kazekozoさんのクチコミ(298ページ)全6,871件

５大湖で最も小さいオンタリオ湖でも、琵琶湖の23倍もある。
岸部に立てば当然向こう岸は見えない。
打ち寄せる波は海と同じ。
この公園は湖を見おろす高台から湖岸へと続く。
真夏の昼といっても、泳いでいる人はいなかった。
東屋もあり、花も咲いている。
東京なら、芋の子を洗うような混雑だろう。
カナダは広くて、人が少ない。

ナイアガラ川が滝となる手前にある中州。
左岸はカナダ滝、右岸がアメリカ滝となる。
アメリカからは、鉄橋で川を渡ると広々とした公園になっている。
観光用のトロリーバス、コーヒーショップなど観光地としてよく整備されている。
ここには、テラピンポイント、ブライダルベール滝と見どころがたくさんある。

ナイアガラの滝は、ゴート島という大きな中州で左岸がカナダ滝、右岸がアメリカ滝とに分かれる。
そのアメリカ滝も、コート島の北端にあるうんと小さなルナ島によって、二つの滝に分かれる。
ゴート島とルナ島の間も激流となって崖下に落下するが、それがブライダルベール滝。
花嫁衣装のベールのようだというのが名の由来。
小さいけれども、間近に激流を見ることができ、迫力十分。
吸い込まれそうな気分になる。
この滝の下を洞窟ツアーは水しぶきを浴びながら歩く。

カナダ側から霧の乙女号の代替船Horn Blower号に乗った。
霧の乙女号には、アメリカ側から乗らなければならない。
アメリカ側にも渡ったが、同じような滝つぼ巡りをしても意味が無いので乗らなかった。
ただ、上の展望台から見ると、青いカッパの集団を満載した小舟がよたよたとナイアガラ川をさかのぼっていく様子が手に取るように見えた。
反対側を赤いカッパの集団を乗せた船が進む。
面白い光景だった。

国際空港には華やかさが伴うものだが、この空港はいたって平凡。
ガイドや表示は普通だが、驚いたのは動く歩道のお粗末さ。
なんとなく古くさいのは仕方ないとしても、途中のスピードが速いのに対し乗り始めと降り際はごくゆったり。
その間のスピードの変化が急激で、降りるときにはつんのめりそうになった。
日本のように、スムーズに動くのが珍しいかも知れないが、これまで出入りした国際空港でもこんな体験はない。

ワインやジャムなどの品揃えで有名な店。
せっかくここまではるばるときたのだから、特産のワイン、それもアイスワインをと奮発した。
値段はそれこそ、ピンからキリまで。
極細のしゃれた小さな瓶が100?近く。
安心して飲めないけど、まあ記念だし。

高級な土産物屋が並ぶQween Streetの外れにある庶民的な食品スーパー。
地元の住民が日ごろ買い、食べている食品だから、そんなに劣悪な品はないし、値段も手ごろ。
こういうごく普通の店をのぞくのも楽しみの一つ。
安いからと言って、買いすぎないようにしないとね。

Niagara Fallsに来た時にはTorontoのバスターミナル→Niagara Fallsのバスターミナル→タクシーでホテルに入った。
帰りは時間のロスが多いので、ホテル前からToronto空港までのシャトルバスを利用。
前日にネットで予約。
ホテルにピックアップに来る。
小型のマイクロバスだったが、相客は３人だけ。
ゆったりと乗れた。
空港まで１時間強。
ちょっぴり高いけれど、飛行機を乗り継ぐ場合には便利だ。

駅は旅情をそそられるものだが、この駅はわびしざさが先立つ。
バスターミナルに寄ったときにのぞいたが、列車が来ないので、玄関は閉まったまま。
中を掃除していた人が開けてくれた。
時刻表を見るとTorontoからの列車が数時間先に到着するだけ。
これでは、閉まっているはずだな。
ホームにも出たけれど、線路が１本。
カナダは鉄道の国では無い。

Torontoからのバスがここに着いた。
ダウンタウンまでさほど遠くはないが、歩くのに無理がある。
ここから滝周辺へのバスもあるが、荷物を抱えた旅行者には使いにくい。
で、とうしてもタクシーを乗り継ぐことになる。
鉄道駅と道を挟んで向かい合っているが、辺りの景色は殺風景そのもの。
近くにあったレストランやホテルも廃業。
一見、ゴーストタウンのようだった。

Niagara Fallsの街歩きは坂の上り下りが多く、夏場は特にくたびれる。
このバスは街の中心部を循環、主な観光スポットを回るのにとても便利。
コースによって赤、青など４色に色分けされているので、慣れればとても使いやすい。
一部は郊外まで走るから、Niagara-on-the-Lakeへの接続点まで、これで行ける。
一日と二日のパスがあるから、いちいちバス代を払う手間も省ける。

Niagara FallsからNiagara-on-the-Lakeまでの交通手段としては、割安で簡単。
タクシーでいうガイドブックにだまされてはもったいない。
Niagara FallsからWEGOバスでQweenston公園行きに乗る。
そのバスは、そのままNiagara Fallsへ帰るバスとなる。
最後の部分で行きと帰りのコースが違うので分かりにくいが、最初のバス停の「花時計」で下車。
そこからNiagara-on-the-Lake行きのシャトルバスに接続。
花時計前のギフトショップでバスチケットを買う。
バスは30分に一本程度。
片道20分ほどの楽しいバス旅が楽しめる。
途中の景色も素晴らしい。。

Qween Streetの中ほどにある大衆的なレストラン。
昼飯時だったから、かなりの混雑。
ハンバーガーを注文＞
注文を受けてから調理するので、出来上がるまで、かなり時間がかかる。
ファスト・フードと違い、味もまずまず、ポテトの量がまたすごい。
ランチセットも色々ある。

Niagara FallsからNiagara-on-the-Lakeへの途中、ぶどう畑の中にポツンと建っている世界一小さい教会。
ギネスブックに登録済みだそうだ。
名前の通り、バス通り沿いにある。
帰りのバスの運転手に写真を撮るので、ゆっくり走って欲しいと頼んだところ、ちゃんと停車してくれた。
ここで結婚式を挙げる物好き？？もいるんだって。
話のタネにはなるね。

Niagara FallsからNiagara-on-the-Lakeへ行く途中にある広大な公園。
バスの行く先はこの公園になっているが、同じバスにそのまま乗って、もう一つ先の花時計で、Niagara-on-the-Lake行きバスと接続する。
英米戦争当時の英雄の立像もある。
午後になると、テントやBBQセットを持ち込んだ家族連れやグループで賑わっていた。

クィーン・ストリートの中ほど、商工会議所ビルの地下にある。
パンフレットがたくさんあるほか、ホテルの斡旋、ワイナリー巡りの相談と、観光客の相談に乗ってくれる。
入り口は分かりにくいが、中は意外と広い。
トイレがあるのも便利。

建国１５０年のカナダには歴史資産が少ない。
数少ないのが独立当時やイギリス植民地時代の戦争関連施設。
オンタリオはイギリスとアメリカの争いの最前線だった。
1799年にイギリスが建設、1812年の英米戦争で破壊されたものを復元。公園になっている。
Niagara Fallsからのバスの終点がここ。
オンタリオ湖岸からもながめることができる。

クィーン・ストリートの真ん中にドーンと建っている。
1922年にできたそうだが、いわれも由緒もよく分からない。
ただ、写真を撮るスポットとしては印象に残る。
道ばたには花飾り。
女性が好みそうな街の演出に一役買っている。

Niagara Fallsからバスを乗り継いで小一時間。
Niagara On The Lakeはオンタリオ湖に面した小さな町。
中心部は箱庭のようで、その中心がクィーンストリート。
両側には土産物屋、ホテル、レストラン、しゃれたブティックが軒を並べているが、
分も歩けば、突き抜ける。
ワイナリー巡りを楽しむ人は別として、わざわざ出かけるまでもないかな。
もっとも､通りから外れ、オンタリオ湖岸までほんの少し、足を延ばせば、日本では目にすることのできない広大な湖が広がっている。
これは一見の価値がある。

Niagara Fallsにはホテルやスカイロンタワーを除けば、しゃれたレストランは少ない。
ここは盛り場のクリフトンヒルの山側、ビクトリア通りに面し、場所はいい。
料理はごくありふれたイタリアン。
スパゲティミートソースに肉団子入りを注文。
ソースは独特の風味。
スパゲティは、茹ですぎ。
べちゃっとしている。