住みやすそうな千葉・稲毛海岸の街【親子で東京往復記2021年2～３月編その3】

2021/03/01 - 2021/03/02

　月に１回、東京のがんセンターでの検査が不可欠な我が子。今月の診察も、無事に終えることができました。
　寄り道をして稲毛海岸のホテルに帰ってきたのは、午後４時。少し夕ご飯まで時間があったので、ホテル周辺を一回りしてみました。

エリア 千葉市(千葉)

• 旅行の満足度: 5.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 乳幼児連れ家族旅行
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス JALグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

　ホテル横の高洲公園の背景は、URの高洲第一団地。どーんと広い公園が身近にある環境、子持ちとしては理想です。
　緑道のネットワークが張り巡らされていて、安全に歩けるのもいいですね。

　ホテルの南側は、ベイマークスクウェアなる高層マンション団地になっています。まだまだ新しい感じで、建つ前には何があったんだろ？
　公開緑地もいい感じ…と足を踏み入れかけたら、住民以外立ち入り禁止の立て看板がありました。ついつい通っちゃいそう。

　でかいイオンもあるし、東京駅には京葉線、羽田・成田もバスで１本と利便性バツグン。東京勤務だったら、住みたい街の候補に入ってくるだろうな。高かろうけど…
　ホテルに戻ってテレビを見ていたら、千葉県の今日の感染者数が東京を上回ったというまさかのニュースが。この日を境に、１都３県の緊急事態宣言再延長が現実味を帯びてきたように思います。

マリンピア ショッピングモール

　というわけで夕食は外出を避け、昨日に続いてルームサービスを利用。生ビールまで付けちゃいました。
　野菜たっぷりカレーは、どう見てもカツの方が主役なんだけど、そのカツも含めて実にウマかったです。

ビーンズガーデンカフェ グルメ・レストラン

　昨日は乾燥で我が子が辛そうだったので、フロントで加湿器を借りました。ってコレ、オフィスのデスク用じゃねえ？ これで部屋は潤せないでしょ…

テトランゼ幕張稲毛海岸ホテル 宿・ホテル

　しかも、電源入れたら妖しく光るし。
　この夜の湿度は安定していて、我が子もかなりぐっすり寝てくれたけど、外の天気のせいだったと思います。

　そして、最終日の朝。“部屋食”の朝食を食べ、例によってヨメさんが帰る準備をしている間に、我が子を遊ばせに出かけました。
　マリンピア前の、大きなステージがある広場は…

　段差があるので、最近階段の上り下りが大好きな我が子は、たいそう気に入ってくれました。
　泥や砂があると夢中で遊び出してしまうので、全面舗装はありがたい…というのは、親の立場での感想です。

　９時半前にホテルをチェックアウト。２日分の夕食・朝食の会計は9,300円分になり、「おもてなしクーポン」を４枚使って、支払いは5,300円でした。ビール２杯追加すればギリで１万円を超えて、クーポン５枚使えたな…
　帰路も空港バスで、羽田まで一直線。

稲毛海岸駅 駅

　帰路の９時43分発のバスは、京急バスの担当でした。往路の京成にはトイレがあったのに、こちらにはナシ。トイレ行っておいてよかったぁ…

羽田空港リムジンバス (京浜急行バス) 乗り物

　４月並みに温度が上がった上に、湿度が高かったこの日。バスの車内もムシムシしていて、冷房が入るほどでした。
　都県境で渋滞にあったものの、激しいものではなく…

　大井車両基地の新幹線群を左に見て…

　定刻よりわずかに早く、１時間弱で羽田に着きました。1,200円の価値は充分にあります。
　案内を見上げてみれば、運航便の方がはるかに少ない状況。コロナ禍での減便に加え、この日は北海道の悪天候で欠航が相次ぎました。

羽田空港 第1旅客ターミナル 空港

　保安検査場の数は絞られ…

　搭乗待合室もガラガラ。なぜだか天井のアネモ型吹き出し口が気に入った我が子が大騒ぎしても、気兼ねがないのは助かります。

　だいぶ早く着いたおかげで、保育園に合わせて11時に「設定」している昼ごはんの時間まで、かなりの余裕。
　例によって、夫婦交代でラウンジ休憩にしました。平時なら列ができていることもあるカードラウンジも、数人がポツポツ座っているだけです。

パワー ラウンジ ノース 空港ラウンジ

　15分間、ホットコーヒーを飲みながら自分の時間を持つことができました。

　帰路の13時発も、１回目の緊急事態宣言下でも運休にならなかった便です。子連れには並び席の確保が必須。急な振替で席をバラバラにされては、かなわないんです。
　往路のB787-8と並ぶ新鋭機、エアバスのA350でした。

　こちらも、旅の無聊を慰めてくれるモニタ付き。減便にも関わらず６割程度の搭乗率で、並びの席が空いていたのは助かりました。
　しかも離陸前に寝てくれて、実に平穏なフライトに。モニタでお笑い二刀流を見る余裕までありました。

　筑紫平野を回り込み、南側から福岡空港へ。尾翼カメラのアングルが新鮮です。

　西鉄天神大牟田線の高架化工事の進捗を、上空からチェックできました。ほとんどでき上っているのに…旧春日原駅の基礎が憎いです。

白木原駅 駅

　南北方向の路線が地下に潜る、独特な構造の都市高速月隈JCTを眼下に見れば、十数秒で着陸しました。

　帰路もちょうど高速バスの減便のタイミングに当たっていて、ゲートを出た時点で35分待ち。ならばと、また10分交代でラウンジタイムにしました。
　ゲート内のラウンジと同じ系列なので、往路でもらったスタンプカードには、はやくもスタンプが２個。この調子なら、夏には10個たまりそうです。

福岡空港 空港

　減便にも関わらず、10人も乗っていない高速バスで、無事久留米へ。適宜挟んだラウンジ休憩のおかげで、比較的疲れは少なく帰ってこられました。
　数日後、首都圏の緊急事態宣言は２週間の延長が決定。次回の上京は新年度の４月１１日に決まりましたが、さてどうなっていることやら。

空港バス (福岡空港) 乗り物

この旅行記へのコメント （2）

• ポイ旅！ poitabi！さん 2021/03/19 08:37:19

  ポイ旅 poitabi

  飛行機のりにいきたい

  ちゃんさん からの返信 2021/03/19 21:01:21

  RE: ポイ旅 poitabi

  はやくポイポイ飛行機に乗れる日常が帰ってきてほしいですね！