asamiyさんのクチコミ(23ページ)全3,736件

今回堺町通りを歩いたのは「堺町通り商店街観光案内所」で炭鉄港カードをもらうためである。それでも以前歩いた時に見た建物や店を思い出しながら歩いた。「うだつ」のある建物やテレビの旅番組で紹介された昆布屋さん、北一硝子ガラスなどを見ながら歩く。目的の観光案内所はメルヘン交差点近くにあり、なかなか見つけずらいところにあった。ようやく探し当て目的の炭鉄港カードを入手した。ここからは小樽駅よりも南小樽駅の方が近いので、南小樽駅から札幌へ戻った。

日銀通りを下り、小樽運河に出るところにある橋が浅草橋だ。名前の由来を調べたことがないので、なぜ小樽で浅草なのかはわからない。
小樽運河のほぼ中央に架かる橋で横の広場を含めると運河に架かる橋の中では最も幅が広い。横の広場には観光案内所もあり、例年なら観光客であふれているはずだったが、今年はまばらにいるだけだった。

小樽運河沿いにあった倉庫を利用した観光案内所、土産物、カフェを兼ねた施設。今年はやはり観光客は少ない。ここに来た目的は炭鉄港カードの「小樽港北防波堤」をもらうためだった。品切れになっておらず、もらえたのでよかった。

小樽に来たら小樽運河は外せない。例年なら観光客であふれているはず、だがさすがに今年は外国人観光客がほとんどいないし、日本人観光客も少ない。観光業の人たちは大変だろうが、私個人としてはゆっくりと運河を眺めることができてよかった。

和商市場のすぐ裏にある市場。観光客はほとんどいなかった。海産物ではどうしても和商市場の方が安くて品物もよい。だからこちらは青果や野菜を売る店が多いようだ。値段については細かく比較していないが、いくらか安そうだ。

他の店でビールを飲むつもりで歩いていたら「海へ」の看板が見えたので入店し、「アトム」の株主優待が使えるかどうか確認した。使えるということなので、現金を払わずに済むので安心して利用した。
ビール飲み放題２０００円（クーポン券で-８７１円）北海珍味３種盛り、カニ甲羅揚げ、あんかけチャーハンと食べて（税１０％、サービス料１０％が付き）、飲んで５０００円をわずかに越えた。料理の味は悪くないけど、自分で払うなら高いので利用しないだろう。

１９９０年代初めのバブル絶頂期には観光バスや大勢のライダーも立ち寄っていたと記憶している。しかし多くのテナントは退去しており、その代わりに公共機関が入居している。１階はレストランや「釧路市場」と称して海産物を売るコーナーがある。海産物は和商市場で買えばいいんで、ここで買う必然性はない。

昼間は橋の上の四季をイメージした４体の彫刻を見るか、橋のたもとのフィッシャーマンズワーフムーを見たり、釧路川を眺めることができる。橋を渡った向かいには花時計がある。今回は初めて夜に橋を見たら、きれいにライトアップされていたのが意外だった。

釧路に来たら和商市場は外せない。今回は釧路から成田までの飛行機で帰るので、帰る当日に鮭２匹、花咲ガニ１杯、昆布、ニシンの切り込み、タラコを買い、自宅に配送してもらった。他の店で買ったものを一か所の店でまとめて配送してもらることができる。送料を含めて１万円以上もつかってしまった。この時買った鮭はまだ冷凍室の残っている。（写真は帰る前日の下見の時に撮ったもの）

辰野金吾といえば東京駅の赤レンガの駅舎や日本銀行本店本館本店の設計者として知られているが、この日銀小樽支店も彼の設計だ。金融資料館には何度も入館したことがあるので、今回は外から眺めるだけにしておいた。こういった建築物が末永く残ってほしいものだ。

小樽運河に向かう途中で立ち寄ってみた。当時の色内駅が忠実に再現されたかどうかは知らないが、街歩きの疲れた時の休憩所になっている。また、旧手宮線の線路が残っており、線路沿いを歩くこともできる。鉄道好きにはたまらない場所だ。

この日は札幌連泊。行きなれた小樽に行くことにした。札幌発１２時１３分の快速エアポート１１５号に乗車した。この路線では進行方向に対し右側に座ると途中海が見えるのでおススメだ。小樽着１２時４７分。帰りは南小樽から札幌まで快速エアポートに乗車した。

「日本最北端の地の碑」「間宮林蔵の立像」「宗谷岬音楽碑」、「旧海軍望楼」、「宗谷岬展望台」、大韓航空機事件後建立された「祈りの塔」、「宮沢賢治文学碑」など見どころがたくさんある。私自身は展望台と文学碑は見ていないが、これからまだ行く機会があると思うので、その時は北海道遺産の「宗谷丘陵の周氷河地形」を含め見てみたい。

宗谷岬には何度か来ているが、今回初めて神社があることに気が付いた。時間がなくて神社にお参りすることはできなかったので、宗谷岬のバス停付近から眺めるのみだった。遠くから見る限り、お参りしている人はいなかったが、きちんと手入れがされている建物のようだった。宗谷厳島神社とは別の神社だ。

前回は吹雪のため、丘のふもとから見上げるだけだったが、今回は灯台の近くまで行くことができた。しかし灯台の周囲までは近づけず、やや離れたところから見るしかなかった。この灯台は北海道で３番目に古いものだそうで、宗谷海峡の重要性がよくわかるものだ。

１９８３年９月１日。大韓航空機がソ連軍にミサイルで撃墜された。犠牲者は２６９名。おそらく当時は宗谷岬にも機体の一部や犠牲者の所持品なども流れ着いたことだろう。今だに真相は明らかになっていないし、ソ連（ロシア）が謝罪したというニュースも記憶にない。私にできることは犠牲になった方たちに黙祷するぐらいだった。

宗谷岬の丘の上に建っていた。建てられたのは１９０２年。日露戦争開戦の直前だ。ロシアのバルチック艦隊が通過するのを監視するために建てられた。バルチック艦隊は宗谷海峡を対馬海峡を通り、日本海海戦が行われたのは周知の事だ。
建物自体は意外に小さかった。建物の中には入れず、外から見るだけだった。。

鉄道とバスで旅行しているので、今回の宗谷岬滞在は４０分ほどしか取れなかった。それでも最北端の地の碑、間宮林蔵の像以外にも丘の上に上って、旧海軍の望楼、大韓航空機撃墜事件の慰霊のための「祈りの塔」、宗谷岬灯台など短時間で見て回った。今年はコロナの影響で人出が少なかった。

宗谷岬イコール日本最北端の地の碑と思っているくらいなもので、宗谷岬といったらまずここだろう。日本政府の立場からすると最北端の地は択捉島になるが、一般人がそう簡単に行けるところではないので、ここが実質的に日本最北端となるのだろう今年は人出が少ないようだが、何はともあれ７年ぶりにくることができてよかった。

サッポロビールの系列店。サッポロクラシックの生ビールが飲める。飲み放題９０分１６５０円。あらびきウインナーハーフ４４０円、ポテトソーセージ炒めハーフ４６２円、ミックスビザ４分の１３３０円、ホタテフライハーフ４６２円。計３３４４円。クーポン券３０００円分使用。
ビール、料理ともにおいしく、満足できた。ただ店にいた客で会社の宴会のようはグループが、大声を出し、それがうるさく不快だった。スタッフに注意できないかと言ったが無駄だった。私の席をそグループから少し離れた場所に移動してもらうのが精一杯だった。