クリント東木さんのクチコミ(5ページ)全1,704件

　山形県の中央にそびえ標高1984ｍ。出羽三山の一つで日本百名山にも選ばれている名峰です。今回は月山8合目の羽黒山口コースで登り、山頂を経由し志津（リフト）口コースで下山するというルート。景観が変化に富んでおり飽きることがありません。何より最大の目的であった紅葉が素晴らしく、まさに全山紅葉といった趣き。緑の山肌に赤やオレンジに色づくカエデはパッチワークのようで目が奪われるような見事は紅葉を楽しむ事ができました。

　エスモールバスターミナルから月山8合目へ向かうのに利用しました。エスモールまでは夜行バスで庄内交通のバスは40分後の6時発。接続はいい方でしょう。約2時間の移動になります夜行バスで来た方でほぼ満席。エスモールから乗られる方は早めに来た方がいいでしょうね。要注意なので同じ路線で月山8合目まで毎日向かうのではなく、日が限定されているという事。時刻表をよく確認する必要があります。

　鶴岡市にあるバスターミナル。鶴岡駅にも近く、高速バス、路線バス共にこのバスターミナルが基点となって発着します。夜行バスで到着したので、当然空いていましたが、別のフロアーにある店は閉まっているので居場所は待合室のみになります。バス移動の場合は乗り換えも便利なのでまさにハブとなるバスターミナルです。

　月山登山の際に利用しました。夕陽号と名付けられた夜行バスでバスタ新宿を22時前に出発しエスモールバスターミナルへは5時20分に到着。寝ている間に鶴岡まで行くことができます。値段的にもリーズナブルで時間も有効に利用できますが、3列シートでも足が前につっかえて熟睡できず。しかも中央の席にはカーテンがないのではっきり言ってあまり寝れませんでした。メリットも多いですが、デメリットにも留意する必要があります。

　日本三大聖天尊のひとつで、足柄峠の静岡県側にあります。本尊は大聖歓喜双身天。弘法大師が自筆の「足柄峠」の額と共に奉納したといわれています。社は最近塗り直したのか、鮮やかな屋根が目立ちます。そしてこの辺りの土地柄なのか、聖天堂とは関係ないと思われる熊に跨った金太郎の像があるのがちょっとユニークです。

　静岡県の小山町と神奈川県の足柄市の境にある峠です。矢倉岳からの下山ルートを足柄峠経由にし立ち寄りました。景色も良く富士山も見えるようですが、矢倉岳で存分に見た事と疲れもあり探そうともしなかったのでそのビューポイントはわかりませんでした。峠自体には標柱があるのみですが、近くに足柄万葉公園や聖天堂もあり景観以外にもそれなりに見所は多いです。

　足柄坂に出没する強盗団を取り締まるために昌泰2年（889）に設けられた関所。鎌倉時代に箱根道が開かれるまでは官道・公道として利用され東海道最大の難所として有名だったそうですが、現在は標柱と旅人が石に手をつきおじぎをして手形を差し出したというおじぎ石、小さな社があるのみ。特にこれといったものはありませんが歴史を知るという点では良かったです。

　足柄峠近くにある公園。矢倉岳登山の際に立ち寄りました。園内では自然や足柄を詠んだ万葉集の歌碑がいくつもありそれらを楽しみながら散策することができます。いくつか見た中では
『足柄の　吾の可鶏山の　穀の木の　吾をかずさねも　穀割かずとも』
という歌が気に入りました。「足柄のわをかけた山（矢倉岳か）のかづのきではないが、わたしを誘ってくださいな、かづのきを割っていないで」という意味だそうです。
　園内は広々しており自然を楽しむも良し、万葉集を楽しみながら散策するもよし。のんびりと楽しめる公園です。

　神奈川県の足柄山地に位置する山。標高は870ｍと日帰り登山としても短時間で登ることができます。登山ルートはいくつかありますが、今回は地蔵堂から登りました。急登が続きますが登山道は整備されているので登りやすい。1時間45分で山頂に到着。山頂は広場のようになっており心地よいですが、特筆されるのはその眺望。目の前に富士山がドーンと見え、箱根外輪山から相模湾まで一望。これは絶景です。お手軽に登れるてこれだけの眺望が楽しめれば御の字です。

　小田原から北の延びる路線。小田原駅から大雄山駅までを22分で結びます。矢倉岳登山の際に利用しました。週末の早朝という事もあり乗客はまばら。のんびりしたムードが漂っておりローカル線といった印象です。箱根方面に比べ地味な観光地が多いですが、足柄方面に向かうのは便利な路線です。

　JR東日本の横浜駅から大船駅までを結び路線。横浜中華街からの帰りに利用しました。営業距離は短いものの、横浜エリアの主な観光地を結ぶので、アクセスは非常に良くなります。ただ都内からJRだけで向かうと運賃が割高になるため、横浜で乗り換える事になります。ただ出発地によっては早く目的地に到着する場合もあるので、運賃と時間とをよく比べてから利用することをお勧めします。

　東京メトロの路線の一つで和光市駅から渋谷駅を結びます。みなとみらい駅に行く際に利用しました。以前は一度渋谷駅に出て東急東横線に乗り換え向かうのが当たり前でしたが、今は明治神宮前駅から副都心線でみなとみらい駅まで乗り変え無しで直行できるというのは驚異的。非常に楽に行く事ができるようになりました。その分週末は混みあうのが当たり前となりました。

　横浜中華街の中心にあり関聖帝君が祀られています。現在の関帝廟の建物は、四代目で1990年に再建されたもの。構築部分のほとんどを中国から取り寄せ、中国出身の大工職人の手によるもの。精緻な彫刻が素晴らしく何度見ても他を圧倒するような雰囲気です。特に天井の装飾。ここまで派手にしなくてもというぐらい黄金色に輝き、目がチカチカするほど。ですが一度は見ておくべき名所と言えるでしょう。

　横浜中華街にある門の一つでの東側に立っているのが朝陽門。高さ13.5m、幅12mで中華街で最大の門になります。各門には色が割り当てられていますが、朝陽門には青色の門柱、屋根がついています。装飾等は中華街らしく派手なものですが、門柱が青色なので少し引き締まった印象で中華街の門の中では一番好みです。

　マークイズみなとみらいにある東京ガスのショールーム。ガスレンジ買い替えのため現物が見たくて予約して訪問しました。店内にはリンナイ、ノーリツ、パロマ3社のビルトインガスコンロがずらり。スタッフの方が付き丁寧に説明して頂けるます。こちらの質問にも澱みなく答えが返ってくるので非常に分かり易い。色々伺い分かったのは、価格なのか機能なのかポイントをある程度絞ってから探さないと種類が多すぎて逆に迷うという事。その辺りを事前によく考えてから伺う方のがベストです。

　みなとみらいにあるショッピングモール。東京ガスのショールームに伺うために十数年ぶりに訪問。みなとみらい駅直結でお店の数も豊富。レストランやファッション、スーパーマーケットなどここビル内だけで様々な用事を済めせる事ができ便利です。またお店などが見やすいのも特徴で都内のデパートなどに比べても通路が広く店との間隔も広くゆったりした空間になっているので、気持ちにゆとりを持って見る事ができます。

　東京メトロの中野駅から西船橋駅を結ぶ路線。東京メトロの路線は弧を描くものが多く、そんな中、文字通り東西に走っているので交差する路線が多く、日本橋、大手町、飯田橋など複数の路線へ乗り換えることができ便利です。平日に昼間は空いており、快適に利用できました。

　木場駅の南側にある神社。厳島神社の御分霊祭神市杵島比売命を斎祀しています。元禄13年、江戸城中、紅葉山より此の地に遷して宮居を建立し、代々徳川家の守護神となっていました。平日という事もあり訪れる方も少なく静か住宅街にある静かな神社という印象。境内すぐ左にあるのが「波除碑」。寛永3年（1791）、深川洲崎一帯に襲来した高潮により付近の家屋がことごとく流されて多数の死者、行方不明者が出ました。幕府がこの一帯を買い上げ、空き地としその両側の北端に波除碑を2基建立。現在のものは再建され場所も少し移動されているようですが、東京都指定の有形文化財に指定されており、貴重なものです。震災や災害など先人が残してくれた忠告は忘れてはなりません。

　木場駅の南側、永代通りに並行して東西に延びる細長い公園です。現代美術館の帰りに立ち寄りました。洲崎川の暗渠の上に整備された公園で緑が多く、遊歩道は散歩コースとしてぴったり。老夫婦がウォーキングしている様子も見られ、その微笑ましい姿に癒されました。

　旧中川と隅田川を結ぶ運河の一つ。江戸時代に開削され、北岸にあった仙台藩邸の蔵屋敷へ特産物を運び入れた事に由来します。木場公園を南北に分けるように流れており、橋の上から見ると仙台掘川と木場公園大橋の眺めは抜群。護岸はコンクリートで固められているので情緒という点では今ひとつですが、遊歩道には緑が多く癒されます。