K.Tomyさんのクチコミ(9ページ)全1,014件

呉海自カレーラリーに参加していてオリジナルの海自カレーライスセットを楽しめる。セブンイレブンの2階にあり、テラス席からの潜水艦群の眺めはこちらだけの貴重なスポット。カレー店ではなく珈琲店なので目移りしてしまうほどメニューが豊富なのでご注意を。

暑い夏には爽快に泡盛ロックを美味しく楽しむのが良いですよね。泡盛は甕、樽、瓶、タンクなどの貯蔵方法、年数やブレンドで風味にバラエティ豊富で、自宅で貯蔵して育む方が多いようです。20年超の市販されてないレアな古酒も含めた試飲会があり、呑み方の違いを伝授してもらう機会がありました。奥の泡盛貯蔵庫からお薦めの逸品を入手して暑い夏を楽しもう。

呉港は広島宇品港、松山港や瀬戸内海の各港を結ぶ航路の拠点であるが、大型外洋クルーズ旅客船用の桟橋はなく、コンテナ船やタンカーなど輸送船のターミナル設備もなく寄港する船型は限られるが、海自や海保の艦艇がほぼ常時停泊するのに加えて、目前にある造船所で新造や改造する姿を鑑賞できる。清水建設向けの洋上風力発電設備の建設のための特殊な専用船が仕上げられている状況が観られた。他にも岸壁からこのような距離で観られる港があるだろうか。

日本放送協会の番組ブラタモリでも紹介された、てつのくじら館と大和ミュージアムの先の岸壁に大きさを再現したユニークな公園がある。
クルーズ客船、タンカーなどの輸送船、航空空母など戦艦よりも大型化した船型は多いが、宇宙戦艦大和世代には長門、陸奥や武蔵などには無いイメージがこびりつき、刷新するのに良いスポットだ。

話題になって訪れる機会を探っていたが開館15周年も経っていた。公開しても支障がないかなり古い型かと思っていたが、1986年に就役、2004年に除籍なのでそう古くもなさそうだ。
内部の公開範囲は限られているが、発令所に入り機能する潜望鏡を使える。
掃海の特別展示は内容が濃く豊富で参考になる。

事前の調査で人気が高く、牛乳と肉じゃがも含まれたボリュームのあるセットに興味を引き利用した。場所が少々分かりにくいが駅から近く、団体の利用も受け入れていて、土産店や様々な展示もあり賑やかだ。週末は名簿に記入して近くで呼び出しを待つ必要がある。限定メニューは品切れになるのが早い人気振り。スタンプを集めて記念品をもらえるというキャンペーンも実施していた。

自国で建造し保有艦数も欧州諸国より多い潜水艦隊の設備を隣接した公園から近くで観られる唯一のスポットなのだが、通常は桟橋内に入ることはできなく、潜水艦との距離は横須賀市のヴェルニ公園から対岸に停泊するのを鑑賞するのとさほど変わらないようだ。とは言え、現役の設備と史跡が並存した整備された公園は現場で見て体感する価値が高い印象だ。

旧海軍工廠の設備を継ぐ造船所を隣接する高台から眺められる貴重なスポットであるが、音戸の瀬戸方面の閉鎖が決まっている高炉のある製鉄所や、海自も含めてコンパクトに凝縮されて見える。いくつかの入江からなる横須賀基地は陸上から全貌を見渡すことはできなく、造船も製鉄設備もないので趣きがかなり異なる。両市とも今後の動向が楽しみである。

早い梅雨明けの猛暑のあと梅雨に戻ったかのような天候不順が続くこの頃、久しぶりの晴予想の海の日には海を満喫したいもの。シーパラはリニューアルで駐車場待ちの長い車列、隣の海の公園は余裕があるようで、もっと上手く誘導してくれればと思ったり。
穴場の野島公園、良く見ると小魚の群れが岸辺の浅瀬に流れ着いた海藻にたくさん、俊敏で網ではすくえなそうだかフリットにしたら美味そう。潮が引いたあとにはクラゲが取り残されていたり、ちょっと気分転換できますね。
ビオトープの海浜植物は今ひとつ元気がないものの、低い丈にもかかわらず見事にスカシユリが咲きました。おめでとうございます。
セミや夏虫の合唱が始まっているものの、クマゼミ、ミンミンゼミ、ツクツクボーシは未だ。脱け殻も見当たらず、天候不順で遅いのか、最近増えたムクドリ等野鳥たちにやられているのか。夏の後半はどうなるでしょう、楽しみだ。

入船山記念館のとなりにあり、道の百選を通りに面して素晴らしい雰囲気だ。美術館巡りは旅の目的になるが、じっくり巡ると時間だけでなく気力や体力も要するので覚悟が必要になる。
企画展示は期待しすぎで裏切られることもありそうだが、周囲の雰囲気を味わうだけでも満喫できる。

文化財が並ぶ入船山記念館に加えて、周辺の林や庭園、美術館が立地し、隣接して野球などに使用できる多目的広場がある都市公園である。メインの通りは曜日や時間帯によって路肩駐車を許容されている。バスの便もありアクセス良好だ。

日本近代化の躍動を体感できるまち「鎮守府 横須賀・呉・佐世保・舞鶴」のなかでも、国指定重要文化財の鎮守府司令長官官舎など文化財が5件も保存展示されている貴重なスポットだ。横須賀には残っていない街の雰囲気が素晴らしく羨ましい。舞鶴や佐世保はどうなのだか興味が湧く。
ボランティアガイドがあるので案内を頼むと色々教えて貰えて有り難い。

入船山記念館へと続く緩やかな幅の広いゆったりした街路は日本の道百選として優秀な景観を楽しめる。歩道のマンホールの蓋が、呉で誕生した戦艦大和の歴史を７種類で表わした、カラフルなデザインになっている。
美術館の隣の旧海軍の歴史的な建物が耐震上の問題で呉市に移譲されているが、まだ今後の利用計画を練っている段階のようだ。大和ミュージアムから人の流れを促す計画策定に期待されている。

半日のツアーガイドを実施していて、初めて訪れ効率良く要所を詳しく知りたい向きには利用価値が高い。モデルコースを設定されていて予習していても、上手く周遊しながら詳しくしるのは簡単ではない。路線バスの時刻に配慮してテンポ良く移動するので無駄が無い。
呉駅改札前にも観光情報や資料を配布するコーナがあり便利だ。

大和ミュージアムの愛称と巨大なスケールモデルがクローズアップされているが、呉の街や造船に関する歴史資料が豊富だ。子供向けの船の科学館、零式艦上戦闘機や回天などの旧海軍兵器の実物展示などもある複合的な内容で見応えがある。

呉駅の市街側の駅前に独特な外観のフルサービスを提供する阪急グループの中規模ホテルで、南欧風のインテリアで豪華なファーストコンタクトを得られる。ホテル内のレストランで瀬戸内の地元食材を使った本格的食事もできるが、駅前なので周辺にもグルメスポットは星の数ほどあろう。見どころの多い呉観光にはバスターミナルにも近く最適だ。

呉駅舎が商業施設クレストと１体になり、改札口から直接アクセスできて便利である。
山側は各方面へのバスターミナル、南側は旧港湾関連施設から再開発された商業施設、呉海事歴史科学館や呉港桟橋へ屋根があるペデストリアンデッキで繋がっている。
改札前に観光情報コーナも設置。セブンイレブンがおみやげ街道という名称で展開している。

広島駅南口は現在再整備が進んでいて、広電の路面電車の乗り場が新たに建設される駅舎の2階に移設される壮大な計画だ。先行して駅周辺のいくつかの区画が整備され、関西の家電EDIONが中核の中規模な商業施設とともに超高層タワマンが出現した。ビックカメラを中核とする中規模商業施設、ホテルとタワマン施設もあり、街並みが乱れつつあるので、統一のためのルールの設定が望ましいだろう。

おむすびと駅弁の人気店のむすびむさしに興味を引かれて寄ってみたものの、おむすびや駅弁の販売ピーク時間を過ぎて、商品を選び放題では無くなってしまっていた。かろうじて入手できたおむすび弁当は評価とおり美味で良かった。

広島バスセンターと竹原駅や竹原港間を高速バスで結ぶ高速バス「かぐや姫号」が、単線運行ですれ違いの待ち合いが多くて所要時間が長いJR呉線よりも早くて、便数もそこそこあり便利だ。座席のクッション性も列車よりも良く座り心地は良好、100V電源コンセントが各席に設置されていて「至福のひとときに」。
広島空港最寄りの河内ICを経由するが、竹原市と広島空港を結ぶバス便は無い。
但し、同乗者や運転手次第で居心地が悪くなる場合があることや、事故渋滞などで大幅に遅延するリスクもあるので注意しなければならない。