iinniiさんのクチコミ(36ページ)全1,201件

基本的には展望台までが行くべきところだと思いますが、その先も安全性を確保しながら登ことは可能です（実は展望台周辺も、柵などがない崖があり意外と危険です）
私が行ったときは、微妙に雪がありましたがルート自体は踏み固められていて道を間違えたり滑ったりする感じはなかったので、常に戻れるかを確認しながら少し登りました。
かなり慎重に登ったせいか、高地での呼吸の苦しさ等もなかったです。
一応、画像のあたりまで行き、それ以上行くと余裕を持って帰られそうにないので下山しました。
景色自体は展望台周辺が一番良かった気はします。

マルコポーロ広場にあり、人混みであまりゆっくり見る気にはならなかった場所です。
ですが、時計そのものの精巧さ、色合いの綺麗さはなかなかのものでした。
よく見ると時計の盤面には非常に細かい彫刻がなされていますし、時計の青、壁の基調の白、そして茶色のカーテン？のコントラストが見事でした。

街のどこへ行っても運河です。
唯一の例外がマルコポーロ広場あたりだと思います。
色んなところにカヌー（ゴンドラと言うのかな？）が通っていて、とても小さな橋をくぐっている場面なども見ていて楽しかったです。
実際に現地に来て、時々ある「ヴェネツィア沈没」みたいなニュースの意味が分かった気がしました。

昼間から何度も船で通った運河ですが、昼間は外洋（でもないのかな？何ていうんだろ？）の方が解放感もあり良かったです。
ですが、夜になり、完全に逆転しました。
運河と建物が、神秘的なまでに調和していました。
帰国してからも、この辺りの写真は何度も見直してまた行きたくなります。
「ヴェネツィアに行くなら島に泊まるべき」と言われる意味が分かった気がしました。

人混みが多くあまりいい引用がない広場ですが、この建物の装飾だけはすごいと思いました。
遠めに見るとそれほどではないのですが、ある程度近づいて見ると、画像のように屋根のドーム部分や壁の壁画？の一つ一つがとても繊細で、ヴェネチアで一番の教会と言われる理由がわかった気がしました。

中心部から少し離れていますが、いきなり目に入りました。
時計が印象的で、一年以上前のことですが写真を見るとかなり鮮明に覚えていました。
時計以外にも、どこか機関車を思わせる見た目で（建築当時に機関車があったのかどうかは分からないですが）見ていて面白かったです。
周囲は観光客はあまり多くなく（皆無ではない）中心部よりは落ち着いていました。

綺麗でとても近代的な橋なのですが、とても迷惑な橋でもあります。
空港などからのバスの降り場と鉄道駅の間に掛かっていて、人通りも多く重要な橋なのですが。
結構な長さ、結構な高さで、重い荷物を持って渡るには相当な体力が必要です。
私自身は試していませんし可能かどうかは分からないですが、一日券を使って（１本でなくても）両側をつなぐ経路があるなら、荷物がある方なら絶対にその方が楽だと思います。

フリーチケット（～日間乗り放題）を購入して使うことが多いと思います。
どれだけ乗ってもただなので、のりまくりましょう。
表の見方を身に付ければ、番号を覚える必要もありません。
かなりの大型船から、画像のような中型、さらに小さく20人くらいしか乗れないような船までありますが、頻繁に出ている人気路線以外ではどれも余裕がありました。
あと、大型船にはトイレもあるので、少し安心ですね。

着いて思ったのは「意外と小さいな」という感想でしたが、規模の割に国際線の本数が多いようでした。
到着すると荷物の受け取りエリアでフリー切符の販売をしていて、往復バス＋２日間（3日間だったかも）のチケットを購入しました。
同じフロアにクレジットキャッシング出来る場所もあったのですが、外に出て大丈夫だろうと出たところ、無かったです。
現金を両替できる窓口はあったのですが。
で、とりあえずバスのチケットで中央駅？まで行ったのですが、これまた現金の両替窓口ばかりで困りました。
数万円（もしくは数百ドル）の現金を持っていくことと、この空港に限ればタイトルの通りに出る前にキャッシングすべきです。

見どころいっぱいのヴェネチアの中で、一番の見どころのような扱いですが、個人的にはあまり見どころはなかったです。
塔に上るなら別ですが、そうでなければ、広場自体は他の都市でもよく見られる感じですし、水感が全くないのでヴェネチアという都市の特徴もあまりないように感じられました。
※あくまでも個人の感想です。

現地では、あまりに堂々とした建築物なので、最初は橋というより大きな建物の下を何故か船が通れる不思議構造と思っていました。
今、画像を見返してみると、立派な（立派過ぎる）橋ですね。
ですが、形と屋根が付いた構造で、ついつい騙されてしまうような面白い橋でした。

最初はエレベーターで上まで上るつもりだったのですが、あまりの大混雑にあきらめました。
塔自体はとても高く、これに上ると相当いい眺めなんだろうなとは思いましたが。
有名な広場にありますし、建築様式としての興味深さはともかく、よく目立つててものです。

ヴェネチアの教会の中では一番印象に残っています。
水と建物の丸みがとても調和しているように感じ、非常にきれいでした。
他の所へ行く予定で、特にここには用はなく通りすぎるはずでしたが、気になって降りて近くの降り場で予定外の下船をし見に行ってしまいました。

なんとなく全島制覇しようと上陸しただけなのですが、良かったです。
このカラフルさは何なのでしょうか？
本島の古い町並みは分かるし、リド島の洗練された感じも後からできたものと思うと理解できるのですが、この島だけは理解不能でした。
悪い意味ではなく、かなり異質です。一見の価値ありですね。

ベネチアで印象に残っているのは、本島？とカラフルな島と、このリド島です。
フェリー乗り場の近くまでは人がいましたが、そこから離れると人が少なく、とても開放的な雰囲気で散歩できました。天気が良かったこともありますが、ベネチアの中では珍しいくらいにのんびりした雰囲気でした。
勝手な想像ですが、南国のリゾートってこんな感じかな？と思ったりしました。
ただし、フェリー乗り場（しかも主要な）の近くにしか店はなかったです。

画像のオブジェ？が有名な、エティハド航空のハブ空港です。
ターミナル間の移動も、どうやら出国する必要はないようですが、出国してみました。
ですが、外には客待ちのタクシー以外、本当に何もなくすぐに中に入りました。
二カ所あるラウンジは、どちらもかなり居心地が良かったのですが、他に店はあまりなく、利用人数の割には貧弱に見えました。
あと、UAEはかなり親日なのにビックリしました。石油関係か何かで力が働いているのでしょうか？

なんとなく表の魚を見ていて、客引きにつられて入ってしまいました。
白魚、貝？、あと一つを選択し、お任せで調理してもらいました。
特に白魚の天ぷらが美味しかったです。あと貝をピリ辛に炒めたものも良かったです。
結構腕は確かだと思いました。
あと、ご飯は自分でよそって無料で食べられるシステムでした。

フェリー乗り場からの帰りに寄りました。夜には大人気で、席のギリギリでした。
注文の仕方が良く分からなかったのですが、写真を見せてくれた気がします（少しあやふやな記憶ですが）
マンゴーのかき氷が人気のようですが、せっかくなので色々のったものにしました。
暑さもあり、結構な速さで溶けていくので大変でしたが、雰囲気も含めて楽しめました。
仕方ないのですが、色々乗っている中でスイカは合わなかったです。

泊まっていたホテルの近くで、大きめの夜市ということで期待して、夕食を食べるつもりで出かけたのですが、日本で夜市（屋台）に行くのと同じ感覚だと少し違う感じがしました。
服や装飾品など、日本なら夜に（屋台で）買う習慣のないものが並んでいたり、食事に関しても立ち食いというより座ってちゃんと食べる店がほとんどで、一人旅かつ予算を抑えようとすると難しかったです。
体験としては良かったですが。

時間がなくてフェリーの着き場から徒歩で移動できる範囲しか行動していませんが、楽しかったです。
観光地というのは悪い意味でなく、楽しむ事ができる場所という事です。
町並みは見ていて面白いし、反対側に行くとビーチが綺麗、また食べ物もそれほどは高くなくちゃんとしたものが頂けました。
高雄の中では一番おすすめしたい場所です。