クリント東木さんのクチコミ(4ページ)全1,698件

　土湯峠にある道の駅です。道の駅としては比較的小さくコンパクトですが、最低限のものは揃っています。10数年前に来たときは刺身コンニャクぐらいしかなかったのですが、現在は地元の野菜が充実。そして買ってみたいと思ってい山麓のパン屋が週末だけこちらで販売しており助かりました。

　福島駅から車で30分弱というアクセスの良さが魅力。路線バスも運行されており福島の奥座敷的な温泉地です。泉質は単純温泉（一部炭酸水素塩泉もあり）で加水や循環の宿もあり泉質にこだわる方からは敬遠されているかもしれません。ただ近年、地熱発電所を初め温泉街にも新しい店などもいくつかでき始めておりこれからが楽しみな温泉地です。

　安達太良山登山の際、東京駅から郡山駅まで利用しました。乗車したのは6時04分発のやまびこ51号。東北新幹線の始発になりますが、さすがに平日だったこともあり15分ほど前で余裕で自由席に座ることができました。週末や休日だとそうはいかないと思うので、旅程によっては指定席の方がいいでしょうね。

　土湯温泉街の中ほどにある観光案内所です。天気予報通りとは言え、一日中雨だったのでまずはこちらに伺い、雨でも観光できる場所を伺いました。窓口の方は応対も丁寧で、分かり易く教えて頂けたので観光で訪れた場合はまず立ち寄り、相談してみるのがいいでしょう。

　土湯温泉にある自炊宿です。以前は土湯温泉ホテルだった建物を山水荘が買い取りリニューアル。素泊まりが基本の新しいホステルとして開業した宿です。古くからある湯治目的の自炊宿は建物は古く渋めの共同キッチンがあるイメージですが、こちらはリニューアルしてまだ日が浅い事もあり大変綺麗。鍋、お皿等の品揃えも十分でIHのコンロが3卓。広々しているので使いやすく気持ちよく料理できます。お部屋は和室10畳で十分な広さがあり、しかも温泉にも入れるので快適でした。

　福島県の磐梯朝日国立公園内にある名山。10月中旬、紅葉をお目当てに登りました。登山ルートはいくつかありますが、今回はあだたら山ロープウェイを利用し、時計周りで下山する事に。やはりこの時期の登山道は大混雑で思うように進めず予想以上に時間がかかりました。それでも山頂に着きしばらくすると、曇っていた空が割れ青空が。智恵子抄で謳われている「ほんとの空」を見ることができ感激。紅葉もくらがね小屋周辺が見事で、素晴らしい紅葉登山になりました。

　安達太良山の山麓から薬師岳近くの中腹までを結ぶロープウェイです。10月の紅葉の時期に訪れましたが、平日でも観光や登山の方で大行列。コロナで人数制限している事もありますが、並んでから乗車するまで30分近くかかりました。非常に便利ではありますが、紅葉の時期は直に余裕を持って行く事をお勧めします。

　月山登山からの帰りに利用しました。山形～福島間は在来線と同じ線路を走る所謂ミニ新幹線。速度も時速130㎞になるので、一般的な新幹線のような疾走感はありません。ただ奥羽本線よりは時間短縮になり乗り心地は通常の新幹線と変わらず。元々運行本数が少ない路線ですから利用する価値はあるでしょう。2021年はまだ自由席がありチケットを購入しておけばすぐ乗れましたが、現在は全席指定。その点は留意する必要があります。

　月山登山からの帰りに利用しました。西川バスストップから高速バスで山形駅へ向かおうとすると接続が悪く帰るのが遅くなる。そこで考えたのがタクシーで左沢駅まで向かいこの左沢線で山形駅に向かうというもの。山形駅での乗り換えは7分しかなく走りましたが、これで1時間半以上早く東京に帰る事ができました。本数は少ないですがうまく使えば時間短縮できます。

　左沢駅併設の施設です。月山登山後、左沢駅から帰る事になり電車の待ち時間に鑑賞しました。大江秋まつりの「囃子屋台」が2台展示されています。これが思いの外立派なもので見応えも十分。しかも自動音声で順番にナレーションで説明して頂けるので分かり易かったです。電車の本数がそれほど多くないので退屈せずにちょうど良かったです。

　月山から下山後に利用しました。姥沢から西川バスストップまで移動。その後高速バスに乗り継ぎ山形駅もしくは仙台駅に向かうことになりますが、西川バスストップで1時間半、山形駅で1時間待ちと接続が大変悪い。そこで調べたのが西川バスストップからタクシーで左沢（あてらざわ）駅に向かいJRで山形駅に向かうというもの。最寄りのタクシー会社を検索して月山観光タクシーに迎えに来て頂けました。迎車料金もかからず、左沢駅まで3100円ほど。おかげで2時間ほど早く帰ることができました。やはり地方でバスの本数が少ないところではタクシーが便利ですね。

　月山の8合目から登り姥沢に下山。その後に帰路に利用しました。西川町を中心に月山の登山口である姥沢や西川バスストップ、寒河江方面に向かうなど幾つかの路線があります。車を持っていない者にとって、また登山口とは違うところに下山できるというのはこういう町営バスがあるからこそできたコース取りなので非常に有難いです。ただ高速バスや新幹線に乗り継ぐための接続が悪すぎます。もう少し観光客の事も考えた時刻にして頂くと尚利用しやすいバスになると思います。

　月山登山の際に利用しました。月山の姥沢にあり標高差300ｍを数分で結びます。夏山から秋のシーズンまでは上り下りの両方で利用できるのが特徴。なので登山だけではなく、リフト上駅周辺の景観や花を楽しむだけでも気軽に利用できます。今回は9月下旬だったこともありリフトの周りでも美しい紅葉を見る事ができました。

　月山の山頂に鎮座する神社です。月山8合目から登る羽黒山口コースでも姥沢からリフトを使う志津口コースでもコースタイムは約3時間。登山コースは整備されており登りやすいですが、普段山に登っていない方だときついかもしれません。山頂に鎮座するだけあって眺望は抜群。しかも9月下旬だったので紅葉も見頃で、山腹の赤や黄に色づく木々とは対照的に草紅葉が広がっており心地よかったです。

　山形県の中央にそびえ標高1984ｍ。出羽三山の一つで日本百名山にも選ばれている名峰です。今回は月山8合目の羽黒山口コースで登り、山頂を経由し志津（リフト）口コースで下山するというルート。景観が変化に富んでおり飽きることがありません。何より最大の目的であった紅葉が素晴らしく、まさに全山紅葉といった趣き。緑の山肌に赤やオレンジに色づくカエデはパッチワークのようで目が奪われるような見事は紅葉を楽しむ事ができました。

　エスモールバスターミナルから月山8合目へ向かうのに利用しました。エスモールまでは夜行バスで庄内交通のバスは40分後の6時発。接続はいい方でしょう。約2時間の移動になります夜行バスで来た方でほぼ満席。エスモールから乗られる方は早めに来た方がいいでしょうね。要注意なので同じ路線で月山8合目まで毎日向かうのではなく、日が限定されているという事。時刻表をよく確認する必要があります。

　鶴岡市にあるバスターミナル。鶴岡駅にも近く、高速バス、路線バス共にこのバスターミナルが基点となって発着します。夜行バスで到着したので、当然空いていましたが、別のフロアーにある店は閉まっているので居場所は待合室のみになります。バス移動の場合は乗り換えも便利なのでまさにハブとなるバスターミナルです。

　月山登山の際に利用しました。夕陽号と名付けられた夜行バスでバスタ新宿を22時前に出発しエスモールバスターミナルへは5時20分に到着。寝ている間に鶴岡まで行くことができます。値段的にもリーズナブルで時間も有効に利用できますが、3列シートでも足が前につっかえて熟睡できず。しかも中央の席にはカーテンがないのではっきり言ってあまり寝れませんでした。メリットも多いですが、デメリットにも留意する必要があります。

　日本三大聖天尊のひとつで、足柄峠の静岡県側にあります。本尊は大聖歓喜双身天。弘法大師が自筆の「足柄峠」の額と共に奉納したといわれています。社は最近塗り直したのか、鮮やかな屋根が目立ちます。そしてこの辺りの土地柄なのか、聖天堂とは関係ないと思われる熊に跨った金太郎の像があるのがちょっとユニークです。

　静岡県の小山町と神奈川県の足柄市の境にある峠です。矢倉岳からの下山ルートを足柄峠経由にし立ち寄りました。景色も良く富士山も見えるようですが、矢倉岳で存分に見た事と疲れもあり探そうともしなかったのでそのビューポイントはわかりませんでした。峠自体には標柱があるのみですが、近くに足柄万葉公園や聖天堂もあり景観以外にもそれなりに見所は多いです。