nakaishiさんのクチコミ(48ページ)全6,988件

北陸本線は、米原駅と金沢駅を結ぶJRの電化路線です。
米原駅から長浜駅まで乗車。大阪方面からの新快速に乗りっぱなしでいられたので楽でした。
冬になると大量の降雪で普通になることもあるこの区間ですが、その時期を外せば特急サンダーバードで快適に金沢まで行けます。
2024年には北陸新幹線が敦賀まで通り、北陸本線は米原駅から敦賀駅までになります。

東海道本線は、JR東海東京駅から、JR西日本神戸駅までを結ぶ電化路線です。
現在は、全線を走る特急電車はなく、速達電車は一部特急電車と、名古屋圏および阪神圏を走る新快速電車が中心になっています。
京都駅から米原駅まで乗車。新快速電車はかなり速いです。同区間は新幹線も走っていますが、課金しない新快速で十分な感じ。

JR奈良線は、奈良駅と京都駅を結ぶ電化路線です。特急列車はなく、みやこ路快速が走っています。
東福寺駅から京都駅まで乗車。東福寺駅では京阪本線に接続できます。
221系転換クロスシート車、客は少なく座れました。1駅間ですけど。
奈良だけでなく、伏見稲荷や宇治に行くのにも利用できて便利です。

あべのハルカスは、近鉄南大阪線大阪阿部野橋駅直結の超高層ビルです。現時点では高さ日本一。
近鉄百貨店本店がメインテナントで、他にはホテルやオフィスなども入っています。
美術館は硬軟さまざまな企画展をやっていて結構面白いです。値段も結構しますが…。
お金を払う展望台に行かなくても、無料の展望台は結構あります。

クックハウス 近鉄あべの橋駅店は、近鉄南大阪線大阪阿部野橋駅、地下改札正面にあるベーカリーカフェです。パンを買えるほか、イートインもできます。
少し糖分が欲しくなったので、塩キャラメルパンとホットのカフェオレを注文。
塩キャラメルパンは、中にキャラメルソース(?)が仕込んであります。甘さはほどよい感じでした。

HANAGATAYA 東京中央は、東京駅構内にあるお土産や駅弁の店です。
東京ばな奈は有名な東京土産ですが、そのドラえもんパッケージがあったので、ドラえもん好きな友人へのお土産にしようと、東海道新幹線内で食べる駅弁と一緒に購入しました。
そんなに大きい店ではありませんでしたが、品揃えはなかなか良かったです。

舟和は、芋ようかんで有名な東京の和菓子店です。
1.5ヶ月ぶりに東京に行った帰り、自分へのお土産はこれをおいてありません。
材料はシンプルで、さつまいも・砂糖・塩。商品への自信が感じられます。
さつまいもの個性が感じられ、ほどよい甘さで後を引きます。
日持ちしないので、他の人へのお土産にはなかなか難しいのが残念。

近鉄京都線は、近鉄京都駅から大和西大寺駅までを結ぶ私鉄電化路線で、大和西大寺駅で橿原線、奈良線に乗り入れます。
急行で京都駅から近鉄丹波橋駅まで乗車。オールロングシート車。夜かなり遅い時間だったので、車内は空いており、ゆっくり座れました。
近鉄丹波橋駅で、京阪本線に短時間で乗り継ぎができて便利です。

富士山は、標高3776m、日本で一番高い山です。
ヨーロッパのアルプス山脈ではここの頂上の標高まで交通機関で行けますが、富士山で交通機関があるのは5合目まで、あとは足で登るしかありません。
東海道新幹線ならD・E席から(天気が良ければ)新富士駅付近でよく見えます。飛行機で上から眺めるのも好き(航路によりますが)。

崎陽軒は、焼売弁当で有名な横浜の駅弁・レストランの店です。
焼売弁当は、焼売5個、卵焼き、焼き魚、筍煮物、ご飯などが入っています。
メインの焼売が美味しいのは当然ですが、焼き魚や筍煮物もしっかり作ってある感じがして、駅弁は色々あるものの、結局最後に手に取るのはこの弁当。
食事としてだけでなく、ビールのおつまみにもいいです。

東京駅赤レンガ駅舎は、JR東海・東日本東京駅の、大規模修復で復元された赤レンガ製の駅舎です。
ここ東京駅は、日本の交通の中心であることはもちろん、歴史的な事件が起こったことでも有名です。
原敬や濱口雄幸などの現役首相がここで襲撃されており、場所を示す案内もあります。
赤レンガは外も見事ですが中も見上げてみるとすてきでした。

ギフトキヨスク八重洲南は、JR東海・東日本、東京駅改札内にある売店です。
東京駅構内には多くのお土産店があり、そちらでも買い物したのですが、買い忘れがあったのでこちらに入店しました。
規模は小さく、大規模店舗と比べるとさすがに品揃えは見劣りしますが、一通りのものは売っていて便利でした。

グランスタは、JR東日本・東海東京駅の構内にある小売店群です。
目移りするほど多くの店があって、色々行ってみたかったものの、人が多いのと時間がないので断念しまして、お土産と、新幹線の中で食べる駅弁を購入しました。
駅弁の店は複数あり、東京だけでなく東北や関東の駅弁も選ぶことができます。

京浜東北線は、横浜駅と大宮駅を結ぶJR東日本の電化路線です。
新橋駅の東京方面行きホームにいたら、山手線とほぼ同時に入ってきて、京浜東北線の方が空いていて座れそうだったのでこちらにしました。
中はノーマルなオールロングシート、山手線と変わらない感じです。
山手線並行区間では同一ホームに到着して乗り換えられるの便利です。

リスタは、京阪本線寝屋川市駅から徒歩数分のところにある、インド・ネパール料理店です。
夕方17時過ぎに入店。荷物が多かったので4人席に案内してもらえました。
マトンカレー中辛にナン、鶏ミンチのソーセージみたいなの、サラダのセットを注文。
マトンが結構ゴロゴロ入っていて美味しかったです。店員さんも親切でした。

京阪鴨東線は、三条駅から出町柳駅と京都市内を地下で結ぶ私鉄電化路線です。多くの便が京阪本線と直通運転します。
途中駅は一つしかありません。この日はその途中駅、神宮丸太町駅まで乗車しました。準急は京都側では各駅停車、急行が激減してから不便になりました。
急ぐ場合は特急に乗って三条駅で普通電車に乗り換えましょう。

松翁軒本店は、長崎市にあるカステラの名店です。
妻の実家へのお土産として購入しました。色々と味がありますが、ノーマルが一推し、チーズのやつも好きです。
冷蔵庫で冷やしたのをおすそ分けいただきました。結構日が経ってたんですがきちんと底のザラメは残っており、濃厚な味とどっしりした食感、福砂屋よりも好きです。

らんぷ若蔵は、京阪本線寝屋川市駅から徒歩5分ほどのところにあるうどんの人気店です。
昼11時半過ぎに伺いました。並ばずすぐに入店。暑い日だったので、ぶっかけの冷たいうどん大盛り、鶏天2本、玉子天で注文しました。
つるつるで腰のある麺はまずまず。出汁の味も良かったです。結構量があるので、大食いでなければぶっかけ並、鶏天1本、くらいでいいかな。

都営地下鉄大江戸線は、都庁前駅から都心をぐるっと一周する環状路線と、、光が丘駅と都庁前駅を結ぶ線が組み合わさったちょっと珍しい地下鉄路線です。
築地市場駅から大門駅まで乗車しました。オールロングシート、各駅停車でごくふつうの地下鉄路線。比較的新しい路線なので、車両は綺麗でした。
築地市場駅は、浜離宮朝日ホールから雨に濡れず行けます。

浜離宮朝日ホールは、都営大江戸線築地市場駅から徒歩数分のところにある音楽ホールです。朝日新聞本社に隣接しています。
大黒TSUKEMENの公演で行きました。
席は1階上手側10列目端。座席表見て「舞台から遠いかな」と思っていたのですが、実際行ってみたら距離感近く、音響もまずまずでなかなかいいホールでした。