【写真追加】2007北海道から寄り道！vol.1（HTB本社や地球岬、くりはら田園鉄道を見に行く！）

2007/03/03 - 2007/03/07

写真整理していたらつい…
北海道の合宿の後、青春１８きっぷで大阪まで帰ってきました。たしかこの春だけキャンペーンで８０００円でした。春の改正や廃線ラッシュを間近に控え、必然的に寄ってくるポイントは決まるものです。知床斜里で合宿が終わり、北海道は完全乗車の余裕からちょっとした町歩きをしました。今となっては懐かしい車両たちを見たり乗ったりしながら南下します。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要：
03.03　知床斜里〜旭川〜札幌
03.04　札幌〜室蘭〜函館〜五稜郭〜函館港〜
03.05　青森〜秋田〜横手〜北上〜石越〜郡山〜翁島
03.06　翁島〜郡山〜いわき〜石岡〜東京〜
03.07　新潟〜新発田〜新津〜糸魚川〜松本〜名古屋〜大阪〜豊中

エリア 栗駒・栗原(宮城)

• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 船 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2007.03.03　深川
合宿の帰りは岩尾別ＹＨから１日がかりで札幌へ。友人と何人かで来たと思う。遠軽乗換の午後便を使ったのだろう。当時は旭川から７１１系の天下であった。

深川駅 駅

2007.03.03　深川
網走で数時間差をつけて出発した特急「オホーツク」。札幌はまだまだ先なのに追いつかれてしまった。

2007.03.04　札幌
たしか琴似かどっかのネットカフェに泊まった。このころは少し早く起きて「はまなす」を撮りに行く…なんてのは全くなかったのが悔やまれる。

札幌駅 駅

2007.03.04　西４丁目
路面電車を乗り潰し…

西4丁目停留場 駅

2007.03.04　札幌
高校生から好きだった某旅行（？）番組で有名なＨＴＢ本社へ。弾丸旅行好きにはおなじみのｏｎちゃんが描かれている。

2007.03.04　札幌
屋根の上にもいる。ちなみにまだ朝７時台。友人は深夜に歩いて行ったらしい。

2007.03.04　南平岸
ＨＴＢ本社最寄は南平岸。初めて乗った札幌市交だが、完乗はほど遠い。

南平岸駅 駅

2007.03.04　札幌
稚内ゆき特急「スーパー宗谷」が停車中。１号だろうか。

2007.03.04　札幌
函館ゆき特急「スーパー北斗」も停車中。

2007.03.04　札幌
全国的にも珍しい電車と気動車の協調編成。デザイン的には何の問題も感じられない。

2007.03.04　新札幌
構図に言い訳はしません（笑）。このような長距離列車が平然と走っていた“史実”を伝えるだけ。

新札幌駅 駅

2007.03.04　札幌
下り北斗星の到着。当時は回送を撮ろうという発想がなく非常に残念だ。

2007.03.04　札幌
回送を撮るなどという発想はまだこのとき持ち合わせていなかった。

2007.03.04　札幌
このシンプルなデザインがたまらん。

2007.03.04　東室蘭
今回は北海道東日本パスではないのではまなすは使えない。ただひたすら鈍行で南下するのみだ。

東室蘭駅 駅

2007.03.04　室蘭
またも地球岬へ。母恋駅から歩く。室蘭は町の作りがすごく好きだ。

母恋駅 駅

2007.03.04　室蘭
地球岬の灯台。

地球岬 自然・景勝地

2007.03.04　室蘭
地球岬からの眺め。

地球岬展望台 名所・史跡

2007.03.04　室蘭
地球岬の観光案内。

2007.03.04　室蘭
水平線がきれいに見えると来た意味はあるのだが…

2007.03.04　東室蘭
特急すずらんの入線。

2007.03.04　東室蘭
車両は変われど、今も昔も末端区間は普通列車扱い。この前の年も乗っていたから、特には乗らなかったのだろう。

2007.03.05　青森
宿泊費を抑えるべく、函館から青函フェリー。いわゆる安い方の会社の船だ。ここから青森駅までは歩いて２〜３０分ほど。

2007.03.05　青森
奥羽線系統の「はまなす」からの連絡を受けるのは新潟ゆき特急「いなほ」。現在は秋田で分断され、原型４８５系を使用した特急はすでになく、上沼垂色も失われ…

青森駅 駅

2007.03.05　青森
当時の津軽線始発列車は特急車両が使われていた。前の年は４８５系だった気がするが、このときは７５１系。新幹線はまだ八戸乗り換えの時代、東北本線系統が「つがる」であった。

2007.03.05　青森
フェリーに乗ってやってきたので今回は駅で「はまなす」を待ち受けた。

2007.03.05　弘前
花輪線の間合いの普通列車。キハ５８がまだ残っていた。“盛岡色”は武骨な気動車によく似合う。

弘前駅 駅

2007.03.05　大館
大館の留置線には国鉄急行色のキハ５８も。１年半前宮古で見た編成と同じだろうか。

大館駅 駅

2007.03.05　大館
急行「よねしろ」格下げの快速列車で秋田へ。

2007.03.05　秋田
“簡リク”で快適に移動。現在は７０１系になって久しく、特急に遜色ないダイヤで運転されている。

秋田駅 駅

2007.03.05　横手
ここから北上線に乗り換え。

横手駅 駅

2007.03.05　北上
東北本線は今も昔も貨物街道だ。青春１８きっぷのため、ＩＧＲみかじめ料なしでやっと東北本線沿線までやってきた。

北上駅 駅

2007.03.05　石越
この年の３月で廃止になったくりはら田園鉄道。今なら有無を言わさず乗っているのだが、ＪＲ完乗だけを考えていた学生に片道千円はきつい（北海道旅行中のくせに…）。結局乗らず、当駅で写真を撮ったのみ。

石越駅 駅

2007.03.05　小牛田
石巻線に入る貨物列車。

小牛田駅 駅

2007.03.05　小牛田
上に同じく。

2007.03.05　小牛田
気仙沼からの快速「南三陸」。線路自体もう復活することはないだろう。指定席としてキハ５８系を連結していた。

2007.03.05　岩沼
４１７系。この年の春か夏には運用がなくなっている。阿武隈急行で１本走っているらしい。同じ２扉両開きで車体も似ているのだが、足回り４５５系列で車体だけ乗せたのが北陸の４１３系、まるごと新製が東北の４１７系らしい。

岩沼駅 駅

2007.03.05　郡山
本日の宿泊施設は翁島駅。無人駅は泊まれるだろうという安易な発想。知床がえりなのでシュラフ２枚持っていたし、めぼしいもの全部着て寝た。

郡山駅 駅