ぱっしょんKさんのクチコミ(5ページ)全332件

おしゃれなニューヨーク市立図書館の真裏にあり、図書館と合わせて周り高層ビルばかりのニューヨークの街の中に心落ち着く憩いの場になっている公園がここブライアントパークです。
公園内にはカフェやキオスクがありますので、散歩の休憩場所にも最適です。

高層ビルの真ん中にこんな緑豊かな公園を残すとは。とアメリカのすごさを別の意味で感じてしまうはずです。

ニューヨーク５番街の42ストリート交差点角にある古代ギリシャの建物か！と思ってしまうような建物がニューヨーク市立図書館です。
正面階段の両脇に獅子ではなく、正しくライオンが左右1匹ずつ居て、来館者を迎えてくれます。
残念ながら訪問時は開いていなかったので、中を見ることができませんでしたが、外観からだけでも楽しめる建物でした。

ニューヨーク市内をたくさん走っている赤い車体と広告ラッピングがされたオープントップの2階建てバスです。
ダウンタウン（マンハッタン）・アップタウン（ハーレム）・ブルックリン・ナイト（夕方からのツアー）の4つのコースがあり、ニューヨークを巡回しています。
僕は今回の旅ではミドルマンハッタンから南を回るダウンタウンループコースに乗車しました。
ダウンタウンループコースは２１箇所の乗り降りがあるコース。
グレイラインビジターセンター→タイムズスクエアー→マディソンスクエアーガーデン→エンパイアーステートビルディング→フラットアイアンビルディング→ソーホー→バッテリーパーク→サウスストリート→チャイナタウン→国連ビル→ロックフェラーセンター→セントラルパーク南→グレイラインビジターセンターと回り、ほぼ有名な見所をカバーしていて、最初のニューヨーク見学にはぴったりのコースだと思います。

チケットはいろいろな方法で購入可能ですが、街にいるオープントップバスの写真の載ったパネルを持ってる人から購入するのが一番簡単な方法。バスの巡回コースの書いた地図も
もらえます。途中下車、途中乗車が可能ですから、見所見学の足に使うことも可能ですし、僕みたいに時間調整を兼ねて車の上からニューヨークを眺めるのに使うことも可能です。

バスに乗るのに、無料のイヤホンが配られます。各席にイヤホンジャック付きのボックスがあり、そこから、ガイドさんの英語の案内を聞くことができます。

夏場の天気のいい日は日焼け止めが必須です。僕は海に行ったみたいにこんがり日焼けしてしまい、腕がしばらくひりひりでした。(´;ω;`)

中国最大手の航空会社です。
僕が中国に赴任していた5年4ヶ月間公私共で一番利用した航空会社です。
2008年に中国に赴任した際には本当にひどい接客だったのですが、2010年の英スカイトラックス社「ザ・ワールド・フォー・スター・エアラインズ」の認定を受けるためにみるみるサービスなどがよくなっていきました。今では中国でも１，２を争うサービスのよさだと思います。といっても世界レベルでみると平均よりちょっと上かなくらいですが。

3年前でしたかね。広州、大連で大題的に日本人CAさんを雇い入れ、広州成田、広州関空、大連名古屋の便で日本人CAさんが乗務しています。おそらく上海便でも乗務しているんじゃないかと思います。

機内食はあまりおいしくないと有名ですが、寄航する街によります。広州空港発や日本発の場合は日本人の口に合う食事が提供されていると思います。

南方航空の食事で失敗したのは大連→名古屋の飛行機で出たそばについてきためちゃくちゃ辛いわさびで悶絶したのと、広州→ニューデリーでこれからインドに行くのに何を思ったのか中国でつくられたカレーを選択したことです。

エンパイアステートビル展望台の入口1階のロビーからエスカレーターで2階に上がります。
2階には空港レベルの安全検査があり、面倒くさい事にベルトを外して持ち物検査をされます。さらにエンパイアステートビルは三脚の持ち込み不可。三脚をもっていたら預けて中に入らなくてはなりません
。
安全検査を終えたら高速エレベーターで80階まで昇ります。
80階でエレベーターを降りて、更に86階にいくエレベーターか、階段を選択することになります。
80階にはエンパイアステートビル建設中の写真が窓に見立てて展示されています。
またエンパイアステートビルで最期を迎えたキングコングの映画ポスターなども展示されています。
80階からのエレベーターにはすごい長い列ができていました。僕は86階まで階段で行きましたが、階段もかなりの列ができていました。

86階からのニューヨークのパノラマはすばらしいものでした。ここからでも十分満足出来ると思いますが、$17追加で102階に上がる事ができるようです。

もっともすごい人で、上に行く方法を確かめる事なく僕は降りてしまいました。
ちょっと失敗だったかも。（苦）

６番街の50thストリートにあるロックフェラーセンターの屋上69階、70階が展望台トップオブザロックです。
ここのおススメは夜景で、南側にエンパイアステートビルとさらに遠くに今建設中ニューヨーク一番の高さを誇る１ワールドトレードセンタービルディングを望む事ができます。

僕が行った７月の日の入り時間がだいたい8時45分位だったので、７時ちょっと前に地下のチケット売り場に行きました。あらかじめあっとニューヨークさんでチケットは購入してあったのですが、安いかわりに時間指定の無いチケットなので、ならんで交換が必要です。
あらかじめ時間を決めておきたい方は
https://secure.topoftherocknyc.com/ODTInternet/Web/BuyTicketOnline/captureticket.aspx
で予約可能ですが、あっとニューヨークさんより大人1枚$4高いです。

僕が行った日は予定通り、1時間の待ちで日の入りを拝む事ができました。チケットを当日購入している人たちはかなり並んでいた様ですので、２,３時間は並んでいたかも。

行く前にネットで何らかの形で予約するか、あらかじめ空いている昼間にチケットを入手する等するのがおすすめです。

1885年にパイプパブとしてオープンした老舗のお店。今は禁煙のステーキハウスキーンズステーキハウスです。
木をふんだんに使った店内は19世紀の雰囲気がかもし出されています。お店の屋根にパイプがいっぱいに敷き詰められていたり、入り口のガラスケースにパイプが展示されてしていてパイプパブ時代の面影も残していて、料理を待つ間も退屈しませんでした。

ステーキをいただくのに2階に通されました。2階にはLAMBS ROOM, LANGTRY ROOM, BULL MOOSE ROOMそしてLINCOLN ROOMの4つの部屋があり、僕は LINCOLN ROOMで食事をいただきました。

食べたステーキはフィレミグノン12オンス。ソースはマッシュルームソース。お値段$51。
デザート　ベリーバイブル$11とコーヒー$5。
あとはビールと赤ワイン。

担当してくれたウェーターさんのサービスがすばらしかったです。天井に敷き詰められたパイプについて質問したら、忙しい中丁寧に説明していただき、お酒も的確なアドバイスをいただきました。

料理は$110ちょっとでチップをちょっとはずんで、合計$160とちょっと贅沢な食事になりましたが、いろんな意味で大満足なお店でした。

自由の女神に渡る唯一の手段がこのステートクルーズです。発車地点はニューヨークマンハッタンのバッテリーパークとニュージャージのリバティーステートパークの2箇所です。
ニューヨークからの船は
バッテリーパーク→（15分）→自由の女神→（10分）→エリス島→（20分+停泊時間5分程度）→バッテリーパーク
ニュージャージーからの船は
リバティーステートパーク→（15分+停泊時間5分程度）→（10分）→自由の女神→（25分）→リバティーステートパーク

僕はマンハッタンから乗船しました。
地下鉄1号線の終点サウスフェリー駅で下車後、北に向かってハドソン川沿いに進むとフェリー乗り場があります。地下鉄出口の隣に大きなスタテン島フェリーターミナルがありますが、リバティーフェリーの発車場所はこのターミナルではないので注意が必要です。

乗り場のすぐ横にあるクリントン砦がチケット売り場になっています。チケットを求める人の列がすごく長い上、チケット購入後、フェリーに乗るための長い列に再び並ぶ必要があります。

インターネットで切符を予約することをお勧めします。僕も予約して台座までのチケットを確保していました。

王冠までの入場券は4ヶ月前の発売に即売り切れますが、台座までの予約はわりと簡単にできます。当日では基本上陸のみのチケットになってしまいます。

値段は王冠$21 台座$18　上陸のみ$18です。
こちらから予約ができます。支払いはクレジットカードです。
http://www.statuecruises.com/choose_tickets.aspx

乗船前に空港レベルの安全検査が行われます。ベルトを取らなきゃいけないので、かなりうっとおしいです。

乗船したら進行方向右側に陣取り、カメラを構えるとお気に入りの自由の女神の写真を納めることができると思います。

ハドソン川のニュージャージ州よりにあるリバティー島に立つ世界遺産。自由の女神です。
リバティークルーズと呼ばれるフェリーを使ってリバティー島に上陸することができます。
値段は王冠$21 台座$18　上陸のみ$18です。
こちらから予約ができます。支払いはクレジットカードです。
http://www.statuecruises.com/choose_tickets.aspx

台座の上までのチケットと上陸のみのチケットが同じ金額ですので、上陸するなら最低でも台座までのチケットを予約していったほうがよいです。王冠まで上るチケットはネットで発売したらすぐ売り切れてしまいますので、早めのチェックが必要です。

上陸しないで、自由の女神を見るのなら、ヘリコプターか船からになります。
安くあげるのであれば、地下鉄1号線サウスフェリー駅に隣接しているスタテン島フェリーターミナルでステタン島に渡れば自由の女神を通ります。

また、夕方のハドソン川クルージングを利用すれば、もともと灯台として登録されていた自由の女神像の淡いトーチの光を見ることができます。

いくつかアプローチの方法はありますが、せっかくニューヨークに行ったのなら近くで眺めたいそんな女神です。

ロウアーマンハッタンでひときわ高いビル、1ワールドトレードセンタービルのすぐ横に公園のように整備された場所があります。
その公園のような場所に四角い穴が２つあり、その周りの壁を水が落ち、下に水がたまっています。周りの土手にはたくさんの方の名前が刻まれています。
これらの場所が9・11テロで崩壊したワールドトレードセンターツインタワーの建っていた場所です。テレビでリアルタイムで見ていた衝撃を思い出します。

２つのモニュメントの間に低いガラス張りの建物、9・11メモリアルミュージアムが建っています。。

9・11メモリアルには9・11アメリカ同時多発テロのときに受けた衝撃を形にとどめているものや、倒壊したワールドトレードセンターツインタワーの建っていた跡そのもの。そして無くなった方々の顔写真や形見が展示されています。

僕はインターネットでチケット予約をしていたのですが、その完了メールにスマートフォン用アプリがついてきていましたのでダウンロードしてありました。音声案内のアプリががあり、ロバート・デニーロの声で吹き込まれていて自分の見た9・11も含めて語っています。日本語版はそれを通訳したものが入っています。

このミュージアムはいろいろなことを考えざる得ない衝撃を受ける品がたくさん展示されています。

予定になかったのですが、シティーホールを見にきたらブルックリン橋への道がつながっていました。本当ならブルックリンまで歩いて渡りたかったのですが、9・11メモリアルの予約時間が迫っていたため第一主塔まで行ってとちゅうから引き返してきました。

橋の真ん中は一段高くなっていてそこには歩道があり、一段下がった両脇を車道が通っています。
歩道の上からロウアーマンハッタンの景色がすごくきれいに見えました。夜来たらこれはさらにきれいな夜景が楽しめるでしょう。

観光客も多いですが、もともとマンハッタンとブルックリンを結ぶ地元の大事な交通手段です。ニューヨーカーがランニングやサイクリングをしています。トラブルや事故にならないように注意しながら見学する心がけが必要です。

アメリカで最も古い市庁舎の周りがシティーホールパークです。
公園内には1840年代から1870年代にアメリカでも最も影響力ある新聞だった「ニューヨーク・トリビューン」創設者で政治家のホレス・グリーリーの坐像や噴水、たくさんのベンチなどがあります。

周りを高層ビルに囲まれた場所ながら緑豊かでまさに都会のオアシスです。野生のリスもここで生活していました。

残念ながら市庁舎は現在修復修理中でした。

柵にあった工事の説明版によると2013年から修復工事が開始され、機会設備と電気器具を直したり、更新したり、外観を手直ししたりで2015年まで工事はつづくようです。

新宿に日本第一号店がオープンして“ニューヨークの朝食の女王”の称号で日本でも有名な（らしい）レストランサラベス。
ロウアーマンハッタン方向の観光の時に立ち寄るのに便利なのがサラベストライベッカ店です。

最寄り駅は地下鉄1号線フランクリンストリート駅。
地下鉄駅から出てフランクリンストリートを西に向かい、途中ハドソンストリートを渡り、グリニッチ通りを曲がってちょっと行くとSarabeth`sの楕円の小さな看板を発見することができます。

土日はブレックファーストではなく、朝昼兼用のブランチメニューになっているので、昼過ぎまで平日の朝食メニューが食べれます。だからかもしれませんし、3連休の中日土曜日の朝8時に行ったからかもしれません。拍子抜けするくらいお客さんが少なかったです。
でもいくなら席の予約はしておいたほうがよいかもしれません。

何を食べようか迷っていたのですが、前日夜クルーズ船で同席した方から
「食べるなら、絶対パンケーキ！」
と言われましたので、フレッシュブラックベリー付レモン＆リコッタパンケーキを注文することにしました。
エッグベネディクトとかフレンチトーストもあったのですが、やっぱり、サラベスはパンケーキということなのでしょうかね？

味はなるほど、評判になるはずのおいしい朝食でした
。
お値段は食事代は$30.49。パンケーキは＄17,コーヒー$4,オレンジジュース$7。
20％弱のチップをつけて丁度＄36支払いでした。

渋滞が起こりやすいニューヨークにあって渋滞の影響なく安い価格で動ける便利な交通機関です。
地下鉄の基本
1.南北で動いていて、南に行くのはダウンタウン、北に行くのはアップタウンと表記されていて、アップダウンがが独立している入口の駅も多いので注意
2.地図等では一つのトンネルを走る線路は一つの色で表されている
3.地図等で一つの色の線路に２つ以上の数字、アルファベットが書いてあるときは複々線になっていて、外側の線路が普通運転。真ん中2本が急行運転。
4.普通列車しか停まらない駅はトンネルの外側にホームがある。
5.急行と普通の列車が停まる駅は島式のプラットホームで乗り換えも可能。
6.急行と普通が停まる駅には路線番号やアルファベットが複数書かれている。

これを理解して賢く利用するとニューヨークの移動が楽になります。
以前のような犯罪の巣窟という感じは今はなくなっています。

26ストリートとの交差点付近にあるハンバーガー屋　brgrさん。
ここのハンバーガーはお店からのメニューと、自分で好きなものを組み合わせて注文する2種類の注文方法があります。
僕はレインフォレスト　$10.75を注文しました。
こったメニューですが、メニューには詳しく何が入っているかの説明がされているので安心です。
ちなみにレインフォレストはビーフのパテにグリュイエールチーズ、アボカド、レタス、トマトにハーブマヨネーズが掛かったハンバーガー。
焼き方はお好みで注文できます。僕はミディアムレアで注文。

このハンバーガーはめっちゃおいしかったです。アメリカで食べた中ではダントツで一位でした。

NBAのニューヨーク・ニックス、NHLのニューヨーク・レンジャース、NLL（ナショナルラクロスリーグ）のニューヨーク・タイタンズのホームであり、ニューヨーク・ニックスの姉妹チームニューヨークリバティの準ホームでもあるスポーツの聖地。
昔、ジャイアント馬場やアントニオ猪木、藤波辰巳などがここのリングに上がったことから年配の日本人にはプロレスの聖地としても有名です。
他にも有名歌手のコンサートが行われたりといろいろな聖地と崇められています。
ぜひ、なにか催し事があるときに中に入りたいと思います。

今回は外からの見学のみでした。

ニューヨークの真ん中、ど真ん中。マディソンスクエアーガーデンの真下にあるターミナル駅がペンシルバニア駅。略してペン駅です。
ここからアムトラックとロングアイランドレイルロードの列車が発車していて、旅行者にも利用する機会が多い駅だと思います。
地下鉄駅34 St - Penn Station駅と地下道で接続されていて、地下鉄１、２、３、A、C、Eの各路線を利用してマンハッタンの各地に行くのにも便利です。

コンコースは地下のショッピングモールになっていて、コンビニやレストランなどがそろっています。

発車する際は寸前まで発車ホームが出ませんのであせらずに電光掲示板の前で待ちましょう。

ニューヨークマンハッタンからジャマイカ駅を経由してロングアイランド各地に走っている列車がロングアイランドレイルロード（LIRR）です。
僕たち観光客にとってはそんな近郊列車としての一面よりもジャマイカ駅からマンハッタンのペンステーションまでの間を乗る空港連絡鉄道としての利用が重要になってくると思います。
ジャマイカからペンステーションまでは35分の時間で到着します。地下鉄よりはちょっとだけ高いですが、早く快適にマンハッタンに、空港に移動できる手段です。

エアトレインJFKとロングアイランドレイルロード（LIRR）、地下鉄への乗換駅がここジャマイカ駅です。

JFK空港からエアトレインJFKでやってきたら、改札を出る前に自動販売機でエアトレインJFKの金額を払い、そこから先の切符を購入して改札を通る必要があります。現金かＲクレジットカードの用意が必要です。
また、LIRRに乗る場合、朝6時から10時にニューヨークに到着する列車と夕方4時から8時までにニューヨーク側を発車する列車はPeak Fare運賃が適用されるので少しわかりずらいです。
エアトレインJFKの改札外にロングアイランドレイルロードと地下鉄へのゲートがあり、そこを通り各駅にまたは各駅からこのゲートを通ってエアトレインに乗り換えになります。
　
LIRRジャマイカ駅はロングアイランド各地からの列車がジャマイカ駅に集まって、ニューヨークに向かいますから、列車は割りと頻繁にあります。
地下鉄よりはちょっとだけ高いですが、早くて便利なのはLIRRだと思います。

2014年7月にJFK空港からジャマイカ駅まで利用しました。

空港のホームではジャマイカ行き、ハワードビーチ行き、空港内を巡回する列車の3系統が2本しかない線路を到着、発車を繰り返します。ちょっと分かりにくいので乗る前に必ず行き先チェックを！
このエアトレインJFKは無人運転の列車ですから先頭か最後尾に陣取れば車窓を楽しむ事ができます。

JFK第8ターミナル駅で循環線とJFK フェデラル・サークル - レンタル・カーズ駅でハワードビーチ行きと分かれたら、エアトレインJFKはスピードアップしてジャマイカ駅に向かって走ります。スピードもかなり出ますので快適です。