2016年2月　ANAプレミアムエコノミーで行くラスベガス

2016/02/10 - 2016/02/14

今回は、羽田・ＬＡＸ・ラスベガスの単純往復です。安めのエコノミークラスを購入して、ＳＦＣ以上の会員に与えられている「空席があればプレミアムエコノミーにしてあげるよ」制度を利用して、無事往復ともにプレエコ席に乗せてもらえました。後期中年サラリーマンとその配偶者の旅です。

エリア ラスベガス (ネバダ州) (アメリカ)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 3.5

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: レンタカー
• 航空会社: ANA
• 旅行の手配内容: 個別手配

一旦家に帰って、ＭＫタクシーで空港に来ました。ＭＫは高級車を配車してくれることが多くて、優雅に空港に着くことができます。羽田空港は２月だというのにかなり混んでいましたが、優先レーンがあるので助かります。

今日は深夜便のプレエコですから、スイートラウンジの食事は貴重です。

限定メニューはありませんが、すき焼きが残っていました。ラッキーです。

ダイソーで買ったネックピローや空気座布団で準備万端です。テーブルが散らかっていて気恥ずかしいですが、ＦやＣクラスと違って、ＣＡ１名の担当乗客数が多くてとても忙しいので、食事が終わっても、なかなか食器を下げてもらえません。

プレエコ席の１列目はフットレストがないので、希望しない人も多いそうですが、我が家は、少し広い分、こちらが好みです。

ＬＡＸからは、これまたいつもハーツレンタカーです。
カローラクラスを予約していたらＳＵＶにしてくれました。ＳＵＶも面白いなと思ったのですが、今回の1000kmのドライブをもって、韓国製の自動車は最後にします。室内の気密性や路面から拾う騒音など、ドイツ製・日本製との違いがよくわかりました。

ホテルはフラミンゴに４泊無料宿泊です。広い部屋ですが、リニューアルの対象から外れているのか、内装は今いちで、普通の部屋とほぼ同じ扱いです。
ちなみに、プラチナのひとつ上のステータスになるとリゾートフィーも無料になるのですが、我が家にはとても届きません。

この時期は、４千年系の方々が大歓迎されます。

楽しそうです。

パリスのバフェです。前回もあなたにサーブしてもらいました、と言ったら、覚えてるわ、と言われました。このバフェのウェートレスは無愛想な人が多いのですが、彼女は笑顔で、とてもよく働きます。わずかながらチップを増やして帰りました。

たくさんの蟹とプライムリブをいただき、お腹いっぱいです。
日本人観光客には人気のこのバフェですが、2018年には規模が少し小さくなり、食材も明らかに落ちました。皆さん期待しすぎないようにご留意ください。

お気に入りのRe-Spin物の機種で、60セントが3530セントに増えました。

きれいなお姉さんが揃うとたくさん配当がありますが、なかなか出会えません。

こちらは、かわいい犬が全部揃ったので、1000セント（1100円くらい）になりました。長く遊ぶには、こういうしょぼい大勝できない機種を選ぶしかありません。

15回のフリースピンボーナスに突入します。

勝利のVサインではなく、単なる記念撮影です。

お勧めのハラーズのバフェです。

意外ですが、パリスより大きめの蟹があります。

プライムリブも悪い肉ではありません。

バフェに来るたび、たくさん食べては、あとで苦しい思いをします。学習効果がありません。

ここは、内容の割に手頃な料金設定です。画面から外れている夕食は27.99＄です。

最終日は、フラミンゴのセンターカットで、ステーキを食べます。

普通に美味しいので、よく来るのですが、実は、シーザースグループのプラチナステータス（5000Tierポイント）を確保するのも、ここに来る理由です。プラチナは一般会員の一つ上の資格に過ぎないのですが、駐車料金がただになったり、無料宿泊の機会が増えたりと、結構価値があります。

搭乗24時間前の争奪戦を勝利して、復路もプレエコ席を獲得できました。この滞在４回めのアウトレットで、トランク一つ分の荷物を増やし、18時にラスベガスを出発して暗い道をＬＡＸまで5時間まっしぐら、そのまま搭乗です。

資本主義の厳しさを感じる朝食をいただきながら、まもなく羽田に到着です。