kazekozoさんのクチコミ(46ページ)全6,871件

西鉄系の川下り船の乗船場が神社の入り口。
見事な桜が満開、春爛漫だった。
境内は広大。
庭園もみごと。
あちこちに桜がピンク色を演出。
なんとも華やかだ。
三柱神社は、柳川城から見ると、鬼門の方角にあたる。
社名の由来は、祭神として藩主の一族三人が祀られているから。

川下りのコースとは離れた場所にあるので、観光客とは縁が薄い。
祭神は、源平合戦、壇ノ浦の戦いで関門海峡に沈んだ安徳天皇という珍しい神社。
見かけはとても小さい。
花見シーズンでも、参拝客はまばら。
ただ、５月のお祭りでは、縁日の屋台が立ち並び、掘割に6隻の舟をつないだ舟舞台「三神丸」を浮かべ、大賑わいとなるそうだ。

川下りコース沿いに続く遊歩道。
川の流れと緑をながめながらの散策は気持ちがいい。
うなぎの供養碑や高浜虚子など作家の句碑もある。
柳川らしい景色に出会える。
この延長に北原白秋が中学への通学路としていた白秋道路がある。
「日本の道路百選」の一つ。

沖端は、川下り、白秋、白壁土蔵や食事場所など柳川観光の中心地。
そこに観光案内所があるのは、観光客には都合がいい。
内容的にはとくに柳川らしさがあるわけでもないが、所内にはつるしびな飾りが展示され、春らしい雰囲気。
セルフサービスのコーヒーメーカーがあるのは、気が利いている。
西鉄柳川駅前にも案内所がある。

柳川は海抜ゼロメーター近い低地にある。
城を作っても平城だから、防御が困難。
だから、城の周りに掘割を巡らせを防御のかなめとした。
城の命運を握っていたわけだが、それがいまなお柳川市の繁栄のカギとなっているのは歴史の巡りあわせ。、

川下りの乗り場は桜が満開。
だが、途中は桜はほとんどなく、見事な柳が水辺に新緑の枝を映していた。
クリーク沿いにずっと柳並木が続いているわけではないが、柳川の地名にふさわしい柳がたくさん植えられていて、さわやかだ。
とくに白壁の土蔵や大きな屋敷の前の柳は、絵になる。

水郷といっても、やたらとクリークや掘割が目につくわけではない。
柳川城の周辺が中心だ。
かつて柳川を訪ねた時には、水も汚く、悪臭も強かったのに閉口した。
当時は、蚊がブンブン飛んでいるので、「ブンカ都市」と陰口を聞かれたものだ。
今はそんなイメージはなくなり、クリークもきれいになったようだ。
ただ、昔のようにここで食事の支度をしたり、選択をというわけにはいかない。
炊事、洗濯、水汲み用の石段が当時の暮らしの一端をしのばせている。

川下りの業者は何社かある。
乗船場も、下船場もそれぞれ違うようだ。
西鉄のクーポンを買ったので、自動的に西鉄系の船に。
西鉄柳川駅に特急が着く時間に合わせ、マイクロバスが待機、自動的に船着き場に。
20人程度が乗れる手漕ぎの低舟。
船頭の説明だと、3.5㌔、約50分だ。
天気は快晴、春うらら。
サクラは満開、柳の緑も美しい。
舟の乗り心地は悪いのが欠陥だが、頭すれすれの橋を何度もくぐるのだから、仕方がない。
久しぶりの川下り。
水が随分ときれいになり、悪臭もしなかった。

西鉄博多駅の東側、天神西通りの手前まで広がる市街地公園。
かつてこの一帯は、雑多な飲み屋街や雑居ビルが密集していた。
西鉄駅周辺の再開発で、多くが立ち退き、ずいぶんとさっぱりとした空間ができた。
公園といっても、見るべきものは何もない。
憩いの場にしても、殺風景。
これから整備されるのだろう。

柳川、大宰府への日帰り旅。
久しぶりに大牟田線の特急に乗った。
前日、駅構内のチケットセンターで、往復の切符と柳川の川下り、昼食券がセットになったクーポンを買っておいた。
ばらばらに買うよりも、うんと安くなる。
それに何より便利。
西鉄のサービスもよくなったものだ。

旅先のホテルでは、朝食をとらないことにしている。
前夜つい食べ過ぎ、飲みすぎとなるし、朝食代も高い。
かといって、ホテル近くでモーニングサービスのある喫茶店を探すのも大変だ。
だから、コンビニ、パン屋で手軽なパンを買うことにしている。
中洲で飲んだ後、ホテルへの帰り道で、パン屋があった。
中洲大通りの真ん中。
場所もいいし、品ぞろえも充実。
夜かなり遅くまでやっている。
三日間ここに世話になった。

相棒がうどんを食いたいと言い出した。
で、中州で見つけたうどん屋がここ。
暖簾はうどん屋だが、入ってみると、博多の小料理がいろいろ。
気が利いた居酒屋だ。
中州のバーがはねてから賑わうとかで、早めの時間はガラガラ。
カウンターの皿からギョロッケ、イイダコ、酢モツ、ぶってかも…を注文。
ギョロッケとは魚のすり身にパン粉をつけてフライにしたもの。
なるほど魚肉のコロッケ。
これが意外とうまい、しかも安い。
焼酎との相性も良かった。

那珂川の右岸、春吉橋の上流にもっぱら観光客相手の屋台が十数店固まっている。
高級料理店そこのけの料理を出す屋台もあり、財布と相談しながらの飲み食いということにもなりかねない。
三月末、桜が満開、客でごった返していた。
みな窮屈そうに座っていた。

ビルの建設ラッシュが続く、博多では、赤レンガの建物はとても珍しい。
昭和通りにかかる西中島橋の博多側のたもとにあり、周囲の新しいビル群の中で、ひときわ目立つ。
建物は、日本生命九州支店として明治42年（1909)に完成。
ドームや小塔、屋根窓を配した銅板葺きの屋根や赤煉瓦と白い花崗岩の外壁が美しい。
無料なので、中に入ってみた。
現在は文学に関する様々な情報が収集されているが、文学音痴としては、難解だった。
国の重要文化財

那珂川を渡り、博多と福岡を結ぶ橋の一つ。
明治通りにかかる西大橋よりも一本海より、昭和通りにある。
福岡側には日銀の支店があり、金融関係のビルが多い。
黒田藩時代からあった橋だが、近代化され、当時の面影は全くない。
橋の中ほどに座る場所があり、ゆっくりと流れを眺めることができる。、

福岡城址にある大きな陸上競技場。
かつて博多に勤務していたころ、12月の国際マラソン見物に家族と一緒に出かけた懐かしい場所。
舞鶴城址に花見に出かけたついでに、グラウンドに足を延ばした。
周りは花見で浮かれ騒いでいるのに、一生懸命、トレーニングに汗を流している選手たちがいた。

中洲の東側を流れるのが博多川。
その真ん中あたり、東中洲と川端商店街を結ぶ橋が博多橋。
博多を代表するような立派な名があるが、そうたいそうな橋ではない。
ただ、通行人には便利な橋で、車も人もよく通る。
橋から川縁へ下りることもでき、遊歩道もある。
夜はネオンが川面にはえて、きれいだろう。

福岡城跡堀石垣といっても、いろいろな場所にいろいろな姿で残っている。
地下鉄工事現場から出てきた水没石垣は、公開日が決まっていて、ふりの観光客には難しい。
そう堅く考えくても、お堀端にはまだたくさんの石垣が残っている。
ちょうど三月末、石垣の上の桜も満開。
苔むした石垣もピンクの花陰に埋もれ、いい風情だった。

福岡城の本丸址を中心とする公園。
大濠公園の東部から城址へとつづく起伏にとんだ講演。
約500本の桜が植えられている。
訪ねたのは三月末。
天気は快晴が続き、公園も城址も桜は満開。
こんなに見事な桜を見たのも久しぶり。
入り口にはたくさんの出店もあって、花見気分いっぱいだった。

平和台陸上競技場の東側にある平屋建てのミニ博物館。
名前は立派だが、入ってみると、いささか拍子抜け。
中にはかつての城下町を再現した模型が置かれ、当時の城下町の威容を知ることができる。
観光案内や休憩施設も併設している。