kazekozoさんのクチコミ(63ページ)全6,871件

仲見世は観光客向けのお土産屋やファストフードの小店が並ぶ。
この通りに直角に交わるのが新仲見世。
アーケードもある繁華な商店街。
生活に必要な雑貨、ファッション・衣料など下町の商店街だ。
飲食店も混在、浅草らしい雰囲気が楽しめる楽しい通り。

雷門をくぐってすぐ、左手に入る小さな路地。
こんな洒落た名前が付いているとは知らなかった。
つい最近かも知れないね。
工事と言っても、たかだか100㍍にも満たない短い通り。
両側には飲食店や雑貨屋がひしめいている。
浅草らしい路地裏だ。

今年の初詣は４日。
三が日も過ぎたので、いくらか人出も少ないだろうと踏んだのだが、甘かった。
雷門から宝蔵門、本堂まで押すな押すなの人の波。
元旦はどんな人出だったのだろう。
仲見世には戌年の飾りや羽子板が掲げられ、正月らしい華やぎ。
いい気分だ。

地下鉄は空いていたので、雷門も…と思っていたが、とんでもなかった。
初詣は４日。
今年は浅草七福神めぐり。
その最初はとうぜん浅草寺。
で、雷門から仲見世へと足を運んだが、ここはいつもと同じく、大混雑
ゆっくりと風神も雷神もながめる余裕がなかった。

浅草土産の帝バト言えば、この店の芋ようかんにあんこ玉、それと雷おこしだった。
最近はいろいろな新手が次々と登場、定番の座も揺らぎがちだが、芋ようかんの魅力は失せていない。
塩味もあり、あっさりとしているのもいい。
値段も手ごろ。

久保田万太郎は昭和の戦前から戦後にかけて活躍した小説家、戯曲家。
久保田が浅草生まれだとは知らなかった。
雷門通り沿い、オレンジ通りの突き当たり辺り延びるビルの角に立派な石碑が建っている。
碑文には簡単な略歴が記されているので、その足跡を知ることができる。
最近では、惜しいかな、久保田の名を耳にすることも減った。

今年の初詣は浅草七福神。
何はともあれ、七福神巡りに必要な地図かガイドブックを手に入れないと話にならない。
雷門の向かい側にあるこのセンターは主に外国人観光客向けだが、日本人にも大いに役立つ。
簡単な周辺の地図やガイドが簡単に手に入る。
係員も親切だ。
流石、世界の浅草。

吾妻橋の西詰め交差点からほぼ隅田川沿いを南北に走る幹線道路。
右手が隅田公園。左手はオフィスビルやマンション。
草七福神めぐりで、待乳山聖天、今戸神社、石浜神社、さらに橋場不動尊へまわるときには、この道筋を辿れば、迷うことは少ない。
ただ、食事やお茶を飲んで一服というの場所が意外に少ない。

今年の初詣は、浅草七福神。
地下鉄の４番出口を出たら、そこは吾妻橋のたもと。
４日の１０時過ぎ。
天気は快晴。
青空の向こうにスカイツリーが見える。
せっかくだから、吾妻橋の上を散歩。
４日なのに、人も車もガラガラ。
こんなにひまそうな吾妻橋は初めてだ。

地下鉄の出入り口は、看板があるだけで、無機質、画一的だが、さすが浅草。
銀座線で４番出口から外に出ると、その建物はミニ神社かお寺風のスタイル。
浅草寺や浅草神社への乗降口だからね。
もっとも、ここから外に出てしまうと、そこは吾妻橋のたもと。
雷門からは離れた場所にあるので、行く先を考えないと遠回り、時間のロスになる。

2018年の初詣は浅草の七福神めぐり。
１月４日、神田から浅草へ。
いつもは混雑している銀座線も、４日の１０時過ぎだったが、珍しくガラガラ。
三が日の外出疲れで、、手控えたいたのかどうかは分からない。
神田からだから、たかだか１５分程度の銀座線の旅。
初めてゆったりと座ることができた。

明石町は明治初期、外国人居留地だった。
そこには洋式教育を行った学校がたくさんあった。
芝白金にキャンパスを置く明治学院の前身、東京一致神学校もその一つ。
今では、道ばたに小さな石碑が残っているだけ。
気付かずに通り過ぎる人も多い。

隅田川の川岸から聖路加ビルの中へ。
銀座から歩き通してややくたびれたので、このビルの中のコーヒーショップで一休み。
ビルの下層階は吹き抜けのような広い空間がある。
そこに、スポーツ施設、商店、飲食店が入居。
休息場所にはいい。

かちどき橋から墨田川縁に降りて佃大橋を渡って、月島へ足を伸ばした。
車の通行量が多く、騒がしいけれども、歩道がしっかりしているので危なくはない。
１１月末だったが、無風の秋晴れ。
大きな橋能からながめる隅田川は都心の川とは思えないほど、ゆったりと流れていた。

かちどき橋から明石町河岸を過ぎて新大橋まで歩いた。
１１月末の平日の午後。
風もなく、ポカポカ陽気だったから、乾かせもなかった。
聖路加ビルの辺りには船着き場が出来ていた。
ガイドブックをテにした外国人観光客が水上バスを待っていた。
よく調べていると感心した。
こちらが出遅れているようだ。

隅田川に架かる数多くの橋の中で、もっとも美しい橋だ。
築地から晴海へ、川風に吹かれて渡ると、行き交う水上バスや屋形船が橋の姿ととてもよく似合う。
橋の中央が開閉式になっていることを知る都民も少なくなった。
実際に見たのは、ずっと記憶の彼方に薄れつつある。

普段都営地下鉄に乗ることは少ない。
今回は、築地に行くのに都営線のミニトリップ。
新宿から南北線で、大門へ。
大門で浅草線に乗り換えて、築地へ向かった。
日ごろ乗っていないから、乗り換えにも時間がかかった。
歩く距離が長いし、エスカレーターも不十分。
慣れればもっと手際よくなるのだろうか。
それと、車内が小さいね。

新宿高島屋から、新宿駅に戻る途中で見かけたショッピングセンター。
店の菜前だけ見ると、婦人ファッション専門店ビルかと思ったが、そうではなかった。
主力は飲食店、フードコート。
隣のバスターミナルの利用客が多いかも知れない。
夜遅くまで開いているので、旅人には都合が良い。

西口に分散していた中、長距離バスの乗り場が整理、統合されて便利になった。
待合所も広くなっている。
ただ、食事場所や夜食、おやつを買う店が乏しいし貧弱。
近くのデパ地下で（）意図言うことなのかもしれないが、不親切。またトイレも、利用客の割には少ない。
まだまだ改善の余地が大きい。

跳ね上げ橋を見ることはもうできないだろう。
かちどき橋が閉じたり開いたりする様子はニュース映像で見るだけだ。
この資料館に入ると、その動力源や仕組みがよく分かる。
現代のテクノロジーから見ると、そうとう原始的だが、それだけわかりやすい。
無料だから、気楽に入ることができる。