東海道昼特急

大阪〜東京まで昼間の高速バス昼特急です。
以前は4列シートの青春昼特急に乗車しましたが、今回は時間の都合上...  続きを読むグラン昼特急の2階3列シートに乗車。
昼間の3列シートに久々に乗ったのですが、4列シートよりも通路が狭いのと天井が低いので圧迫感を感じました。
自分の座席が3Aだったので、階段を登ったら前の方に進まなくてはいけず、スムーズに乗降できなかったです。
以前乗車した際は東名だったので浜名湖SAで休憩しアイスコルネットを楽しめましたが、新東名経由で道の駅もっくる新城での休憩となり、SAよりもお店が少なくがっかりしました。
新城から双方向に乗車できるようになったため、東名の時は20分早着したことがありましたが早着しづらくなったような気がします。
また東名静岡も通過となったため、高速が渋滞した際の新幹線へのエスケープができなくなり利便性が低下しました。
乗車した昼特急は大井松田での事故渋滞のため、東名御殿場には25分遅れて到着しました。
もしグラン昼特急の2階席に座るとしたら、座席は後方6列目〜11列目のC席をお勧めします。1階の4列シートは隣の人が来るか来ないかでかなり快適性が左右されるのではないかと感じました。
今後利用する際が後方の座席が空いてるかどうかと値段で検討することになりそうです。  閉じる

投稿日:2023/04/10

東京～大阪間を結ぶ昼特急です。3列シートと4列シートの種類があり、4列シートの青春昼特急に乗車しました。
乗車した当時は...  続きを読む東名高速道路経由で、東名浜松北・東名静岡・東名富士で乗降できましたが、現在ではできなくなっています。
京都から利用する場合は、京都深草を利用することになりますが駅から少し離れててバスストップは階段しかないので不便かもしれません。
運賃は安く上りで乗車したので、渋滞の影響を受けなかったので良かったです。
京阪～御殿場を安く移動するならもってこいの手段です。  閉じる

投稿日:2022/01/01

京都から東京への移動で使いました。
三列シートで座席にはフットレスト、レッグレスト、枕までついており快適でした。
ゴー...  続きを読むルデンウィークで途中渋滞している部分もありましたが１時間程度の遅れで東京につきました。  閉じる

投稿日:2019/05/05

夜間運行のバスよりもほんの少しですが、値段が安いことと混雑の度合いが少ないので気に入っています。東京駅から新宿駅のバスタま...  続きを読むでは一般道を通りますが、さほど時間もかからずのんきに過ごせました。好みにもよりますが、1階席は絶対的な人数も少ないので、わたしは好きです。ただ、狭い空間ではあるのでそこは背の大きさなども大いに関係すると思います。この日は1階席には私を含めて2人しかいませんでした。  閉じる

投稿日:2018/02/20

東京～大阪間を結ぶJR系の高速バスです。東京駅側は八重洲南口直結、大阪も大阪駅北口直結なので乗り場へのアクセスは他を抜いて...  続きを読む抜群です。運転士は一人ですが、途中で交代します。途中で道路混雑に巻き込まれ大阪駅到着は20分ほどおくれました。２階建ての３列独立シートで、フットレスト・レッグレストがあり長時間であったが快適に過ごすことが出来た。カーテンもついているので、プライバシーもそこそこ確保できる。  閉じる

投稿日:2017/10/29

大阪と東京を行き来する高速バスでJRバスが担当している昼に出るものです。本数も多く複数あります。トイレはいずれのバスも設置...  続きを読むされていますし、休憩時間も随時あります。2F席よりも1F席は天井が低く圧迫感がありました。  閉じる

投稿日:2017/09/29

夜行よりも値段が安く、京阪藤森駅や近鉄、京都市営地下鉄竹田駅から近い、京都深草バスストップから乗車が出来るので、京都南部エ...  続きを読むリアに用事がある場合にはとても便利です。また、座席はリクライニングができさらに座席感覚もそこそこ広いので快適性も担保されています。  閉じる

投稿日:2017/05/11