2010北海道から遠回りして帰る！

2010/03/04 - 2010/03/09

大学院生最後の年、就職を１月後に控え函館の研究発表大会へ参加してきました。函館を出ると完全な旅行気分です。


きっぷ：普通乗車券＋北海道東日本パス
旅程概要：
03.04　豊中〜大阪〜
03.05　青森〜函館
03.06　函館〜札幌〜石狩当別〜新札幌
03.07　新札幌〜八軒〜南千歳〜新得〜滝川〜札幌〜
03.08　青森〜盛岡〜福島〜米沢〜新潟〜長岡〜
03.09　大阪〜豊中

エリア 札幌(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2010.03.06　石狩当別
函館を１４時台に出る長万部ゆきに乗り、長万部から室蘭線経由で札幌へ。なぜか札沼線石狩当別までやってきた。電化を意識したのだろうか。

2010.03.06　石狩当別
キサハは少ない。

2010.03.07　札幌ゆき急行はまなす車内
新札幌の２４時間マ〇ドに泊まり翌朝の下りはまなす。当時自由席は追加料金なしで乗ることができた。

2010.03.07　札幌
この当時桑園や琴似で撮るという発想がなかったのが非常に残念。

2010.03.07　札幌
網走ゆき特急オホーツク。

2010.03.07　八軒
架線がなくすっきりしている札沼線。電化によりもう過去のものに。

2010.03.07　桑園
桑園に戻りキハ２０１系。札幌もこの日は吹雪いた。

2010.03.07　桑園
その吹雪の中やってきたスーパー北斗回送。

2010.03.07　桑園
札沼線では宗谷線急行用に換装し、一般用に戻されたキハも活躍。

2010.03.07　トマム
スキー場以外何もない。わざわざここまで来たのは…

2010.03.07　新得
トマムへ向かう臨時列車。停車駅の関係でトマムで待つしかないのだった。

2010.03.07　新得
クリスタルエクスプレスのエンブレム。

2010.03.07　新得
釧路方面に向け走り去るスーパーおおぞら。

2010.03.07　滝川
滝川に戻りスーパーカムイを見る。

2010.03.07　岩見沢
岩見沢からは７１１系６連のいしかりライナー。快速運用は上り１本のみだ。

2010.03.07　岩見沢
このように表示も区間快速。

2010.03.07　札幌
北海道東日本パスの当時のルールを生かしてはまなす自由席。シーズンではないのかすいていた。

2010.03.08　青森
撮影も今ほどおおごとではなかった。

2010.03.08　青森
当時は新潟ゆきいなほが北海道接続列車を務めていた。

2010.03.08　青森
特急つがる八戸ゆきの発車。「東京方」の表示が重要幹線らしい。

2010.03.08　浅虫温泉
どうせ八戸で追いついてしまうので浅虫温泉で朝風呂。温泉施設は駅とほぼ直結。

2010.03.08　八戸
当時八戸にはＪＲ車が出入り。

2010.03.08　八戸
過渡期の記録。

2010.03.08　福島
奥羽線の普通列車は標準軌用の５０００番台。

2010.03.08　米沢
Ｅ３系つばさ。

2010.03.08　今泉
乗る機会に恵まれない山形交通。

2010.03.09　大阪
米坂線経由で新潟に出て、乗車券節約のため長岡まで普通列車。長岡からきたぐにの自由席で帰ってきた。

2010.03.09　大阪
自由席を連結して北海道東日本パスと一緒に使うには便利な列車であったが、もう過去のものとなってしまった。学生時代最後の旅行（学会に行ったので必要に迫られた移動？）であったが、夜行列車ばかり使っていた気がする。