Happy Stationさんのクチコミ(40ページ)全1,135件

じゃがポックルシアターは、国内線旅客ターミナルビル４階の奥に広がっている映画館です。
通常料金は１７００円と街中の映画館とほとんど同じ価格。しかし、入るお客の姿は少なめでした。
やはり、関空や成田とは異なり、ハブ空港としての性格をあまり持たない新千歳空港では、乗り換え客が多いとはいえず、空港内で長時間にわたって時間をつぶす必要のあるお客が少ないからなのかもしれません。

アミュージアムショップフライヤーズは、国内線ターミナル４階の一角にあります。
店の奥には、航空機のダイナミックな写真パネルがいくつも飾られており、一見するとマニア専門の航空機グッズの店なのかな？と思ってしまうのですが・・・よく見ると、子供向けのおもちゃなども置いていました。

鹿児島空港と鹿児島市街を片道１２００円で結ぶ鹿児島空港リムジンバス。
長距離用の車両が使用されていますが、トイレはついていません。
私が２０時過ぎに乗ったノンストップ便は、２０人ほどの乗客。
空港から鹿児島中央駅まで、時刻表どおり３８分間で運行していました。
ノンストップ便は天文館まで行きますが、途中の鹿児島中央駅で降りる場合でも、荷物をトランクに預けることができます。

吉都線の県境の駅、京町温泉。
この駅で降りると、駅前右手に、昭和の雰囲気の温泉街が広がっていました。
温泉街の入口には大きな看板がかかっており、その下を進むと、温泉旅館のほか、スナックなどが目に入ります。
が、折からの不況のせいか、閉鎖されている施設もありました。

JR最南端の路線、指宿枕崎線。
この線の終点、枕崎駅には、最近完成した駅舎が建っています。
が、無人駅なので、観光案内は、少し離れたバス停のそばにある観光案内所が担っていました。
「最南端終着駅」と入口の上に大きく書かれた観光案内所。わりときれいな建物です。
中では、枕崎の名産品の鰹節をアピールしていました。

都城に本社があり、大隈半島一円のバス交通を担っている三州自動車。
西都城と志布志を結んでいた国鉄志布志線が廃止された後、同区間を三州自動車の代替バスが走っていましたが、最近、全国版の時刻表のページから路線が削除されたので、このバスも廃止になったのか・・・と危惧して現地に行ってみたところ、ちゃんと運行されていたので安心しました。

八代・隼人・都城と三方向に線路が伸びている交通の要衝の地、吉松。
昔は機関区が置かれ、多数のＳＬが在籍していたそうです。
そのようなこともあって、駅の横にちょっとした広場があり、Ｃ５５型蒸気機関車が屋根の下に保存されています。
その脇には、「観光ＳＬ会館」と書かれた売店の建物。
中にＳＬの写真パネルなどが展示してありました。

改装されてきれになった高架駅の別府駅。
その１階コンコースに直結して、B-Passageという名の名店街が広がっています。
入口付近に土産物屋やコンビニ、中に雑貨やアクセサリーの店、そして一番奥にフードコート。
駅の中にあり、手軽に入れるので、わりと賑わいをみせていました。

料金は大人４００円子供２００円。こどものくにだからといって、子供が無料というわけではないようです。
園内には川が通っており、さらに奥の方には日向灘が見え、水辺をうまく活かした景観。
その中を小型の機関車が走っていました。

JR日南線大隅夏井駅から国道を下って徒歩１０分足らず。
国民宿舎などが建っている丘の下に、大きな観覧車がそびえているのが目に入ります。
これがダグリ岬遊園地で、入園料は３００円。
ゴーカートなどの遊具のほか、流水プールも設けられていました。

宮崎駅の駅ビルの中にあるフレスタ。
列車の待ち時間に手軽に利用できる店が並んでいます。
北館と南館とに分かれており、私が利用した南館には、コンビニや１００円ショップといった実用的な店、それからフライドチキンやドーナツなどファーストフードの店が入っていました。

ダグリ公園は、ダグリ岬遊園地・国民宿舎ダグリ荘・海水浴場からなる広大な自然公園です。
太平洋に面して、パームツリーなどの亜熱帯植物が至るところに。
日南海岸国定公園に指定されているだけあって、南国ムードにあふれ、風光明媚な公園でした。

宮崎市街の南のはずれ、日向灘に面して、運動公園が広がっています。
最寄り駅はＪＲ日南線の運動公園駅。この駅と運動公園とは、国道をまたぐ形でペデストリアンデッキが設けられていました。
公園内には様々な競技場が設けられているのですが、７月下旬の猛暑の中では、積極的に運動をしたいと思う人が少ないのか、中はひっそりとしていました。

青島を取り囲む鬼の洗濯板と呼ばれる独特の海岸地形。
自由にその上を歩くことができます。
堆積した地形が地表に現出し、波蝕作用でこのようになったそうです。
よく見ると、洗濯板には細かい亀裂が入っており、壊れかけているようで、至るところに残骸の石が散らばっていました。

日向灘に浮かぶ青島。
徐々に陸地側から砂州が延びて、ほとんど陸続きに近い状態にありつつあり、砂州の上に弥生橋という名の橋がかかっています。
その上を、若者や家族連れ、さらには外国人観光客たちがぽつりぽつりと渡り、青島神社の鳥居の下をくぐっていました。

巨大なプラネタリウムが建物の上にのっかっている宮崎科学技術館。
宮崎駅から徒歩２分のところにあります。
自然科学系の展示、とりわけ宇宙関係に力を入れているようで、敷地内には高さ４０ｍほどのＨ１ロケットの実物大模型が聳えていました。

第二ターミナルから出発するピーチに乗るため、関西空港駅から橋を渡り、エアロプラザの中を通りました。
ＪＡＬのホテルなども入っているきれいな建物ですが、ひっそりとしています。
その中をひたすら歩いて、建物のいちばん端から１階に下り、南海バスに乗って第二ターミナルへ。
エアロプラザのバス発着所には、頻繁にバスがやって来ており、乗り換えの煩わしさはあまり感じませんでした。

鹿児島県に端を発し、宮崎市街地を分断するように流れ、日向灘に注ぐ大淀川。
JRの列車に乗っていると、宮崎駅と南宮崎駅との間で、この川を渡ります。
長い鉄橋を渡りながら川べりに並ぶ南国の植物を眺め、ふと上流の方に目を移すと、夕日が広い川面に反射してぎらぎらと輝いていました。

宮崎空港は、比較的コンパクトな空港ですが、国内線のみならず国際線も出ています。
ＪＡＬのカウンターの入口近くには、ＪＲの宮崎空港駅があり、宮崎駅まで電車でわずか１０分ほど。
ただ、電車の本数が多くないので、時間帯によっては、並行して走る宮交シティ行きの宮崎交通バスを利用するのもよいかもしれません。

宮交シティは、ＪＲ南宮崎駅から歩いて２分ほど。バスターミナルが併設されています。
今回は、２２時までやっている食品売り場を利用しました。
品ぞろえが豊富で便利だったのですが、２１時ごろ行ったところ、駅側の入口がすでに閉鎖されており、駅とは反対側の裏口のような入口のみが開いていました。