岳の北側にある標高２６５２メートルの「茶臼山」北壁を水源とする長野県中信地方を流れる信濃川水系の延長５１．１キロメートルの１級河川「奈良井川」に架かる歩行者専用の木造橋です。
全長３３メートル、幅６．５メートルの『木曽の大橋』は、樹齢３００年以上の木曽檜を使用した総檜造りの橋脚を持たない木造太鼓橋として、１９８８年（昭和６３年）から１９８９年（平成元年）度に政府（竹下登内閣）が実施した「自ら考え自ら行う地域づくり事業」（通称：ふるさと創生事業）により交付された１億円をもとに１９９１年（平成３年）に完成しています。
『木曽の大橋』の周辺は、江戸時代に江戸「日本橋」から京の都「三条大橋」までを結ぶ「中山道」（六十九次）のほぼ中間地点となる「木曽路」１１宿の中で一番栄えた宿場町「奈良井宿」があった場所で、現在も江戸時代や明治時代の建築物による町並みが残されており、１９７８年（昭和５３年）に国（文部省）の「重要伝統的建造物群保存地区」に選定された以降、１９８９年（平成元年）に歴史をいかした街並みとして「奈良井宿」の家並みが「手づくり郷土賞」（建設大臣表彰）を受賞、受賞後も充実した活動が行われ継続的に魅力ある地域の実現に寄与しているとして、２００５年（平成１７年）に「手づくり郷土賞・大賞部門」（国土交通大臣表彰）を受賞、２００７年（平成１９年）に「古都保存法」施行４０周年を記念して「古都保存財団」などからなる選考委員会によって「奈良井宿」が「美しい日本の風土百選」に選定されるほか、２０１６年（平成２８年）に「奈良井宿」を含む「木曽路」が地域の歴史的魅力や特色を通じて国の文化・伝統を「日本遺産」（文化庁）として認定されるなど江戸時代に栄えた宿場町である町並みを活かした観光スポットとして充実した地域となっています。
今回は、自動車で道の駅「奈良井木曽の大橋」の無料駐車場を利用して、『木曽の大橋』とともに情緒ある江戸時代から続く約１キロメートルの街道の街並みを見て廻りましたが、休日の昼時であったため大勢の観光客でとても賑わっていました。
『木曽の大橋』は、江戸時代や明治時代の建築物が並ぶ宿場町の雰囲気に溶け込んでおり、江戸時代にタイムスリップしたような気分になりました。
また、撮影スポットとしてもお勧めできます！
『木曽の大橋』へのアクセスは、電車の場合「名古屋駅」から「奈良井駅」までＪＲ中央本線・特急および快速を利用して約１時間５０分、「新宿駅」から「奈良井駅」までＪＲ中央線・特急で「塩尻駅」経由・ＪＲ中央本線を利用して約３時間１５分、高速バスの場合「バスタ新宿」から「奈良井駅前」まで約４時間です。
自動車を利用した場合は、長野自動車道「塩尻インターチェンジ」から道の駅「奈良井木曽の大橋」まで国道１９号線を利用して約３５分、中央自動車道「伊那インターチェンジ」から道の駅「奈良井木曽の大橋」まで国道３６１号線を利用して約４０分です。

『まくらがの里こが』は、関東および関西地方でレストランやバーを経営するサントリーグループの会社「ダイナック」が２０１３年（平成２５年）にプロデュースして、国道４号(古河小山バイパス)沿いにオープンした茨城県内最大規模の「道の駅」です。
「道の駅」の名称となっている〝まくらが〟は、和歌などで古くから用いられている許我（現在の古河）周辺を指す枕詞（まくらことば）の「麻久良我または真久良我（まくらが）」であり、奈良時代に纏められた日本に現存する最古の和歌集となる「万葉集」全２０巻の中で巻１４「東歌（あずまうた）」に収載されている第３４４９、第３５５５、第３５５８の三首にも枕詞として用いられています。
『まくらがの里こが』の大きな建物施設内には、地元の採れたて新鮮野菜などの品揃えの豊富な直売所、茨城の名産品や古河ブランド商品・菓子類・酒類などを揃えているお土産処、店内に設置している釜で地元食材を用いたこだわりのパンを焼くカフェ・ベーカリー、つくば鶏のから揚げおよびコロッケなどの総菜、地元新鮮食材をふんだんに使用しているフードコートなどがあり、種類が豊富で充実した品揃えとなっています。
敷地内駐車場施設も広々としており、普通車のほか大型車（トラック・バス）の駐車スペースも充実しています。
そのほかに敷地内には、コンビニエンスストア（ファミリーマート）もあります。
今回は、「古河総合公園（愛称：古河公方公園）」で毎年開催されている「桃まつり」を目当てとしたグループでの観光でマイクロバスを利用して古河市を訪れました。その帰りに休憩を兼ねてはじめて『まくらがの里こが』に立ち寄りました。
直売所である「古河マルシェ・まくらが」の豊富な品揃えの新鮮野菜には、生産者の名前・顔写真が明記されおり、こだわりを感じると共に都心と比べると格安な価格で販売されているので、見て廻るだけでも楽しくなってきます。
また、古河方面を自動車で訪れた際に立ち寄りたいと感じる「道の駅」です。

『新宿高島屋』は、旧「日本国有鉄道（国鉄）」の山手貨物線沿いにあった「新宿貨物駅」が１９８４年（昭和５９年）に廃止された後、再開発により『新宿高島屋』を中心に「東急ハンズ新宿店」などの専門店で構成される大型複合商業施設である「タイムズスクエアビル」として１９９６年（平成８年）に開業しています。
『新宿高島屋』の開業当初は、「新宿駅」・「新宿三丁目駅」の各改札口から少し離れていて不便に感じていましたが、２００８年（平成２０年）「東京メトロ副都心線」開業による地下鉄連絡通路で「新宿三丁目駅」直結となり「東京メトロ副都心線・高島屋方面改札」からの利用がとても便利になっています。
また、２０１６年（平成２８年）には「ＪＲ新宿駅・旧新南口駅舎」の跡地および線路上部の人工地盤の区画を再開発することにより建設された大型複合商業施設「ＪＲ新宿ミライナタワー」と合わせて「バスタ新宿」の開業により新しくオープンした「ＪＲ新宿駅新南改札・ミライナタワー改札」から『新宿高島屋』へのアクセスも徒歩１分となっています。
今回は、平日の夜に家族３世代（５名）で夕食をすることになり『新宿高島屋』の「レストランパーク」（１３階・１４階）を初めて利用しました。
１４階にある「人形町今半 新宿高島屋店」で食事をしましたが、食事をしながらテーブルの窓から１３階に屋上庭園「ホワイトガーデン」があることを知り食後に立ち寄ることにしました。
屋上庭園「ホワイトガーデン」からは、「ＮＴＴドコモ代々木ビル（通称：ドコモタワー）」など都心ビル群の夜景を望むことができるとともに１３階にある屋上庭園と思えない雰囲気の良い樹木と水辺もある庭園がイルミネーションで飾られており癒されました！
屋上庭園「ホワイトガーデン」の開放時間は、３月～１０月の期間が１９時まで、１１月～２月の期間が１８時までとなっていますので夜に食事で立ち寄る際は、食事前に立ち寄ることをお勧めします。
また、屋上庭園「ホワイトガーデン」に面している「レストランパーク」の店舗では食事などを楽しむことができる開放的なガーデンテラス席もありました。
次回、『新宿高島屋』の「レストランパーク」で食事などをする機会があれば、ガーデンテラス席を利用してみたいと思います。

『熱海親水公園』は、市街地に位置する熱海を代表する人工海浜として１９９０年（平成２年）に整備された長さ４００メートルの「熱海サンビーチ」西側部分を４工区に分けて保全機能向上と親水性に配慮した「熱海港コースタルリゾート構想」による「熱海港海岸環境整備事業」として１９９１年（平成３年）から整備が進められている傾斜式テラス型の堤防機能を備えた遊歩道と緑地広場です。
現在は、「熱海サンビーチ」から「糸川」までの第１工区（１６８メートル）、「糸川」から「初川」までの第２工区（１３８メートル）、「初川」から「和田川」までの第３工区（１３２メートル）が完成しています。
熱海市は、北イタリアにある美しいリゾート地「サンレモ市」と１９７６年（昭和５１年）に姉妹都市提携を結んでおり、地形と街並みが似ていることなどから「熱海港コースタルリゾート構想」によるデザインコンセプトを「地中海風が香る賑わいのあるウォーターフロント」として、各工区ごとに地中海の各地域をイメージした整備が行われています。
１９９７年（平成９年）に完成の第１工区は「南欧コートダジュール」をイメージしたレンガを基調としている「スカイデッキ」と２００６年（平成１８年）ＮＰＯ法人「地域活性化支援センター」より「恋人の聖地」に認定された「ムーンテラス」があります。
２０００年（平成１２年）に完成の第２工区は「北イタリア・サンレモ市リヴィエラ海岸」をイメージした石を基調としている「レインボーデッキ」と「熱海市観光協会」（ワカガエルステーション）があります。
２００９年（平成２１年）に完成の第３工区は「南イタリア・ナポリ港」をイメージした花や樹木が植えられている「渚デッキ」と「渚小公園」へとつながる「ペデストリアンデッキ」に歩行者の利便性を考慮したエレベーターが設置されています。
また、未完成の第４工区は「ギリシャエーゲ海」をイメージした整備計画となっています。
今回は、「熱海芸妓見番歌舞練場」で行われた「熱海をどり」の公演（午後の部）を観る目的で午前中から熱海を訪れて「熱海をどり」午後の部が開場するまでの短時間でしたが「熱海芸妓見番歌舞練場」から『熱海親水公園』第２工区の「熱海市観光協会」を通り「貫一 お宮の像」までを往復する形で熱海市街地を散策しました。
天候にも恵まれた中で『熱海親水公園』の「レインボーデッキ」、「スカイデッキ」からの海の風景や花壇に咲く南国を感じさせる珍しい花などの散策は、デザインコンセプトの通り海外のリゾート地を訪れた気分を味わうことができました。
また、熱海を訪れた際は、夕暮れ時の『熱海親水公園』や夜間ライトアップされている「ムーンテラス」を散策してみたいと思います・・・

『離島キッチン』は、雑誌・テレビなどでもよく紹介されている島根県隠岐諸島・中ノ島の「海士町観光協会」が運営している全国に現在５店舗（海士町店、神楽坂店、福岡店、札幌店、日本橋店）ある飲食店ですが、地元隠岐諸島の食材だけではなく島をキーワードとした”島とつながり、島とともに成長する”をテーマに様々な人が行き交いつながりを実感できる空間として全国各地離島の食材にこだわを持つ料理および飲み物を提供する飲食店にアンテナショップ機能も兼ね備えており、店内で全国各地離島の特産品などの販売をアンテナショップコーナーでしており、離島に行った気分で食事と買い物の両方が楽しめます。
『離島キッチン日本橋店』は、２０１８年（平成３０年）３月に「日本橋室町野村ビル」の商業・サービスゾーンである「ＹＵＩＴＯ（ユイト）」地下１階に『離島キッチン』の中では一番新しい店舗としてオープンしています。
『離島キッチン日本橋店』へのアクセスは、東京メトロ銀座線および半蔵門線「三越前駅」Ａ９出口に直結しており、ＪＲ総武本線「新日本橋駅」からも徒歩３分程度で、地下鉄コンコースを介して「ＣＯＲＥＤＯ室町１から３」、「日本橋三井タワー」、「日本橋三越本店」などへの移動にもとても便利な立地です。
８月に島根県隠岐諸島の旅行を計画していましたが台風の影響で旅行が中止となってしまい、せめて離島に旅行をした雰囲気だけでも味わいたいと『離島キッチン日本橋店』で残念会を約２０名で開催して、離島食材の料理と共に全国各地離島のお酒などを飲み比べて離島の雰囲気を味わいながら楽しいひと時を過ごすことができました。
飲み物も全国各地離島のお酒（日本酒・焼酎・泡盛・地ビール・ワイン・果実酒）のほかソフトドリンクも離島の珍しいジュース・ソーダ・コーヒー・紅茶と種類も豊富で、食事と共に普段飲むことのできない飲み物でお酒の飲めない方でも楽しめます。
今回は、日本橋界隈をぶらりとした際にランチで『離島キッチン日本橋店』に立ち寄り、「隠岐島の寒シマメの漬け丼」（スルメイカの肝醤油漬けどんぶり）を注文しました。
「隠岐島の寒シマメの漬け丼」は、毎年１月に東京ドームで開催されている「ふるさと祭り東京 日本のまつり・故郷の味」で行われているナンバーワンご当地どんぶり決定戦「全国ご当地どんぶり選手権」に過去２度出展された逸品で、隠岐諸島でスルメイカのことをシマメと言い特に冬の一番美味しい時期のものを寒シマメと呼ぶそうで、「隠岐島の寒シマメの漬け丼」はお薦めです。
また、月替わりで全国各地離島の食材をテーマにしたランチメニューもあります。
食事以外でも店内のアンテナショップコーナーで全国各地離島の特産品など普段見かけることのない物産を見て廻るだけでも旅行気分を味わえるお薦めできる店舗です。