ブリッヂ・トレック（橋梁旅行）さんのクチコミ(4ページ)全66件

九州横断旅行で熊本に1泊。早朝出発のため素泊まりにして、夜はここで本場の熊本ラーメンを食べる事にした。店から少し離れてはいるが、駐車場完備なのが嬉しい。なお、第一より第二駐車場の方が店に近いので要注意。
店内に入ると獣くさい匂いが充満している。難波の有名店で食べたくさい豚骨ラーメンが脳裏をよぎったが、出てきたラーメンは全く臭みは無かった。注文したのは定番の玉子入りラーメン、玉子が２玉も入っている。香ばしい焦がしにんにくの香りが食欲をそそる。
熊本ラーメンお勧めの店です。

駅前に変速機付の無料レンタサイクルがあり、20分位走ってとみやま来富館に1泊。天竜峡みたいな観光地と違い、秘境を存分に堪能できた。
ホームで一番列車を待っていると、水窪方の大原隧道の方から何やら寒気を感じる、真夏なのに。そっちを振り返って見ると、列車に押し出されたトンネル内の冷気がもやとなって出てきていた。幽霊じゃなくて良かった。

1926年竣工、ＲＣ桁橋。【土木学会選奨土木遺産】
親柱上に施されたブロンズ製の大鷹や、束柱上のシャンデリア風の電飾燈が特徴、スバラッ！これらは施工業者妻木組の妻木伊三郎の私費によるもの。
被爆橋梁の一つで、橋が爆心地を向いていたため落橋は免れ、橋脚はほとんど被爆時のまま残っている。親柱・欄干・装飾は2016年に当初の姿に復元された。

1929年築の洋風建築。正面玄関は錦帯橋をモチーフにしたデザイン。1979年駅舎の永久保存が決定し、木製改札口やシャンデリアなどが開業当時の姿に復元されています。【登録有形文化財】
駅前には木炭自動車も展示され、レトロな雰囲気を補強しています。

1919年開校の旧制松本高等学校(信州大学文理学部の前身)の建物、大正時代に西洋建築様式を簡略化して応用した洋風木造建築物。重要文化財でありながら使い続けるという珍しい事例。周辺はアニメ「Orange」にも登場した聖地。

木曽路11宿の中で北から2番目。約1kmに亘って江戸時代や明治時代の古い建築物が立ち並び、往時の面影を色濃く残している。信州そば・五平餅・おやき・ほう葉餅等の地元グルメも魅力的。重要伝統的建造物群保存地区。