asamiyさんのクチコミ(24ページ)全3,736件

SAPPORO泊まってスマイルクーポンが使える店を検索する。「北の味　大助」が南５条西２丁目と泊まっているホテルから近かった。ところがこの住所のなずが、ブロックを１周しても見つからず、店に着くのに苦労した。
入店し、メニューを見ると生ビールはスーパードライしかないので、瓶ビールのサッポロクラッシックを飲む。ビール１本７００円×２、イクラ軍艦３００円、ラムセセリ炭焼き７８０円、お通し４００円。計２８８０円。クーポン券で全額支払い。
イクラ軍艦は目玉なのだろうが、さほど美味しくなかった。お通しも酢がきつすぎた。ラムはまあまあだった。

泊まっていた宿で紹介されて行ってみた。店は狭く、座席数は少なく、店主一人で切り盛りしているので大人数で行くのは避けた方がいい。私１人なのでその点は問題なかった。
メニューを見て地物のおススメを聞くと、タコ刺しとモズクだった。モズクというと沖縄というイメージがあるので、稚内で採れるとは意外だった。
お通し５００円、生ビール１杯５００円×２、タコ刺し、モズク各５００円、計２５００円だった。

間宮林蔵と言えば幕府の命を受けて北方を探検したことで有名。樺太とユーラシア大陸が地続きでないことを発見し、間宮海峡にその名を残している。この像が建立されたのは意外に新しく、１９８０年とのこと。間宮林蔵が樺太に渡るために出発した地点はもっと稚内よりで、そちらには記念碑が立っている。

稚内駅前にあるスーパーマーケット。刺身や総菜、弁当などここで買うことが２度ほどあった。初日はビールと刺身を買ってゲストハウスで飲む。翌日はビールと総菜を買って列車の中で飲んだ。支払いはクレジットカードは使えなかったが、WAONが使えたので、WAONで支払った。

函館といえば塩ラーメンが有名なので、ちょうど駅構内にあったので食べてみた。
あじさいという店は函館市内に７店舗（食堂１店を含む）もある繁盛している店のようだ。私のメモには食べたのは野菜ラーメン。スープは塩だったように記憶している。スープはあっさりしていて、年寄にはよさそうだった。野菜ラーメンだけあって肉類は全然入っていなかった。これで８８０円はコスパが悪いと思った。（あじさいのＨＰを見たら野菜ラーメンが載っていなかったので私の記憶違いか？）

函館クロスロードに宿泊。その宿から歩いて２～３分の所にある居酒屋。ビール飲み放題９０分１５００円。お通し３５０円。マグロの中落５８０円、鶏刺ポン酢３５０円。税１０％。マグロの中落は宿主さんのおすすめ。鳥刺しポン酢もよかった。ただ会計時の明細を出さないので評価を低くした。

すすきの方面から札幌駅方面へ駅前通りを歩いた。大通り公園の差し掛かったところで、石川啄木歌碑を見に行く。歌碑だけでなく、銅像もあるのは珍しい。
啄木の短歌は歌っている内容がわかりやすく、共感できる点が多いから今だに多くの人々に愛されているのだとうと思う。昨年、釧路に新しく歌碑が建てられたこともそのことが関係しているのではないだろうか。

最近は、札幌にはオフシーズンに来ていたので、雪が積もった大通り公園を見ることが多かったが、今回は久しぶりに夏にくることができたので、花が咲き噴水が稼働しているのを見ることができた。公園内でビアガーデンをやっていたかどうかは確認しなかったが、この季節、屋外で飲むビールはきっとおいしいに違いないと思った。

狸小路の中ほどにある神社。観光目的で行く価値がある場所とは思わない。たまたま狸小路を歩いていたらあったので写真を撮ってみたという程度。おみくじや賽銭箱もある。
1973年、狸祭り第20回と狸小路設立100周年記念をきっかけに建立された神社ということのようだ。

狸小路近くのホテルに宿泊するため朝のうちに移動した。その時狸小路を通った。朝のうちなまだ開店している店も少なく、人通りはは少なかった。夕方にはほとんどに店が営業をしており、外国人旅行者がほとんどいないといえ、それなりの賑わいはあった。

８月１日ピーチの成田～釧路便が就航した。その初号機の釧路～成田便に搭乗した。到着便を取材する報道陣はいたが、出発便を取材する報道陣は皆無。出発のセレモニーもなし。
保安検査を通り、搭乗口前で待つ。何か食べるものを売っていないかと探すと、肉まんらしき「なまらうまい豚」を売っていたので、これを買って食べた。少々値段は高いが、おいしかった。他に売店で六花亭のお菓子を少しだけ買った。

ピーチの成田行きの便の出発は１５時２５分。それに合わせて釧路駅前の連絡バスの発車時刻は１３時２５分。釧路空港到着は１４時１０分だった。料金は９５０円、といったことは簡単にわかったが、バスターミナル内には１５番乗り場から空港行きのバスが出ていると書いてあったので、そこでバスを待っているとどうも様子が変で、１５番乗り場に停まったバスの運転士さんに確認すると、次の空港の連絡バスは８番乗り場からの発車だと教えてもらい、乗り遅れずに済んだ。

釧路駅前のホテルの１階がバスバスターミナルになっている。バスターミナル内で空港行きのチケットを買う。チケットの自販機もあるが、窓口で買えばクレジットカードが使えるので窓口で買った。バス代は９４０円。地方のバスが割高なのは仕方がないとあきらめるしかないかな。

札幌発１１時５０分、釧路着１５時５１分の「おおぞら５号」に乗車した。座席指定をしたが、自由席の方が空いているようなので、指定席には座らず、自由席に座った。車内では缶ビールを飲みながら過ごした。車窓からの風景はあまり見なかった。釧路までの４時間、飲みながらだと早く感じた。

Ｄ５１が道の駅に移され、公開されているのを知って見に行った。
道の駅の営業開始時刻前に着いたため、屋外には特急に使われていたディーゼルカーしか展示してなかったので、Ｄ５１がどこにあるのかわからなかった。営業開始時刻後、屋内に入ってみるとＤ５１が展示されていた。きれいに手入れされており、とても大切にされていることが伝わってきた。なお炭鉄港カードは品切れだった。

稚内駅前発９時３９分、宗谷岬着１０時２９分、宗谷岬発１１時１４分、稚内駅前着１２時時０８分。サロベツ４号に十分間に合う。
宗谷岬滞在時間は４０分ほど。料金は往復割引を利用して２５６０円とやや高め。車の運転ができればレンタカーの方がリーゾナブルだろう。

札幌～旭川間を特急ライラックで往復した。
札幌～旭川は札幌発１２時００分、旭川着１３時２５分のライラック１５号。翌日は旭川発１７時００分発、札幌着１８時２５分のライラック３５号に乗車した。普通列車の乗り継ぎだと３時間以上かかるし、本数が少ない。特急に追加料金なしで乗れるチケットを持っている場合は使うに限る。

前日、旭川～稚内間をサロベツ１号で移動し、この日は稚内１３時０１分発、旭川間着１６時４６分のサロベツ４号で移動した。ＨＯＫＫＡＩＤＯ　ＬＡＶＥ！６日間周遊パスは指定席を使えるので、指定券をみどりの窓口で発券してもらい利用してみたが、自由席よりも混んでいるようだったが、あえて自由席には移動しなかった。

旭川～稚内間を列車で移動するとなると普通列車の乗り継ぎが２本、特急が３本と本数が少なく不便だ。今回は特急に乗れるきっぷだったので、旭川発１３時３５分、稚内着１７時２３分のサロベツ１号で宗谷本線全線を一気に乗車した。車内でビールを飲みながら駅弁を食べるのもいいものだ。

札幌～旭川間は列車の本数も日中はほぼ３０分に１本特急列車が走っている北海道の大動脈だ。私自身はこの区間は普通列車でばかり移動しているが、今回はHOKKAIDO LOVE!６日間周遊パスを持っているので特急ライラックに乗ってみた。この区間の車窓風景は特に記すほどのことはない。