毛利慎太朗さんのクチコミ(3ページ)全311件

6/5（月）長野/10:29発の列車を飯山まで利用。
飯山線の正確な分岐点は豊野だが、全ての列車は長野発着なので、吾妻線や上越線みたいに主要都市の手前で一部列車に乗り換えが生じないのは利用者にとってありがたいかも。
新幹線、飯山線とも飯山までは概ね1～2時間に1本といったところで、時間があえば在来線を利用するのもアリかな。
運賃差はだいたい2.4倍くらい。
利用率はしなの鉄道線内は各ボックスに1～2名と密を生じない程度には乗っていたが、飯山線内は各車両に数えるほど…平日のお昼だからこんなもんか。
車窓で気になったのは千曲川かと。
蓮駅のあたりは川向かいが、山ぞいに集落があり、野沢温泉ライナーから温泉街を眺めた景色と似ていて、山岳県らしい光景に萌える。

6/5（月）8:30/長野発の電車を善光寺下まで利用。
使用車両はお目当ての8500系、元々所属していた東急では今年の1月に引退した車両。
この列車はモーターが爆音を奏でることで知られ、当然端っこの電動車に陣取る。
先刻乗った115系より爆音で、地下区間ゆえ「ゴーゴー」と反響する。
鉄道ファンは在りし日の半蔵門線の光景とオーバーラップさせるに違いない…
通勤の流れとは逆方向だが、9割方、着席していたように見られる。

6/5（月）の14時台に訪問。
宿泊の「桐屋旅館」からもほど近く、野沢菜を漬ける前に湯がく源泉としても知られている。
管理組合員以外は立ち入りできないが、遠目から蕨を湯がく姿を拝見し、やはり地域住民の生活にはなくてならない存在なのだなあ～と改めて実感した。
上のほうには温泉の神である「大己貴神（おほなむぢのかみ）」と「少彦名神（すくなひこなのかみ）」が祀られ、日本神話好きには興奮を隠せず。

6/4（日）の17時台に訪問。
上田駅から歩いて4分ほどの立地で、乗り換えついでにちょっと寄り道。
5連の赤いトラス橋は北陸新幹線の橋梁に比べ、一つ一つが小ぶりで、兄弟のようにお互いを支え合って100年近く愛されてきたのだなあ～と万感胸に迫るものがある。
2019年の台風19号で1つ落橋したときはどうなるかと思っていたが、完全な形で復元されてなにより。

2/18（土）の17時まえに来店。
フォートラベラー「Akrさん」行きつけの店として、度々、彼の旅行記に登場する。
もはや、最近は鉄道組合員の聖地と化してるが、私は初めての来店である。
店内は薄暗く、民芸調といった具合で、落ち着いた雰囲気をといえる。
当ては8品ほど頼んだが、一番美味しかったのは、名物の「ゲソ天」である。
ボリューム感あり、イカの食感が柔らかかった。
酒はビール（生中650円）、伯楽星と綿屋の特別純米酒。
伯楽星はスッとした飲み口が食中酒といわれる所以、綿屋は旨味が強く、微かにお醤油っぽい麹の香り。
しかしながら、店員さんがもっきりをつぐのが、なかなか上手く、これももてなしといえよう。

6/4（日）14:14戸倉発の列車を上田まで利用する。
本来この区間は340円かかるが、障がい者割引が効き半額で乗ることが出来た。
戸倉の窓口で発見してもらったのだが、ひょろ長い補充券で発券されるものと勝手に思ってた節があり、出てきたのは新幹線のきっぷみたいなあの磁気券で、ヲタ趣味的にいえばちょっと興奮をかくせず。
それはさておき列車に乗り込む、おっ、これは乗りたいと思っていた旧型の115系電車ではないか。
この手の電車はモーターが喧しいイメージがあったが、少なくとも当該区間の走行音は控えめで、非鉄の方にとってはなんとも思わんが、ヲタは肩透かしをくらった心地。
（この日の夕方に上田～長野で同形式の電車に乗ったが、JR区間（篠ノ井～長野）はモーター音がけたたましくキビキビした走りではあった）
乗車率は相席にならんと座れないくらいであったが、坂城あたりからロングの2人がけにうまく腰掛けることができた。
気になった車窓は坂城駅の169系。
2013年に引退し、当該駅付近で余生を送ってる。
前面はきちんと塗装されてるのだが、側面塗装はやや煤けてる。
ヲタ視点でいえば軽井沢方の幕が「普通　美濃赤坂」となっており、大垣夜行や急行伊那が美濃赤坂まで直通していた昭和40年代を彷彿とさせる光景に萌えた。

6/4（日）に、15:00/上田発の電車を終点「別所温泉」まで、16:40/別所温泉発の電車を終点「上田」まで利用。
発車時刻はだいたい1時間間隔、同じ県内のしなの鉄道や長野電鉄に比べ、少ない方である。
利用率的にいえば両列車ともしなの鉄道ほど混んでおらず、難なく腰掛けることができた。
車窓で気になったのは、やはり上田～城下の区間で、2019年の台風19号被害から復旧して程ない区間である。
高架を弧を描きながら下り、赤い橋梁の影を感じながら千曲川を渡るその光景が、遊園地のアトラクションみたいで、ワクワクする。
是非、この区間は後面展望で楽しんで欲しいところ。

6/4（日）の16時に入湯。
お客さんは私ほか1名といった具合で、そのお客さんもシャンプーに集中していたので、湯槽を独占できたのが有り難かった。
湯槽の温度は40℃程度で温め、後に入った野沢温泉の湯と比べさっぱりとした湯上がりだった。
ウエストポーチが入る程度のコインロッカーがあったのが、有り難かった。

6/4（日）より1泊、JRダイナミックレールパックで予約した為、正確な料金は不明。
駅近、客室の広さ、朝食の旨さ、アメニティーの多さは流石鉄道系ホテルといったところ。
特に朝食は「ふきみそ」や「そばサラダ」など地域色を織り交ぜ、旅行気分を掻き立ててくれる演出はよいと思う。
ただ難点が2つほど。
1つは部屋の窓が汚い、これは寝るだけなので、明かり採りとして機能してればそれまでであるが…
2つは洗濯乾燥機が2台しかないので、長期滞在者は注意すべし。
ただ、洗剤投入自動なので機械自体、使い勝手はいいし、ランドリー室がある8階にアサインされたので、タイミングよく洗濯できたほうかと。

6/5（月）の15時に訪問。
野沢温泉の共同浴場は無料となっているが、私らのような観光客は寸志を収めるのがマナーとなっており、その点留意いたしたし。
これも温泉資源を守る工夫だと思えば特に苦にならず。
しかしながら、本共同浴場の泉質はよかった。
源泉が55度、湯槽内も44℃以上あるとみえ、かなり熱い部類であり、よく加水して入ってみると、白濁の濁り湯で黒い湯の花が浮く～ん～なんと旅情を掻き立てることが。　
痔疾患にも効果があると聞いていたので、心なしかお尻の血行が良くなった気もする。

6/5（月）より1泊、料金は朝食付きプランで14000円だった。
このお宿のお目当てはなんといっても看板猫が7匹おり、ヌコ好きの聖地といっても過言ではないかと。
一番人懐っこいのは灰色の「あずきちゃん」と思えるので、手始めに彼女から声をかけてあげるのがよいかと。
部屋の戸を開けて猫と触れ合うこともできるが、「ムギちゃん」という小猫だけ粗相の癖があるので、部屋にあげないことを肝に銘じていただきたい。
お風呂も源泉かけ流しで、朝食のバイキングも品数豊富で、また泊まりたいところが増えました。

5/16（火）の10時～11時台に訪問。
中心伽藍は精神障がい者手帳を見せると無料だが、失念して300円を払ってしまった。
ま～それでも中心伽藍は戦後再建とはいえ、金堂の鴟尾（しび）や卍崩しの高欄などが再現されており、伽藍配置も古来通りなので、十二分に見応えあります。

5/15（月）より2泊。
プランは、エコ連泊（素泊まり）を使い、1泊あたり税込5700円ほど。
部屋の掃除がない代わりにお安くなるプランであるが、タオル類の交換があるので、一定の清潔は保たれているほうかな。
ベットルームとバスルームは必要最低限の広さで、眺望も望めなかったものの、ベッド脇にコンセントがあったり、バスルームの蛇口に「40℃」の目盛りがあるので、使い勝手はよいかな。

5/16（火）の14時台に参詣。
拝観料（西院伽藍・大宝蔵院・東院伽藍）は1500円かかるが、精神障がい者手帳割引が効いて半額で拝観できたのが有り難いところ。
平日の割には修学旅行客や遠足客が多く、芋洗い感も否めなかったが、脇から聞こえるガイドさんや観光客の話で法隆寺についていろいろと知ることができたので、プラマイゼロかなあ、と。
私的に一番の見所はというと、定番の金堂（国宝）である。
軒下に雲肘木という屋根を支える部材があるのだが、時代を経るごとに、屋根の重みに耐えられなくなって、後につっかえ棒が加わって、それを隠す為に龍の彫刻があしらわれており、建物の歴史を感じることができるかと。

5/15（月）12:45花巻発、伊丹行2184便を利用。
先月のタイムセールで予約した為、6600円＋伊丹空港使用料340円で済んだのが幸い。
サービスはさすがJAL、ドリンクを2杯目まで勧めてくれるし、飴までくれる。
景色は天候が優れなかったところが多いが伊勢湾周辺の光景、奈良の古墳群、おおさか東線の車両基地など、向こうが晴れててよかったというところ。
特に、中部国際空港は案外コンパクトな感じで驚いた。

5/4（祝）の15時台に家族と訪問。
20分ほど待ったが、日陰のところで待てたので、そこまで苦にならず。
頼んだのは盛岡冷麺と岩手県産牛カルビセット（税抜2200円、冷麺の辛味は普通）である。
先程、小岩井農場でホットドックを食べたばかりで、軽く食べたい自分としてはちょうどいいかと。
焼肉はレモン汁につけて食べるタイプで、父も私もどちらかといえば濃い味付けが好みの人間なので、物足りなさはあるものの、使ってる肉は脂身に偏ることなく、「やまなか家」より質はいいと見える。
冷麺は牛骨の甘みもくどくなく、辛味をすべて入れてもツーンとこなくて、完食。
麺も硬すぎず、丁度よかった。

5/4（祝日）12時半に入場。
入場料金は800円であったが、障がい者は本人に限り半額となった。
次に混雑状況、晴天＋COVIDの規制緩和が進むGWということもあり、車は1時間待ちくらいの渋滞、バス停にも長蛇の列が発生しており、ある程度覚悟せねば。
私達は南（盛岡市繋）方向から抜け道を敢行したので、待たずに入場できたクチである。
続いて、園内の見どころ。
個人的に「D51-68」が気になった。
前期の「なめくじ」と呼ばれる設計。
蒸気ドーム、砂箱、煙突が一体となった形であり、なかなか愛嬌のある横顔。
保存状態は、屋外に展示されてる割には塗装のハゲも皆無で、非常に良好な状態といえる。

4/27（木）の13時台に母と訪問、空席が丁度1テーブルあり、運良く滑り込めた。
東北の駅ビルを中心に魚の小売業を展開する「仙令平庄」が経営するお寿司屋さんで、3階は立食いスタイル、今回訪問した1階は着席スタイルとなっており、気分に応じて随時使い分けるとよい。
頼んだ品は以下の通り。

◎特別ランチ握り（2400円）
ネタは桜えび、生うに、甘海老、〆鯖、白身魚（多分、鯛）鮪、炙り鰆、サーモン、数の子、鯨ベーコンの10貫と鉄火巻4貫。
鮪は筋が皆無で、甘エビはプリッとしており、いいものを使ってらっしゃるなあ～といった印象。
回らない寿司屋の部類では、コスパよし。

◎別注の真あじ（220円）と穴子（550円）
こちらは期待以上かな～なんて。
真あじは安い割にプリッとしてたし、穴子は分厚く、とろける食感で、次回来店時も頼みたいくらい。

◎かくし酒（1000円）
日によって違うが、本日は山和（加美町）の純米吟醸。
吟醸特有のキレのよさもあり、生酒的な麹の香りもよい。

2/27（月）花巻発　12:25の便で一路神戸へ飛ぶ。
機材はエンブラエル175のジェット機。
天候も優れ、気流も比較的安定していたといえる。
お陰で約15分早着だったのがありがたいところ。
K席を指定したので、日本海の景色が伺えた。
特に天橋立は本当に龍の形だったことが驚いた。
車内サービスもコーヒーとシャトレーゼのお菓子がついてきて、この点はLCCにはないもてなしかと。
車内誌も持ちかえり自由だった。

3/21（火・祝）11時半ばに来店。
まるっきり駅前ではないものの、駅からほど近し。
内観は菅原文太や西部警察のポスターなんか貼ってて、ある意味レトロで、地元民行きつけの店とみえた。
注文したのは、昔からの名物と聞いていた「海鮮ラーメン（1100円）」
具はエビ、イカ、アサリ、わかめ、ふのり、キャベツ、にんじん、ピーマン、たまねぎ等
ただ、ふのりの磯臭さが気になる。
スープはタンメンに近くて、麺は自家製麺の細麺らしく、この2点は好ましい印象。