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 4月9日土曜日、蘇澳の観光をはさんで北迴線全駅めぐりの続きです。<br /><br /> 15:49、タクシーで永楽站に到着。<br /> タクシーに乗ったのが14:30頃なので観光時間は約80分、料金はたしか670元(メーター制)。たくさんガイドしてもらったので950元支払いましたが、金額以上に充実した観光ができました。<br /><br /> 永楽站は蘇澳新站の次の駅です。周辺に集落はありません。<br /> かつては蘇澳新站との間に永春という駅があり、その駅は若干集落に近かったのですが、そちらは廃駅となってしまいました。では、集落から遠い永楽はなぜ存続しているのか。ご想像通り、セメント会社の貨物輸送が主だからです。少し離れた山に採掘場があり、鉄路に向けて石灰岩を運ぶコンベアや運搬路が通っています。<br /><br /> <br />

2016-4月 台湾北東バス鉄旅 08 北迴線全駅めぐり②永楽站

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2016/04/08 - 2016/04/12

191位(同エリア410件中)

旅行記グループ 2016-04 台湾北東バス鉄旅

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8

binchanさん

 4月9日土曜日、蘇澳の観光をはさんで北迴線全駅めぐりの続きです。

 15:49、タクシーで永楽站に到着。
 タクシーに乗ったのが14:30頃なので観光時間は約80分、料金はたしか670元(メーター制)。たくさんガイドしてもらったので950元支払いましたが、金額以上に充実した観光ができました。

 永楽站は蘇澳新站の次の駅です。周辺に集落はありません。
 かつては蘇澳新站との間に永春という駅があり、その駅は若干集落に近かったのですが、そちらは廃駅となってしまいました。では、集落から遠い永楽はなぜ存続しているのか。ご想像通り、セメント会社の貨物輸送が主だからです。少し離れた山に採掘場があり、鉄路に向けて石灰岩を運ぶコンベアや運搬路が通っています。

 

旅行の満足度
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
鉄道 タクシー
旅行の手配内容
個別手配
  •  永楽站。貨物輸送が主ですが、じつは台湾ドラマに出てきたことがあります。<br /> 就是要你愛上我 (邦題「王子様をおとせ」)で、ヒロインの亮亮が実家に帰るシーン。彼女はこの写真のベンチに座ってお父さんが迎えに来てくれるのを待っています。<br /> ちょうどこのシーンが日本で放送されているときに、私は北迴線について調べていました。駅名は出てこないのですが絶対にここだった。<br /><br /> このドラマでは20年ほど前と思われる回想シーンに國光のバスが出てくるのですが、それが2016年の最新車両。ものすごく違和感がありました。それともドラマの舞台が20年後の未来なの?

     永楽站。貨物輸送が主ですが、じつは台湾ドラマに出てきたことがあります。
     就是要你愛上我 (邦題「王子様をおとせ」)で、ヒロインの亮亮が実家に帰るシーン。彼女はこの写真のベンチに座ってお父さんが迎えに来てくれるのを待っています。
     ちょうどこのシーンが日本で放送されているときに、私は北迴線について調べていました。駅名は出てこないのですが絶対にここだった。

     このドラマでは20年ほど前と思われる回想シーンに國光のバスが出てくるのですが、それが2016年の最新車両。ものすごく違和感がありました。それともドラマの舞台が20年後の未来なの?

    永楽駅

    セメント工場のための小さくて大きな駅 by binchanさん
  •  駅前の駐車場。<br /> 亮亮のお父さんはここに小型トラックで迎えに来るんだよね。実家は薔薇農園。この辺で本当に薔薇栽培が行われているんだろうか。

     駅前の駐車場。
     亮亮のお父さんはここに小型トラックで迎えに来るんだよね。実家は薔薇農園。この辺で本当に薔薇栽培が行われているんだろうか。

  •  私が駅に到着すると駅員さんが出迎えてくれました。<br /> 改札の外にベンチがあるので、ここで待ってと言われたんですが、熱心に写真を撮ってたらホームに入れてくれました。

     私が駅に到着すると駅員さんが出迎えてくれました。
     改札の外にベンチがあるので、ここで待ってと言われたんですが、熱心に写真を撮ってたらホームに入れてくれました。

  •  永楽站からバスへの乗り換え案内があったんですが、徒歩18分のバス停かい!<br /> 國光1799だけが通っている永楽國小バス停。蘇澳衛生所まで一日10往復の路線です。

     永楽站からバスへの乗り換え案内があったんですが、徒歩18分のバス停かい!
     國光1799だけが通っている永楽國小バス停。蘇澳衛生所まで一日10往復の路線です。

  •  貨物の需要が多いので線路数は多く、構内も広い。積みこみが行われるのは少し離れたところのようですが。<br /> 

     貨物の需要が多いので線路数は多く、構内も広い。積みこみが行われるのは少し離れたところのようですが。
     

  •  駅員さんも複数いました。<br /> この駅に停車するのは一日10往復の区間車だけですが、貨物の他通過する旅客列車(普悠瑪號とか太魯閣郷とか)も多いので結構忙しそう。<br /><br /> 2014年の台鐵統計によると年間乗降客数は14,633人で、北迴線全13駅中11位です。周りに集落がないにしては多いですね。セメント会社の人たちが出勤に使っているようです。

     駅員さんも複数いました。
     この駅に停車するのは一日10往復の区間車だけですが、貨物の他通過する旅客列車(普悠瑪號とか太魯閣郷とか)も多いので結構忙しそう。

     2014年の台鐵統計によると年間乗降客数は14,633人で、北迴線全13駅中11位です。周りに集落がないにしては多いですね。セメント会社の人たちが出勤に使っているようです。

  •  台湾水泥公司の貨車が停まっています。

     台湾水泥公司の貨車が停まっています。

  •  16:07の区間車にて花蓮に移動します。<br /><br />

     16:07の区間車にて花蓮に移動します。

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