2007宮崎へ国鉄型に乗りに行く！

2007/01/04 - 2007/01/04

大学２年の冬は成人式があったので例年になく長く実家にいました。１８きっぷが余るため１日がかりで宮崎へ行きました。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要：八代〜人吉〜都城〜宮崎〜宮崎空港〜宮崎〜鹿児島中央〜人吉〜有佐

エリア 宮崎市(宮崎)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2007.01.04　都城
八代まで父親に送ってもらい（車を使わないと接続が悪すぎる！）、吉都線経由で都城へ。特急きりしまは“ミレニアム企画”の名残で国鉄色。

2007.01.04　都城
ご丁寧に国鉄エンブレムも。

2007.01.04　南宮崎
南九州に閉じ込められて久しい４７５系。グリーン格下げのクハ４５５−６００番台も活躍。

2007.01.04　南宮崎
７１３系はサンシャインとして内装を大きく変えられ特急用の座席に。

2007.01.04　南宮崎
側面がいかにも急行型。

2007.01.04　南宮崎
４７５系には番台区分のバリエーションが多い。

2007.01.04　南宮崎
特急にちりん。４８５系の多数勢力はレッドエクスプレス。

2007.01.04　宮崎空港
このように間合いで普通運用にも入る。そもそも宮崎〜宮崎空港は全国でも珍しい特急券不要区間。１８きっぷでも自由に乗れる。

2007.01.04　宮崎空港
このように今も昔も宮崎空港には特急用車両が並ぶ。

2007.01.04　宮崎空港
ハイパーサルーンは上りが自由席先頭になる。１８きっぷの中でも極めて乗り得列車だ。

2007.01.04　宮崎
こちらは元ハウステンボス用の車両。パッチワークのような原色塗り分けが特徴。

2007.01.04　都城
先ほどの国鉄色が折り返してきた。

2007.01.04　吉松
肥薩線と吉都線の分岐駅で、峠のふもとの駅である吉松。観光特急と普通列車しか来ない。