ラスベガス (ネバダ州) 旅行記(ブログ) 一覧に戻る
毎度のラスベガスですが、今回こそはのグランドキャニオン鉄道乗車です。いろいろな難点があって今まで乗れなかったのですが、3人旅だったので、片道ずつの運転で解決しました。エルトバでの宿泊もあり、大満足の旅でした。ただ、帰りはCクラスへのアップグレードはならず、プレミアムエコノミーでの11時間となりました。ちょっと辛かったです。<br />(前半は、出発からエルトバでの夕食までです)

2016年GW ANAビジネスクラスで行く、ラスベガスとグランドキャニオン鉄道の旅(後半)

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2016/05/01 - 2016/05/09

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旅行記グループ ラスベガスを含む旅

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mitamita73

mitamita73さん

毎度のラスベガスですが、今回こそはのグランドキャニオン鉄道乗車です。いろいろな難点があって今まで乗れなかったのですが、3人旅だったので、片道ずつの運転で解決しました。エルトバでの宿泊もあり、大満足の旅でした。ただ、帰りはCクラスへのアップグレードはならず、プレミアムエコノミーでの11時間となりました。ちょっと辛かったです。
(前半は、出発からエルトバでの夕食までです)

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
ホテル
4.0
グルメ
5.0
ショッピング
5.0
交通
4.0
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
25万円 - 30万円
交通手段
レンタカー
航空会社
ANA
旅行の手配内容
個別手配
  • 朝もエルトバのメインダイニングにしました。

    朝もエルトバのメインダイニングにしました。

  • サラダです。盛り付けにはあまり興味がなさそうです。

    サラダです。盛り付けにはあまり興味がなさそうです。

  • ディナーではお腹一杯で食べられなかったデザートをいただきました。

    ディナーではお腹一杯で食べられなかったデザートをいただきました。

  • あちこちのリムを回った後、車を知人に任せて、私たちは鉄道に乗ります。

    あちこちのリムを回った後、車を知人に任せて、私たちは鉄道に乗ります。

  • 駅は、エルトバの真下です。

    駅は、エルトバの真下です。

  • あと20分ほどで出発です。

    あと20分ほどで出発です。

  • 私たちが予約したラグジュアリーパーラーの車内です。<br />ラウンジカーって感じです。

    私たちが予約したラグジュアリーパーラーの車内です。
    ラウンジカーって感じです。

  • ラグジュアリークラスの乗客は、列車編成のどこに行ってもいいよというので、隣のラグジュアリードームに行ってみました。

    ラグジュアリークラスの乗客は、列車編成のどこに行ってもいいよというので、隣のラグジュアリードームに行ってみました。

  • こちらもなかなかよさげです。<br />大人片道運賃は、2018年現在以下のようになっています。<br />プルマン$67、コーチ$82、ファースト$155、ドーム$184、ラグジュアリードーム$219、ラグジュアリーパーラー$219

    こちらもなかなかよさげです。
    大人片道運賃は、2018年現在以下のようになっています。
    プルマン$67、コーチ$82、ファースト$155、ドーム$184、ラグジュアリードーム$219、ラグジュアリーパーラー$219

  • ラグジュアリードームの1階です。2階で景色を見て、1階でのんびりするのもよさそうです。

    ラグジュアリードームの1階です。2階で景色を見て、1階でのんびりするのもよさそうです。

  • ラグ・ドームと、ラグ・パーラーは、おやつとソフトドリンクがつきます。

    ラグ・ドームと、ラグ・パーラーは、おやつとソフトドリンクがつきます。

  • 長い編成なうえに、Gキャニオン行は結構勾配がきついので、強力なディーゼル機関車2両がけん引します。

    長い編成なうえに、Gキャニオン行は結構勾配がきついので、強力なディーゼル機関車2両がけん引します。

  • 列車は曲がりくねった線路を30km/hくらいでゆっくり走ります。

    列車は曲がりくねった線路を30km/hくらいでゆっくり走ります。

  • 車両最後尾のデッキです。<br />ガタンコトンガタンコトンの音とともに、Gキャニオンが遠ざかっていきます。この場所に来たくてラグクラスにしました。その価値あります。

    車両最後尾のデッキです。
    ガタンコトンガタンコトンの音とともに、Gキャニオンが遠ざかっていきます。この場所に来たくてラグクラスにしました。その価値あります。

  • カントリーを演奏してくれています。

    カントリーを演奏してくれています。

  • なかなかいい雰囲気でした。

    なかなかいい雰囲気でした。

  • 1時間と少し経過した頃、列車強盗が襲って来ました。

    1時間と少し経過した頃、列車強盗が襲って来ました。

  • 警戒心が不足しているのか、列車強盗と記念撮影する乗客がいます。

    警戒心が不足しているのか、列車強盗と記念撮影する乗客がいます。

  • こっちにも警戒心のない人がいました。

    こっちにも警戒心のない人がいました。

  • テールデッキで列車強盗と記念撮影。

    テールデッキで列車強盗と記念撮影。

  • ラグ・クラスでは、ウェルカムシャンパンならぬ、フェアウェルシャンパンサービスがあります。

    ラグ・クラスでは、ウェルカムシャンパンならぬ、フェアウェルシャンパンサービスがあります。

  • 終点のWilliamsは、一度泊ってみたい町です。

    終点のWilliamsは、一度泊ってみたい町です。

  • ルート66のセリグマンに立ち寄り、この軽食屋さんと、土産店兼床屋(この町の大功労者)さんで休憩します。ここから先は、何もない道を2時間半走ってラスベガスに向かいます。

    ルート66のセリグマンに立ち寄り、この軽食屋さんと、土産店兼床屋(この町の大功労者)さんで休憩します。ここから先は、何もない道を2時間半走ってラスベガスに向かいます。

  • まさか・・・ベンツが故障です。<br />ラスベガスに戻ってくると、ベンツの電動のトランクが閉まらなくなってしまいました。しかたなく、空港営業所で取り替えてもらいます。

    まさか・・・ベンツが故障です。
    ラスベガスに戻ってくると、ベンツの電動のトランクが閉まらなくなってしまいました。しかたなく、空港営業所で取り替えてもらいます。

  • 係員が私の説明を聞き、それを窓に記入して終了。作動確認もしません。信用されているというより、アバウトなだけって感じです。

    係員が私の説明を聞き、それを窓に記入して終了。作動確認もしません。信用されているというより、アバウトなだけって感じです。

  • 代替車です。典型的な高級アメ車でSUVより収納力がありそうにも見えます。でも燃費が悪く、信号待ちがなくても、リッター8kmほどしか走りませんでした。

    代替車です。典型的な高級アメ車でSUVより収納力がありそうにも見えます。でも燃費が悪く、信号待ちがなくても、リッター8kmほどしか走りませんでした。

  • トップレスツアーと書いてありますが、意味不明です。

    トップレスツアーと書いてありますが、意味不明です。

  • ここは外せません。

    ここは外せません。

  • 我が家がお気に入り。RE-SPINものですが絶滅危惧種です。

    我が家がお気に入り。RE-SPINものですが絶滅危惧種です。

  • 日本製のマシンは人気です。

    日本製のマシンは人気です。

  • ビールがワイルド。これくらい勝てるとちょっとうれしいのですが、10分もしたら回収されます。毎度のことながら、カジノでは、見事なまでに確率どおりに回収されます。もちろん無料宿泊の分は、返却してきました。

    ビールがワイルド。これくらい勝てるとちょっとうれしいのですが、10分もしたら回収されます。毎度のことながら、カジノでは、見事なまでに確率どおりに回収されます。もちろん無料宿泊の分は、返却してきました。

  • アウトレットは毎日、ノースかサウス、あるいは両方行きました。<br />このコーチのハーフコートは50%引でした。

    アウトレットは毎日、ノースかサウス、あるいは両方行きました。
    このコーチのハーフコートは50%引でした。

  • このバッグは、50%引の40%引でした。(実質70%引)<br />コーチは、ベースの価格が日本より概ね30%ほど安いので、つまりアウトレットなら、かーーーなりお得だと…

    このバッグは、50%引の40%引でした。(実質70%引)
    コーチは、ベースの価格が日本より概ね30%ほど安いので、つまりアウトレットなら、かーーーなりお得だと…

  • バフェのお値段です。<br />MGM系やシーザー系の合併・吸収で競争が減ったために、バフェは、質が落ちかつ料金は上がるという状況が続いています。<br />そのなかで、フラミンゴのブランチはまだ健闘している方なのかも。

    バフェのお値段です。
    MGM系やシーザー系の合併・吸収で競争が減ったために、バフェは、質が落ちかつ料金は上がるという状況が続いています。
    そのなかで、フラミンゴのブランチはまだ健闘している方なのかも。

  • 窓の外にはフラミンゴがいます。<br />本当に一本足で立っています。

    窓の外にはフラミンゴがいます。
    本当に一本足で立っています。

  • 食べ過ぎです。

    食べ過ぎです。

  • フラミンゴヒルトンの時代からあるステーキハウス・センターカットです。特に何がどうということもないのですが、何から何まで標準的で、とても安心です。

    フラミンゴヒルトンの時代からあるステーキハウス・センターカットです。特に何がどうということもないのですが、何から何まで標準的で、とても安心です。

  • 49ドル

    49ドル

  • これでおいしくないわけがありません。

    これでおいしくないわけがありません。

  • こちらは、スローロースドプライムリブ。美味だったそうです。

    こちらは、スローロースドプライムリブ。美味だったそうです。

  • ラスベガスの最終日はWestinです。<br />SPGの滞在数が足りない時にたまに泊ります。ここは、駐車場が近いしフラミンゴ通りにすぐ出られるし、とても便利です。Westinになる前はショボいホテルだったので、部屋は広くはありません。この朝食後、サーカスサーカスやストラトを放浪し、最後にアウトレットに寄り、高速15号を南西に向かいました。

    ラスベガスの最終日はWestinです。
    SPGの滞在数が足りない時にたまに泊ります。ここは、駐車場が近いしフラミンゴ通りにすぐ出られるし、とても便利です。Westinになる前はショボいホテルだったので、部屋は広くはありません。この朝食後、サーカスサーカスやストラトを放浪し、最後にアウトレットに寄り、高速15号を南西に向かいました。

  • 281マイル先にLAXがあります。5時間弱のドライブです。

    281マイル先にLAXがあります。5時間弱のドライブです。

  • ダブルレインボー。ネバダ州を出て、カリフォルニア州に入った直後です。

    ダブルレインボー。ネバダ州を出て、カリフォルニア州に入った直後です。

  • ラスベガスから2時間半ほどのビクタービルのアウトバックで夕食。レタスを真ん中から切って、トマトとブルーチーズをかけたサラダです。<br />

    ラスベガスから2時間半ほどのビクタービルのアウトバックで夕食。レタスを真ん中から切って、トマトとブルーチーズをかけたサラダです。

  • 最後のステーキです。ステーキも十分大きいのですが、イモに圧倒されています。

    最後のステーキです。ステーキも十分大きいのですが、イモに圧倒されています。

  • なかなかの大きさでした。LAXまであと2時間ほどです。

    なかなかの大きさでした。LAXまであと2時間ほどです。

  • 最終泊はLAXのシェラトンです。24時間空港ですから、深夜でも静けさとは無縁のホテルですが、スイートにしてくれました。

    最終泊はLAXのシェラトンです。24時間空港ですから、深夜でも静けさとは無縁のホテルですが、スイートにしてくれました。

  • この部屋で、Cクラスへのアップグレードを待ちましたが、吉報は届きませんでした。プレミアムエコノミーが取れただけでも感謝しなければ、と自分に言い聞かせ帰国しました。機内での記憶がないくらいの爆睡だったので写真がありません。プレミアムエコノミーの写真は、別の旅行記にアップします。

    この部屋で、Cクラスへのアップグレードを待ちましたが、吉報は届きませんでした。プレミアムエコノミーが取れただけでも感謝しなければ、と自分に言い聞かせ帰国しました。機内での記憶がないくらいの爆睡だったので写真がありません。プレミアムエコノミーの写真は、別の旅行記にアップします。

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