レンタサイクルで行く京都市内郵便局巡りと北野天満宮・上賀茂神社の旅

2021/06/05 - 2021/06/05

たまには京都へ電車で出かけることに。
大きな目的は京都市内に7局だけ残った未訪局を訪れて京都市内の郵便局を全局制覇することにあるが、せっかくならと北野天満宮と意外に行った事のない上賀茂神社を訪れる。
今回の足は西院からのレンタサイクル。
初夏の京都の町をレンタサイクルで駆け抜ける旅の様子を記録していく。
利用した電車は以下の通り。
万博記念公園843→彩都西行→846公園東口
阪大病院前912→万博記念公園行→917万博記念公園
万博記念公園922→門真市行→927南茨木
南茨木952→普通高槻市行→954茨木市
茨木市958→特急河原町行→1016桂
桂1018→準急河原町行→1023西院
西院1443→準急河原町行→1444大宮
大宮1456→準急梅田行→1503桂
桂1508→特急梅田行→1525茨木市
茨木市1527→準急天下茶屋行→1529南茨木
南茨木1534→大阪空港行→1548少路

エリア 今出川・北大路・北野(京都)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

旅は万博記念公園から。また中途半端なところから始まるwだが今回は始まりも終わりも中途半端だw
初めて新車に当たった。ノッチが表示されるのが意外。

今回はこんな切符を使っている。普通に京都へ往復するよりも安いというw
今回の大きな目的は京都市内に7局だけ残った未訪局を訪れて京都市内の郵便局を全局制覇することにある。
残っているのは以下の7局。
京都小松原郵便局
京都紫竹郵便局
京都紫野御所田郵便局
京都岩倉幡枝郵便局
京都岩倉郵便局
京都大宮小野堀郵便局
京都鷹峯郵便局
しかし今回の切符では運賃が高いモノレールがせっかく乗り放題、モノレール沿線にもいくつか未訪局が残っている。茨木春日丘局もそのひとつ。

ということで公園東口駅に初めて降り立つ。万博公園は休業していた。
春日丘局に立ち寄り、阪大病院前駅から再びモノレールに乗り込む。
万博記念公園で門真市行きに乗り換える。
移動距離は短いが接続はあまり良くない。

南茨木でモノレールを降りてこちらもまた未訪局の茨木水尾局に立ち寄る。
茨木市までは普通で移動。
茨木市からは9300系に乗り込む。運良くロング部分に座れた。
桂で乗り換えて西院へ。桂から先は準急もそれなりに混み合う。

西院で今回の旅の足、レンタサイクルを借りる。
電動自転車を借りても1日420円という破格の安さ。
しかも学生が多いので自転車も多数。
係員いわく電動の方がよく出るのだとか。
今回は岩倉方面まで走るので電動自転車。

西院は通り名的には「西大路四条」である。なのでここからは西大路通を北上する。
西大路三条では嵐電と交差する。
西大路通は西大路御池以北では交差点が通り名にならない傾向がある。
「西大路丸太町」となるところが「円町」となり、「西大路今出川」となるところが「北野白梅町」といった具合だ。

そんなわけで北野白梅町まで来ると気が付いたら北野白梅町駅が大きくリニューアルしていた。
この時は外から見るだけだったので気付かなかったが駅施設も大きくコンパクト化している。

イズミヤの横を通り抜けてまたしばらく走ると小松原局。
鹿苑寺(金閣寺)の前を通り抜けるが緊急事態宣言下で閉鎖中ということもあり観光客の姿は無かった…
観光バスも1台も止まっていない。
そして再び西大路通を北上する。

鷹峯局へ行こうとしたら驚きの看板…
心の通うおつきあい…まさかの共同石油である。
共同石油がJOMOに切り替わったのが1993年なので少なくとも1993年以前の看板ということになる。
朽木には「日石スタンド」という看板があったがそれを遥かに越える…
あまりのインパクトに急ブレーキで引き返して撮影。

鷹峯局にはすぐに到着。
ここからはこの周辺に残った未訪局を訪ねていく。

歩道も車道も狭いエリアを抜けて大宮小野堀局クリア。

堀川通を下れば次は紫野御所田局。
人が多かったので写真には撮っていないが紫竹局も行っている。
ここからは北山まで走りいよいよ岩倉へ向かう。
とはいっても電動自転車なので普通の自転車よりははるかに楽。
問題は最近あまり動いていない筆者の体力だw

そうこうするうちに岩倉幡枝局もクリア。
残るは岩倉局のみ。

叡山電車を通り過ぎて岩倉の中心エリアへ。
この叡山電車も最近ではすっかり市原行きがおなじみ存在になってしまった。

京都岩倉郵便局をもって京都市内の郵便局全局制覇。
ここから再び京都市街へ南下する。
しかし暑いwそして熱中症の前兆が出たので慌ててセブンイレブンへ。ここでアクエリアスを買って一気飲み。

セブンイレブンには「岩倉を守れ」というなかなかなスケールの看板が…
言っていることは間違っていないのだがなんか文面がシュール…

岩倉から下ってくると深泥池にやってきた。この辺りだけ京都市内らしからぬのどかな風景が広がる。
ここでカヌーに乗った人が池の手入れか何かをしていた。

そして京都バスの看板がある。「当所はワンマンカーで…」という文言が時代の流れを感じさせる。
今では平日限定、1日4～5本しか来ないがそれでもバスは乗り入れている。

深泥池から北山の山裾を進むと上賀茂神社に到着。
しかし上賀茂神社の駐輪場が分からずしばらく難儀…どうやらメインからは外れたところに止めている模様…
HPにも駐輪場の記載はあったものの場所の記載が無く…

馬がいた…結構な暴れ馬だったがw

朱色がなかなか印象的…
そしてコロナ対策ののぼりがある辺りコロナ戦争下を感じさせられる。

ここは山城国の一宮である。都の鬼門の守り役と書かれているが現在の御所からするとむしろ北西にあたる。
これはおそらく本来の平安京を指しているのではないかと思われる。
本来の平安京でいえば千本通がちょうど中心であり(阪急の西京極駅は駅名の通りまさに本来の平安京でいえば西端だった)千本通基準で考えれば確かに北東の鬼門になる。

奥の本殿は朱色ではない。
特別公開も行われていたが今回はスルー。

拝殿の前には上賀茂神社特有の立砂も置いてある。

上賀茂神社でも式年遷宮が行われていた。
ちょうど去年に終わったところだ。

上賀茂神社を後にする。
次は北野天満宮へ向けて堀川通を下る。
北大路通辺りまでは緑というよりむしろ暗い。
北大路通を過ぎると道幅も一気に広くなり暗い感覚はなくなるのだが…
堀川今出川を曲がり西陣を駆け抜けて次は北野天満宮へ。

北野天満宮でも駐輪場が分かりにくかったが上賀茂神社よりは簡単。
またどちらもルートの関係から本来の参道を一部ショートカットしている。

北野天満宮でこの少なさは異常…コロナ戦争下であることを感じさせられる。

北野天満宮の由緒は今更語るまでもないが菅原道真を祀る学問の神様である。
筆者も過去何度も訪れている。だからこそこの人の少なさに驚き。

ということでせっかくなので人の少ない状態でゆったりと参拝する。

とりあえずしっかりとお願いしておく…

道はまだ長いが「今日のご参拝を心の支えとし」自転車に乗り込む。
北野天満宮から京都の「千中」こと千本中立売までは一本道。
千本中立売のすき家で昼食。
大阪の「千中」とは街の性質も全く異なるが京都市電が無くなって50年近く経っても商店街としてそれなりの賑わいを保てているのは驚き。
四条大宮へ向かうか迷ったが四条大宮なら阪急で行けると西院へ戻ることにした。どうせ阪急京都線(宝塚線系統もだが)系統は乗り放題である。

西院でレンタサイクルを返して1区間だけ阪急に乗る。
冷静に考えれば四条通のうち西大路通～河原町通間であればバスより阪急の方が安くて速いのである。
もっとも純粋に四条通の移動がどれほどあるかという話だが西院でも結構河原町行きの客はいた。
地味に大宮よりも西院の方が乗降客は多いのである。

通過する特急を見送って大宮からは7両準急に乗り込んで桂へ。
桂からはロング特急の7300系が来た。
無事に座れた。茨木市まで寝る。
それにしても京都線の特急は梅田か河原町でないと座れないイメージが非常に強いが茨木市や桂から乗って座れるというところにコロナ戦争下であることを感じる。

茨木市に到着。
茨木市からもまた7300系。意外にも自動放送装置未搭載で肉声放送だった。

特急を見送った準急に乗り込み次の南茨木でモノレールに乗り換える。

南茨木から再びモノレールに乗り込み少路で下車。
いつもは車で買い物に行く某所にどうせモノレール乗り放題ならと買い物に来たのである。

モノショップとは…もはや売る物はなくなっているw

少路にもついにホームドアが設置された。
少路で軽く買い物を済ませてここからはまたいつものルートで乗り継いで帰宅。
今回の旅は終わり。