トラベル　マニーさんのクチコミ(8ページ)全894件

　我が街名古屋にもあるテレビ塔が札幌駅から徒歩15分ほどの大通公園にもあります。エレベーターにて展望台に登ることができ、テレビ塔のまわりは公園になってます。大通公園にある焼きとうもろこしを食べに来ました。

札幌の路面電車の観光スポットを探していたら偶然見つけました。函館の旧公会堂と匹敵する美しい洋館です。ブルーの洋館は全国でもなかなか無いとおもいます。館内はエレベーターも別棟でつながっており、すべて見学できます。

JR札幌駅から時計台や北海道道庁を見て徒歩でも行ける大通公園に来ました。テレビ塔もあり、名古屋のセントラルパークみたいな感じです。大通公園といえばとうきびワゴンの屋台です。焼きたてのとうもろこしをテイクアウトできます。

JR札幌駅から路線バスか、苗穂駅からショッピンモールの中を歩き徒歩10分ほどのとこにあります。中には複数のレストランがある中に博物館はあります。サッポロビールの歴史を見たら最後に有料の試飲コーナーがあり3種類ビールを飲めます。

JR小樽駅から札幌経由で新千歳空港まで行く快速列車です。少し前からUシートというリクライニングシートの指定席ができました。自由席は最近ロングシート車が増えてますが、まだまだクロスシートの車両も走ってます。小樽駅手前は海岸線を走って景色がいいです。

JR札幌駅から徒歩10分ほどです。街中にポツンと建っています。1980年の幼少の時に中に入って以来長らく札幌に来ても建物だけ見るだけでしたが、今回久々に中を見学しました。当然ながら昔の記憶は残ってないので楽しめました。

JR札幌駅から徒歩15分ほど行けます。ちょうど改修工事中で外側はカバーがかけられて全体を見ることはできませんでした。札幌駅に来ると必ず寄るスポットです。以前行った時に中に入ることができましたが、また改めることにします。

JR小樽駅から路線バスで約10分ほど、総合博物館前下車すぐの元小樽交通博物館です。国鉄時代の北海道の車両がたくさん保存されています。動態保存でSLアイアンホース号も園内を乗ることも出来ます。編成単位で保存されてるのは圧巻です。

JR小樽駅から徒歩15分ほど小樽運河沿いにある古い建物の中に喫茶とお土産屋があります。AM9:00から営業で喫茶もやってますので、ソフトクリームをいただきました。北海道のお土産種類も豊富に売ってました。

JR小樽駅から徒歩15分ほど、数多く残っている小樽の銀行建造物のなかでもかなり古く、明治45年設立だそうです。建物は石造りで小樽市指定歴史的建造物に指定されています。設計は東京駅を設計した辰野金吾の弟子の長野宇平治だそうです。

JR小樽駅から徒歩15分ほど他の銀行の建物とはスケールが違います。日本銀行本店や東京駅を造った辰野金吾の設計だそうです。明治45年に建てられて、現在は金融資料館になり入場無料で中に入ることができます。

JR小樽駅から小樽運河に行く途中にあります。他の銀行の建物の中では小ぶりです。昭和11年に建てられたそうです。他の銀行の建物は鉄筋コンクリートが多いですが、木造２階建てだそうです。円柱の柱はこの時の銀行建築の主流だったみたいです。

JR小樽駅から徒歩15分ほど小樽運河に行く途中にあります。小樽市内はレトロな銀行の建物が多く残っており、昭和5年設立みたいです。近くには旧手宮線の廃線跡も残ってます。ギリシャ的な造りで鉄筋コンクリート製です。

JR小樽駅から徒歩10分ほどのとこにあります。昭和2年に設立したそうです。小樽は日本のウォール街と言われたほど、銀行の建物がたくさん街中に密集しています。今は現役ではありませんが、街中での存在感は圧倒的です。

JR小樽駅から徒歩10分ほど小樽運河に行く途中にお店はあります。硝子商品の販売やとんぼ玉などの手作り体験もやってます。店前の通りには硝子風鈴がたくさんあり、風が吹くと街中風鈴の音が鳴り響いて趣があります。

JR小樽駅のすぐ近くにある小さな市場です。坂になった市場に海産物のお店や食堂が両側に並んでます。海鮮丼のお店がいくつかあり、テレビなどによく出てるお店で海鮮丼をいただきました。海鮮丼の種類は豊富で、丼以外焼き物なども豊富でした。

JR南小樽駅から手宮駅までの旧手宮線跡にある途中駅のモニュメントです。駅自体はだいぶ前になくなってますが、ホームと休憩所が新たにあります。駅跡の近くには現役当時の踏切警報機もそのままの姿で残されてます。

JR小樽駅から徒歩15分ほど小樽運河の中心の目の前にある飲食店街です。人力車も近くにあり、海鮮、中華などの食事や小樽のスイーツなどのお店が何店舗もありますが、価格は結構高めで観光客が多く食事はできませんでした。

JR小樽駅から南へ徒歩15分ほどのところに運河が流れてます。中央の橋の前は広場になっています。運河の横には古い煉瓦倉庫が並び、飲食店などに活用されてます。夕方でも結構な数の外国人観光客が多かったです。

JR小樽駅から海の方へ今は小樽総合博物館になってるところまで廃線跡が残されており、実際レールの上を散策できます。一駅だけ途中元駅のモニュメントがあります。昭和の終わりに博物館内に保存されていたのSLC62が復活のためこの線路を使ったそうです。