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planalyさん
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あっという間に帰りのフライトです。青森空港からはANA1854便で帰ります。行きと同じくプロペラ機の旅。今度は日中なので景色がよく見えそう。2時間の空の旅、楽しんでいきましょう。
2019/11/24投稿
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- ANAグループ
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レンタカーを青森空港のレンタカーステーションで無事に返却し、歩いて隣の青森空港へ。
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入ったらすぐにANAカウンター。
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ではチェックイン。次に乗る1854便は三角マークになっています。まあ、プロペラ機なので元々定員少ないしなあ。
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おお、かわいいダッシュ400。って、これねぶたか!
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となりはFDAのカウンター。こちらの乗れると小牧空港に行くの楽なのですが。まあこの回り道も旅の楽しみってやつですね。
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隣はJALのカウンター。最初はJALの夕方のフライトで伊丹に戻ろうと思っていたんですが、考えてるうちに値段上がっちゃったんですよね。
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ちなみにANAカウンターの向かい側には漁協のお店が。うーん、お土産どうしよっかなあ。
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さて、出発までまだ時間があります。というわけで……到着時にすこしだけ立ち寄った、展望デッキに行ってみましょう。
エレベーターを降りると、就航会社のモデルプレーンがずらりとお出迎え。 -
お、これは?
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ほー、なるほどなるほど。目の前が壁なのが少しだけ残念ですが。
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本当に空を飛んでいた飛行機のようですね。操縦席体験コーナーになっていました! ただし、小学生以下のお子様対象。
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それではデッキへ!
青森空港 空港
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J-AIRのエンブラエル機が見えますねえ。
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おー。
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ANAのボンバルディア機、いや事業売却されたからデ・ハビランド・カナダ機?
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ともかく、これから乗るであろうANAウイングスのDHC-8-Q-400機が到着。
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まだフライトまで時間がありますので……。
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青森空港のエアポートラウンジへ。
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人も少なく落ち着いた雰囲気。
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フリードリンクを頂きながらのんびり。
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ちょうどいつもお昼に職場の食堂で流れている番組が放映されていて、ああ今日は平日なんだなあ……と、仕事を休めた幸福感に浸っておりました(笑)。
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青森らしく、りんごジュースがあるのが嬉しいですね。
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10分くらいラウンジで一息ついて……。出発まで30分。そろそろかな。
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最後にもう一度展望デッキを覗いてみると、JAL機が出発していくところでした。千歳行きの便だろうなー。
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飛び立つところを見たいのは山々ですが、そろそろ保安検査いかないと。
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そうだ、お土産まだだった……。
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ようし、これにしよう。
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では保安検査を抜けて……。
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搭乗口までやってきました。
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米どころ、あおもり。
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では搭乗開始。
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プロペラ機にもトーイングカーってつくんだ。
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あちらは小牧へのFDA機。今日は緑色ですね。
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さようなら、青森空港。
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ボーディングブリッジで…。
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へえ、こんな風になってるんですね。ダッシュ400向けのアダプター。このおかげで、プロペラ機でもボーディングブリッジが使えます。
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それでは機内へ。
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行きと同じ、ちょっと狭めの機内。
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ほぼ満席かな
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ちなみに私の座席は16Aです。
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お見送りを受けて出発。
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今回の座席も窓側ですが今度は翼の後ろ。高翼機なので、窓から前の方を見るとこんな感じです。
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さあ滑走路から離陸
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離陸!
結構すぐに車輪しまわれるのね。 -
眼下に青森空港。
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グッバイ、あおもり。
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ああ、空港がどんどん小さく……。
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ぐるっと旋回。
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左から順に、陸奥湾・青森市街地・青森空港。
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ということは……今は弘前上空あたりかな?
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お、あれは? 弘前城かな? うん、写真を拡大してよく見ると、弘前城の天守閣が写っていますね。
弘前公園 (弘前城) 公園・植物園
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弘前、今度こそ行かないとなあ。
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しばし雲の上。
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雲の隙間から地上が見えましたねえ……お、あれは?
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おお、空港じゃないですか。この経路だと……大館能代空港あたりかな?
大館能代空港 (あきた北空港) 空港
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機内サービスがはじまりました。さて、何をもらおうかな……。
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せっかく青森に行ったので、りんごつながりでアップルジュースにしましょう。別に青森県産のリンゴを使っているわけではないでしょうが。
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おお、今度は日本海に出てきました。
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この港は、さっき大館能代空港だったんだから……。秋田港?
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このへんで、タブレットがGPS信号を掴みました。やっぱり秋田港だった!
秋田港 (秋田フェリーターミナル) 乗り物
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じゃあこれが秋田市街地か。
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うん、この川は雄物川ですねえ。
雄物川 自然・景勝地
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秋田から日本海に沿って南下中。
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これは……村上市の沖合にある粟島のようです。そうかもう新潟県か。
粟島 自然・景勝地
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新潟市街地あたりは雲の上で通過。あの辺りから内陸に入ったのかな。
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この川は……新潟あたりだから信濃川? (適当です)。
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しばらく雲の中……。
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さあ、ベルト着用サインが点灯しました。
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もう飛行機はこんなところに。大和川ですよ。(元)奈良県民には身近な川ではあります。
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大阪府上空を飛行中。
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空港が見えますね。さて何処の空港でしょうか。
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正解は八尾空港。皆様、ご存知だったでしょうか。
八尾空港 空港
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この高速道路は近畿自動車道、あの曲がっているところの公園は久宝寺緑地(これはGooglemap調べ)。
久宝寺緑地 公園・植物園
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あ、あの橋はわかるぞ。
JR俊徳道駅 駅
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近鉄大阪線(アーチ橋側)とJRおおさか東線の交差点です。ほら、アーチ橋の上を4料編成の近鉄大阪線電車が走ってる。
俊徳道駅 (近鉄) 駅
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今度は近鉄大阪線と奈良線が合流しましたね。高架二層構造の近鉄布施駅。布施駅に停車していて出発したところの奈良方面行きの6両編成が見えるぞ。
布施駅 駅
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このあたりにくるともうすぐ大阪環状線内で……脚が出てきた!
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ビルも増えてきた!
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お! おお!
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大阪城! こうしてみると、立派な城に堀だなあ。
大阪城 名所・史跡
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そして周りは大阪ビジネスパーク(地下鉄の駅名で知った)。それにしても、水の都・大阪っていうのが空から見るとよく分かるなあ。
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立派な淀川が見えてきたぞ。
淀川 自然・景勝地
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淀川を渡って……。ってあれは阪急の三複線。
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ちょうど3本線揃い踏みだったりしないかなー……そんなタイミングに重なるわけ無いか。
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さあ、阪神高速豊中線かな? そろそろ……
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よーし着陸秒読み。
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わお、誘導路に「787」ロゴ入のANA、B787。この塗装ももうすぐ見られなくなるんですねえ。
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ちゃーくりーく。
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そのままスポットへ(ぶれてるけど)。
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大阪国際空港 (伊丹空港) 空港
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スポットに到着です。
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急ぐ旅でもないですし、最後の方に余裕を持ってゆったりと降りましょうか。
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タラップを降りて
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機首低いなあ。
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預け荷物を出している真っ最中。
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雨ならともかく、やはりこうして飛行機から降りて歩けるターミナル・機種は楽しいものです。プロペラ機が嫌がられる理由としてボーディングブリッジじゃないと格が落ちるように感じられるって聞いたことあるけど、あの感覚はさっぱりわからないなあ。階段は避けたい、雨に濡れたくないっていうのは分かるんだけど。いや、雨に濡れて階段の上り下りがあるから格下ってことかな。
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そんなどうでもいい事考えながら、歩いてターミナルへ。
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なお、今回のフライトはANAウイングス所属、JA841A機にのプロデュースでした。どうもありがとー。
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あの飛行機、次は宮崎に飛ぶのかな?
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それではちょっと時代を感じさせる空港ターミナルを歩いて。
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ゲート案内の古さが一周まわっておしゃれに感じる。
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並ぶJALとANA。
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そういえば、このANA機、ラッピング機ですね。
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東北FlowerJetって書いてました。
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これ、東北の花なのか。
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プロペラ機とジェット機の大きさ比較。
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それでは外に出ましょう。
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もっと、心おどるITAMIへ。
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到着ロビーに到着。
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ANA1854便は、定刻1510に伊丹空港へ到着しました。
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ほー、空港の離発着を、空港滑走路端のウェブカメラを通して見れるんですねえ。旅心がくすぐられる。
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それでは、いってらっしゃい。
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さて、それではちょっとラウンジで一服を。
ラウンジオーサカ 空港ラウンジ
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モバイルバッテリーで携帯を充電しつつ、飲み物飲んで休憩。
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では、工事中の影響で客も乗れる業務用エレベーターで展望デッキへ。
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ここにもウェブカメラモニターが。
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では行きのときもやってきた展望デッキ ラ ソーラへ。
大阪国際空港 展望デッキ「ラ ソーラ」 名所・史跡
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お、向こうの方にJALのTOKYO2020ラッピング機が2機、並んでますね。ちょっとワイヤー邪魔だけど。
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滑走路に向かって行っちゃった。って、ANAの方もTOKYO2020の文字が入ってますね。このショット。
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ANAの方は……「心ひとつに!!行こう2020」かな?
なんか消えかけていますけど。 -
今度は小型機で、JALとANAが揃い踏み。正確にはJ-AIRとANAウイングスですが。
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さっきのが飛んでった。
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遠く遠く、飛んでいけー
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最後に展望デッキのJAL側に移動。
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到着モニター発見。へえなになに……屋久島とかからも飛んできてるんだなあ。
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もう一機のTOKYO2020ラッピング機を見ていきましょう。なんだかんだで、五輪までこの旅行の時、もう1年だったものなあ。そして今はもう半年と少しくらいなんだなあ。
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さあ、空港を満喫したところでそろそろ出発しましょうか。え、伊丹にはワイナリーができただろ、満喫しに行かないのか、って? まあそれは次回のお楽しみにですね、きっと……。
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