ひがしさんのクチコミ(48ページ)全1,147件

　フィレンツェの鐘楼登頂は、ジヨットの鐘楼とクーポラのどちらを選ぶか、大いに迷った。どちらも長蛇の行列で、体力的にも時間的にも、双方を目指すのは無理。
?高さが、より高い、?頂上の網・柵が写真撮影に邪魔しない、という理由で、クーポラを選んだ。
　クーポラから眺めたジヨットの鐘楼は、均整がとれたスマートな形で、美しかった。
ドゥオーモ本体同様、使われている大理石の色彩、施された彫刻も素晴らしい。
　ジヨットとは、設計者の名前とか。高さ８５ｍ、階段４１４段。

　駅名に用いられていることからも、特別の存在なのであろう。
　教会入口は、駅とは反対側にある。教会前広場が広く造られているので、特に存在感を感じる。大きい。
　１４世紀に建てられた、ファザードが美しい教会。
　ドゥオーモを挟んで反対側に建ち、規模・歴史ともによく似ている、サンタ・クローチエ教会と対比すると、向こうは男性的であるのに対し、こちらは女性的。ファザード上部の両サイドにある斜めの覆い部分（専門用語で、何というのか？）が、柔和な曲線で構成されているため。これが、この教会の外観の特徴だと思う。この両者の特徴を覚えておくと、記憶に残しやすい。
　内部に入れなかったのが、残念。
　

　ルネッサンス時代の面影を、しっかり残す古い街並み、古い建物と石畳の通りは、いにしえの”花の都”を、感じさせる。
　花の聖母教会（ドゥオーモ）をはじめ、シニョーリア広場、ベッキオ宮、ウフィツィー美術館、ベッキオ橋、さらに幾多の由緒ある教会など、１地域にかたまり、歴史地区を構成している。
　観光施設がつらなり廻りやすいが、人が集中しており、観光シーズンは混雑感がひどい。

　”ルネッサンス芸術の街フィレンツエ”らしい雰囲気を、もっとも感じられる観光地。広場は、ベッキオ宮と多くの大きな彫刻、集会場などに囲まれる。
　ダヴィテ像やネプチューン噴水など、芸術的に素晴らしい出来栄えの彫刻がどっしりと構え、圧倒される。そして、集会場所として造られた「ランツィのロッジア」という建物があり、ここにも多くの彫刻像が並んでいる。
　まさに、屋外美術館、屋外彫刻ギャラリーという感じ。
　さほど広くない広場で、混雑度も半端ではなく、写真撮影には苦労する。あちこちで、パ−フォーマンス・ショーが繰り広げられ、見ているとなかなか面白い。周囲には、土産物屋やカフェも多くあり、にぎわっている地域。
　

　アルノ川にかかる、フィレンツエ名物の古い橋。橋の両側に、貴金属・宝石の店がずらりと並ぶ。一風変わった造りの橋で、欄干は無く、代わって連棟式の店舗が両岸からびっしり連なり、橋の上からはこれら立ち並んだ店舗にさえぎられて、水面、上流・下流の景観は見られない。したがって、橋を歩いている感覚はなく、宝石・貴金属街にいるのかと、錯覚する。
　外部から見ると、この特徴から、一眼でベッキオ橋とすぐわかる。長さはさほどない。
　橋のほぼ真ん中１か所のみに、店舗が途切れて、川の流れが眺められる場所がある。

　テルミニ駅とホテルとの往復で、頻繁に利用。テルミニ駅〜ポルタ・マジョーレ間の３区間程度。この２系統を待っていると、ほぼ７，８分間隔で乗車でき、意外に便利。
　一昔前の旧型車両が多いが、これがいかにも風情があって、なじみやすい。懐かしい市電のモーター音と振動音、車体をきしませ左右に振りながら、ガタゴトと走行する。
　市内交通１日券を購入し、乗車直後すぐに機械で刻印をしていたが、慣れてきてから他の乗客の素振りをよく見ていると、我々以外にチケット刻印をしている人が、皆無。検札時にチケット刻印がないと、重いペナルティー、とガイドブックにあったが、現地の人はどうなっているのかなー？？？　全員が定期券所持？？？　そんことはない。フシギ？？？
　乗客は、旅行者風情の人は我々のみ、現地庶民タイプの人が多かったが。

　空港特急列車で３０分、シャトル・バスで６０分ほど。ローマ市の南西３０キロにある。
　１９;００頃到着したが、既にシャッターを下ろしている店舗が多く、特に飲食関係、いささか拍子抜けで、びっくり！搭乗前の飲食に選択余地が乏しく、１店舗のみの営業で困った。イミグレを終え、搭乗口まで行ったら、別途好みのスタイルの店舗が開店中であったが、後の祭り。
　大都市国際空港でありながら、意外に寂しかった。

　旧ローマ市内中央を蛇行して流れる由緒ある川。この川により、旧市内は左右に分けられる。左右に分かれて、ローマの観光施設が分散している。観光する場合には、この川を何度も橋で渡ることになる。
　ウンベルト橋、サンタンジェロ橋、エマヌエーレ２世橋、パラテイーノ橋など風情のある橋のたもとを下流に向かって左岸を歩いたが、結構緑の木陰もあって、良い雰囲気。散策する人も、ちらほら。
　規模的には、ロンドンのテムズ川、パリのセーヌ川をウーんと小さくした様な感じ。
　上記２都市の川と同様、流れる水は澄んでいるとは言えない。

　ローマ名物の日傘松や花々の緑にあふれ、丘からの眺望は良い。遺跡・庭園跡がここかしこにあるが、ヴァチカン・コロッセオ・パンテオンなど、重量級の建造物を見た後では、やや感動は少ない。
　フォロロマーノから連なって、回ることができる。小高い丘にあるので、少々の登り坂となっている。真夏だと、フォロロマーノで直射日光に当てられて疲れた後、この登り坂は、きつい。
　一番先に、フォロロマーノを見て、次にこのパラティーノの丘に登り、反対側グレゴーリオ通り側出口から退場し、コロッセオに向かうと、観光ルートとして便利。
　共通入場に含まれているので訪れたものの、お急ぎの場合には、省略できる候補となろう。
　

　コスメディン教会といいます。道路にはみ出す異様な人の塊があるので、近ずけばすぐわかるが、他の観光施設から離れているので、探しにくい。我々は、テベレ川をしゃにむに下流に向け歩いたら、偶然到達。
　「ローマの休日」で、超有名になった撮影ポイント。係員が、次から次へと撮影の大量生産、、、。あいにく、すぐ前に韓国の３０人ほどの団体グループがあり、撮影の順番待ち３０分。
　わざわざ寄り道するほど、観光的に価値ある場所であるか、疑問ではあるが、ローマ訪問の証として、記念に残る写真が撮れることには間違いない。

　レオナルド・エックスプレスと非常に格好良いネーミングであるが、完全に名前負けした列車。
　第１に、空港特急で高額料金でありながら、車両グレードが低い。どこの空港特急の車両よりも、お粗末。イタリアの交通費は一般に低額であるのに、これは例外。第２に、ノンストップであるが、速度が遅く、普通列車感覚。３０分も要する。
　また、テルミニ駅からの発車ホームについて、ガイドブック記載と、駅係員の案内が異なり、戸惑った。
　時間の確実性を狙ってこの列車を選んだが、時間に余裕を見て、同じテルミニ駅からの空港リムジンバスを選択する方が良かったかもしれない。往復利用割引があり、列車の半額程度の料金で済む。

　ローマの中央駅。鉄道、地下鉄、路線バス、トラムが発着する、イタリア一番の巨大駅。鉄道は、国際列車を含めて、各方面に列車が走り、ホーム数は多く、かつ１ホームが非常に長大。
　ローマへ観光で訪れ宿泊する場合、この駅近辺で宿泊すれば、各交通機関との連絡が非常にスムーズ。
　駅建物はガラス張り壁面と大理石の床で造られ、いたってモダン。１Ｆには旅行関係施設・金融機関、２Ｆにはレストラン・専門店、地下にはスーパー・カフェ・専門店等が軒を連ね、大いににぎわっている。便利で、機能的にも充実した駅。
　しかし反面、終日人でごった返しているので、旅行者は防犯上、最も警戒を要する場所。

　旧市内のほぼ中心で、各道路が集中し、各路線バスの始発ターミナルになっている。バスのほか、タクシー、乗用車の往来も非常に多く、活気にあふれる、いやかなりケタタマしい地域。当然人通りも多いが、あいにく歩道幅や横断歩道幅が狭く、非常に歩きにくい。
　ベンチに座って、のんびり広場の景観を楽しむ、、、という、雰囲気は全く無い。
　広場の奥正面には、エマニエーレ２世記念堂がそびえ建っている。
　

　コロッセオ、パラティーノの丘と合わせて一挙に巡るコースを考えたので、チケット売場が込み合わないというインぺリアリ通り側から入場。並び時間１０分程度。
　他の口コミにも書かれている通り、夏の訪問はしんどい。面積が広大なうえに、木陰が少なく、一服するベンチはない。砂ほこりが立つ炎天下で、かなりバテる。
　そして、考古学的に関心が強い人ならまだしも、事前の予備知識が乏しくて訪れれば、後半は飽きてくる。
　ヴァチカン、コロッセオ、ヴィットリー記念堂、パンテオン等と比べると、イマイチ迫力不足であった。

　「工事中」はわかっていたが、超有名なので、あえて訪問。かなりの規模の工事のようで、昨年から着工し、まだ終わらない。２０１５年夏までとか？　
　パンテオン、ヴェネティア広場から７００～８００ｍあり、わかりにくく、炎天下を歩き苦痛。
　噴水の雰囲気は皆無なので、その点ではがっかり！　しかし、噴水池をまたぐように、作業足場が渡され、対岸まで行けるようになっていたので、建物・彫刻を間近かに見ることができたのが、良かった。
　通常ならば、噴水とコインを投げ入れに気を取られ、背後の建物や彫刻には目が届きにくいが、工事中のため、特に念入りに見られた。
　彫刻は、素晴らしいと思いました。
　コイン投げ入れは行なわなかったので、これでローマ再訪は出来なくなる？？？

　見学所要時間は半日は要しないが、2時間では少々不足。
　歴史の重みをひしひしと感じる、世界でも有数の城塞施設。小高い岩山にあり、傾斜を利用して、いくつかの建物が連なる。眼下のエジンバラ市内の眺望も、素晴らしい。
　好天に恵まれれば一層印象は良いので、初夏～夏がおすすめ。
　6月末に訪れたが、城内広場では「ミリタリー・タトゥー」の会場設営が始まっており、城内外の雰囲気も盛り上がっている。

　観光地・景勝地の専業ホテル・旅館と、比較できないかもしれないが、料金的に見たならば、設備面ではかなり見劣りする。
　１２００年祭が終わった閑散期のはずであるが、料金的に強気。
　良い点もある。ここ金剛三方院は、敷地は広大で、境内は美しく、国宝・多宝塔や立派な額がかかった山門があり、雰囲気は大変良い。
　早朝本堂で行われる勤行（ごんぎょう）に参加させられるが、他のみなさんの口コミ通り、なかなか得難い体験。
　ここで、一句読みました。
　　「おごそかや　冷と寂との　朝勤行」
　　　(５月といえども、早朝６時の高野山は冷気厳しく、周囲は実に静寂そのもの）

　宿泊施設としては、設備的に限界があるものの、由緒ある古刹としての寺院の雰囲気がよいことを考慮すると、こんなものかと納得できる。

　高さ５０ｍ、塗り替え後７年とかで、朱色が鮮やかすぎ、ひときわ目立つ。まさに、「大塔」。その存在感はすごい。
　高野山の建物を写真で見る場合、最もポピュラーな、代表する建物。
　内外装とも、きれいに整備されたせいか、以前見た時よりも、でかく感じた。

　本堂である「金堂」、「根本大塔」、「大会堂」、「東塔・西塔」、「中門」など、幾多の建物が並び、壮観な伽藍建築。
　新たに、改装・塗り直しをしたものもあり、ややケバイ感じがするものもあるが、建物の数といい、その規模といい、さすが真言宗総本山の「金剛峰寺」。
　入り口近くにある「蓮池」や東方向へ退出する「蛇腹路」（じゃばらみち）は、風情があって、なかなか感じがよい。

　開創１２００年記念に合わせ、再建された南側入り口の門。新装なったばかりで、実に鮮やか。
　歴史によると、開創間もない８００年代初めには既に建っていて、それが江戸時代末期に焼失したものを今回再建したとか。
　ここは「なかもん」であるが、大通りを街はずれの方向に行くと、当然「だいもん」もある。残念ながら、体力的に限界に近ずき、断念せざるを得なかった。