クレモラータさんのQ＆A(84ページ)
- 回答（1695件）
- 質問（1件）
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世界一周 WiFi環境は？ 東南アジア、ヨーロッパ、ニューヨーク
- エリア： アイスランド
11月中旬から約1ヶ月 OneWorld世界一周に出発します
東南アジア：シンガポール、マレーシア
ヨーロッパ：イギリス、アイスランド、フィンランド、ドイツ
アメリカ
７カ国滞在予定です
皆...もっと見るこの回答は2人の人に役立ちました
- 回答日：2022/10/18 20:33:05
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
AISの2Fly Global一枚で済みます。私は一年15GBのものを結局3年使い続けています。2019年末に現地で購入し、課金なしで延長再延長で。
www.ais.th
しかも、Supported 5G Countries
Singapore England Finland Germany Iceland United State of Americaなので、快適です。MalaysiaだけがLTEです。
米国を除けば、
europa.eu
Roaming: Using a mobile phone in the EU
When you travel outside your home country to another EU country, you don't have to pay any additional charges to use your mobile phone. This is known as "roaming" or "roam like at home". Your calls (to mobile and fixed phones), text messages (SMS) and data use (web browsing, music and video streaming etc.) are charged at domestic rates, i.e. the same price as calls, texts and data within your home country.
の筈でしたが、UKが結局EUから離脱したので、欧州では面倒です。
無線LANは今はほとんどのホテルが、部屋のタオルや洗髪料同様の扱いなので、速度さえ気にしなければ使えます。それでも、個人情報（主にクレジットカード払い）が絡むときは、必ず無線LANは切ってデータ通信に変えます。また、所詮、「広く薄く」の宿泊客用サービスなので、時間帯によって、または本質的に遅いのが当たり前。そのようなときも、無線LANは切って使います。それでも、真っ当な宿ならまだ良いのですが、外では無闇に無線LANには繋がないようにしています。その気になれば、偽のアクセスポイントを作って他人の情報を奪うことは簡単にできてしまいます。喫茶店のようなところで、無料でセキュリティーのない怪しいアクセスポイントがあって、良く観察していたら、少し離れた席で明らかに怪しい人物がPCを弄っていたとか。
データ通信に戻りますが、今ならドコモのahamoが一番だと思います。あくまで、現時点で契約しているか、乗り換えを考えているのなら。ただし、国内と違い海外の通話は課金対象です。現地での電話番号が必要ならば、各国でSIMを購入するしかないのです。折角、色々な土地を訪れるのなら、各国で（と言ってもEUローミングの国は共通なのではじめに入った国で買えば良い）買うのも面白いですよ。お国柄がよくわかるし。
最近はSIMを交換をすることがほとんどなくなりました。理由はeSIMが拡がったからです。SIM交換は良くなくす危険性があり、機内で交換して落としていることに気がついたり、とある国のSIMで課金を続け延命させてきたが、コロナで現地入金しかできなくなって期限切れになり、かなり破棄したときに誤ってまだ使えるものまで捨ててしまったり、スマートホン本体ではないものの、モバイルWiFiとPCに入れるときに失敗し、基板を壊したことが何度もあったので、できるだけSIM交換はしないようにしています。
少し高いがUbigiはしっかりしている（機種交換とかにもちゃんと対応）し、EU+UK+スイスが3 GB/30日間で12 USD、世界中が5 GB/月で88 USDなどあります。コロナ前まではアジアの一年を契約していたのですが、値上がりが激しく、しかも鎖国になってしまったので止めました。今でも復活しろと時々メールがきます。
cellulardata.ubigi.com
むしろ、何度か金だけ取られた経験のある香港3のほうが充実しています。
web.three.com.hk
7-Day Pass $98（香港ドル）で上記全てを網羅しています。「金だけ取られた」というのは、まだeSIMがほとんど普及していない頃からはじめていて、ちょっとした操作ミスと何故かiPadには対応しなかったからです。 -
PCR
- エリア： オーストリア
１月に母と中学生の娘からと飛行機、成田→ドーハ→チューリッヒ、電車などでオーストリアカプルーンに行き娘のスノーボードの大会に参加します。
２人とも国産の治験ワクチン接種の為、証明はなく72時間のPC...もっと見るこの回答は2人の人に役立ちました
- 回答日：2022/10/15 08:39:34
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
具体的にどのような方法で検査対象を選定しているかなど詳細はわかりませんが、EUでは週ごとのPCR陽性率が発表されています。国による差が大きすぎるのが気になる（対象者に偏りがある証拠）ものの、最大のドイツで60％近く、フランスは約三割で、オーストリアが一割強です。なお、以前はオーストリアでは地域別に数値化されていて、その時はウイーンは地方に比べ低かったので、山間部は高いのかも知れません。これが無作為調査だとすれば、また、山間部も同じだとして、一人が陰性になる確率は90%だが、二人とも陰性になる確率は80%、さらに山間部の陽性率が80％なら、二人とも陰性である確率は六割近くまで落ちます。要するに40％の確率で、帰国できなくなるのです。保護者対象者がいるため。なお、スイスは詳しいデータがあり、www.covid19.admin.chによれば、PCR陽性率は35％ほど。この場合、帰国できなくなる確率は5/9です。
www.myswitzerland.com
新型コロナウイルス検査が紹介されています。先に書いたように、出発直前でも可能で、4万円出せば45分で結果が得られます。しかし、それで陽性となった場合、被害は尋常ではありません。飛行機の変更、新規手配、宿の確保など。
www.zellamsee-kaprun.com
TESTMÖGLICHKEITEN
COVID-19 TESTUNGEN FÜR GÄSTE
観光地だけあって検査可能な施設はかなりあります。日本帰国用なんてことはこの際おいておき、書式に書き込んでサインをしてもらうように交渉しましょう。
ただし、72時間の制限で、ここで受けても結果は移動中。必ず、電子媒体で送ってもらう交渉をしましょう。陰性ならこれでおしまい。仮に陽性なら帰国延長の準備をして、チューリッヒ空港で再検査。国によっては陽性の場合のCt値を出してくれるので、初回の結果がCt30後半なら、陰性判断の可能性は残ります。残念ながら20台なら潔く諦めましょう。数週間プラスが続きます。
国産ワクチンの話に戻りますが、モデルナやファイザーのワクチンでは治験に用いたのはスパイクタンパク質をコードしないプラセボ（偽薬）でしたが、国内治験では一年前のことですが、プラセボに承認ワクチンを使うことが許可されています。この場合、1/2の確率ですが、対象者であったことが幸いし、承認済みワクチン接種の可能性が出てきます。当然、治験者は知らないし、多分、二重盲検なので医者も知らないでしょうが、メーカーは知っています。かなり難しいが、調べてもらう道は残されているかも知れません。
諸外国は、制度変更に対してはかなり機敏です。短いところでは二週間、長くても一ヶ月で一度緩めた制度をさらに緩和します。大抵は、将来的緩和も同時に告知します。これは、数値として感染者が増加するのが二週間後なので、様子を見て判断しているのでしょう。一方で、日本の場合、兎に角遅い。しかも科学的根拠に基づかないので、矛盾だらけです。良い例が、ワクチン3回接種とPCR検査陰性を同列に扱うこと。ワクチン接種4回しても感染した超有名人がいますよね。最近は重症化リスク回避と言いますが、そもそも薬剤として、「感染予防」効果しか正式には書かれていません。感染防止を謳い文句にして世界中で接種したもので、国内承認もそのためだから、効能として書かれているのです。
先に、「ワクチン接種3回」は解除される可能性はなきにもあらずと書きましたが、日本の場合、役所の面子や制度上の整合性、一度決めたら修正するリスクを負うのを役人は避けたがるという特殊性から、なかなか変わらないと思います。最大の理由が全国旅行支援です。この条件に3回接種を入れてしまったので、少なくとも年内は変更できないでしょう。下手にすれば不公平と言われます。既に予算切れ自治体が出ていて、仮に条件緩和されても行けないのなら。
残念ながら、日本には政権は勿論、官僚にも科学的に対応できる司令塔がいません。問題はありつつも、欧米にはちゃんと存在します。問答無用で陰性証明が必要だった頃は、この制度の問題点を指摘する声が多かったのですが、今や完全にかき消されてしまいました。少数派の意見は反映されない国なのでしょうかねえ。 -
PCR
- エリア： オーストリア
１月に母と中学生の娘からと飛行機、成田→ドーハ→チューリッヒ、電車などでオーストリアカプルーンに行き娘のスノーボードの大会に参加します。
２人とも国産の治験ワクチン接種の為、証明はなく72時間のPC...もっと見るこの回答は2人の人に役立ちました
- 回答日：2022/10/14 18:51:13
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
なんと、もしかして某首長が宣伝したものの、全く効かないため、莫大な補助金だけ得て開発を諦めた会社のワクチンでしょうか。残念ながら効かないワクチンはやはりダメなようです（薬事承認されていない）。他にもいくつかあり、中には将来的には承認の可能性はあるでしょう。
追加接種（３回目接種）についてのお知らせ
次の方が、初回接種に相当する接種を受けた方となります。ただし、日本で初回接種について薬事承認されているワクチン（※３）を接種している場合に限ります。
（ア）海外在留邦人等向け新型コロナワクチン接種事業で２回接種した方
（イ）在日米軍従業員接種で２回接種した方
（ウ）製薬メーカーの治験等で２回接種した方
（エ）海外で２回接種した方
一方、国産の定義が技術提供を受け、日本の製薬メーカーが作り、国内で治験をしたものとして、武田のモデルルナ社のmRNAワクチンと、ノババックス社のノババックスがあります。は所謂、成分ワクチンですが、上記（ウ）に該当し、2回接種とみなされます。
Q10-7 ワクチンの治験に参加して承認前のワクチンの接種を受けたのですが、接種証明書は発行されますか。
A10-7
新型コロナウイルス感染症予防接種の治験による接種については、本アプリ及び市区町村では接種証明書を発行することができません。厚生労働省において証明書を発行可能ですので、詳細は厚生労働省にお問い合わせください。
もし、承認済なら3回目を受ければ、PCRという面倒かつ危険（ロシアンルーレットと言われるように陽性になる可能性は決して低くない）な検査を受ける必要がなくなります。欧州は検査を絞っているため、陽性者が少ないだけで、実は日本でも同じことが夏場の大流行の後の陽性者激減に現れています。簡単に言うと、次々と陽性者が出ると、未発症者が検査に殺到するので、結果的に陽性者が増え、その数値が更なる検査を呼ぶこむのです。秋に感染者が減る要因は他にもあるのですが、この心理的要因は決して無視できないはずです。
今、欧州でも新規感染者が急激に増えています。これは欧州の季節が日本よ1〜2ヶ月早いという、これもこ昨年及び一昨年と同じです。欧州の多くが、極端な意味で、「勝手に感染して治ってね」と言う立場をとっているので、今以上にPCRは藪蛇になりかねません。直前に検査を受けて、陽性なら大変なことになります。一方で、3回目のワクチン接種を受けてしまえば、仮に本当に感染していても、今の基準なら帰国できてしまいます。あくまで無症状であることが大前提で、最近、航空機内でも鼻を啜って、時々マスクを外し鼻を指で擦る人を見かけますが、ほぼ間違いなく新型コロナに感染しているでしょう。これが良いか悪かは別にして、法的（感染が確定したいない）には問題ないのです。
成分ワクチンなら微熱が出る程度で危険はないのですが、遺伝子ワクチンなら3回目は危険覚悟で打つしかないでしょう。逆に初回（1回目と2回目）を成分ワクチンで、3回目をBA5対応ならば、他の人よりもBA5には効く可能性もあります。
初回が例の撤退ワクチンとか、一番可能性のあるシオノギワクチンの申請が三ヶ月伸びたので、早くて年内。これも間に合いません。
3回目が受けられないのなら、PCRしかないでしょう。今まであえて書くのは避けてきたのですが、抗原定量検査ならPCRのCt値20程度で漸く陽性なので、無症状ならこれを受ければほぼ確実に帰国できます。しかし、夏の時点でも抗原定量検査を実施している（測定器は安いがそれを持っている機関がほとんどなく、多分、自動化もされていないので面倒）機関がほとんどなかったので、来年ならまず無理でしょう。ニュージランドとかCt値が極端に低い値で陽性判定してくれる国なら良いのですが、この基準が変わったという話は聞かないので、欧州は大体35以上を陽性としているはずです。何度も書きますが、欧州の特に冬のスポーツができるような地域は密閉性が半端ではありません。感染リスクは相当高くなるものと思われます。
難しいのが、27日の朝に立つので、検査は前日。15時以降ならギリギリ72時間なので、ここで受けるのが良いのでしょうが、万が一再検査とか陽性になった時に、検査機関との直接コンタクトができなくなります。陽性になった時に対応できるのはチューリッヒだし、大都市はこの点安心できます。ただし、帰国が完全に狂います。
さらに、脅かしますが、欧州の甘さは、「今のオミクロンだから」で、今後危険な変異種が出てきたら、規制強化できる体制にあると言われています。逆に、その頃には日本の規制は全部撤廃されている可能性もあります。ここ2年の対応はほぼ失敗続き（旅行支援などもそうだった）だったので、今度どうなるかはわかりません。やはり、PCR検査を受けなくて良いことには変わりありません。 -
ahamoでLINE
- エリア： ホノルル
ahamoは海外で使えるという事ですが、LINEのメール、通話も料金は発生しないのですか？よろしくお願いします。...もっと見る
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- 回答日：2022/10/11 21:31:10
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
日本語の曖昧さで、LINEが「メール」までなのか、「通話」までかかるのかによって答えが変わります。
LINEメールおよびLINE通話はともにデータ通信なので、契約容量まで（増額しても20GBまで）は料金発生はしません。そもそも、20GBを使い切ると速度低下するだけで、青息吐息で繋がります。使い物にはならないでしょうが。
LINEメールは当然データ容量まで使え、音声通話は課金対象です。かなり高額なのでご注意を。SMSも送信は課金対象。所謂パケ死を防ぐため、5万円を超えると使えなくなります。
なお、使える国は全てではなく、ドコモの通常ローミングよりも限られます。特に北米以外のアメリカ、アフリカなど。欧州やアジアでもいくつかあります。 -
パリ シャルルドゴール空港での乗り継ぎ方法について
こんばんは。いつもお世話になっております。パリ経由でイタリアへ旅行へ行かれたことのある方に、質問させて頂きます。
来年のゴールデンウィーク若しくは夏休みに、イタリア（ヴェネツィア・フィレンツェ・ロー...もっと見るこの回答は2人の人に役立ちました
- 回答日：2022/10/10 07:51:43
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
二点大きな問題があります。
まず、どのような航空券であるかが問題。
次が、来年の連休も夏休みもウクライナ・ロシア関係がどうなっているか。
初めの問題は、JALでもANAでも各社がパリでのAF便乗り継ぎで航空券を売っているか否かです。少なくともJALはロンドンまたはヘルシンキのみで、当然、英国航空やフィンエアーでの乗り継ぎになります。ANAは自社便の飛んでいるフランクフルトやスターアライアンス共同運行便が飛んでいる、ウイーン、チューリッヒ、ブリュッセルなど経由となり、当然、ヴェネチアまではスターアライアンス運航便になります。ともに自社便によるパリ経由はありません。旅行代理店が出す航空券にそのようなものがあって、それらが単一予約で発券されれば問題なく乗れます。
最近は、単一予約の航空券ではない、二つ以上の予約記録を持つ航空券（別きり航空券と呼びます）での乗り継ぎのさいには、自社以外では荷物の引き継ぎをしない航空会社が増えていて、空港自体がそれを公言しているところも少なくありません。シャルル・ド・ゴール空港も例外ではなく、以下の記載があります。
www.parisaeroport.fr
You have a transfer flight in Paris? Follow the yellow sign
On arrival in Paris, the sign to follow depends on your transfer: integrated (one booking number, final destination indicated on your luggage label) or self-connecting (2 booking numbers, separate tickets).
Self-connecting transfer以下に書かれていますが、荷物の回収と再預けが必須になります。JALにもAF乗り継ぎカウンターの案内が出ています。この点で、2時間程度の乗り継ぎは危険でしょう。
二番目には、来年1月末までの予定となっている、シベリア上空回避が問題となります。夏スケジュールではシベリア上空を飛ぶ前提なのですが、この時点でも回避が続けば、接続案は机上の空論となります。特に、JALまたはANAとAFとを個人が別々に手配した場合、シベリア上空飛行を避ける今と同じ飛行形態に変えたら、日本からパリへの振り替えはできますが、パリから先は無理なので、それが無駄になります。現状では、来年春以降の予約をいまとることは、かなり危険なのです。変更覚悟だけでなく、最悪、紙屑になる可能性があるからです。これを回避するには、中東や韓国以外のアジア経由しかないでしょう。
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brzzalfのバター
- エリア： フィレンツェ
質問です
brzzalfのバターはイタリアのスーパーで売っています？イターリーではありそうですか？ちなみに有塩と燻製タイプです...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2022/10/08 17:12:22
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
A tutto Burro
2018年に開店したバター専門店です。この間、北イタリアは初期のコロナで壊滅的な打撃を受けたし、そもそもtemporaneoとなっているので、無くなったかと思いきや、
www.brazzale.com
A tutto Burro! Il primo negozio italiano interamente dedicato al burro.
Dal primo Agosto 2018 apre ad Asiago in Corso IV Novembre 117, “A TUTTO BURRO” un negozio temporaneo totalmente dedicato al burro di qualità, alle creme di latte ed a varie prelibatezze realizzate o da combinare con questi. Proibito l’accesso ai formaggi!
www.shops1000.com
によれば、06/08/2022
Photos from Spaccio Brazzale B***o del le Alpi Zanè's pos
ちゃんと生き延びているようです。今年1月まではイタリアもマスク着用が半ば強制だったので、スタッフもしています。Googleの写真でも子供たちがイタリア国旗のマスクを着けていて、これが撮られたのが今年1月なので、やはり存在しているようです。
最大の問題は、アクセス。AsiagoってTrento近くの山裾です。ナポリなら、Superò、PAM、Deco、Sale365とか普通のスーパーマーケットにも置かれているようです。ローマは、Dpiù、Deco、PAMに、ミラノはDpiùだけにあるようです。ナポリ以外はかなり郊外で、しかも必ずしもバターとは限りません。日本でイタリア産食材を扱うモンテ物産でもチーズはあるがバターはありません。
やはり、メールで聞くに限ります。または長期滞在なら通販でホテルに届けてもらう。日本はAmazonはちゃんとできるのですが、イタリアのアマゾンでは扱っていないようです。 -
brzzalfのバター
- エリア： フィレンツェ
質問です
brzzalfのバターはイタリアのスーパーで売っています？イターリーではありそうですか？ちなみに有塩と燻製タイプです...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2022/10/07 17:53:11
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
多分、BRAZZALEだと思うのですが。
www.brazzale.com
DOVE TROVARCIでNumero di punti vendita: 2771のなから見つけてください。
ミラノやローマは中心にはないので少なくともEATALYにはないと思います。
www.eataly.netでBurroを探してもヒットしませんし。
上記、連絡先にメールすれば、もしかしたら返事があるかもしれません。イタリア人は日本人ほど律儀には返事しないので。
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スカイチーム欧州から⇒仁川・チェジュ航空 乗り換え⇒日本帰国
- エリア： 仁川
どなたか是非ともアドバイスをください。
来月、パリからエールフランスで仁川へ飛んできて、仁川からはチェジュ航空に搭乗して日本へ帰ります。トランジット時間は約3時間あります。
その時に、仁川での、乗...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2022/10/05 07:50:17
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
大韓航空に変更したのでしょうか。
KE5741 09:50 T1がありますが、
実体はLJ 201なので、
Can my baggage be connected for free when transferring to another airline?
The baggage connection is possible only between Jin Air and Korean Air.
意味がなく、却って危険です。
KE703 10:10 T2
以降が対象となるのでしょうが、703便は若干危険です。
KE705 14:15 T2しか選択肢はないと思いますが、かなり時間が空きます。正直言って、深夜便で大陸横断後にこの時間帯は若くてもきついと思います。しかし、これ以外には選択肢はありません。
VISAに関しては、夏場の観光需要に応えるためというよりは、様子見で小出し延長をしているだけだと思います。要するに、問題なければしばらく延長で乗り切りる。感染急拡大があれば中止できるというある意味のリスク回避でしょう。急に停止したら大混乱だが、期限つき延長なので、混乱は避けられるという韓国側の事情です。ただし、これまでの延長告知は期限切れ直前なので、11月初めだとかなり不安でしょう。当面、K-ETAは必要なので、Q-CODE登録とともに済ませておくべきでしょう。
最後の荷物の問題ですが、以前は同一エアラインは勿論、同一アライアンスなら別々の予約番号を持った航空券でも荷物は運ぶのが当たり前でした。しかし、5年ほど前から、それを無くそうという動きが各アライアンス内で出現しました。一部では問題視されたのですが、恐らく、社内（連合内）秘として表に出ずに、一部専門誌が取り上げただけだったので、今でも「同一連合なら荷物は運ぶのは当然」と言い切っている一般の人の書き込みがあります。コロナで状況がさらに変わったので、現時点で、別々予約航空券所持者の荷物に関する個別航空会社の記載はほとんど出てきませんが、以前は日系やアジアのエアラインでは、「当社は運びます」とアナウンスしている会社があったので、アラインアンス内部でも上記合意がなされた（それを実施しないと言うので、合意には至らなかったか、そもそも縛り自体が緩かったのかは不明）のは確かでしょう。逆に、当社は別きり航空券では荷物は運ばないと公言している会社は存在します。
エアーフランス側の言質が得られない限り、KE703は危険すぎます。
恐らくは、価格比較サイトから飛んで、そこで出されたプランだったのでしょう。確かに安いのですが、別々の予約での危険性はほとんど周知せずに売ることが多いのです。中には、物理的にはほぼ不可能なものまで平気で売っています。今はずいぶん緩和されたのですが、各国がCovid-19制限を実施していたときには、平時の乗り継ぎは不可能だったのも関わらず売っていたのが現状でした。今は過渡期で、まだまだ元の通りではないことだけは肝に銘じておくべきでしょう。
折角なので、無理に帰国せずにソウル一泊を楽しむという考えもあると思います。それか今のままで強行突破です。何もなければ（AF便の遅延）、ちゃんと帰国できます。 -
インドでのブラックコーヒーの注文の仕方
- エリア： アグラ
タイでコンビニでお茶買ったら甘かったのですがそのようにインドも甘党と国だと思うのですがインドでブラックコーヒーを注文するのはなんと言えば良いでしょうか?
ブラックコーヒープリーズで通じるでしょうか?...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2022/10/04 20:23:15
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
タイの日本茶と言えばOISHIが有名。他の二つのブランドを飲み比べた人がいますが、全て甘かったようです。伊藤園のお茶も売られているのですが、買うのは日本人だけかも知れません。確か伊藤園のかたが言っていたと思うのですが、タイでは甘くしないと売れないが、いつかは本物のお茶をタイ人にも飲ませたいと。これって、日本にワインが入ってきた時、甘くしないと売れないので、加糖ワインという今では絶滅危惧種（アマゾンで売られていますね）としてサントリーが出しています。ドイツワインの輸入業者も言っていましたが、ドイツワインが甘いという思い込みも、かつては甘いワインでないと売れなかった時代の名残だとか。
タイも今やスターバックスが至る所に展開していますが、以前はコーヒーを飲める店はほとんどなかった記憶があります。まあ、暑い土地なのとスターバックスのコーヒーを美味いと感じないので、外でコーヒーを飲もうとは今でも思いませんが。ホテルでなら普通に飲みます。
インドではコーヒーはマイナーですが、タイ人も飲むようになったので、これからは増えるでしょうね。ただし、インドは特殊で、コーヒーチェーンと言えば、Café Coffee Dayで他はかなりマイナー。ここのコーヒーを日本人は皆不味いと言います。ここのコーヒーの特徴は、初めから砂糖とミルク入りです。インド人が砂糖とクリームなしのコーヒーをほとんど飲まないからでしょう。砂糖なしと言って、そうしてくれるか不明です。タイと同じく外で飲んだことはありません。
米語ならBlack Coffeeで、砂糖とミルクなしになりますが、英語だとミルクなしになります。ですから、砂糖が入ってくる可能性が高くなるでしょう。
www.collinsdictionary.com
black coffee
in British English
coffee with no milk, milk substitute, or cream added
面白い記事があったので紹介します。
timesofindia.indiatimes.com
Here’s how to order the best coffee for yourself
Here is a quick beginner’s guide on how to order or make the best coffee at home:
Espresso and Americano: Those who are accustomed to the flavour of coffee, know how rich and textured a cup of espresso or Americano coffee can be. Made without milk, sugar or any other similar ingredient, these two beverages are just dark, black coffees. Shilpa Saxena, owner of a cafe that specialises in coffee, shares, “In India, there are very few espresso shot drinkers. Espresso is made using hot water or steam that is added to finely ground coffee. The result is a concentrated mix of pure coffee that is then added to other coffee beverages. To make an americano, on the other hand, hot water is added to the concentrated espresso shot making it much less concentrated coffee. Excessively bitter, these beverages are not preferred by non-traditional coffee drinkers. It is usually coffee enthusiasts that prefers this bold and strong concoction.”
英国英国文化が残っていれば、Americanoで通じそうですが、やはりはっきりと砂糖なしを告げるべきでしょう。少なくとも。Black Coffeeでは砂糖てんこ盛り珈琲が出てきそうです。残念ながら美味しい珈琲は期待しない方が賢明のようです。 -
スカイチーム欧州から⇒仁川・チェジュ航空 乗り換え⇒日本帰国
- エリア： 仁川
どなたか是非ともアドバイスをください。
来月、パリからエールフランスで仁川へ飛んできて、仁川からはチェジュ航空に搭乗して日本へ帰ります。トランジット時間は約3時間あります。
その時に、仁川での、乗...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2022/10/03 07:52:25
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
片やLCCなので、入国が必要です。
当然、スカイチームには入っていないし、LCCの連合とも言えるバリューアライアンス同士でも無理です。
Scoot to new exciting places with our partnership with Jeju Air
Important information when Scooting with Jeju Air:
You'll need to pass through immigration, collect your checked baggage and check-in for your onward connecting flight.
預け入れ荷物がなければ、
www.airport.kr
乗り継ぎ案内の第2旅客ターミナルから乗り継ぎ、第2旅客ターミナル→ 第1旅客ターミナル
第2旅客ターミナル→ 搭乗棟の通りですが、入国があるのでこの通りにはいきません。
入国があるので、「入国手続き」のところをご覧あれ。
AF264ですが、先週は8時半着が一回あっただけなので、1/7位の確率で遅れるでしょう。到着はT2です。
これから三時間後のフライトなら、
7C1106 INC-NRT 10:35 T1なら余程のことがない限り大丈夫ですが、
7C1362 INC-KIX 09:40だと少し危険で、先週の遅れがあったらアウトです。
LCCに限らず、別々の予約（別切り航空券と呼びます）での乗り継ぎが危険なのです。この点で、三時間は決して長くはありません。昨今は、同じ航空連合でも別切り航空券での乗り継ぎを制限する方向にシフトしているのでご注意を。
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年越カウントダウン後の交通機関利用について
- エリア： ウィーン
こんにちは。質問失礼いたします。
年越しをウィーンで行い、2023年1月1日の6:55amの飛行機に乗るという計画を立てています。
行き先はEU内のため、出国時に時間がかかるわけではないのですが、...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2022/09/27 07:46:31
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
www.vienna.atに、
Das ist der Fahrplan der Wiener Linien für Silvesterという昨年末、30.12.2021 05:00に出された記事があります。コロナ下だったので、参考になるでしょう。
Am 31. Dezember sind tagsüber alle U-Bahn-, Bim- und Buslinien unterwegs. In der Nacht auf den 1. Jänner 2022 sind die Nacht-Ubahnen bis 2:00 Früh unterwegs. Auch Bim- und Buslinien der Linie U2Z fahren.
ということですが、2時以降にもあるし、4時なら翌朝になるので、タクシー等は十分確保できるはずです。騒ぎ疲れている時間帯で、しかも4時なら朝なので閑散としているか、早朝勤務の人がぼちぼちと出ている程度でしょう。
www.wienerlinien.atの時刻表でも、Netzpläneはあるし、U-barnやU2ZはSamstagとSonn- und Feiertagだけは平日始発が5時台なのに対して0時からになっているし、Strassebahnも5時に極めて近いものの4時台から走っています。
はじめの記事の2時という記載とは一見矛盾しますが、下の方の路線図には地下鉄、トラムやバスが朝の5時まで走っていると表示されています。恐らくですが、大晦日の終電延長に加え、祝日の深夜から早朝便を加えての話となっていると思われます。
空港は基本的に年中無休（祝日とかとはほぼ無関係）なので、空港アクセス手段は通常通りです。
www.viennaairportlines.at
www.viennaairport.com
BUSVERBINDUNGENOEGS
空港連絡バスは始発とその次なら十分間に合うし、CATの始発と次でも間に合います。OEBBでもS7もREXも4時台から走っています。
徒歩で鉄道に乗れる宿をとれば全く問題はないし、地下鉄沿線も大丈夫。タクシーだって事前に頼んでおけばちゃんと来ます。その時間帯に渋滞で身動きできないなんてあり得ません。
-
hisにて手配した便欠航のため変更
- エリア： ヘルシンキ
往路の東京発羽田が欠航になったようで代替便で到着が2日遅くなる便をご提案頂きました。
【元の便】
JL 304 2022/11/30福岡 東京（羽田空港） 08:30 09:55
JL...もっと見るこの回答は2人の人に役立ちました
- 回答日：2022/09/26 08:05:16
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
なぜ、冬スケジュールでJL47/48ともにロシア上空を飛ぶ前提で売り出したのか不思議です。HISの勇足？なのでしょうか。HISの代案も帰国便がロシア上空を飛ぶフライトで出していますが、これもあり得ないこと。JAL便なら17時半で14時25分着なので、16時発のJL325便になるでしょう。福岡着は18時です。
旅行代理店に限らず、航空会社も代案提示には客の都合は考慮せず、機械的に出します。通常前倒しはなく、後発を出してきます。ですから、前日の深夜便か前々日の深夜便は可能ですが、30日はJAL便がなく、フィンエアー便だけです。29日なら両方あります。JALで直接買えば、自社便よりもAY便の方が安いので、30日の深夜便に替えて暮れるでしょうが、HISがどのように航空券を仕入れているかにもよるので（あくまでエアラインと顧客との間に入って航空券代理販売する立場）、すんなりとAYにしてくれるかはわかりません。HISと交渉すべきでしょう。30日のAY便を提示しなかったのは、価格の面で折り合いがつかなかった可能性もあります。今や航空券販売での手数料は微々たるものなので、赤字になっても顧客優先はまずないと思います。しかし、まずは交渉です。
なお、同日JAL便はロンドン経由でそこからAY接続となるので高くなるようです。
考えるほどよくわからないですが、売り側は年末に近づいたら戦争は終結すると思っていたのでしょうか。本気でそう思っていたら凄いことです。あまりにも疎すぎる。わかっていて、客寄せで集客したならそれも問題です。
帰国便がシベリア上空飛行となっている代案を提示する時点で、私なら全額返金してもらいます。この会社大丈夫？と思ってしまうので。 -
KLIAでの乗り継ぎについて
- エリア： マレーシア
マレーシア航空の通し券で
成田発、KLIA乗り継ぎでバンコクへ行くことを考えています。
通し券なのでMCTはクリアしてると思うのですが乗り継ぎ時間が65分しかありません。
KLIAの利用は初...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2022/09/21 21:17:42
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
逆方向ですが、コロナ前とほぼ同じでした。バンコクではこちらからワクチン証明を見せて、ちらっと見ただけ。
サテライトへの移動自体は10分くらいしかかからなかったのですが、バンコクでも機体が停止してからゲートが付けられるまで数分かかりました。クアラルンプールではベルト着用サインが消えてから先頭の客が出るまで10分くらい待たされました。少し気になります。
前の区間にいたので正確な時間です。車椅子客が1の席にいたのですが、その方がたは前方客が出た後まで残っていたので、そのせいではないと思います。 -
トルコでのSIMについて
- エリア： イスタンブール
トルコに12日間行きます。
今までは海外に行くときはWi-Fiをレンタルしていたのですが、高いのでSIMを購入していこうと思います。
トルコについてから購入するのはなんか不安なので、Amazon等...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2022/09/21 08:17:57
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
現地購入を勧めます。理由は、トルコは例外と言って良いほ日本で買えるSIMカードが少ないのです。これはトルコ独自の利用制限（端末登録とか使用台数制限）によるものかも知れません。
英国TreeのSIMがトルコでも使えたとしても（少なくともアマゾンでの対応国には出てきません）、日本で買えるのは英国以外は3Gでトルコでの音声通話は不可のはずです。日本でも購入可能なeSIMであるUbigiなどはトルコ対応していますが、音声には対応しないし、結構高いです。
ローミングがうまく対応してくれれば良いのですが、ダメなものは全くダメです。香港のTreeのeSIMなどは、対応国で大手が全てダメでした。AISグローバルもそうで、日本とか台湾は抜群に良いのですが、欧州に行くと国によりかなあり差があり、中東はほとんどダメでした。まあ、2020年前のことなので、今は改善している可能性はなくはないでしょうが。
価格と通信状況を鑑みたら、現地SIM調達が一番です。 -
KLIAでの乗り継ぎについて
- エリア： マレーシア
マレーシア航空の通し券で
成田発、KLIA乗り継ぎでバンコクへ行くことを考えています。
通し券なのでMCTはクリアしてると思うのですが乗り継ぎ時間が65分しかありません。
KLIAの利用は初...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2022/09/18 21:50:32
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
10:20 NRT 16:45 KUL KUL - Terminal M MH 89
17:45 KUL - Terminal M 18:55 BKK MH 780
ですよね。定時着なら当然乗り継げます。それでちゃんと運びますとマレーシアが保証し、切符を売っている以上。しかし、MH89が30分以上遅れて到着すれば、MH780は待つか、通常は客を置いて飛び立ちます。780便は最終便ですが、20時55分発のタイ航空便がマレーシアとの共同運行便なので、マレーシア航空で切符を買っていれば、多分それに乗せてくれます。実際に成田発が11時20分の時はMH 5862としてこのタイ航空を使います。バンコク到着が22時過ぎになりますが、最近JAL便で行って、予定より早く到着し、ほぼ同じ時刻でしたが、なんと22時26分発のAirport Rail linkに乗れてしまい、終点でBTSにも23時前に乗って宿に着けました。
まあ、振替便に空きがあるのが大前提ですが、最悪でも翌日の9時発のMH784に乗せてくれます。仮に入国となってもエアラインの責任での入国なので、何らかの便宜がはかられるでしょうから、何もしなくても良いでしょう。 -
機内睡眠時
- エリア： ミラノ
エティハド機にてアブダビ経由イタリアに旅行します
機内では睡眠時マスク着用でしょうか？
教えて下さい...もっと見るこの回答は3人の人に役立ちました
- 回答日：2022/09/17 12:09:19
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
エアラインサイトの記載
マスク着用でご搭乗ください
機内では常にフェイスマスクをご着用ください。客室乗務員も常に個人用保護具を着用してサービスにあたります。
とあるので、規則を守る国民である日本人はほぼ守るでしょう。国際線は食事が出るので、その時は無理なので、外しますが。
なお、確かに機内換気はとても優れているのですが、長距離まで漂うことはなくせても、飛沫核（数ミクロン単位のエアゾル）は阻止できません。隣や前後と対面での客室乗務員はやはり危険領域にいることになります。至近距離で咳やくしゃみ、それと初期にこれらだけが槍玉に上がったことがことが却って発声時のウイルス拡散を矮小化したのですが、会話時にも十分感染は成立します。初期にジムやカラオケ店でも集団感染が起きたのは、別に咳とかではなく、症状のない人からの大量ウイルス排出が原因です。マスクしても感染は防げないが、割合を減らすことは可能です。億総マスク社会でも感染爆発が起きたことからも、マスク越しにウイルスが伝わっていることは間違いありません。しかし、現実にはマスクしながら大声での会話は至る所で見られます。これもマスク過信の一例ですし、至近距では換気も意味を成しません。外ではマスク不要で私はしませんが、井戸端会議が話になって大騒ぎするときは屋外でも感染リスクは高まります。
質問では睡眠時とありますが、日系エアラインは以前から睡眠用のマスクを配っています（上級クラスだけかな？）。機内は超低湿度で、これまでは20％を切っていました。最新の787と350では材質と換気システム向上により湿度が高まっていますが、それでも20％を少し超える程度です。この状態で何もせずに眠ると、喉が乾涸びます。これはインフルエンザやカゼが日本の場合冬場に流行する要因の一つ（他には換気と手洗いが不十分になること）でして、自然環境よりも過酷な低湿度環境下にあるのです。気道上部が乾燥すると、粘液がなくなり、ウイルスからの防御も排出もできなくなります。実は人間が呼吸器系感染をするウイルスや細菌からの防御の最前線が鼻から気道上部ですから、睡眠時こそマスクをしたほうが良いのです。少し高いが、睡眠時に湿度を保つマスクも売られています。これをつけることで、感染症からはかなり守られることは確かです。または、2020年の夏までのマスク枯渇時代の代用品であった布マスクや、効果がないと専門家の間では使用をやめるべきと言われているウレタンマスクの方が、呼吸が楽で喉の乾燥を防ぐ意味では効果があるので、それでも十分です。逆にN95なんかをしてしまうと、息が苦しくなり、体に悪いでしょう。長時間装着するなと書かれているし。
真夏でもマスクを外さす歩く日本人に対して、自分では何も考えない日本人とかいう人がいます。確かに同調圧力はあるのですが、海外に行くとマスクの必要な場所でも全くしない観光客ばかりです。特に欧米人と中東系は全くと言ってしません。一方、地元の人はちゃんと守っています。恐らく、日々の生活があるのと遊びで解放感に浸っている人達との差なんだろうかと思います。お上から言われるからするのではなく、感染を拡げないために何ができるか。そのくらいで感染を抑え込めるのならしようというのが本来の姿だと思っています。この点で、欧米の対応は科学的と良く言われますが、決してそうではないといつも思っています。経済や社会活動を阻害しない程度の対策は今後も続けべきで、機内はマスク着用でも別に困らないし、それで呼吸器系感染が防げるなら今後続ける。通勤列車なんか同じです。これを皆がすれば、呼吸器系感染症はかなり減るはずです。
繰り返しますが、決まりであるか否かに関わらず、身を守るためには睡眠時マスクはかなり効果的です。夏場、空調を入れたま眠らねばならない地域も同じで、確実に効きます。 -
到着時（入国時）に利用は可能ですか、2cに国際線で到着します。
- エリア： パリ
スターアライアンスラウンジへは、
到着時（入国時）利用は可能ですか？
国際線で、2cに、到着予定です。
荷物受け取りした後、利用したいと考えています。
入国時にアクセス、利用は可能か知ってる方...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2022/09/12 21:29:25
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
ないと思います。
そもそも到着ラウンジは滅多になく、大抵はエアライン個別にしかも上級のさらに上級会員にだけ提供しているものがほとんど。後は、たまに非制限エリアにラウンジを持つプライオリティパスラウンジがあったりはします。その上に、フライトがかなり再開したとは言え、やはり空港ラウンジだけは感染リスクが高いという理由なのか、それともここ3年近くで収益が激減したために、経費削減に踏み切ったからなのか、国際線ラウンジは閉鎖中が相当多いのです。確かに、以前はラウンジで宴会する人は多く（日本人に限ったことではない）、それをやられたら間違いなく感染を避けるのは難しいと思います。実際、最近でも海外空港ラウンジで日本人の宴会は見てしまったし、国内線でもビジネス客の部下と上司がマスクを外して大声で話す場面にはかなり遭遇しています。
実際、https://www.staralliance.com/lounge-finder?t=1662983534352
をご覧あれ。ほとんどが閉鎖中です。このため七日、ANAは2Eのエールフランスラウンジを使っています。エールフランス自体は到着ラウンジを持っていたのですが、AFのサイトでは2Cの到着ラウンジの記載はありません。また、以前はプライオリティパスラウンジが非制限エリアにあったので、到着ラウンジとして使えたのですが、今はなくなっています。ここ3年近くの間に世界は激変し、特に旅行客がほとんどいなくなった業界では顕著です。2020年前はそうだったことが、今は消えてなくなっていることが多々あります。
loungereview.com
The Definitive Guide to Star Alliance Arrivals Lounges (2020)
2020年とありますが、記事は2017年なので最早前時代のことです。Updated July 2020なので、一部を更新しただけでしょう。
How to access Arrivals Lounges
Star Alliance member airlines run arrivals lounges around the world. However, access to arrivals lounges is not an alliance-wide benefit—so Star Alliance Gold status won’t get you in. Neither will a business class ticket on just any Star Alliance carrier: arrivals lounges are operated by individual airlines, typically exclusively for their own Business and First Class customers. And guests generally aren’t allowed either. The tight rules help ensure that passengers don’t have to wait too long, or at all, for a shower.
以下にLHRya我が国の成田や羽田に加え、最後にStar Alliance Lounge – Paris Charles de Gaulle (CDG) (Priority Pass)があります。しかし、実際には、
However, the club happens to be located before immigration and to welcome Priority Pass members, so it makes for a great unofficial arrivals lounge, as long as you hold a Priority Pass membership, and either don’t have bags or don’t mind leaving them unattended while you use the lounge. (The silver lining is that baggage delivery at Charles de Gaulle airport is often slow, and thus it is perfectly reasonable to stop briefly by the lounge.) Access can be hit or miss; arriving passengers may be turned away at peak times, but the lounge is typically quiet early in the morning.とパスでなら入れると言うだけ。なぜ、スターアライアンスと書いたのか意図が不明ですが。さらに、このラウンジ自体が今はないのです。 シャルルドゴール空港 スターアライアンス ビジネスクラスラウンジ -
入国条件について
- エリア： バリ島
ここ最近でバリ島にご旅行された方はいらっしゃいますか？
マレーシア等はすでに隔離もなし、ワクチン接種、未接種も問われないと聞きましたが、バリ島情報を見ると証明書や、未接種の方も隔離等、書いてあります...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2022/09/10 08:13:49
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
「実際のところ」とは規則は規則でも運用はいい加減とお思いだからでしょうか。少なくとも重症急性呼吸器症を引き起こすウイルスに関する検疫は規則通りにやります。守らないで感染を拡げたら、本人の責任で処罰もされるので。ですから、書かれた通りに実施されます。2020年3月頃までは、世界中で搭乗前に言われた検査は実際にはされなかったり、それ以上の厳しいチェックが入ったことは多々ありました（どのようにしてか感染国と国境を接しているが以前に経由しか経験していない国へのフライトがあるとパスポート情報だけからに抜いたが入国はしていないので無罪放免）、日本なんか同じ帰国者でも、外国人は足止めし、日本人は検疫もなく自動入国ができたという杜撰極まりない対応で、海外からの流入を見事に許したのです。これが3月末なのです。少なくとも、当時の轍は踏まないことだけは肝に銘じているはずです。
9月8日更新の在ジャカルタ日本大使館
検疫措置について
Ｑ５： コロナ関連でのインドネシア入国の要件を教えてください。
Ａ５： 外国人の入国には、原則２回分のワクチン接種証明書（出発の１４日以上前に必要回数（通常は２回）の接種完了を示すもの）の提示とアプリ「PeduliLindungi」のダウンロードが必要です。ＰＣＲ検査の陰性証明書は不要です。
なお、健康上の接種できない人や感染発症から回復した人に関してはその次に出ています。
Ｑ８： 入国にはアプリ「PeduliLindungi」のダウンロードとワクチン接種証明書の登録が必要なのですか。
Ａ８： インドネシア政府は、外国人の入国に際し、アプリのダウンロードと接種証明書の登録を求めていますが、ワクチン接種証明書は書面又はデジタル画面の提示で入国可能であることを確認しています。アプリ「PeduliLindungi」及び日本で発行された接種証明書をアプリに登録する方法については、Ｑ＆Ａ２１を御参照ください。
インドネシア自体は日本のような感染者も出ていなし、死者も少ないので、ひどい状況ではないのですが、世界中から特にマスク等を極端に嫌う欧米から観光客が押し寄せています。感染者と死者数では半端ではない豪州は特に多いので、現地での感染にご注意あれ。ウイルスを怖がり感染を極力避けようとしているのと、もはや終わったと考えているかの違いで、実際の感染状況には大差ありません。規制とか対応には問題がありすぎであるものの、ちゃんと怖がっている日本の方がまだまともだと思うので。
www.ssek.com
Update on Indonesia Travel Policies During Covid-19
(September 6, 2022) Indonesia’s Covid-19 Task Force (Satuan Tugas Penanganan Covid-19) has announced new policies for domestic and international travel effective as of August 25, 2022.
The following is a summary of key points. You can find more information on the latest travel policies here.
All travelers must comply with the health protocols set forth by the Covid-19 Task Force:
1. Use a three-ply cloth mask or a medical mask that covers the nose, mouth and chin;
2. Change masks regularly every four hours and dispose of old masks in provided places;
3. Wash hands regularly using water and soap or hand sanitizer, especially after touching objects touched by other people;
4. Maintain a minimum distance of 1.5 meters from other people and avoid crowds;
5. Not allowed to speak on the telephone or face to face while on public transportation (land, rail, sea, river, lake, and air); and
6. Not allowed to eat or drink during flights that are less than two hours long, except for individuals who must take medicine for their health and safety.
5とか6は良いですね。最近でも新幹線で隣に座った人に電話がかかってきて、なんとマスクを外して電話に出てしまい、かなり長い間話していました。聞くつもりはなかったのですが、医者ではないが間違いなく医療関係者。マスクの意味ないじゃん・・・。また、東南アジアの多くの国で実施されている通勤通学につかわれる（市内交通機関）公共交通機関での飲食禁止もこの際実施すべきでしょう。グループで乗り込んで、混雑した車内で、飲み食いのためにマスクを外し会話しているのが現実なのですから。
しかし、欧米でも規則があってももはや守らない人がほとんどののようなので、彼らが異国で守るとは到底思われません。実際、バリではない東南アジアで、朝食時にマスク手袋着用を守る欧米人（日本人も含め）は時と共に少なくなってしまい、ところによっては皆無です。これで良いのか？とは思いますが。なぜから、欧米で初期に大惨事になった理由の一つが脇の甘さだったからです。 -
デリーでのトランジットで必要になるもの教えてください！
- エリア： デリー
こんにちは。10月に、ネパール旅行を予定しており、帰国便はデリー経由で東京に戻る予定です。
その際に必要になる書類などについて、質問させてください！
チケット会社によると、スルーバゲージができ...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2022/09/09 17:48:47
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
インド通過TRANSIT ビザが必要となるでしょう。
有効期間5日間、滞在可能日数3日間
恐らく、ANA838便でしょうか？RA217からだと確かに3時間。
ちなみに今日の到着が16:20予定なので、多分アウトです。
エアラインが言うのだから、荷物はデリー出受け取る必要があるでしょう。ならば、定刻でもかなり危険なのではないかと思います。
さらに厄介なのが、基本的になくなった陰性証明。ネパール航空は単にインドに届けるだけなので、インドで日本帰国の審査があると考えるのが妥当（このあたり最近切り替わったばかりで、予想しかできない）。ここでワクチン証明があるかないかは天と地の差です。陰性検査は藪蛇で、症状がなくても引っかかるのは当たり前（少し前の東京の陽性率は40％）です。受ければ不利益を被る可能性が高まるだです。もしかしたら、自分は絶対感染しないと思い込んでいませんか？マスクをしたくらいでは予防できないことはこの2年半で明らかになったはず。ましては、自分の意思を思うように通せない海外で感染を防ぐのは至難の業です。
マイナンバーとパプポートがあれば、デジタル証明書が簡単に取得できます。 -
渡航制限について
- エリア： シンガポール
コロナワクチンの2回目接種が去年の10月で、今年の9月にシンガポールに旅行するのですがブースター接種は必要になりますか？...もっと見る
この回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2022/08/30 07:50:17
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
シンガポールは8月23日付け大使館情報では、2回接種後二週間以上経過が条件なので、入国はできます。しかし、日本のお役所の悪いところで、詳細が書かれていません。まあ、特別なことがない限り、ファイザーかモデルナでしょうから。
www.ica.gov.sg
1b) COVID-19 Requirements
Travellers born on or before 31 Dec 2009 (i.e. aged 13 and above by year of birth) may enter Singapore as per normal without testing or quarantine, only if they have taken the minimum WHO-EUL vaccine dosage listed below at least two weeks before arrival in Singapore, and can show proof of vaccination:
2.Two doses of AstraZeneca, Covaxin, Moderna/Spikevax, or Covishield vaccine administered at least 24 days apart; OR
3. Two doses of Novavax/Covovax/Nuvaxovid, Pfizer/BioNTech/COMIRNATY, or Sinopharm vaccine, administered at least 17 days apart; OR
The following types of vaccination proof in English or translated to English are accepted if they contain personal identification details (e.g. name, date of birth, ID number) that match against the traveller’s passport:
Digital vaccination apps clearly indicating vaccination doses taken; or
Hardcopy certificates clearly indicating vaccination doses taken; or
Acceptance letter from the Vaccination Check Portal if you hold a digital vaccination certificate issued by countries/regions in this document
日本で昨年10月にmRNAワクチン接種2回目を受けていれば大丈夫です。
Vaccination Check Portal (VCP)で自己診断が可能なのですが、、
Travellers may use the Vaccination Check Portal (VCP) if they have a Digitally-verifiable Vaccination Certificate (DVC) recognised by Singapore.
safetravel.ica.gov.sg
なんと、
From 1 Sep 2022, the SafeTravel Website will no longer be accessible. Travel-related information has moved permanently to ICA's Corporate website. Existing services under the Safe Travel Office (STO), e.g. STO Contact Centre, Vaccination Check Portal, are unaffected.
なので、場所が移動するかな？
追加免疫（ブースター接種）は必要か否かは（科学的にです）この際置いておいて、これまで重篤副反応がなかったのなら、今からでも三回目を受けたほうが、帰国の面倒がなくて金銭的にも精神的にも随分楽になれます。帰国時の検査に関しても言いたいことは山ほどあるのですが、これを受けなくて良いというのは取り分け精神的負担がなくなるのです。今の東京都のモニタリング陽性率が40％です。オミクロンの場合、陽性確定後、10日では完全排出できないとされているので、仮に無症状で出国し、目的国に入国できても、出国時に陽性で引っかかる可能性は決して低くないのです。
生ワクチンとかは、出国直前は避けるべきで、この遺伝子ワクチンに関しては本当は生ワクチンよりも危険なのかも知れません（特に接種後一週間以内は副反応に加えて感染リスクさえ増す）。今のところその制限はないし、この辺りも日本の非科学的な対応の表れで、シンガポールのように接種後最低経過を明記していないので、受けた方が手っ取り早いと思います。効かないと言われていますが、何事もなければ（これが一番重要なのですが）、接種後二週間あたりが最大効果をもつので、現地でも安心できる（過信は絶対禁物）かも知れません。
