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オサムシさんのトラベラーページ

オサムシさんのクチコミ(27ページ)全791件

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  • 町中 カレーのにおいがします。

    投稿日 2012年10月21日

    リトルインディア シンガポール

    総合評価:3.5

    地下鉄MRT東北線沿いにあるリトル・インディアです。
    とにかくこの街に来てすぐ感じたのは、カレーのにおいで
    いっぱいでした(笑)。私が行ったときは朝早かった
    ためかあまり人はいませんでした。
    通り自体はすごく派手ですし、所々にある寺院は
    インディアらしい建物で見応えありました。

    旅行時期
    2011年11月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    4.0
    景観:
    3.5
    人混みの少なさ:
    3.5

  • とにかく広い空港です。

    投稿日 2012年10月21日

    シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) シンガポール

    総合評価:3.5

    とにかく広い空港です。
    行き帰りはMTRを使ったのでターミナル2に到着になります。
    今回はJALを使ったのでターミナル1になります。
    その場合、ターミナル間の移動はスカイトレインになります。
    出国審査ほとんどなしで、セキュリティーチェック
    もほとんどなしでおかしいなと思ったら
    搭載口近くで再度念入りにチェックするためでした。
    それ以外は広い空港ですが、なんでもあるので
    便利な空港です。

    旅行時期
    2011年11月
    アクセス:
    4.0
    人混みの少なさ:
    3.5
    施設の充実度:
    3.5

  • 夜の動物の生態が間近で見ることができます。

    投稿日 2012年10月21日

    ナイトサファリ シンガポール

    総合評価:4.0

    シンガポール動物園隣にナイトサファリがあります。
    日本語ツアーで行きましたが、
    まずは、19時からファイヤショーがはじまっていました。
    その後、本番のナイトサファリが1時間ありました。
    残念ながらフラッシュ禁止ですので、写真撮影が難しかったです。
    それでも間近で動物の夜の生態が見れてなかなかでした。
    最後に20時半から30分の
    アニマルショーでした。
    こちらは英語でしたので、細かいところは
    わかりませんが、全体のショーの流れはわかるので
    そこそこ楽しめました。

    旅行時期
    2011年11月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    半日
    アクセス:
    4.0
    コストパフォーマンス:
    4.0
    景観:
    4.0
    人混みの少なさ:
    3.5

  • 見応えありました。

    投稿日 2012年10月21日

    マーライオン公園 シンガポール

    総合評価:4.0

    シンガポールといえば、マーライオンです。
    世界三大がっかりなものと昔は言われてましたが、
    マーライオン1972年にできたのですが、
    2002年に改修されている聞いてますので、
    三大がっかりと言われた当時のものとは違います。
    結構でかかったので見応えがありました。

    旅行時期
    2011年11月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    4.0
    景観:
    4.0
    人混みの少なさ:
    4.0

  • やっぱりパンダです。

    投稿日 2012年05月13日

    上海動物園 上海

    総合評価:3.5

    地下鉄の駅からはすぐなんですが、上海の中心からは
    少し離れています。
    8時からスタートと思ったのですが、地下鉄的には
    乗換含め40分以上かかってしまいましので、
    8時10分になってしまいました。
    入場料はたしか40元(550円前後)だったと思います。
    広さ約70ha 東京 上野動物園の
    5倍の広さです。また、600種 6000頭以上の
    動物がいます。とても短時間で、全て見ることが
    できませんので、ほぼパンダ目的で行きました。
    奥に行きようやくパンダかなと思いきや
    パンダ違いのレッサーパンダでした。
    隣がパンダ館でした。
    さすがパンダだけにあまり人がいない上海動物園
    も少し人が集まってました。
    朝はじめでしたので、パンダ結構動いてくれまして、
    笹以外にもにんじんっぽいものも食べてました。
    昼間行くと寝ていることが多いので、
    動くパンダが見たい方は朝の方が確率高いです。

    旅行時期
    2011年09月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    3.5
    コストパフォーマンス:
    3.5
    人混みの少なさ:
    3.5
    施設の快適度:
    3.5

  • 上海の中心である歩行者天国です。

    投稿日 2012年05月13日

    南京東路 上海

    総合評価:3.5

    南京東路の歩行者天国は相変わらずにぎやかな
    所です。
    観光用の電気自動車も通ってます。
    とにかくいろんなお店がありました。
    日本のお店も結構出てました。
    昼と夜だと雰囲気が全く違うので
    両方見ておいた方がいいです。
    全て歩くと結構な距離になります。

    旅行時期
    2011年09月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    3.5
    景観:
    3.5
    人混みの少なさ:
    3.5

  • 夜景は最高です。

    投稿日 2012年05月13日

    外灘 上海

    総合評価:4.0

     とにかく人気観光スポットですので、
    結構な人です。
     19世紀後半から20世紀前半に作られた
    西洋風の建築物が外灘1~18号 という感じ
    でNOがついているようですが、どれがどうなのか
    いまいちよくわかりませんでした。
    それでも特に外灘から見る黄浦江の夜景は
    今の上海の勢いも感じ最高の景色です。
    定番観光地ではありますが、訪れる価値はあります。

    旅行時期
    2011年09月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    4.0
    景観:
    4.0
    人混みの少なさ:
    3.5

  • 雰囲気いい所です。

    投稿日 2012年05月13日

    豫園 上海

    総合評価:4.0

     いかにも中国って雰囲気の所です。
    まずは、入場券を買います。
    ちょっと並んでましたが、それほど待ちませんでした。
    40元(約500円)ほどです。
    庭園や建物や池などは都会化された上海では
    都会のオアシス的な感じがします。
    途中、無料でお茶をいただける所があるのですが、
    人がいっぱいで無理でした。
    また、全てでないですが、床にも特徴的な
    装飾が施してあります。
    上海来たら、定番ですが、豫園には寄りたい
    所ですね。人は多いのが難点ですが。

    旅行時期
    2011年09月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    4.0
    コストパフォーマンス:
    4.0
    景観:
    4.0
    人混みの少なさ:
    4.0

  • いつ行ってもすごい人です。

    投稿日 2012年05月13日

    豫園商城 上海

    総合評価:3.5

     地下鉄で行くなら10号線の豫園駅すぐ近くですが、
    その場合少し歩かないといけません。
    とにかくいつ行ってもすごい人です。それでもいろんな
    店があるので、見ているだけで楽しいです。
    銅像もいたる所にあり、こちらも見てるだけで、
    楽しいです。
    スターバックスコーヒーも普通にありましたが
    豫園商場仕様になってました。
     後は、小籠包で有名な南翔饅頭店の本店もありますが、
    こちらもすごい行列です。ゆっくり見たいのですが、
    人混みを見ているような気分になります。
    そうでなければ雰囲気いい所なんですが。
     人をさけたいなら朝一番なら比較的空いてます。

    旅行時期
    2011年09月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    3.5
    景観:
    3.5
    人混みの少なさ:
    3.5

  • 上海のランドマークです。

    投稿日 2012年05月13日

    東方明珠電視塔 上海

    総合評価:4.0

    高さ468mの塔で昔からの上海のランドマークです。
    東京スカイツリーができるまでは、
    TV塔としてはアジア1位でした。
    最上階まで150元
    (約2000円弱)と結構します。
    昼やセット券だともう少しやすかったでしょうけど、
    今回は夜景を見にいきました。チケット購入後、
    なぜかこのフロアーをぐるっと1周してから
    EVであがりました。
    まずは、中球までです。
    現場の上海の夜景はすごかったです。
    私の苦手な床が
    ガラス張りの所もありました。
    次は、最上階の上球になります。
    最後は地上から90mの屋外展望台です。
    ガラス越しと違い柵でしたので、
    写真は撮影しやすかったです。
    一度は行って見て面白い所です。

    旅行時期
    2011年09月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    4.0
    コストパフォーマンス:
    4.0
    人混みの少なさ:
    4.0
    展示内容:
    4.0

  • 巨大小龍包が特徴のお店です。

    投稿日 2012年05月13日

    泰康湯包館 上海

    総合評価:3.5

    地下鉄で1駅 人民広場駅近くの
    泰康食品の2階にある店です。
    結構並んでましたが、回転率が
    早いし、かつ1人でしたので、相席でしたが、
    すぐに座れました。
    こちらの蟹黄湯包15元の
    巨大小龍包が今回の目当てです。
    日本語メニューはありませんが、
    写真あるのでわかります。
    後はノーマルな中華麺にしました。
    ここは席について注文してすぐにお金を
    渡すシステムなので慣れていないとあせります。
    まず、中華麺ですが、まあ普通でした。
    麺は細めでスープも普通でした。
     さて、巨大小龍包ですが、TVでもやって
    いたのですが、まずは、爪楊枝などで
    外から穴をあけて中の汁を吸うのが
    正しいそうです。
    早速やってみましたが、やはりうまく行かず、
    皿は汁だらけになりました(笑)。
    お味の方はこちらも普通ですね。
    話題性だけでもっとおいしい小龍包の方が
    よかったかも。

    旅行時期
    2011年09月
    利用した際の同行者
    一人旅
    一人当たり予算
    1,000円未満
    アクセス:
    3.5
    コストパフォーマンス:
    3.5
    サービス:
    3.5
    雰囲気:
    3.5
    料理・味:
    3.5

  • 黄浦江沿いの景色はなかなかです。

    投稿日 2012年05月13日

    濱江大道 上海

    総合評価:3.5

    地下鉄や船等で気軽にいけます。
    市民の憩いの場でもあります。
    ここから見る外灘の景色はなかなかですね。
    大道沿いにはマックカフェもありました。
    なぜか¥と表示ありましたが、単価的に元でしょうね。
    花壇も綺麗に整備されてました。
    近くには、外灘観光トンネルや東方明珠塔など
    観光名所も結構あります。 

    旅行時期
    2011年09月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    3.5
    景観:
    4.0
    人混みの少なさ:
    4.0

  • 広くてきれいな空港です。

    投稿日 2012年05月13日

    上海浦東国際空港 (PVG) 上海

    総合評価:3.5

    私の海外旅行では珍しくハプニングもなく
    無事に行ってるなあと思ったら、最後にびっくりでした。
    使用機材の到着遅れで13:25発→16:35関空着が
    15:40発→18:50関空着に変更とのこと。あちゃー、
    ゆっくりまだ観光できたのに。メールでは遅延が来てた
    ようですが、海外時は携帯のメール見ませんので。
    少し時間に余裕ある便でしたので、
    よかったのですが、関空着くのがもっと
    遅いとそれこそ自宅に公共機関では帰れませんので
    危ない所です。
    ただ1点 JALよりおわびで 当日のみですが、
    この空港で使える100元のクーポン券をくれました。
    ランチで使えましたので、ここはラッキーでした。
    後、空港自体は無線wifi 無料で繋がるのですが、
    すこぶる重いというか遅いです。中国はそれこそ
    怪しいのですぐにやめましたが。
    それ以外は広くて綺麗な空港でした。

    旅行時期
    2011年09月
    アクセス:
    3.5
    人混みの少なさ:
    3.5
    施設の充実度:
    3.5

  • 一度の乗車で充分かな。

    投稿日 2012年05月13日

    外灘観光隧道 上海

    総合評価:3.0

    外灘観光トンネルは浦東側からも外灘側からも行けます。
    TVで何回かやっていたので
    是非一度乗って見たかったので行ってみました。
    トンネルとありますが、中国らしい未来?的な
    乗り物で対岸に移動します。
    値上がりして片道50元になってました。
    地下鉄なら3元(43円くらい)ですからね。
    他の施設とのセット券もあるようですが、
    今回は単独にしました。
    まずは、エスカレーターで地下に降ります。
    正直乗りものはせまくいけてませんが、
    ここからの景色が面白いのです。
    ほんの5分弱です。
    途中のわけわからないいけていない人形が笑えます。
    その間は未来的な?光のショーを見ることができます。
    見とれているとあっという間につきます。
    一度で充分ですね。
    そのままエスカレーターで上にあがりました。




    旅行時期
    2011年09月
    利用目的
    市内・近距離
    コストパフォーマンス:
    3.0
    利便性:
    3.0

  • 安くて便利なんですが。

    投稿日 2012年05月13日

    地下鉄 (上海メトロ) 上海

    総合評価:3.5

     リニアを利用したので、
    地下鉄2号線 龍陽路を利用しました。
    まずは、チケットを買います。
    この時、最低 3元(43円くらい)で安いですね。
    今回は、中心地の 南京東路へ行きます。(この間は4元です)
     さて、ここで少しびっくりしたことが、
    中国の券売機は古いお札だと通りにくいと
    聞いていたのですが、そんなに古くは
    なかったのですが、案の定うまく行きません。
    そうすると突然 後ろから親切な人が
    元札を半分に折っていれればいいよと
    実践してくれて うまく行きました。

     なんと親切な人と思ったら、お金を請求されました。
    Noと 言って、あわてて逃げ去りました。危なかったです。
    リニアと同じく簡易な荷物チェックがあります。
    たいしたチェックでないので、そのまま地下鉄に乗ります。
    線ごとに色分けされており簡略字もありますが、
    まあ漢字ですので、
    降りる場所さえわかれば楽ですね。
    次 来る電車は何分後かもわかります。
    あの事故(あったのは10号線ですが)がなければ
    安くて非常に便利なんですが。

    旅行時期
    2011年09月
    利用目的
    市内・近距離
    コストパフォーマンス:
    4.0
    利便性:
    3.5

  • 意外と安定してました。

    投稿日 2012年05月13日

    上海トランスラピッド (リニア) 上海

    総合評価:3.5

     まずは、当然をチケット買います。ICカードタイプでした。
     なお、当日の飛行機の券(もしくはeチケットもOKです)
    を見せると20%オフで40元 (約500円ほど)になります。
    先に荷物チェックがあります。
     ただし、飛行機と違い液体・ペットボトルはOKです。
    だいたい15~20分間隔で出ます。
    人は多かったですが、余裕で座れました。
    定刻どおり出発しました。
    30kmを約10数分で移動です。
    ちょうど時速300kmに到達しました。
    前は時速432kmのMAX(ほんの数十秒ですが)
    まで行ったそうですが、
    今回は時間帯もあったのか、いろんな事故の影響か
    時速300kmまでしか行きませんでした。
    なお、日本の新幹線よりまったく揺れませんでした。
    何もなければ安全なようです。
    なんとか無事到着です。
    ただ、上海中心部にはまだここから地下鉄で移動しないと行けません。
    浦東空港から地下鉄2号線で中心部まで出ていますが、
    安いですが、時間かかります。値段をとるか時間をとるかになります。
    まあ、それほどリニア高くないので、一度は体験で乗ってみるのも
    いいかなと思います。

    旅行時期
    2011年09月
    利用目的
    中・長遠距離
    コストパフォーマンス:
    3.5
    利便性:
    3.5

  • 駅近くで便利です。

    投稿日 2012年05月13日

    Atour Light Hotel Shanghai People's Square Nanjing Road Pedestrian Street 上海

    総合評価:3.5

    地下鉄南京東路駅近くです。
    日本のビジネスホテル並みの値段で上海中心地の近く
    でしたので、リーズナブルなここにしました。
    バウチャー見せずにパスポートでそのまま
    チェックインです。
    中国のホテルで多いのが保証金として100元
    支払うのが面倒ですが、カードで支払いです。
     もちろん何も使わなければ戻ってきます。
    現金だと本当最後のチェックアウトでしか
    戻ってきません。
    今回は514号室です。中も充分広かったです。
    唯一の欠点は冷蔵庫がないことと
    wifiネットも有料か繋がらないかんじでした。
    まあ、中国でつなぐのはちょっと怖いですが。
    また、窓をのぞくと古い 上海の古い家屋が
    残っていてその様子が見れます。

    旅行時期
    2011年09月
    利用目的
    観光
    利用した際の同行者
    一人旅
    1人1泊予算
    7,500円 未満
    コストパフォーマンス:
    3.5
    サービス:
    3.5
    バスルーム:
    3.5
    ロケーション:
    3.5
    客室:
    3.5

  • きれいで広い空港です。

    投稿日 2012年05月06日

    香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) 香港

    総合評価:3.5

    とにかく広くて綺麗な空港です。
    今回JAL便でしたので、
    特に問題なくチェックインし、
    出国審査・セキュリティーチェックも
    すんなり終わりました。
    プライオリティパスがあるのでラウンジを
    と思ったのですが、場所が前と変わっていたので
    ちょっと探すのに苦労しました。
    ここのラウンジは今まで使用した中で
    1,2を争うくらい、食べ物が充実してました。
    ただ、すぐに機内食出ますので、いつも
    少なめになってしまいます。

    旅行時期
    2010年03月
    アクセス:
    3.5
    人混みの少なさ:
    3.5
    施設の充実度:
    3.5

  • 安くて便利です。

    投稿日 2012年05月06日

    空港バス 香港

    総合評価:3.5

     空港から市内中心地に行くのに一番早いのは
    エアポートエクスプレスですが、結構高いです。
    また1人での最安値を求めるなら地下鉄ですが、
    乗換もあり、結構時間かかってしまいます。
    そこそこ安くて便利なのはやはり空港バスです。
    A番号がエアポートバスです。
    事前に今回使うのはA21と調べているので問題なしです。
    A21すぐに来ました。20分間隔くらいだと思います。
    スーツケースは1階におきます。
     早速景色みたいので2階へと向かいました。
    向かって右のディスプレーで下の荷物が
    見れるので比較的安心です
    結局渋滞もなく40分ほどで、
    地下鉄旺角駅付近で到着しました。

    旅行時期
    2010年03月
    利用目的
    市内・近距離
    コストパフォーマンス:
    3.5
    利便性:
    3.5

  • 表示わかり安くて便利です。

    投稿日 2012年05月06日

    香港地下鉄 (MTR) 香港

    総合評価:3.5

     香港を移動する時に一番便利な公共機関です。
    地下鉄自体は駅名などの表示は、
    非常にわかりやすいです。
    今どこの駅間かも表示出てくれます。
    オクトパスカードも使えるので
    利便性高いのですが、唯一
    棒の改札本当にやめて欲しいです。
    大きな荷物持っていると非常に
    不便です。

    旅行時期
    2010年03月
    利用目的
    市内・近距離
    コストパフォーマンス:
    3.5
    利便性:
    3.5

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