やすとらかるしんさんのクチコミ(4ページ)全95件

ブハラ旧市街のいいエリアに建っているメドレセです。お土産屋が集約しているタキから歩いてすぐの所にあり、ワンセットで訪問できます。
他のメドレセに比べて改修工事が遅れているせいか、柱や壁の装飾には若干の痛みが見られ、そこらじゅうに建築資材が転がっていました。これからもっと綺麗に修復されていくんでしょうね。

そして例によって（ブハラの観光地でこれについて触れるのは何度目だろう･･･）内部はお土産物屋で埋め尽くされています。見学中も売り子さんに何度となく絡まれました。しつこくがめつく食い下がってくることはほぼ無いのが救いでした。

旧市街のメインエリアからやや離れた住宅地にある、ごく小さな建物です。例によって青いタイルで装飾された４本の尖塔が、ひしめき合うようにちんまり突き立っていて、ウズベキスタンに入国してからというものデカくて荘厳な建物ばかり見物し続けてきた身としてはなんだか非常に可愛く感じました。
周囲は小さなカフェ、小学校、ごく普通の家々に取り囲まれており、「住宅街を歩いていたらいきなり歴史的建造物に遭遇した」的な感覚に陥ります。あと、歩いている途中にこの道で本当に合っているのかやや不安にもなります。笑　　自分の場合はたまたまホテルから近かったので平気でしたが、旧市街の中心部から訪問する人はここへ向かう途中に不安な気持ちになるんだろうなあと察しました。

ここもナディール・ディヴァンベキ・メドレセと同じく、現在は内部が完全に土産物屋さんと化しています。塔の上部に登るには別途料金がかかる（金額は失念）そうですが、前述のとおり住宅街のど真ん中でという立地もあり、あまり展望は期待できそうになくてそそられなかったので、外観を眺めるだけにとどめました。

ウズベキスタン訪問時に韓国経由の行程で利用しました。当サイトをはじめ、各所で大韓航空（未搭乗なので何とも言えず）に比べて口コミが低いのが以前から気にはなっていたのですが、先に結論を述べるとその答え合わせみたいな印象を抱いてしまいました。

真っ先に気づいてしまったのが機材の古さ。往路の羽田→金浦＆韓国⇔タシケントの往復と、4便のうち3便がこの仕様だったのは不運とはいえガックリしました。窓側の席の圧迫感が強めという点は機体の仕様なのだろうと諦めもつきますが、タッチパネルの操作性が最悪（タッチした箇所よりも少しズレた所が反応する）、イヤホンの接続の感度が低いのか音量が微弱というのはさすがにちょっと。復路の仁川→成田便は初めてのA380ということで楽しみにしていたのですが、伸び伸びとした座席とは裏腹に、やはりイヤホンが片側からしか聞こえない（何回差し換えてもダメでした）という前の3便以下の事態が起きていて、なおのこと残念でした。

機内食もおしなべて平凡で、謎メニューが出ないぶん米系航空会社よりは少しマシかな…というレベル。ただ最後の便で出たビビンバ的なご飯は、コチュジャンがしっかり辛くて美味しかったです。4食ともこれでよかったのになあ…というくらい。

…と、ここまでネガティブレビューばかりになってしまいましたが、CAさんの対応は良かったです。まだ食事中のところを下げられそうになる場面こそあったものの、まあその分乗客のことをよく見てくれていることの裏返しでしょうし、担当についてくれたCAさんが割と明るい人ばかりだったので、機材の残念さで沈んでいた自分にとって若干の救いになりました。

やたらと低評価で「下から数えたほうが早い」だの「直行便でも乗らない」だのとボロクソ言われている会社だったので当初はそれなりに身構えていましたが、結果から言うとさほど悪くなかったです。

タシケント→ヌクスの国内線で片道利用しました。スカイスキャナーだと2万円だの3万円だのと法外な値段を提示されるので一瞬驚きますが、落ち着いて公式サイトからアクセスすると至って普通な価格で購入できます。私の場合は予約が早かったのもあり、預入荷物込みでも45ドルに収まりました。

機材は3列+3列のA320便。機内は日本のLCCから座席間隔だけFSCレベルに戻したような造りです。特にエンタメ系の設備はなかったので、機内誌（一応英語もある）を読んで過ごしていました。1時間ちょっとのフライトだったので特に困ることもありませんでした。
飛び立ってちょっと経ってから、乗客全員にバンズ状のサンドイッチと飲み物（コーヒーかお茶）が配られました。早朝便ゆえバタバタしていてロクに朝食を食べていなかった身だったので大変助かりました。離陸がほんの少し遅れたものの、特にそれ以上のトラブルもなく着いてくれたので、個人的には不満は無いです。

ウズベキスタン訪問時の乗継で利用。往路は金浦空港から電車移動、復路は制限エリア内のみに1時間足らずの滞在でした。

全体的に明るくて開放感があり、動線も上手に設計されていて非常に滞在しやすいです。とにかくゴテゴテに豪華なハマド国際空港（カタール）や昨年利用したチャンギ国際空港（シンガポール）と比べてしまうとやや粗い点もありますが、個人的には搭乗口付近にまで足を延ばして寝っ転がれるタイプのソファがたくさん設置されていて非常に快適だったのがありがたかったです。

飲食店は最上階と地下にたくさんあるそうなのですが、案外時間が足りず搭乗エリアのやや上にあるフードコートのみ利用。値段はやはり空港価格でしたが、定番の韓国料理がちゃんと食べれるいい場所でした。

ウズベキスタン旅行時の往路で利用。

金浦でいったん韓国に入国し自力で仁川を目指すという行程だったのですが、入国審査の列が完全にパンク状態で、想定以上に時間を食ってしまいました。土曜の昼前という時間帯がたまたま悪くてそうなったのか、国際線到着時の客さばきにキャパが追い付いてないのかは謎ですがちょっと残念でした。今回は乗継時間が5時間と相当余裕があったので、予定していた併設のショッピングモール訪問が潰れた以外は何事もなく済んだものの、もし乗継時間があと1時間でも短かったら…と思うとゾッとします。

設備自体は規模の割に一通りそろっていて悪い印象はありませんでした。鉄道駅までやたら歩かされるのはまあどこの空港でもほぼ一緒なので、個人的にはあまり気になりませんでした。

カンボジア訪問時、取れたチケットがシンガポール航空だったので空港近辺の情報をリサーチしてたら真っ先に出てきたのがここ。シンガポール入国をすませ空港を出たらすぐ始まるくらいの至近距離にあり、文字通り直結です。
かなり大規模な商業施設なので立ち入るだけでそわそわするくらいなのですが、まず真っ先に目に入る＆こちらのテンションを更に上げてくるのが、天井から1階を突き抜け地下まで降り注ぐ人工の滝。予想以上の規模でしばらく見惚れてしまいました。この滝を取り囲むように吹き抜けの構造になっているので、どの階にいても否が応でも目に入ります。時々この滝を使った光と音のショーが開催されるらしく、最上階から見下ろすように眺めることができました。無料でここまで非日常を楽しめて大満足でした。

施設内には東急ハンズや寿司屋、とんかつ屋など日本企業のお店も多数入っています。ただ、昨今の円安＆インフレ、かつ現地での日本ブランドがやたらめったら高級に評価されている（らしい）のも手伝ってか価格設定は相当強気。日本で同じようなお店に入るのと比べて倍くらいかかります。日本食を食べたい人はなんとか日本帰国まで我慢しましょう…笑
代わりに地下階のフードコートに入っている飲食店は、（円安のせいで割高感こそ否めませんが）まだ安めのお値段でした。

あと、私も寸前まで勘違いしていたのですが、ここジュエルは「空港直結」ではあるものの空港内ではないので、立ち入るにはシンガポール入国が必要です。乗り継ぎ時間が非常に短い人、あるいは乗り継ぎが深夜～早朝の時間帯の人にとって向きではないかも。
ただ、チャンギ国際空港のターミナル感をつなぐシャトルがこの施設内をぶち抜くように走っているので、車窓から様子を眺めることはできます。

日本でいうとこの「町のスーパー」くらいの規模感のスーパーマーケットです。（地球の歩き方にも一応載ってます）パブストリートからはシヴォタ通りを挟んで反対側、街の西側に伸びるソクサン通り（Sok San Road）上に建っています。比較的新しいのか、建物はこじんまりとした割には綺麗めです。

ちょうど宿からパブストリート方面に向かう途中という立地にあり、しかもありがたいことに24時間営業なので、水やらジュースやら酒やらつまみやらを調達したり、他のスーパーで探し切れなかったカンボジア産の土産物探し等に活用させていただいていました。
品揃えはなかなか豊富で、上記のような飲食物の他にボディケア用品や小型家電、文房具や子供用の水遊びのオモチャみたいなものまで売られています。短期滞在の観光客だけでなく沈没客にとってもなかなか利用価値が高そうな感じがしました。、
あと、なぜか店の入り口前に4人掛けのソファー席みたいなのが数ヶ所（灰皿＆ゴミ箱付き）設けられていて、買った品物をさっそく広げてくつろぐことも一応可能です。どう見ても外国人観光客な人達がビールをあおっている姿もちょくちょく見かけました。日本では見かけないタイプのイートイン（建物外なのでイートアウト？）スペースで若干驚きました。

クレジットカードでも現金（米ドル＆カンボジアリエル）でも支払い可能でしたが、100ドル札だけは明確に受付を拒否しているようです。（他の紙幣と違い、どんなに保存状態が綺麗でもダメっぽい）まあ高額紙幣の流通度がめちゃくちゃ低いカンボジアでわざわざ100ドル札を買い物に使う人がいるとは到底思えないのですが、念のため情報共有しておきます。

カンボジア最終日、最後の訪問地としてトゥクトゥクのガイド君に案内されて回った場所です。シェムリアップ観光のモデルコースとしてよく聞く「大回りコース（現地では英語表記でgrand courseとかlonger courseとか表記されてるっぽい）」の途上にあるので、ここをセットで回る人も多いと思います。

近くにアンコールワット、アンコールトム（バイヨン含む）という名だたる名所がバンバン並んでるせいか、ここはどうしても片手間みたいな気持ちで見てしまいそうな感じなのですが、それでもなかなか大規模で目を奪われます。特に1か所だけ残っている2階建ての建物は今まで見た他の遺跡のものに比べて明らかに場違いというか浮いており、なぜここだけこんなのが残ってるの？用途は何だったの？他の寺院跡に見られないのはどうして？等と、ボーッと眺めてる間にも次々と疑問が湧いてくるくらいでした。こういう「なぜかここにだけ残っているヘンな建物」ってそそられます。

なおここの遺跡は地味に大きい上に西側と東側の両側にそれぞれ門があるので「西から入って東から出る、出た先でトゥクトゥクがお出迎え」みたいな計画を当初ドライバー君と立てていたのですが、これが大失敗。　まだ人混みが見られる西側の西塔門と異なり、東側の東塔門は人もまばらでトゥクトゥクを長時間駐車できるスペースもなく、最悪なことにスマホの電波がほぼ飛んでいないというありさまです。おかげでドライバー君と行き違いになってしまい（トゥクトゥクを停められず当初の約束の合流地点から移動を余儀なくされた彼＆トゥクトゥクが無くて焦り連絡を図るもスマホが圏外で更に焦る自分）なかなか難儀する羽目になりました。　タイムロスになってもいいので、乗降場所を人が多い西塔門側に統一しておくほうが安全かもしれません。

象のテラスの延長にある場所で、ここはテラスにあたる場所の内部が観光客でも誰でも入れるようになっています。
あまり事前知識なしで訪問して立ち入ったのですが、これが圧巻でした。人一人がすれ違えるくらいの幅の壁の両側が、みっちりとレリーフで埋め尽くされています。あいにく現地の歴史や王朝時代の文化に対する知識が薄く、各レリーフが示すものが何なのか、何を示すためにここまでの数のレリーフをあしらったのかなどに対する全く造詣が無いド素人だったので、とにかくその数の多さと密度の高さに圧倒されるほかなかったのですが、まるで隠し通路のようにしれっと存在する小道は正直テンションが上がりました。
（フォートラベルでは公開できないのですが、帰国後周囲に見せびらかすように動画も撮ったくらいには気に入りました　笑）

テラスの上部には「ライ王」こと絶頂期のクメールを率いたジャヤヴァルマン7世の（ものと思われる）像！･･･のレプリカが鎮座しています。なんでも本物は発見された後にプノンペンのは博物館に送られているのだとか。まあ周囲に屋根になるものが全く無く100％雨ざらしな環境なので、カンボジアの研究者がそうすることを決めた理由もうなずけます。

350mにも及ぶという（ソース：『地球の歩き方』）横に長いテラス上の回廊。しかし訪問当時はレリーフの一部が修復工事中だったせいなのか、一介の工事現場のごとく大型機材やブルーシート、労働者用のスペースを示す仕切り等がデンと置かれており近寄りがたく、遺跡としては若干残念な感じ。また、あんまり不用意に近寄ってうっかり工事に励む現場の方々のお手を煩わせてしまうようなマネをしたくなかったので、少しだけ上を歩いた後は遠くから壁面を眺めるだけの観光にとどめました。
いつか復元工事が綺麗に終わった時にまた再訪したいですね。

アンコールトムの王宮があったとされる跡地（寺院の構造に反して王宮は木造だったらしく、往時を示す痕跡は何一つ残っていなかったのですが…）の真ん前あたりに、上部に乗せた建物ごと崩壊しかかっているような見た目のピラミッドが小さくそびえています。これがピミアナカスですと呼ばれる寺院跡です。

崩壊と風化が進んでいる見た目通り、観光客は一切立入りはできず外側から眺めるだけ。今まで立入りどころか登頂まで認められていたような遺跡ばかり続いていたので、反動でどうしても物足りなさは感じてしまいます。ただ傷みきった建物に乗っかる傷みきったゾウの彫刻を見ていると感慨深い気持ちにさせられます。

ちなみにこのピミアナカスの裏手に王宮の跡があると『地球の歩き方』で読み、少し散策を試みたのですが、もうほぼすべて自然に還っていてほんのわずかに残った数段ほどの低い石組みが見えるのみでした。

バイヨン寺院から程近い所にあるピラミッド型の寺院跡です。高さはそうでもないのですが一応登れる仕様になっている（登り用と下り用の階段が分けられているの一方通行スタイル）ので、体力が余っている方は登頂をお勧めします。
残念ながら中央部分の祠堂は現在も立入りが禁じられているため、観光客が入れるのはその寸前の祠堂を取り囲む回廊の部分まで。ただそれでも上からの眺めはなかなか良かったです。
また、入口部分から通じる空中参道と呼ばれる架け橋上の道が非常に長く独特でした。（バイヨンからショートカットするような道を通ってしまったので、楽しめたのは帰り道だけでしたが…）
アンコールトム内を結ぶメインルートから若干外れている＆滞在時間短めのザックリしたツアーだとスルーされてしまうせいなのか、他の遺跡に比べて見物客は（たまたま？）少なめというありがたい点も。団体客に邪魔されることもなく、悠々と回ることができました。

アンコールワットと並んでマストスポットとして認識されており、どのツアーの行程にもだいたい組み込まれているくらいには有名な場所。お堀に囲われたアンコールトムのちょうどど真ん中あたりにあります。地図で見るとアンコールワットに比べてちんまりしてるように見えますが、それでも興味深いものが多くついつい時間を消費してしまいました。

まず圧倒されるのが、南大門で見かけた例の顔の彫刻が無数にあること。写真で存在は知っていたものの、いざ本物を見るとその数と規模にやはり圧倒されます。何枚も写真を撮りました。
そして建物の外縁部にはレリーフが彫り込まれていますが、アンコールワットのレリーフが神話をベースにしたものが中心だったのに対して、バイヨンのレリーフはアンコールトムの成り立ちを示す歴史的なもの、当時の宮殿の様子や人々の生活を表現した世俗的なものが大部分を占めているというのが面白いです。地球の歩き方にも解説は載っていますが、それ以上に「えっこれ何だろう？」「こんなものまで描かなくても(笑)」みたいなモチーフがふんだんに使われていて、おもしろいやら気になるやらでつい見入ってしまいます。
一つだけ残念だったのは、中心部分が訪問当時（2023年8月）修復中で立入不可になっていたこと。ただそれでも充分楽しめたので満足です。あと、写真撮影をしてあげるよ！という言葉とともに後でお金をせしめてくるモグリのガイドもどきみたいな人もちらほらいる（別の団体さんが巻き込まれてました）ので、余計な出費をしたくない人は丁寧に断りましょう。

日本だとアンコールワットの陰に隠れている印象がありますが、全体の規模感ならより大きいアンコールトム。その玄関口となるのがこの南大門です。（シェムリアップ市街がアンコールトムの南方に位置しているため）
本当の見ものはまだこの奥に点在しているはずなのですが、門の時点でいきなり巨大な画面や神々の彫像の存在感が凄くて、スッと通過するにはもったいないくらい圧倒されます。私も思わずトゥクトゥクのドライバー君にしばし停車してもらうよう頼み、しばらく写真撮影に費やしてしまいました。
一番多く見かけたのはトゥクトゥクですが、自転車でやって来る観光客の姿もちらほら見かけました。市内にはレンタサイクルショップが点在しているので、そこからの利用客でしょうね。

国道6号線沿い（旧空港から市街地に入る時に必ず通る道）にそびえる2階建ての大型スーパーです。お店自体の規模感的にも、お店の前に広々と広がる駐車場から漂う雰囲気的にも、日本の地方都市のイオンや西友あたりと空気感は非常に似通っていました。(笑)

1階が生鮮食品やも含めた食品コーナーや日用雑貨売り場でパン屋も入っていました。2階は主に文具や家具・家電といったコーナーのようです。2階はまさに生活の場のための売り場といった感じだったので、短期滞在の観光客として訪れるならまず2階の方には用は無さそう。

ここのお店の特徴は、とにかく輸入品の品揃えが広いこと。タイ・シンガポール・中国・韓国からの輸入品（お菓子や加工食品など）に紛れて、日本の品物もかなりの勢いで見かけました。醤油や味噌に加えてお茶漬けまで売っていたのにはビックリ。日本からの輸入品は流石に値が張るものの（日本で買った方が断然安い）、やはりこういうラインナップが長期滞在者や長期旅行者の心をくすぐったりするのでしょうか。

本来はバラマキ土産用の品物を探しに訪れたのですが、上記の通りお菓子や加工食品の大部分は他国製。（そもそも自国の産業がまだ育ちきっていないせい？）その辺りをあまり気にしない人にとっては問題ないかもしれませんが、「カンボジア製のものを買いたい！｝という心づもりできたので、陳列棚にある数ある品物の中から原産地・生産国をチェックしながらカンボジア製のものを苦労して探す結果になりました。バラマキ土産に向きそうな商品をまとめたコーナーも一応あるにはあるのですが、思ってた以上に小規模で、産業構造上仕方がないとはいえ少しがっかりしました。
ただ、値切り交渉の必要なく清潔な環境（トイレもわりかし綺麗でした！）で伸び伸びと買い物に打ち込めるというシェムリアップでは貴重な場所。お土産探しにたっぷり時間を割ける方なら、一度覗いてみる価値はあると思います。

パブストリートのすぐ近所、シェムリアップ市内の観光地エリアにある年季の入った市場です。外縁部にはちょこちょことレストランが入居していたり、通りを挟んだすぐ外側にはスパやマッサージ屋が並んでいたり、お菓子を売る屋台のような車が集まってきたりしていました。
訪問する時間帯にもよるのでしょうが、私が行ったのは夜だったのでお土産屋や宝石店が一番賑わっていました。ただ、スペースは外国人観光客相手の土産物屋に食われつつあるものの（観光地化した街の市場の宿命でしょうか･･･）肉屋や八百屋などの商店も結構入っているようで、そのため区画によっては結構臭いがキツめのエリアもあります。苦手な人は若干のご注意を。

ド〇キホーテばりに品物を平積みにしたお店がひしめき合って、なかなかの賑わいを見せています。ただ外国人の客が多いことを見越しているのか、最初の提示価格はどこも案外高め。ついついカンボジアの人々＝素朴というステレオタイプに流されそうになりますが、彼ら（特にお土産物屋エリアの人たち）は流石に百戦錬磨の売り子達。なかなか一筋縄ではいきませんがここは容赦なく値切りを仕掛けてみましょう。この手の交渉が楽しめる方なら、ここもサラリと攻略できるはずです。ちなみに私はもともと値切り交渉が苦手な方なのですが、「コレとアレを複数買うからここまで下げてよ」みたいなアプローチ方法だと案外イケるパターンが多いと認識してからは、それなりに楽しめるようになりました。

なお、クレジットカードの通用度は店によってまちまちです。（現金オンリー、いくら以上じゃないとカードはダメ、等色々店によって違う）なので気持ち現金の準備に余裕を持たせておくとよいかも。ただ人が多いのでスリには気を付けましょう

シェムリアップの市街地から8キロほど、車なら10分少々で着けるという立地が抜群に良い空港でした。公共交通機関は無いので、空港でタクシーを手配するかGrabで配車をするか、それか宿泊先のホテルに頼んであらかじめ送迎サービスを付けてもらう必要がありました。
（自分はホテル送迎を選択）
ボーディングブリッジは無く飛行機は全機沖止めという懐かしいシステム。建物は平屋で決して巨大ではないものの、時間帯とシーズンのおかげで空いていたせいもあってか開放感があり悪い印象は持ちませんでした。あと写真は撮りそびれたけどトイレが凄く綺麗だったのはいい意味で衝撃でした。

2023年10月をもって街から50kmの彼方にある新空港に移ってしまい、この空港は閉鎖されたと聞いて残念です。確かに、規模が小さいせいで受入可能便数を増やせなかったり、遺跡群から近すぎるせいで離着陸時の飛行ルートが限られていたりと色々な障害があったがゆえの移転だそうですが、空港自体はそこまで老朽化しているようにも見えなかったし、さすがに街から50km（しかも街へ行くバスは開港時点で1日たった4本のみの運転らしい）という新空港はなんだか極端な気がして、勿体ないですね…再活用策とかはあるんでしょうか。

「大金は出せないけど、せめてプール付きのホテルに泊まりたい！」と検索して見つけたのがここ。1泊当たり約5500円くらいでした。往路のみ空港送迎ありで＋1杯ウェルカムドリンク（オレンジジュース）付き。本来のチェックイン時刻は14時以降だったのですが、昼前くらいにシェムリアップに着く旨を事前に連絡したうえで荷物だけ置かせてもらおうと寄ったら、なんと「部屋の掃除がたった今終わったから今からご案内します」とお部屋へ通してもらえました！
部屋の窓は残念ながら工事現場の方を向いており絶景とは言いがたい感じでしたが、朝日は綺麗に見えたのでまあまあです。
決して超高級ホテルではないのですが、トゥクトゥクツアーのプランはそれなりに完備されていたり（一定金額以上はカード決済可）、プール用のタオルは別途綺麗なのが用意されていたり、部屋の設備がトラブった時には電話一本で早急に駆け付けてくれたり、サンライズツアー参加のため朝食に行けない日は朝食セットをお弁当に包んでくれたり…と、細かな心遣いが印象的でした。ひとつ難点を挙げるとしたら、WIFIが室内だと弱いせいかたびたび切れてしまい、接続安定のためにドア1枚隔てた廊下すぐのところに置いてあるベンチをたびたび使わなきゃいけなかったところです。
朝食はビュッフェスタイル（オムレツはその場で焼いてくれるシステム）でおなか一杯、ささやかながら中庭にプールも設置されててちょっとだけいい気分（笑）部屋はオーソドックスな造りですが思いのほか広く、浅いとはいえバスタブ付き（シャワー生活を覚悟していたのでありがたい）、エアコン（ダイキン製）の性能も非常に良く、ファンと組み合わせると一瞬で室内が冷えるのでとても快適でした！

パブストリートから徒歩10分強とそこそこ離れた立地で、途中夜は薄暗くなる道もあるのですが、トゥクトゥクが安いのですぐチャーターできますし、繁華街からのの距離感のおかげでかえって喧騒から離れた感覚を味わえましたと思えば問題ないです。

ちなみに宿泊客は圧倒的に欧米人が多いです。（アジア人は自分1人だけ？だったはず）コロナ前は中国人団体客も結構利用していたそうなのですが、2023年に入ってからもなかなか復活していないそうです（ホテルスタッフ談）

プレアヴィヒア＆コーケーと合わせて3ヶ所をめぐるチャーターツアーの一環として訪問。他2ヶ所と異なり、ここベンメリアは共通チケット「アンコールパス」の適用対象範囲内なので、チケット保持者なら入り口付近の係員に見せるだけでスッと入れます。ただしここ1か所の訪問でも当然1日分を消費することになるので、3日券を買ってる人は他の行程との兼ね合いもよく計算しておきましょう！
また、シェムリアップ市内からの距離は比較的近く40kmとのことなので、まあここまでなら市内から車かトゥクトゥクで行けそうだなあという距離感に思えます。

多大な資金援助と国際協力を得て復元と設備投資に励んでいるアンコールワットや、木の根と幹のあたりにお立ち台を完備してまでフォトスポットの存在を熱心に推している（ように見える）タ・プロームとは異なり、ここは復元がかなり最小限のように見えました。、安全確保のために、寺院の上を歩き回れる木製の順路を備え付けてはいるものの、それ以上の手入れは極力目立たないように抑えてられているといった印象です。
そのせいか「放棄後に崩壊し自然に取り込まれていった失われた文明」という雰囲気が強く感じられます。よくここを『天空の城ラピュタ』の風景に例える人がいましたが、実際今回訪問した場所の中では、ここが一番ラピュタ感強かったです。

他の口コミを見ると「人が多かった」というお声も沢山あったのですが、訪れた時間帯が午後3時頃と遅めだったのもあってか、当時居合わせた観光客はせいぜい十数人程度。そのおかげで、全体的に静謐な雰囲気の中で好きなペースで見てまわることができました。
ラピュタ感を味わうには周囲の雰囲気が騒々しいかそうじゃないかでかなり話が変わってくるであろうことを考えると、非常にラッキーだったと思います。