きみちゃんです。さんのクチコミ(22ページ)全600件

門司赤煉瓦プレイス、大里宿址を見た後に近いので行ってみました。慶長年間に創建された長い歴史のある浄土真宗のお寺です。山門や鐘楼が立派で趣のあるお寺です。山門をくぐると右手に大きなイチョウの木があります。小倉戦争で長州藩がこの寺を焼き払ったそうですが、その時イチョウの木も焼けたそうですが、見事に復活したそうです。自然の力の凄さを感じました。

大里海岸緑地はJR門司駅から徒歩約10分ほどで行くことができます。関門海峡沿いにある細長い緑地公園で、ウォーキングに利用するのがよいと思います。また公園からは関門海峡を通る船が見られますので、心地よい潮風を感じながら家族連れで行くのもよいと思います。近くには「門司赤煉瓦プレイス」がありますので、変化のある道の散歩が楽しめます。

九州の大名は参勤交代に海路を利用するために、大里に宿駅を設置し利用したようです。大里宿は九州最北部に位置し、船で下関の赤間関や小倉にはそれぞれは約6㎞の距離にあり利便性が高いので宿場町として発展しました。宿場跡を示す石碑の横には街道沿いに植えられた街道松と呼ばれる松が1本残されています。

門司港駅から歩いて5分もかからないところにあります。アーケード商店街ですので、雨が降ってもゆっくり買い物ができます。全国どこの商店街に行っても、シャッターが閉まったお店が多いのですが、この商店街も同様です。きっと門司港が繁栄した時代には賑やかな商店街だったんだろうと想像しながら歩きました。営業しているお店を見ながら、そんなことを考えてみました。

天気もまずまずでしたので、ノーフォーク広場から「めかり観潮遊歩道」を利用して和布刈神社まで歩いてみました。ノーフォーク広場から遊歩道までは徒歩2分くらいです。そこから和布刈神社まで、途中船を見たり、写真撮影したりしていましたので15分くらいかかりました。歩くだけなら10分もかかりません。左手に関門海峡の一番幅が狭い所、早鞆の瀬戸を見ます。潮の流れが時速15㎞くらいになる難所ですので、通る船に潮の向きを示す電光掲示板があります。しばらく歩くと関門橋の真下を通ります。真上を見ると高さ約170mある関門橋の主塔が見えます。目の上にまっすぐ巨大な主塔があるので、凄い迫力です。ここを通り過ぎるとしばらくして和布刈神社が見えてきます。この辺りが関門海峡がすぐ横に観られ。るのでお薦めスポットと思います

JR門司港駅から右手に歩くと数分で九州鉄道記念館の看板があります。そこから入って行くと懐かしい車両が展示されています。非常によく手入れされ保存状態の良い列車が並んでいます。館内は九州の鉄道の歴史を紹介するの展示、ジオラマ、鉄道関係の道具があり、大人も子供も楽しめるところです。家族連れで出かけるのにもよい場所と思います。

JR門司港駅から徒歩で数分の所にあります。船溜まりのようなところの東側にあり、薬缶の照明がカラフルで綺麗です。東館と西感があります。飲食店、土産物店、雑貨店がたくさん入っています。夜景を見に門司港レトロまで来たので、ここで土産物を購入しました。バナナの叩き売りで有名な門司港らしく、バナナを使ったお菓子が多かったのが印象的です。お土産には「バナナカステラ」「レトロバナナ」を購入しました。

満州事変勃発から太平洋戦争の間、農村から軍馬として集められた馬は100万頭にも及ぶそうです。戦争が終結しても、これらの馬が再び日本に戻ることはなかったので、これらの馬はこの場で日本にお別れの水を飲んだそうです。水飲み場は当時は何か所かあったそうですが、現在はこの1か所だけ残されています。戦争で悲惨な目に遭うのは人間だけでなく、動物にも及んだことは忘れてはならないことです。

JR門司港駅のトイレ入口の正面にある手洗い場です、多分青銅製だと思います。戦時中にあった金属供出命令で取り外されることになりそうでしたが、それを免れたのでこの名が付きました。直径1mくらいでですが、すっかり黒ずんでいます。白い板にはこの手水鉢に説明が書かれています。

重要文化財である木造2階建建築のJR門司港駅駅舎です。その長い歴史に中で駅構内にもいろいろな歴史的な遺産があります。その一つが駅ホームに立つ「旅立ちの鐘 幸福の泉」です。列車の出発合図の鐘として造られたそうで、その後、列車や乗客の安全の鐘として役割を果たしてきました。JR門司港駅が復元修理されるとともに、昔の面影を残す駅舎にふさわしいとして平成21年この鐘も復旧したそうです。幸福の泉にコインを投げ入れると夢がかなうといわれています。

JR門司港駅は重厚な感じがあるレトロ感満載の駅です。門司港が大陸との交易で繁栄したころの歴史を感じる駅でもあります。駅構内も非常に広く、各所に歴史の証人となるものがあります。その一角に緑んオ窓口があり、カウンターの横に観光案内所があります。最近随所にある観光案内書yと違って、カウンターにも歴史を感じるものがあります。ここで門司港レトロの地図(裏面に門司港レトロ地区の建物に写真と説明がある)をもらいました。そして駅構内の「帰り水」「旅立ちの鐘 幸福の泉」の位置を確認しました。非常に親切に対応いただけました。

門司港の名物の一つはバナナの叩き売りです。「さぁさ買うた、さぁ買うた」で始まるリズミカルな節で始まるバナナの叩き売りは年配の人には懐かしいものです。子供の頃にはバナナが貴重品であった時代なので、ちょっと感傷的にもなります。その石碑がJR門司港駅前の広場の東部にあります。すぐ横は旧JR九州本社ビルです。夜に訪問したので探すのに手間取りました。

和布刈神社参拝に行こうと思って駐車できる場所を探したのですが、神社境内の駐車場はそれほど広くないようなのでノーフォーク広場の広い駐車場に車を置きました。この公園は北九州市と米国ノーフォーク市が姉妹都市であることで名前が付けられました。関門海峡に面しているので、北側の「めかり観潮遊歩道」を通り和布刈神社まで行けます。公園内にはノーフォーク市のシンボルである錨のモニュメントもあります。すぐ近くの関門橋は迫力がありますし、関門海峡を通る船が行き交うのをすぐ近くで見ることができます。また夕日が関門海峡に沈んでいくのが見えるスポットですので立ち寄るにはよい場所と思います。

下関市の有名な唐戸市場前の唐戸桟橋と北九州市門司港桟橋の間に運航している便利な連絡船です。唐戸桟橋からは毎時0,20,40分に門司桟橋からは毎時10,30,50分に船は出ます。所要時間はわずか5分です。短い乗船時間ですが、門司桟橋から出発すると右手に関門橋、左手に宮本武蔵と佐々木小次郎が決闘をした巌流島を見ることができます。関門トンネル人道とはずいぶん場所が離れているので、目的地によってはこの連絡船を使うのが便利になります。自分はこの連絡船で唐戸市場グルメ旅をしました。

菅原道真公が身の潔白を訴えるために登ったとされる天拝山の北山麓に広がる自然公園です。九州最古の寺と言われる武蔵寺がすぐ近くにあります。池の上にはあづま屋を大きくしたような建物があるほか、菖蒲園、万葉植物園、あじさい園などがあります。またつつじの名所と知られ、5月ころにはつつじ園が見どころになります。この他にも季節ごとに花菖蒲、しゃくなげ、藤の花がきれいです。

JR二日市駅から二日市温泉を抜けて、武蔵寺を目指します。武蔵寺境内には入らず、手前の細い道を数十m歩くと、紫藤の滝と並んで御自作天満宮があります。ちょっと急な階段を上がると本殿があります。この本殿には菅原道真公が彫刻した木像坐像が奉納されています。日頃は本殿の扉は閉められていて中は見られませんが、ご開扉の時だけご神体の木像坐像を拝見できますので大変混雑します。なお、ご開扉1月、4月、10月の25日になっています。

筑紫野市の武蔵寺に行ったら是非立ち寄ってほしいスポットです。菅原道真公が疑いをかけられて身の潔白を訴えるために天拝山に登りますが、その時に身を清めたと言われる滝です。武蔵寺の山門をくぐらず手前にある細い道を少し歩くとあります。石鳥居と注連縄が張ってあるのですぐに分かります。この奥に紫藤の滝があります。滝は正面から見にくいので、左手から見ると水の流れもよく見えます。また禊の時に衣をかけた衣掛岩もあります。

菅原道真公が身の潔白を訴えるために登ったと言われる天拝山の北側の麓にあるお寺です。九州で最古の寺と言われています。すぐ近くには天拝山登山口があります。境内にはツツジや藤がきれいであるので有名です。特に藤の花は有名で、「長者の藤」は樹齢1300年と言われて、毎年GWのころには見事な藤棚になります。その頃には藤まつりが開かれ、参拝する人が多くなります。

ノーフォーク公園駐車場からすぐの所にある近くの小さな公園にあります。石碑と説明文くらいしかなく、ちょっと寂しい感じがします。奈良時代の頃にはここは都と太宰府を結ぶ交通の重要な場所でした。海上交通や街道を行き来する人たちを監視する関所がありました。

和布刈神社には参拝者用の駐車場は広くはないですがあります。しかし関門海峡を見ながら神社まで行きたいと思って、ノーフォーク広場に駐車しました。和布刈神社まではめかり観潮遊歩道を歩けば10分もかかりません。和布刈神社は関門海峡に面して建てられています。この神社は和布刈神事や松本清張の「時間の習俗」の舞台にもなったことで有名です。