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花蓮の鉄道系(地下鉄・モノレールなど) ランキング

3.38
コスパ
3.90
自強号よりかは高い by gogo-taiwanさん
利便性
3.96
日中のちょうどいい時間帯に台北に向かうのがある by gogo-taiwanさん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(18件)

    見れば見るほど日本の電車

    4.0

    旅行時期:2019/04(約6年前)

     七塔駅から台北駅まで20分くらい乗車。走行区間が過密区間なので、自慢の高速運転は体感できなか... 
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    ったが、設備は従来の自強号より上。似たようなタロコ号が日立製にたいし、こちらは日車製、なので、車内の所々のインテリアが、小田急のMSEや京成のスカイライナーをほうふつとさせ、海外の列車とはとても思えない。  車体傾斜方式も、同じ日車の新幹線N700系と同じ空気ばねを使った方式。曲線の走りは、中央線特急E353系を思わせる。座席も可動式枕があったり、台鐡としては珍しく背面テーブルがあったり、やはりE353系っぽい。窓はJR九州の特急に似てて狭い。  主な活躍場所は東部幹線の台北-台東間だが、西部幹線にも進出している。台北-花蓮間は、停車駅が同じでも自強号より30分近く所要時間が短く(酷いと1時間くらい差が出る)、最高速度140km/h、曲線通過速度本則+10~20km/hの威力を発揮する。  日本人観光客の多い瑞芳に停まる列車も少ないが存在するので、九分へ行く際試乗してみては?  そういえば、昨年の10月に大きな脱線事故を起こしたのもこの列車。 
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    fmi(ふみ)

    fmi(ふみ)さん(男性)

    花蓮のクチコミ:1件

住所
花蓮県花蓮市国聯一路100号

1件目~1件目を表示(全1件中)

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