entetsuさんのクチコミ(138ページ)全3,936件

成田空港利用の際は、いつも自家用車で行き、空港近くのパーキングを利用していましたが、今回は一人での旅行ということもあって、初めて使いました。

バス停は、銀座と東京駅ですが、通勤で使う都営浅草線の定期券があるので、東銀座駅から銀座のバス停まで歩きました。

料金はなんと１０００円。

車内にはトイレもあるようですし、座席も広くて楽でした。

インチョン市内を色々観光した後、東仁川駅まで歩きました。
自由公園から仁川駅側と反対側に降りてきてしばらく歩くとすぐです。

この駅は１号線の急行列車の終点駅です。
それだけあって、駅舎も立派。地下には大きい商店街もあります。

今回はアジア大会観戦がメインでしたので、ここからタクシーで会場まで行きました。

徒歩でインチョン市内観光（チャイナタウン→旧日本人街→自由公園）したあと、東仁川駅まで歩き、駅前にあった「Tous les Jours」に入り、休憩しました。

ここは珍しく、本屋さんと併設でした。

韓国では大手のパンチェーンですが、実は、「Tous les Jours」に韓国で入店したのは初めて。以前ベトナム・ホーチミンで入店して以来です。

コーヒー・アメリカーン一杯２８００ｳｫﾝでした。

地下鉄・仁川１号線「文鶴競技場」が最寄りです。

なでしこジャパンのインチョンアジア大会１次リーグの３試合目、日本ＶＳ台湾戦を観戦しました。
結果は、３：０で圧勝でした。
女子サッカーの人気は低く、観客数は５８１人（笑）。

一方、男子の準々決勝、日本ＶＳ韓国戦は４３０００人を集客！

陸上競技も出来る複合競技場ですので、サッカー観戦するにはピッチが遠いのが難点ですが、綺麗で大きいスタジアムです。

２０１４インチョンアジア大会では、前半は柔道の、後半はレスリングの会場でした。
ちなみに、「大韓航空ジャンボス」は、韓国におけるプロバレーボールリーグのＶリーグ所属の男子チームです。

地下鉄１号線「桃源」駅が最寄駅です。「桃源」駅まで来ると、１号線も後「東仁川」と「仁川」の二駅で終点です。

「桃源」駅の目の前にあるのが、「仁川サッカー専用競技場」があって、競技場の右側の道に沿って、小高い丘を上がると、徒歩１０分ほどで着きます。

チケットＢＯＸで当日売りチケットを買おうとするも、韓国は大変な柔道人気で、売りきれでした。

場所的には、地下鉄仁川１号線「仙鶴」が近いですが、「文鶴競技場」からも徒歩１３～４分でした。

本会場は、２０１４インチョンアジア大会のホッケー会場でした。

日本の女子ホッケーチーム「さくらジャパン」の１次リーグ初戦となった日本：香港戦を観戦。結果は１４：０の圧勝でした。

競技場は、近代的でビジュアル的にも美しい会場でした。

今回の韓国訪問目的は、なんと言っても第１７回インチョンアジア大会の観戦。

インチョン市内でホテルを物色するも、これと行ったホテルにヒットせず、結局ソウルとインチョンの中間あたりに位置するこの駅から徒歩３分のホテルを見つけて、そこに３泊。

この駅は、ソウルのベッドタウン的な町の最寄駅で、飲食店もぼちぼちあって静かないい町でした。

もちろん、来た事もなかった駅です（笑）。

通称、外苑絵画館。

明治天皇・昭憲皇太后の御聖徳を永く後世に伝えるために造営された、神宮外苑のシンボルともいえる存在で、外苑が紹介される時は必ずここが写りますね。

館内には、明治天皇・昭憲皇太后の御在世中の御事蹟を伝える大壁画（縦3m横2.5～2.7m）が、画題の年代順に展示されていて、当時の出来事を時代を追って見ることができます。

銀杏並木が紅葉する季節に再訪したいですね。

六本木駅は大江戸線が通り、東京ミッドタウンが出来て様変わりしました。

日比谷線の六本木駅は、どちらかというと質素ですが、大江戸線は違います。
ちょうど東京ミッドタウンの真下にあって、便利には違いないけど、深すぎる～。

地上に上がるのに、４～５分掛かるのでは・・・。

プトラジャヤは盆地で、大変暑いです。

数多くの官公庁の建物は、変わった意匠を凝らした建物も多く、観るだけで楽しめますがプトラジャヤ湖のクルーズ船からの景色は最高です。

船は冷房完備、涼しい船内で見るもよし、デッキに出ても結構なスピードを出していますので、風が心地よい。
所要時間は約４５分です。
料金は、大人１枚５０RM（1700円ほど）です。

官公庁の建物は、プトラジャヤ湖の周りにあるので、殆どは観る事ができます。

乗場は、プトラ広場、ピンクモスクの脇のエスカレータを降りたらフードコートがありますので、それを突っ切った所にチケット売場と、乗場があります。

神宮球場で東京六大学野球観戦後、六本木まで歩いたときに通りました。

「乃木坂」は、青山・六本木・赤坂の中心に位置し、六本木と赤坂を結んでいる坂です。

「乃木坂」の名は、1912年（大正元年）9月、陸軍の重鎮で、学習院院長であった乃木大将の殉死を悼み、赤坂区議会が改名を議決したことに由来するそうです。

更にその周辺の地域も乃木坂と呼ぶようになり、1972年（昭和47年）10月20日に開業した営団地下鉄千代田線の駅が「乃木坂」駅と命名されたことにより、地域名として一般化していったとされます。

結構な急坂です。

東京メトロ千代田線「乃木坂」駅１番出口のすぐ隣にありました。

隣には乃木会館があり、結婚披露宴を始め一般集宴会に利用されています。

乃木将軍は、大正元年（1912年）9月13日、明治天皇大葬が行われた日の午後８時ころ、妻・静子とともに自刃しますが、その夫妻を祀ったのがこの神社です。

結婚式シーズンまっただ中で、この日も３組が結婚式やってました。

ＫＴＭコミューターで、「ＫＬセントラル」駅→「シャーアラム」駅→タクシーで行きました。

ＫＴＭコミューター料金は、２．５RM（８５円ほど）と格安、タクシーは７RM（２３０円ほど）でした。

ブルーのドームと、ドームを囲うミナレット（４つある塔）のバランスが絶妙で、息を呑む美しさとはこのことです。

ドームを取り囲む４本のミナレット(尖塔)は、142.3ｍ、青いドームの高さは107ｍと、いずれも世界屈指の高さだそうです。

行って良かった～。

日清・日露戦争時代の英雄、乃木 希典（のぎ まれすけ）大将の旧宅です。

土地建物は、遺言で東京都に寄付され、管理は都が行っています。
家屋内は立ち入ることが出来ませんが、庭などを散策することが出来ます。

軍人らしい質素な佇まいの旧乃木邸。
公開時間は、9:00～16:00だそうです。

東京都港区指定文化財・有形文化財となっています。

2010年10月、「没後120年ゴッホ展～こうして私はゴッホになった」以来,
２度目の来館です。

今回は、オルセー美術館展で来ました。すでに、２０万人が観賞したという人気展覧会です。

ここは、建築家黒川紀章氏の設計で、コンセプトを「森の中の美術館」としています。

黒川紀章氏設計の美術館としては最後のものです。

建物自体が、すでに芸術です。

都営浅草線で、五反田駅と泉岳寺駅の間に位置する駅です。開業は、1968年（昭和43年）11月15日です。

行きつけの寿司屋さんの最寄り駅ですので、時々利用します。

駅名由来は、高輪地区の高台に位置することからだそうですが、そのとおり高台にあります。高台を降りて行くと品川駅方面、桜田通りを下っていくと五反田駅に歩いていけます。

最近は、お洒落っぽいレストランも幾つか出来てきました。

明治学院なども至近です。

東京六大学野球観戦後、散策しました。

明治天皇の業績を後世に残すという趣旨で建設された洋風庭園です。

明治神宮を内苑と呼ぶのに対して、外苑と呼びます。

外苑は、芝生と洋風建物を基調としているのが特徴です。
略して神宮外苑と呼ばれることの方が多い。

明治天皇崩御後に建設が計画され、全国からの寄付金とボランティアにより、青山練兵場跡地に1926年に完成しました。

絵画館前の銀杏並木は、東京でも一等品の観光スポットです。

東京メトロ・銀座線の駅で、明治神宮野球場と、秩父宮ラグビー場には最も便利です。

開業は、1938年（昭和13年）11月で、当時は「青山四丁目」駅だったらしいですが、翌1939年（昭和14年）9月に「外苑前」駅に改称しています。

野球などがある時は、大混雑する駅です。

神宮外苑にあります。

グランドは、天然芝５面（日の丸・ヒマラヤ・桜・ケヤキ・大銀杏）、人工芝１面（コブシ）の計６面で形成されていますが、各々のグラウンドにはフェンス等の境はありません。（草野球っぽい作りです）

軟式グラウンドという名称ですが、使用種目は、軟式野球の他にソフトボール・キックベース・ティーボールがあります。硬球は使用できません。

平日、軟式野球大会を行っていて、１２月の準決勝・決勝戦では、神宮球場を使用する予定だそうです。

国立競技場。

正式名称は、国立霞ヶ丘陸上競技場。

1964年東京オリンピックのメイン会場、その後も数々の競技がここで行われてきました。
また、最近では歌手などのコンサートで使用され、グラウンド面にまで観客を収容してライブ・コンサートが定着しています。
ルチアーノ・パヴァロッティ、プラシド・ドミンゴ、ホセ・カレーラスの「世界3大テノール」日本公演、SMAP、DREAMS COME TRUE、嵐、L'Arc〜en〜Ciel、ももいろクローバーZ、AKB48などが単独公演を開催しています。

しかしながら、2014年7月から2015年10月にかけて解体され、2015年10月から「新国立競技場」の建設を開始、2019年3月までに完成する予定となっています。

現在の約5万4000人収容から、8万人収容に増設され、2020年東京オリンピックを迎えます。