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新竹の鉄道系(地下鉄・モノレールなど) ランキング

3.36
コスパ
4.32
1日フリー乗車券が発売されている by YS-11さん
利便性
3.23
台湾新幹線・新竹駅へのアクセス路線としても活用されている by YS-11さん

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(2件)

    新竹駅から延びる27.9kmのローカル線

    5.0

    旅行時期:2025/11(約5ヶ月前)

    台鉄・新竹駅から内陸部へ向かう27.9kmのローカル線。30kmも満たない距離を約1時間かけて... 
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    新竹駅から終点内湾駅まで走っている。 こう書くと長閑なローカル線のイメージが浮かぶのだが、実際は途中駅の竹中駅を境に表情が大きく変わる。実は新竹駅(北新竹駅)から竹中駅までは複線・電化・高架を走る近代的な路線になっているのだ。竹中駅から分岐して1駅だけ走る六家線を直通して台湾新幹線・新竹駅への新幹線アクセス鉄道としての役割を果たしている。そして竹中駅からは単線・非電化になり気動車が長閑な風景の中を走っていくのだ。 終点の内湾駅には老街や吊橋などあり国内観光地としては人気があり、平日でも時間帯では車内は混雑していた。また日中のほとんどの列車は竹中駅始発になるので新竹駅から行く場合は乗換えが必要となる。 ちなみに内湾線(六家線含む)を1日乗り降りできるフリー乗車券が販売されていて、私はそれを購入して内湾線と六家線を乗りつぶした。 
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    YS-11

    YS-11さん(男性)

    新竹のクチコミ:9件

住所
新竹市東区
3.26
コスパ
5.00
利便性
5.00

クリップ

  • 満足度の高いクチコミ(1件)

    台湾高速鉄道・新竹駅へアクセスするための超短路線

    5.0

    旅行時期:2025/11(約5ヶ月前)

    新竹駅より08:56発の列車で内湾線の竹中駅まで走り、その先の3.1km・1駅間を六家線として... 
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    走って六家駅に到着。六家線としてはわずか5分だけの乗車で無事に完乗できた。 なぜそんな短い路線があるかというと、新竹の中心部と台湾新幹線・新竹駅とを結ぶためだ。当初は専用の地下鉄で結ぶ予定だったが財政問題があり、既存の内湾線を竹中駅まで使用し、そこから3.1kmの新線を敷設して新幹線の新竹駅を結ぶこととなった。 ローカル線というイメージで乗車してみたが新竹駅~竹中駅~六家駅は電化されていて複線、そして高架橋を走っていくので全然違っていた。乗客も新幹線利用客がほとんどで立席の人もおり混んでいて驚いた。 
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    YS-11

    YS-11さん(男性)

    新竹のクチコミ:9件

住所
新竹県竹北市

1件目~2件目を表示(全2件中)

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