harumiさんのクチコミ(57ページ)全1,232件

高い階段を登っていった先にありました。
下から見上げた左側半分がきれいになくなって　右側の片足だけで　半分残った鳥居が立っているのです。倒された左側の半分もすぐ上の広くなっているところに横たえてあり、ばらばらになって横たわっている左半分を見た時のほうが　生々しい衝撃を受けました。

松山町のバス停のすぐ横に入口のある公園の中にありました。
同心円が幾つも描かれた中心に石の塔が立っていて　そこから少し離れて原爆の被害にあった浦上天主堂の教会の南側の壁の一部が１９５８年に新しい教会を建てるために移築されていましたが　傷みが進んだので　現状のまま補強工事がされたということです。

高台の上に建っているので　二つの鐘楼が目立つ再建された教会で、内部は思った以上に広いものでした。
教会への階段を上がっていく途中には　原爆で首が取れたり　体の一部が壊れている像や壊れた建物の一部が残されていますが　原爆のすごさを雄弁に物語っているようでした。

松山町バス停のすぐ上にある広い公園で　平和祈念像　折鶴の平和の泉や世界各国のモニュメントが並んでいて　世界中から平和を願う気持ちで満ち溢れているように感じます。

この公園に被爆当時建っていた長崎刑務所浦上刑務支所跡として　建物が建っていた跡の一部がそのまま残されています。

名古屋城の正門の手前にある新しい建物の内部は　能楽に関する様々なものが展示してあり　能面を実際にてにとって見ることが出来るコーナーなどもあって　能楽を身近に感じることができました。　無料で入れますので　近くに行ったときにはぜひ一度　のぞいてみるのもいいと思います。

トヨタグループの発祥の地であり　１９１１年に豊田佐吉が豊田自動織布工場を設立、その後　豊田紡織本社であったトヨタグループ館や　のこぎり屋根の赤いレンガ造りの建物が並ぶ旧工場の一部を改修し　展示館として開放されていて　歴史ある建物と共に展示物を見ることが出来ます。

桜の時期にはやや早かったのですが　ちらほらと咲き始めていました。
午後遅く入場して　二の丸庭園や　まだ復元工事中の本丸御殿の見学コースをまわり　最後に天守閣に登ったときはまだ明るくて　景色も楽しめました。
内部をゆっくりと見学した後　ライトアップされた天守閣を眺めながら　帰路につきました。　

名古屋駅に近いメインストリートからそれて、わき道に入ったところにある道沿いの一角は　それまで歩いていた繁華街の賑わいとは　うって変わって落ち着いたたたずまいが残っていて　黒い板塀の建物などが並んでいます。　堀川沿いにある商家を火災から守るために道幅が四間に広く取られているのでこの名前が付いたということです。

石垣以外は　昔の岡崎城の建物などは　残っていませんが　復原された大手門と　復興天守閣がありました。天守閣の最上階は　外に出ることもできて　大樹寺の方角が示されていましたが　曇り空だったので　肉眼では見ることが出来なくて残念でした。

広い岡崎城の城跡をそのまま公園として使っているので　石垣や堀等が残っていて　それなりに起伏があります。家康の誕生の地でもあり　えな塚や産湯の井戸のほか　天守閣や三河武士の館などの有料の施設もあります。駐車場も有料でした。

JR摩周駅舎を出てすぐ横のバスターミナル前に足湯があります。
屋根もついているので少しくらい天気が悪くても楽しめそうですが　バスの発車までの時間があまりなかったので　今回は諦めましたが　時間のある時には　ゆっくりと楽しめそうです。

フレペの滝へはここから出発します。時間的なことなども聞くことができ、ウトロや斜里へのバスの便数はあまり多くないので　ここできちんと調べて帰りの都合を考えることができ、時間的に余裕があったり、バスの待ち時間があるようならここで　時間を過ごすこともできます。

全国で唯一現存する関所の建物で　案内をお願いすることができます。
案内人は予約制になっているので事前に電話で予約したほうが確実です。
関所のすぐ前に大きな駐車場があり、道路から建物も良く見え、歴史ある風情がとても素晴らしく　すぐに気づきます。

交通の便があまりよくないせいか　訪れる人もそれほど多くなく　ゆっくりと落ち着いて見学できます。現在の敷地はそれほど大きなものではないのですが　山門の前の道路の向かい側にある小学校の運動場の向こう側に小さく見える総門があるので　昔は小学校も含めた大きさであったということで　かなり大きかったことがわかります。

知床へ行くには斜里バスが便利です。
女満別空港から知床エアポートライナーも出ていて　途中下車や途中乗車も出来、JRとあわせても本数は多くないので　都合のいい時間を選んで利用するといいと思います。
夏は観光客も多くバスも沢山出ているようですが　冬季は路線も本数も多くないので　観光の予定は　バスの時間帯に合わせるしかないようです。
JR知床斜里駅前に新しくてきれいな　斜里バスターミナルがありました。

JR釧網本線の駅で網走方面へ行くにも釧路方面に行くにも本数は少なく　バスとの接続もあまりよくありませんが、知床へ行くにはここが玄関口でJRで来た時は　この駅でバスに乗り継ぐことになります。
知床方面に行く斜里バスと網走方面に行く網走バスがこの駅で接続しています。

弘前駅からは1キロほど離れたところにあり、列車の本数も１時間に１本程度と　あまり多くないので観光に使うには　使いにくいと思います。
近くには弘前昇天教会や一戸時計店などの観光ポイントもあり、２００２年に東北の駅百選に選定されているということです。

弘前駅１階にある観光案内所で貸自転車の受付をして借りられるのですが　台数が少ないので　無くなってしまっている時もあります。
観光名所や市内にたくさん残っている洋風建築や伝統建築などの案内書や地図なども一緒にもらって　市内観光に使うと効率よく観光できます。

現在は　弘前大学の構内の大通りに面したところにありますが　もともとは別の場所に二軒建っていたものを　部材の使えるところだけを　集めて１軒分にして、現在地に移転したそうです。内部は資料の展示室になっていました。

東北新幹線と秋田新幹線の連結と切り離しが　盛岡駅で行われるので　タイミングがよければ見ることが出来ます。
東北新幹線に乗って盛岡駅を通過するときは盛岡駅で降りてみることが出来ますが　出発する前に乗り遅れないように気をつけて　早めに乗った方がいいようです。