旅行のクチコミと比較サイト フォートラベル

台湾の鉄道系(地下鉄・モノレールなど) ランキング

4.43
コスパ
4.46
バス、タクシーに比べリーズナブル by yoshiboさん
利便性
4.49
タクシーの様にホテルに直結ではないが市内へ一番便利です。 by yoshiboさん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(550件)

    桃園国際空港から市内へはこれが一番

    4.5

    旅行時期:2023/02(約1年前)

    空港から市内、市内から空港へと利用しました。ホテルも台北駅に近いホテルを予約しており、MRTの... 
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    利用が一番便利でした。市内の終点駅から台北駅まで少々歩く必要がありますが、雨が降っていても地下街を歩くので傘要らずです。 また帰りの車内で気が付いたのですが、席の横のテーブルにはスマホを置くだけで充電出来る装置も完備でした。 
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    yoshibo

    yoshiboさん(男性)

    台北のクチコミ:2件

住所
台北市中山区中山北路二段48巷7号
4.32
コスパ
4.07
日本の新幹線よりも安くて良い! by 厚木の乗り鉄さん
利便性
4.28
本数は30分に1本程度と少な目でした! by 厚木の乗り鉄さん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(355件)

    東海道新幹線の雰囲気そのまんま

    4.0

    旅行時期:2023/08(約9ヶ月前)

    台湾にこの新幹線が開通して以来、ずーっと乗ってみたいとあこがれていた列車です。この新幹線の技術... 
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    の多くは日本の新幹線からの技術移転したもの。だから乗車して思いました。東海道新幹線ののぞみ車内の雰囲気そのまんまんまじゃないの。台北から台中まで乗りましたが、地下の闇と田圃の緑ばかりで、そんなに景色は良くなかったですね。 
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    てくてく

    てくてくさん(男性)

    台北のクチコミ:11件

住所
No. 49, Section 1, Zhongxiao W Rd, Zhongzheng District, Taipei City
4.04
コスパ
4.26
特別料金不要で速さは旧自強号並み by aero_bearさん
利便性
3.87
停車駅もそこそこああり観光には便利 by aero_bearさん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(166件)

    手ごろの価格のお弁当が美味しい

    4.0

    旅行時期:2023/08(約9ヶ月前)

    台湾をぐるりと取り巻くように敷かれた線路、それに主要駅から山に入るような渋いローカル線もありま... 
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    す。鉄道旅にはもってこいの鉄道ですね。さらに日本統治時代からの名残でお弁当を構内で売っているので、そちらを買って食べる楽しみもあります。ボリュームもありますし、味は味覚が飛躍していない普通の日本人なら十分美味しく味わえます。 
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    てくてく

    てくてくさん(男性)

    台北のクチコミ:11件

住所
台北市中正区北平西路3号

ピックアップ特集

3.89
コスパ
4.28
ホテルなどとは違い、MRTは普通の高雄市民の足だけあって安いです by T04さん
利便性
4.35
日本同様に便利で安心、文句なしです by T04さん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(120件)

    高雄市内移動には便利です。

    4.5

    旅行時期:2019/05(約5年前)

    2008年から運行されている高雄市内を走る地下鉄路線。 地下鉄と言っても、紅線の新左營站から... 
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    南岡山站間は高架線。 観光地の主要ポイントにアクセスするには大変便利です、 イメージキャラクターの「高捷少女」のポスターは面白く、 乗車に台北で作った遊悠カードも利用できて便利です。 駅近くにはレンタルサイクルの駐輪場も多いです。  
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    hidezou

    hidezouさん(非公開)

    高雄のクチコミ:21件

住所
高雄市前鎮區中安路1號
3.84
コスパ
4.12
悠遊カードで乗れる by fmi(ふみ)さん
利便性
3.21
1時間毎、ロングシート by fmi(ふみ)さん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(90件)

    ローカル電車

    4.5

    旅行時期:2019/01(約5年前)

    ベルトラの九分・十分ツアーで平渓線のローカル電車乗車体験がありました。電車好きの夫はとても楽し... 
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    みにしていました。 十分駅を遅れて出発し、瑞芳駅まで約30分だったかな。19元。十分から離れるとバナナの木や小さな滝が見えるのどかな景色をすすみました。 
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    0123556

    0123556さん(女性)

    新北のクチコミ:1件

住所
新北市瑞芳区 三貂嶺駅から平溪青桐駅までの区間
3.70
コスパ
3.68
利便性
4.00
駅に最短距離でたどり着くことは難しい。 台北駅地下街の構造が非常に複雑であるため by ひがしさん

クリップ

住所
台北市 新北市 桃園市
3.50
コスパ
4.26
強力号(特急)が106元(424円) by shimizynさん
利便性
3.99
ノンストップで、30分強 by shimizynさん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(41件)

    台湾をのんびり旅行するならやはり在来線の台鉄です

    4.0

    旅行時期:2019/11(約4年前)

    台湾観光の高雄から台南への移動で利用しました。高雄市内では北寄りにある左営駅までメトロのレッド... 
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    ラインで移動し、在来線の台鉄の新左営駅(新左営車駅)に移動した後、自強号で台南火車駅(在来線の台鉄の台南駅)への移動に利用しました。台南火車駅は、新幹線の高鉄台南駅からは在来線で24分ほど離れているので、在来線利用が便利でした。 
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    sirokuma123

    sirokuma123さん(男性)

    高雄のクチコミ:58件

3.47
コスパ
4.00
バスの方が安いのは確か by aero_bearさん
利便性
4.29
台北駅の乗り換えは結構あるく by aero_bearさん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(29件)

    空港とメトロを結ぶ

    4.0

    旅行時期:2020/01(約4年前)

    空港自体があまり大きくないのでわかりやすいです。空港からメトロへの乗り換えも、漢字表記のため非常にわかりやすいです。我々はメトロから空港にいく場合でしたが、迷うことなく安全に移動できました。台湾の治安の良さに感激です

    のんびりママ

    のんびりママさん(女性)

    桃園のクチコミ:4件

住所
桃園市大園區領航北路四段251號
3.47
コスパ
4.04
日本の電車よりはるかに安いです。 by 神戸のおじさんさん
利便性
3.90
MRTとの接続も良好です。 by 神戸のおじさんさん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(26件)

    高雄ライトレールが9駅増えて23駅になりました 2021年1月12日に開業

    5.0

    旅行時期:2021/01(約3年前)

    2021/01/15更新 高雄ライトレールが9駅増えて23駅になりました。 二段階区間と... 
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    して、新設された駅は、C15 寿山公園駅、C16 文武聖殿駅、C17 鼓山区公所駅、C32 凱旋公園駅、C33 衛生局駅、C34 五権国小駅、C35 凱旋武昌駅 、C36 凱旋二聖駅、C37 軽軌機廠駅 で、2021年1月12日に開業され、2021年2月末まで運賃無料になります。 高雄地区の地下化された台鉄の後利用は、今度どうなるのかネットで調べてみました。美術館駅駅~鼓山駅間は高雄捷運環状軽軌が走るようです。左営駅、鼓山駅~高雄駅間は判りません。美術館駅から東方面に曲がり、凹子底駅方面に行くようです。高雄捷運環状軽軌が完成し環状線になれば、旧高雄市の交通事情も一変しますね。主な観光スポットは台鉄、KRMT、そして、高雄捷運環状軽軌で行けることになります。地元市民や観光客には朗報です。(影の声:高雄市民はバイクは生活の一部だから、変わらないよ) また、バイクも減り、空気が綺麗になることを期待しています。 
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    台湾見聞録

    台湾見聞録さん(男性)

    高雄のクチコミ:701件

住所
台湾高雄市
3.44
コスパ
4.33
快適です。値段もちょっとプラスすれば乗れる魅力さ! by ムロろ~んさん
利便性
4.03
無座でも構わなければ、気軽に乗れる by gogo-taiwanさん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(17件)

    普悠瑪号に乗れなかったら自強号。

    4.5

    旅行時期:2019/07(約5年前)

    日本から台鉄の予約時に、普悠瑪号が満席で買えなかったので、自強号にしました。 花蓮→イーラン... 
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    を利用。花蓮駅が始発の電車だったので、車内で座って出発を待ててよかったです。客はギリギリに乗り込んでくる人が多かったです。車内はクマさんのカバーで可愛い。 
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    wakupaku2

    wakupaku2さん(女性)

    台北のクチコミ:111件

住所
臺北市中正區北平西路三號
3.39
コスパ
3.64
阿里山駅から一駅で100元は観光地ぼったくり価格 by 食べ太郎さん
利便性
3.57
阿里山駅から神木駅、平沼駅へ30分毎に1本ある。 by 食べ太郎さん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(28件)

    祝山行

    4.0

    旅行時期:2019/06(約5年前)

    行き:ガイドさんの先導で最後尾の列車に。座れることは期待していませんでしたが(5人のツアー)ガ... 
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    イドさんがすでに席についている人たちに「ちょっと詰めて!」と言って強引に席を確保してくれました。帰り:ぎゅうぎゅう詰めで立って帰りました。 
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    kinomukumama

    kinomukumamaさん(女性)

    阿里山周辺のクチコミ:4件

3.38
コスパ
3.62
利便性
3.95
周囲はショッピングゾーン by かつのすけさん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(17件)

    MRTレッドラインで美麗島駅から二つめの駅です

    4.5

    旅行時期:2019/12(約4年前)

    レンタサイクルで光栄碼頭~ 高雄85ビル~高雄展覧館などを回った後、自転車を置き、MRT「三多... 
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    商圏」駅を利用しました。 バス便ではこれらのスポットには行くことが出来ますがMRTで行くとなると、こちらの駅が最寄りになると思います。MRTレッドラインで美麗島駅から二つめの駅です。 
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    entetsu

    entetsuさん(男性)

    高雄のクチコミ:99件

住所
高雄市三多商圏
3.38
コスパ
3.93
自強号よりかは高い by gogo-taiwanさん
利便性
3.98
日中のちょうどいい時間帯に台北に向かうのがある by gogo-taiwanさん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(18件)

    見れば見るほど日本の電車

    4.0

    旅行時期:2019/04(約5年前)

     七塔駅から台北駅まで20分くらい乗車。走行区間が過密区間なので、自慢の高速運転は体感できなか... 
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    ったが、設備は従来の自強号より上。似たようなタロコ号が日立製にたいし、こちらは日車製、なので、車内の所々のインテリアが、小田急のMSEや京成のスカイライナーをほうふつとさせ、海外の列車とはとても思えない。  車体傾斜方式も、同じ日車の新幹線N700系と同じ空気ばねを使った方式。曲線の走りは、中央線特急E353系を思わせる。座席も可動式枕があったり、台鐡としては珍しく背面テーブルがあったり、やはりE353系っぽい。窓はJR九州の特急に似てて狭い。  主な活躍場所は東部幹線の台北-台東間だが、西部幹線にも進出している。台北-花蓮間は、停車駅が同じでも自強号より30分近く所要時間が短く(酷いと1時間くらい差が出る)、最高速度140km/h、曲線通過速度本則+10~20km/hの威力を発揮する。  日本人観光客の多い瑞芳に停まる列車も少ないが存在するので、九分へ行く際試乗してみては?  そういえば、昨年の10月に大きな脱線事故を起こしたのもこの列車。 
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    fmi(ふみ)

    fmi(ふみ)さん(男性)

    花蓮のクチコミ:1件

住所
花蓮県花蓮市国聯一路100号
3.37
コスパ
4.36
地下鉄にしては値段相応 by ya2さん
利便性
4.18
なにか、・・・悪いです by ya2さん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(17件)

    無架線給車両の低床連節車Urbos3 は素晴らしい

    5.0

    旅行時期:2019/05(約5年前)

    2017年9月から開業している高雄捷運環状軽軌。 今回未乗車区間の高雄展覽館站から哈瑪星站ま... 
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    で乗車。 愛河を渡るカーブ区間や駁二藝術特區を走り哈瑪星站に到着。 低床連節車Urbos3は非常に良く出来た車両で、 鉄道ファンでなくても十分に楽しめると思います。 悠遊カードの利用可能です。 
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    hidezou

    hidezouさん(非公開)

    高雄のクチコミ:21件

3.35
コスパ
4.29
利便性
3.09
本数が少ない by 4人目のふーさん

クリップ

住所
新竹市東区
3.34
コスパ
3.50
利便性
3.71

クリップ

住所
新北市烏來區瀑布路34號
3.34
コスパ
3.92
高鉄の台北ー高雄行きに比べれば安い! by gogo-taiwanさん
利便性
4.11
良いけど、ちゃんと席を確保したチケット持ってないと罰金もの by gogo-taiwanさん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(14件)

    ネット予約が便利です

    4.0

    旅行時期:2019/02(約5年前)

    台湾鉄道局のサイトから事前予約(カード決済)して、台北駅の自動券売機で切符を取得。台北~花蓮間... 
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    間で花蓮行きは太魯閣号、花蓮⇒台北はプユマ号を利用。花蓮までは2時間半ほどで運賃は往復で3,200円ほどと日本のJRの同距離程度の特急と比べると非常に安いのが分かります。座席の前後間が広くて、ちょっとした旅行鞄などは全然問題なく置けますね。ただ、残念だったのは乗った太魯閣には車内販売がありませんでした。座席は海側がおススメですがネット予約から海側、山側などの席は選べなかったかも。 
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    なおかり

    なおかりさん(男性)

    台北のクチコミ:45件

住所
台北市北平西路三號
3.34
コスパ
3.67
利便性
4.50

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(3件)

    街中の移動が少し便利に

    4.0

    旅行時期:2023/01(約1年前)

    高架の上を通るタイプの電車です。台鉄台中駅からはアクセスできません。台鉄と、このメトロで台中市... 
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    街を半分ずつ取り囲む形になっています。今のところ、台北のようにメトロに乗って観光地を巡る!という感じではなさそう…電車や駅は新しくてきれいでした。 
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    pz

    pzさん(女性)

    台中のクチコミ:9件

住所
台中市烏日区站区二路8号
3.33
コスパ
3.72
利便性
2.70

クリップ

住所
南投縣水里郷車テイ村民權巷2號
3.32
アクセス
4.60
橋頭糖廠駅からすぐ by タビガラスさん
コスパ
4.17
往復80元 by タビガラスさん
スリル
2.70
施設の快適度
3.40
利便性
4.00

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(5件)

    今回もまた運休、土日は運航しているようです。

    4.0

    旅行時期:2019/10(約5年前)

    友人と橋頭糖廠にサイクリングに来た時に立ち寄りました。 残念ながら、生憎のお休み、橋頭糖廠に... 
    続きを読む
    は何回か来ていますが、乗れたことはありません。 友人曰く、「もう廃止なったじゃないの」と高雄の友人もそう言っていると聞き、 注意深く説明書きを見てみると、土日は運航しているようです。休日は運休のようです。 今までは、橋頭糖廠站傍から乗ろうとしましたが、今回は台糖高雄花卉農園中心にある橋頭五分車の駅に来ました。 今回も乗れませんでしたので、五分車をよく見てきました。また、走行する線路の沿って散歩道が通っていますので、自転車で走ってみましたが、良い所でした。 「走行区間」捷運橋頭糖廠站~花卉農園中心まで、 「路線距離」は、2.2㎞、「乗車時間」は25分です。 「運賃」100元、30人以上のの団体、65歳以上50元 「運行時刻」は捷運橋頭糖廠站発:10:30~16:30 1時間間隔、花卉農園中心発:10:00~17:00 1時間間隔です。 アクセス:「花卉農園中心の駅」捷運R22 青埔站から徒歩7分、「橋頭糖廠站」捷運橋頭糖廠站傍 
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    台湾見聞録

    台湾見聞録さん(男性)

    高雄のクチコミ:701件

営業時間
土、日曜日、祝日のみ
10:30、11:30、14:30、15:30、16:30
休業日
月~金曜日
予算
100元 (往復)

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