mikuwankoさんのクチコミ(33ページ)全1,741件

深谷断層の断層崖にある神社です。境内にある池は、すべて自然湧水によるものです。断層によって断ち切られた帯水層から水が湧き出ており、水量も豊富です。池の底を見ると、水川き出すときに生じる気泡が出ているところが何か所も見られました。地質好きの方にはお勧めです。

中国電力下関支店のビルの横に白石正一郎旧邸跡と高杉晋作奇兵隊結成の地の石碑が並んで立っています。白石正一郎は、廻船問屋を営んでいた人物で、高杉晋作の後ろ盾となった人物だそうです。遺構は全く残っていませんが、歴史に名を残した奇兵隊が誕生した場所なので、好きな方は訪れてみると良いかもしれません。

下関駅前の歩道橋の上にある銅像です。平家踊りとは、壇ノ浦の戦いで敗死した平家諸将と安徳天皇の霊を慰めるために始めた踊りだそうです。実際の踊りを見たことが無いので、雰囲気しかわかりませんが、当地にある文化について学べてよかったです。

地元では彦島水門と呼ばれている施設です。閘門の上部が橋になっており、船が通らない時間帯は、車で通行することができます。彦島と本州本土とを結ぶ道路橋はほかに2つしかないので、3か所目の貴重な橋として機能しています。閘門の昇降時刻表が設置されているため、その時間帯に訪れて、閘門から橋に変わる様子を見ることができました。

1274年の文永の役の後、各地の御家人たちに命じて約20kmに渡って造らせた元寇防塁の遺構がところどころに現存しています。そのうち、今津地区と長垂地区に残る防塁を見学してきました。800年以上もの時を経て、ほとんどが地中に埋没したり、開発で破壊されたりしていますが、今津地区に残るものは再整備されており、基部近くまで見ることができました。ただの石塁ですが、再上陸を阻止するうえで重要な働きをしたことが、実物を見てよくわかりました。

文字通り、下関と門司とを隔てる海峡です。最狭部が約500mという狭小な海峡です。物流の要衝で、たくさんの船舶が行き交う様子を見ることができます。また、対岸の様子がよくわかり、この海の向こうに行ってみたいなと思わせてくれる場所でした。

九州旅行の際に下関にも足を延ばしましたが、往路は関門橋を通行したので、復路は下関側から利用しました。通行量が大変多く、追突事故の恐れがあるとしてETCが使用できませんが、やはり不便に感じます。早期に改善されるといいなと思います。

隣接地にある元寇防塁を見に行ったついでに立ち寄りました。ここの元寇防塁自体もそうですが、この公園には駐車場が無いのが最大のマイナスポイントです。それでも、海岸沿いをゆっくりと散策したりするには良い場所でした。

元寇防塁の中でも現存部分が多い場所です。約200mに渡って再整備され、石塁がしっかりと見える場所のほかにも、西側に500m以上に渡って半ば土塁と化した防塁跡が残っています。そのため、他の防塁遺跡よりも見ごたえがあります。800年以上残る意向をこれからもしっかりと保存して欲しいなと思いました。

今津元寇防塁を見に行った際に元と高麗の大群が押し寄せた海岸はどんな場所なのか気になり、ついでに立ち寄ってみました。弧を描くように砂浜の海岸線が続いている場所でした。天気が悪い日に訪れたので、ほかには誰もいませんでした。防砂林とそれを保護する柵がありました。確かに風が強い場所で、台風が来たら元寇船がひとたまりもないのがよくわかりました。

正面の角取りされた外観が特徴的なコンクリート造りの建物です。館内には、ベル電話機や昔の公衆電話、手動式の電話交換機などが展示されています。両国の「NTTドコモ歴史展示スクエア」では携帯電話・移動通信の歴史を学べましたが、こちらの施設では固定電話の歴史について学ぶことができました。両方の知識がより深まった感じがしてよかったです。

1185年に平知盛が源氏の襲来に備えて築かせた門司城がある山です。その後、明治に入ってから旧陸軍が砲台を建設したり、和布刈公園が造られたりして現在に至っています。関門海峡を見下ろせる眺望スポットの一つで、眼下に広がる海峡と両岸の街並みを楽しむことができました。

国道2号関門トンネルの真下に造られた人道トンネルは、海面下50m以深にあります。海底部の長さは780mあり、無料で歩くことができます。下関側の入口は、関門プラザが併設されており、すぐ目の前にみもすそ川公園があるので賑わっていますが、門司側はひっそりとしています。また、門司側は駐車場が狭いので、やや不便に感じます。

最狭部が約500mという小さな海峡ですが、海峡を行き交う船がとても多いです。また、海峡を跨ぐ関門橋もひっきりなしに車が通行しています。この地が人や物が流れていく交通・物流の要衝の地であることを実感できます。展望スポットも両岸にたくさんあるので、いろいろな場所から海峡を見るのも楽しいです。

関門海峡に面した神社です。神社自体はそんなに見ごたえはありませんでしたが、かつて会場から船で参拝にやってきた人たちのために設けられた海から続く階段の参道は趣がありました。往時の参拝の様子を想像してみると何とも情緒が感じられました。

下関から中津へと向かう際に立ち寄りました。門司城跡に造られた公園で、明治期には旧陸軍の砲台も設置されていたことがあります。展望台からは、眼下に広がる関門海峡を一望することができます。海峡を行き交う船を見ていると旅情がそそられました。

中津駅北口ロータリーの中心にある像です。場所柄近づくことはできません。高い台座の上にある立像で威風堂々としていました。1月に訪れましたが、前年の11月に福澤諭吉の一万円札が発行されてから35周年を迎えたということで、それを記念した看板が傍らに立っていました。

青の洞門から城井谷城へと向かう途中に奥耶馬渓を通過しました。せっかくなので、途中で車を停め、魔林峡から猿飛千壺峡までの散策路を歩いてきました。奇岩怪石が織りなす風光明媚な景色を楽しむことができました。

関門橋の南側にある海に面した広場です。広場の名前は、北九州市の姉妹都市アメリカのノーフォーク市から採ったとのことです。広場の中央には錨のモニュメントが置かれていました。関門橋や下関の街並みを望むことができます。関門海峡を頻繁に行き交う船を眺めていると旅情をそそられました。

関門海峡沿いに続く海辺の散歩道です。目と鼻の先に下関が見えます。狭く流れの速い海峡をひっきりなしに行き交う船や、海峡を跨ぐ関門橋とそこを走り抜けていく車を望むことができ、旅情をそそられずにはいられない場所です。